🤦‍♂️¡DESASTRE TOTAL!🤦‍♂️ | Así me llegó este BMW E60 a la COMPROBACIÓN GT

[@brainskills546]

No sigo mucho el tema ``Mecanica y coches´´ el tornillo de 10 cm es sublime, es admirable la profesionalidad, honradez y la seriedad que manejas habitualmente.

[@marcoconte10]

eres el mejor yo soy italiano pero vivi 5 anos en Espana sigo siempre tus videos , sigues asi , demuestra a la gente los rateros de venden chatarra.

[@jabi57]

La masa del capó delantero que une dicho capó con el chasis, es para asegurar que todo quede al mismo potencial, en las carrocerias de aluminio por diferencias minimas de potenciales, se produce una especia de electrolisis produciendo una circulacion de anodo a catodo y eso a la larga hace que el aluminio se deteriore con agujeros y aspecto de oxidaciones, un saludo campeón, eres tremendo

[@unpocodetodofuerzayhonor6061]

🙊🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Cierto pero para evitar esa pila electrolítica se tendria que aislar el capó del vano motor y no unirlos para que corra la corriente libremente provocando la corrosión galvánica.

[@JoseHernandez-nb3mv]

Lo que iba a decir yo xD

[@Cocodrilo2212]

Jajaja jajaja jajaja jajaja,pues no eso sería aislando y no uniendo

[@emg0507]

Angel, menudo video más detallado, gracias por indicar fallos tan importantes, porque hay gente que se sube en coches que deberían estar en el desguace. Gracias

[@NELSONPSX]

Este video es ORO SOLIDO!, esto pinta a que hay capítulo 2!

[@zyszas]

Venga hombre, pero si ese coche no tiene ni para un capítulo, ese trasto no deberían de haberlo dejado entrar por la puerta del taller.

[@jowsenager]

El cable en el capo es para que sintonice mejor radio taxi, ya que así tiene mas potencia la antena, era un extra del modelo m5, las ruedas bien, veo ahí un 90% de vida

[@sergioescaris3601]

Ángel, gracias por todo. Aquí explicas lo de la bisagra y su correcta posición. Me gustaría que hicieras un video explicativo, corto y directo para todos aquellos compradores que se enfrentan a comprar un coche seminuevo, 2ª mano,3ª…Explicando los detalles visuales que hagan dudar del estado actual del vehículo. Gracias por todo.

[@pietrinico]

ahorra para un dacia nuevo

[@sergioescaris3601]

@@pietrinico Hoy un Dacia, cuesta mucho más que muchos seminuevos.

[@joyosetube]

Pobre desgraciado, si era un vehículo que pensaba comprarlo...madre mia....Menos mal que existe gente como tu que son sinceras y honestas.... Muy buen video....

[@motoportu6212]

De verdad como puede haber alguien q venda un coche con tantos fallos increíble.gracias ángel por compartir estas cosas un saludo de San Sebastián

[@angelgaitanoficial]

Un saludo a San Sebastián, compañero.

[@ivog_e]

Sin palabras. Lo raro no es que el coche haya aguantado el viaje desde Jaén a Madrid, sino que en su pueblo, al pasar unas bandas sonoras o un paso elevado, no se le haya partido la dirección y le salieran las ruedas volando como a un Fórmula 1. O se le suelta el frontal y lo lleva todo el camino con el motor al aire. Necesitamos una segunda parte. Podrías incluso comenzar una sección: "Y yo que pensaba que ya lo había visto todo...".

[@FrankoBrit0]

Eres un poco exagerado la verdad... jajaja El coche esta mal, si... pero tampoco como para eso...

[@ivog_e]

@@FrankoBrit0 Es verdad. Sólo llevaba frontal sujeto con cinta aislante. ¿Qué podría salir mal?... 🤔🤣

[@FrankoBrit0]

@@ivog_e El frontal no esta sujeto con cinta de carrocero. Lo esta por la vigueta antiempotramiento, que está rajada. La cinta esta para sujeta alguna base? Cables? El antiniebla?

[@ivog_e]

@@FrankoBrit0 Este es un vídeo donde Ángel nos cuenta una curiosidad y estamos haciendo comentarios graciosos, no pretendemos profundizar y demostrar o nuestros conocimientos de mecánica o aprender nuevos. Para eso ya hay otros vídeos del propio Ángel o de otros profesionales de la mecánica. Así que, si digo que está sujeto el frontal con cinta aislante y no es el frontal, sino la vigueta antiempotramiento, éste no es el vídeo para quejarse de ello; en mi opinión. Estamos a otra cosa

[@ivog_e]

@@FrankoBrit0 Y la "vigueta antiempotramiento", que daría para algún que otro chiste, está en el frontal.

[@JOSELUIS-rf8dl]

Si no tienes mucho dinero es mejor tener un Dacia Nuevo que un coche que no se puede mantener.

[@javiergomezcatalan8920]

Totalmente de acuerdo. Querer y no poder. Un coche así te lo inmovilizan en la ITV.

[@manuelblancosoto]

Es increíble la cantidad de gilipollas que andan sueltos, que por fardar de BMW andan con los alambres en las ruedas, sin ningún tipo de mantenimiento y jugándose la vida, cuando por el precio de esa tartana -o un poco más- te compras un DACIA nuevo que no te va dar ningún tipo de problema durante varios años. Y te lo digo por experiencia.

[@jonlarraza]

No gracias

[@djchapaculturehouse5233]

tal cual, te compras un panda y a correr

[@pedrojimenezfernandez1118]

No sé cómo se puede tener un coche así, comprado , ni mi dacia esta así como ese, no tiene ni un roce ni un desperfecto y jamas vendería así un coche en ese estado, se caería la cara de vergüenza, y tengo un coche con 28 años que está mejor que ese bmw

[@rubengarridoampuero2990]

Que orgulloso me siento viendo este vídeo, del mimo con el que cuido mi e60, me dan ganas de llevártelo Ángel para que hagas otro vídeo diciendo todo lo contrario que en este. Que pena da ver así ese coche…

[@boretedabunete]

Hola Angel. Yo creo que el cable si es una masa, para el circuito eléctrico de lo que descongela los eyectores de agua de los limpias. Como ha tenido un golpe, han desmontado el capó lo habrán pintado todo y quizás por eso no haga masa correctamente, o no han usado piezas originales para volver a montar el capó

[@jacintomartin188]

Que importante es tener un mecánico de confianza que sepa. Muchas gracias por el vídeo😊

[@prima6697]

Una vez alguien q sabe mucho de coches me dijo si no puedes comprar Un BMW nuevo, tampoco puedes uno usado por los costos de manutencion y al final es q tiene toda lá razon!!, saludos desde Brasil 🇧🇷 muy buen canal

[@carancos]

Eso no es cierto. Yo tengo un E60 con motor M47 y eso es una roca. Cambio de aceite y filtros a los 15.000km y a devorar kilometros. Tiene el mismo mantenimiento que un Citroen Xsara HDI.

[@antonioprivado5689]

Pues ese alguien es un analfabeto automovilístico. Tengo varios bmws , eso sí , con sus años. Tengo E 39 y E46, los tengo más que bien mantenidos,ves más, a veces cambio piezas que no necesitan ser cambiadas pero lo hago de manera preventiva. La clave de todo es tener un mecánico de confianza y a poder ser especializado en BMW. Un profesional honrado que no te engañe ni robe, yo tengo la suerte de tenerlo y mis coches van seguros y en regla.

[@rs16turbo]

Buenos días a todos. Pues el cable de masa es para que el de la grúa no se agache (no le vaya a dar un ataque de risa) y lo enganche de ahí mismo, que parece un cable bastante grueso y fuerte y se lo lleve al desguace. 😂😂😂, Ángel me ha encantado la explicación del cierre de la puerta, estoy con varios de tus seguidores y un día, coge un coche de esos que te llevan y nos explicas dónde mirar para creernos eso de (muy cuidado, siempre en garage, utilizado solo para viajes los fines de semana) Un abrazo a todos.

[@juanjo2564]

Puedes hacer un video sobre las lunas no originales que a veces los seguros obligan a instalar? Podrías enseñar a los asegurados cómo detectar una luna original y una de origen asiático? Gracias

[@TachiXD]

Yo con mapfre fui al concesionario de una y luna original

[@biktorcarretero407]

La masa del capot es una bonding strap, es para que no se cargue de estática el capot y se iguale al resto del coche. Las bisagras no siempre son buenos conductores, por eso se utiliza ese cable.

[@davidsilesfunes4534]

Ese coche, el destino se llama desguace la torre. Bravo por la verificación Ángel un saludo

[@thedariusrufuskriiger529]

Angel te volverias loco si vienes a republica dominicana, saludos

[@victorako]

Yo que habia tenido en E60, me da mucha pena ver en el estado que esta. Que verguenza. Sigue asi Angel.

[@fuenteror100]

Buenos días Angel como estas te escribo de las palmas de gran Canaria eres un fenómeno con las explicaciones yo tengo un bmw 535i automático e34 y lo tengo bastante bien para ser de los 90 también tengo un Toyota starlet de los 90 p80 una verdadera bestia y un Toyota lang Cruise con motor nuevo pero con un problema de inyectores y tus explicaciones me han servido de mucho para ser minusvalías creo que lo hago bastante bien muchas gracias y un saludo y sigue así gracias

[@spo-brabus]

Estas muy acostumbrado a coches de alta gama Angel, esto es el pan de cada dia en la mayoria de talleres de España, un saludo.

[@felixvergarasuberviola9197]

magnifico angel que bueno eres y lo que disfruto con tus videos totalmente enganchado estoy soy de navarra y ahora me e conprado el volswagen t cross

[@DG-Motor-Malaga]

Es una retención, ya que llevara detonadores en la bisagra para la elevación del capo por la deformación programadas, la cinta debajo del paragolpes es para sostener goma espuma que es el adsolvedor durante el montaje para que no se le quede suelto el paragolpes, los platicó así debajo es talega segura, si se desprende y se meten en el eje trasero mal asunto, y si vas detrás de ese coche en la autovía y se suelta, si te sube al cristal con suerte lo cuentas, lo de la traba de puertas no siempre es por golpe muchas veces de fábrica salen ya con los cuadres perdidos, mira los nuevos corsas por ejemplo, el que hizo eso tendría que tener prohibido no solo volver a tocar un coche, si no acercarse a 200 Mtr de uno 😉

[@titanioberilio]

Estoy contigo con lo de la puerta. Si las puertas cuadran al chasis en fábrica, el coche sigue adelante. Si no, se descarta y se va a la prensa. Además, por muy bien reparado que esté, un golpe en esa zona se ve a simple vista quitando los burletes o jugando con las reflexiones de la pintura.

[@ángelrollánrojo]

Desde luego que sí alguien le ha vendido el coche en esas circunstancias, tiene que ser denunciable, no hay derecho a esto. Por cierto, yo pienso que el cable que indicas del capó, es un cable para descargar la electricidad estática ( o eso pienso jeje)

[@extra330sc8]

Es una toma de tierra del capó. Las bisagras aunque sean metálicas no se consideran uniones eléctricas. Puede que por oxido, pintura o grasas no circule la corriente eleñctrica y no sea efectiva.

[@JRM2008]

Pensé que eso solo pasaba aquí en Venezuela, Uds. Tienen que pasar por revisiones periódicas del Estado y como que no son tan estrictas como pensaba, aquí no hay ningún control y básicamente la gente hace lo que le da la gana , Saludos

[@yoooyooomasyooo2610]

Si, pero seguramente este coche lo han "arreglado" para venderlo, van a la revision le dan un billete al revisor y este da el ok, aunque este cayendose a cachos, y luego te venden el coche en perfecto estado con la revision recien pasada, piratas hay en todos lados

[@gabrielcuevas1746]

Madre mía ni cuando yo empecé en los 70 que los compraventa hacían verdaderas barbaridades pero esto se queda corto,ya estoy jubilado y alucino viendo estas cosas que creía erradicadas hace años porque ahora hay muy buen nivel, tristemente siguen habiendo amiguetes y cuñaos que te lo hago más barato y claro pasa lo que pasa

[@V58metaworks]

Y siguen haciendo barbaridades

[@rrsoria]

Hasta un aficionado a la mecánica, lo hace mejor, vonicrdus límites y no mete un tirafondosdr 6 u 8 cms., para un puñetero paso de rueda.

[@eddygarcia1938]

@@V58metaworks Aparte de lo demas , lo de la cinta de carrocero es de juzgado de guardia , porque esa cinta como sabemos la mayoria con el calor se derrite y se seca ...Yo de mecanica no entiendo mas que lo mas normal , perro de carpinteria y de muebles de cocina y su montaje si y un dia pille a un ""montador"" que me mandaron para acelerar una entrega de 20 cocinas en una obra nueva y cuando lo pille poniendo cinta de embalaje en vez de poner cinta americana de aluminio, lo mande echando leches para la oficina , porque era la tercera pifia de montaje que me hacia y como no podia controlarlo las 8 horas y la responsabilidad era mia tuve que hacerlo, chapuzas no gracias ...Saludos

[@franciscom9807]

Hola Ángel buenas tarde, veo tus vídeos y tengo q decirte q eres un profesional como la copa de un pino pues cuánto estoy aprendiendo de tí me gustaría saber la mitad de un cuarto de lo q tú sabes para poder arreglar algunas cosas de mí coche un saludo feliz año nuevo y q sigas así campeón eres el más grande, maestro de maestros?

[@alejoortega7830]

Vivo en Alemania y ese coche no puede salir del taller si no le arregla las averías o desgastes que el mecánico piense que es un peligro para la seguridad vial. En Alemania muchas veces exageran con algunas cosas pero esta regla deberian de aplicarla en España. Un saludo👋

[@gilgameshxxx6896]

El problema es que en España hay mucho más listo que en Alemania. Y según donde caigas te encuentran lo que no hay, te preparan lo siguiente o no te arreglan lo que deben, como se debe. Más de uno aprovecharía ese "poder" para inflar facturas "raptando" coches. Por eso a muchos no les gustan los vídeos que hacen ciertos mecánicos en KZbin, ya que te van enseñando algo de mecánica o truquitos para saber lo que hay por encima. La putada de coches, como el que nos ha enseñado en el vídeo, es cuando se lo "meten" a alguien que no sabe de mecánica, en una venta rápida.

[@davidricomonllor8593]

Cada video como este me asombro como se gasta el dinero para que li revisen vosotros y no se preocupe donde lo llevan lo hacen bien. Yo donde lo llevo cuando voy y puedo veo mi coche por debajo y le pregunto al mecánico que lo mire bien que no me importa pajar por el rato que esté

[@raulgallu]

el cable es para sujetar el capó cuando pasa de 250km/h. Es un seguro para que no se active solo el aerofreno xD

[@victormanueldurandalia4171]

Eres un crak gracias a gente como tú podemos kitar del medio a gente k coje coches con siniestros y los vende a gente k no entiende o el k compra se cree k está comprando uff algo muy barato yo tengo un taller de motos en Extremadura y vamos tres cuartas de lo mismo gracias x todo eres un crak saludos de compañero de profesión de sectores diferentes pero al fin al cabo mucha gente ya cuando recorren mil talleres es cuando van al mío con las brevas ,el otro día me llevaron una zkr la telefónica le hicieron la culata poray y cuando le kito la culata tenía los cuatro pistones al revés la flecha del piston en vez de estar para el escape estaba la flecha mirando para los carburadores así k si kiere k salga de mi taller bien tendrá k pagar lo k vale si no k se la lleve y gracias en cantado de averte visto en varios vídeos

[@Carlos.Hijosa]

Like si quieres un vídeo completo de todo lo que ocurre y otro si el cliente decide repararlo con las sorpresas de la reparación

[@javiergomezcatalan8920]

Hay dos paradojas en este vídeo. Por un lado lo lleva al taller Gaitán para una revisión gt (no es barata la revisión) y por otro lado, te traes el coche peor mantenido de Jaén. Esto tiene que ser una especie de broma del tipo, sujétame el cubata.

[@josemanuelgarcia2985]

@@javiergomezcatalan8920 v

[@ccadolfoify]

@@javiergomezcatalan8920 Seguramente el dueño se pensaría que estaba su coche perfecto, no todo el mundo sabe como esta su vehículo.

[@jump32h]

Si queréis ver el video de como cambiaron los silenblok de las ruedas. Tengo el video inédito de la mecanica di precissionne. El bm es de mi amigo 🤣🤣🤣🤣

[@davidjhervas8554]

@@jump32h Di precisioneeeeeeeeee T_T

[@juan.b.romero3960]

Ángel , el cable de la pastilla,cierra circuito a masa, al tocar el disco, no hace cortocircuito. Es muy distinto.

[@franciscojoselijogomez5799]

Gracias alguien inteligente,se cree muy listo

[@josepmariagracia3547]

No son chapuzeros, son asesinos, el cliente no se ha matado en el viage por casualidad. Es para coger un mazo y acabar de dejarlo para la chatarra. Muy buen canal, esto tiene que saberse, grandisimo el trabajo que haces, y al que le pique que se jo... se rasque. saludos

[@Granca123]

Muy buena explicación, seguro que tendrá la ITV, no entiendo …a mi me rechazaron por que la altura de mi roadster media 2cm menos que de serie. Nunca hice ningún cambio, el techo de lona…en fin ..juzguen ustedes. Saludos

[@rtidesign]

Sería realmente interesante que revisaras el E60 de Michael Motors. Te daría un ictus. Coñas a parte, es la vida de muchos BMW de más de 10 años, empiezan a caer en malas manos y ñapa tras ñapa, acaban hechos bicarbonato, es una pena.

[@adriangarcia6692]

Pero el color le molaría para la encimera 🤣🤣🤣🤣🤣

[@motoportu6212]

Hahahahahah

[@xianabreixo6221]

Juasss qué cabrong!! En ese estaba pensando yo!!

[@cristianr.g3341]

El Tesla cuando consiga acabarlo lo llevará a hacer una comprobación GT.jajaja

[@xianabreixo6221]

@@cristianr.g3341 si eso (de acabarlo) llegara a suceder, para entonces A. Gaitán debería estar disfrutando de una merecida jubilación. A los plazos que se marca el chaval(illo) me remito... y ya con una edad no conviene que le lleguen a uno con subidones de tensión de tamaña índole como el intrínseco a ese ex-tesla...

[@soydevalladolid1]

Madre mía para el desguace… y lo q dices, no hace falta ser mecánico para ver cómo está ese coche… y tiene itv?? Eso es un peligro para todos los usuarios q circulamos bien con nuestros coches, un crack Ángel

[@pedrok4489]

desde pequeño siempre fue el coche "de calle" favorito. al sacarme el carnet me hice con un 520i del 2004 (el L6) . para mi gusto personal es una absoluta maravilla de coche, seguramente uno de los mayores exponentes de la transicion entre la estetica "antigua" y la nueva. ya que aun habiendo pasado ya 20 años (se dice pronto) de su salida tiene una estetica muy actual. los gasolina de antes del restyling, los L6 son seguramente los mas duros 6 en linea que se han creado, sabiendo que hay que mantener ciertas cosillas como junta de balancines, del cárter, pcv... hace poco me encapriche de su primo el clase E w211, concretamente del 420cdi y me acabe haciendo con uno, vendiendo mi E60 super cuidado a una maiga de confianza. si alguien tiene en mente hacerse con una joya de estas yo le recomendaria el 525i o 530i de antes de 2007. y si te gusta mucho el diesel el 530d, eso sí, no salio tan bueno como su antecesor el E39

[@tonipsicoraves2362]

Mi padre tuvo el 530d del 2005 pero tuvo mala suerte por qué es buen coche pero el suyo salió rana se le rompió turbo a los 100.000kms 😢

[@pakocasillas]

Que problemas suelen dar los 520i de después del 2007? Gracias

[@ionsecurity]

Eres un crack Angel. Ole por ti

[@moy3389]

El cable del capó es para darle tensión al condensador de fluzo o al transfuncionador del continuo, según sea diésel o gasoil el BMW.

[@daniieelss._]

Jajaja q cabron

[@monokeysytem3263]

Como ingeniero en electrónica, certifico que es el transfuncionador del continuo. El arreglo es muy básico sólo has de cambiar el relé del trifásico y ponerlo en función monofásica, hasta un crío de 3 años sabría hacerlo.

[@dingdong7440]

Ahí te has columpiado. Si fuera el condensador de fluzo o el transfuncionador del contínuo el coche no podría ser ni diésel ni gasolina, tendría que ser un coche eléctrico o de fusión nuclear.

[@stronglandrover]

Ángel ponte un mando a distancia para subir y bajar el elevador jejeje eres buenísimo y auténtico ! Lo del mando ni es cońa jejeje

[@pedroll8987]

No se gasta dinero en el coche y paga una revisión GT con el vehículo así? No hay itv en Jaén? No lo veo claro, pero muy entretenido el vídeo. 👍

[@ismaelmartinez7811]

Estoy de acuerdo, y la ITV?

[@javiergomezcatalan8920]

Por eso hay algo en el vídeo que no sabemos. Parece la típica broma de sujétame el cubata que le llevo el BMW peor mantenido de Jaén al mecánico de Tiktok. Si sale en el vídeo le coloreo la cara delante de toda España.

[@rmdetailing5895]

Efectivamente,hay mucha gente así por desgracia para ver lo que se a visto no lo tiene que decir angel Gaitan digo yo

[@josepalacioslopez9448]

muchas gracias por tu honradez y enseñanzas.

[@Playc4r]

20 años con una empresa de car audio. No he visto una cosa así en la vida. Entiendo que la masa del capó, puede ser para evitar parásitos en el audio. Cualquier masa metálica en movimiento, es susceptible de hacerlos. Antiguamente se utilizaban trenzas.

[@SebastianPerdomoortega-jx6pp]

Buff demasiadas cosas muchísimo que invertir y ya con el chasis partido vamos para repuestos estará bien una pena ver coches así tan descuidados y lo peor que alguien te quiera vender el coche en ese estado sabiendo que puedes tener un accidente eso no se hace si no sirve tiralo o intenta sacar un duro como para repuestos buen video como siempre

[@micheldelmar2475]

El capot es de aluminio,supongo que serán cables de masa para evitar corrosión galvanica

[@oscarpp8082]

Yo tengo uno de esos 530d, esta impecable de mecánica y chapa-pintura, pero es un sin vivir padecer por el, aparco lejos para no aparcar muy junto a otros (*Ya me han golpeado alguna vez con las puertas y he ido a pintarlo...) al mínimo ruido estoy en el taller diciéndolo, vamos, que padeces muchísimo si quieres tenerlo perfecto, 4 años, y ya voy a venderlo para comprarme un coche "simple" para que nos entendamos, no por que no pueda mantenerlo, más bien por que mi salud mental vale más, que tener el coche que te gusta, cuando tenía el seat ibiza del 2000 de 64cv era feliz y no lo sabía. Yo siempre era de los que decían, para mi un coche no es solo un transporte del punto A al B, es algo que disfruto, pero amar tanto un coche y que este perfecto, acaba con tu salud mental, una de tres o acabas dejándo que acabe destrozandose, apenas lo usas o lo vendes

[@headlightscanary.marwilamaya]

yo he restaurado faros de Ranger Rover Maserati BMW y unos cuantos más y no se dan cuenta ni que se trabajaron ya que en muchos casos fabrico el plástico sin tener que abrirlos

[@ravasz81]

Tu trabajo siempre es excelente 👏🏻🤝🏻

[@luisjabierrekalde6772]

Vuelvo a decir!!! Hacen falta muchos más mecanicos como tú!! Yo tengo suerte de tenerlo,lo malo ..que se me jubila 😂,le he preguntado que me recomiende otro taller del pueblo,no me ha podido decir uno, tampoco me ha hablado mal de ninguno, porque es un buen tio,pero...cuesta encontrar mecanicos buenos,que suerte tienen los que están cerca de tu taller, animó Ángel y sigue asi!!!!

[@miguelgarcia9824]

Soy electromecanico de almeria, a veces los clientes se niegan a cambiar piezas en el acto y lo dejan para mas adelante, e hecho revisiones decirle al cliente que le tocan las pastillas de freno y dejarlas para mas adelante, es muy facil hecharle la mierda encima a un mecanico, cuando no sabes como funciona los talleres en andalucia.

[@thenotorius2644]

Sera que el es el mejor mecanico de españa,es lo que tu dices,hay clientes que pagan la pieza y hay que quieren soluciones a precios bajos,luego los hay que se los solucionan en casa,cada uno a lo que puede o quiere,si ha flipado con ese coche y su estado esq habra mirado coches relativamente nuevos porque yo he visto cosas mucho peores

[@vinialx]

Poner mal el filtro de polen no es culpa del dueño, por mucho que se quiera dejar poca pasta

[@thenotorius2644]

@@vinialx como sabes que ese filtro a no ser cambiado este asi porque ya ha perdido la forma o porque el dueño anterior lo toqueteara sin saberlo,levantar la tapa y luego al ponerla no fijarse si se ha puesto bien? Esq suponemos que eso lo ha puesto mal un mecanico sin saber siquiera que ha pasado

[@vinialx]

@@thenotorius2644 fácil, lo dice al principio, se lo está llevando a un amiguete mecanico. No pueden valer todas las excusas para defender a los malos mecánicos habiendo yo visto cientos de veces a compañeros colocar los filtros así por no complicarse y porque total el dueño no lo va a abrir y si tu eres mecánico lo habrás visto cientos de veces como yo y sabes que tiene toda la pinta de haberlo hecho un taller porque el dueño te aseguro que tiene más cuidado con su coche en colocar un simple filtro y al chapucero le da igual

[@chinointhedark]

Eso de que es el mejor mecánico es opinable, yo veo una revisión estándar y sé de qué hablo, y lo que dice el compi es muy real.......

[@AntonioRodriguez-nj3uc]

No entiendo cómo pasa la I. T. V yo por poner luces led de posición falló grave y no la pasé. Muy bien Angel perfecto.

[@seipai91]

Hay muchas cosas que nosotros los usuarios normales no podemos ver, a no ser que nos lo indique en el taller cuando se lleva el coche a la revisión. Otra cosa son las cosas que si podemos ver, como por ejemplo el estado de esas ruedas, que están hechas una mier.. y luego están también los seguros, que ya sabemos que están para ganar dinero no para perderlo, entonces sí pueden poner un tornillo en vez de engancharlo como debe de ser mejor, y así otras muchas más. Es cierto que no todos saben de mecánica y no de electrónica, pero creo que hay que ser cuidadosos con los coches, y estar un poco atentos a las cosas básicas de estos, ruedas, limpiaparabrisas, luces, etc... primero porque va nuestra vida en juego, y luego la de los demás.

[@javiergomezcatalan8920]

Y luego están las ITV. Ese coche no ha pasado la ITV en muchos años.

[@moisesj7025]

Buenas tardes Angel, me parto !!!!! . Enhorabuena por tu profesionalidad y tu tiempo. Un saludo

[@TXINDORRI]

Impresionante el estado de ese coche, muy buenos tus vídeos y explicaciones.

[@trap-almeria1040]

Hola vivo en Finlandia te puedo llevar el coche a cambiar el aceite ya que dicen que eres muy bueno y el mejor de españa

[@You-bs9pr]

Menudo peligro con esas ruedas y mil fallos y desperfectos, no entiendo como pueden haber mecánicos así de chapuzas, eso es para denunciar. Un saludo Angel, eres un fenómeno

[@daniieelss._]

Se lo hicieron entre coleguillas al parecer y con un presupuesto casi nulo

[@Jorgenicolas122]

Si vas a comprar un coche pues lo mejor es una verificacion con un profesional que sepa de todas esas cosas, lo digo por mi que no entiendo de mecanica. Aunque nunca compré coches de 2da mano, pero una buena revision antes de la compra te puede ahorrar mucho dinero y tiempo.

[@eliasgutierrez5355]

Esto suena a apuesta, “a que no hay egg para llevarlo y a que hace vídeo “, no hay dinero para el coche pero para unas risas si.

[@FallosVolkswagenFehlerVolkswag]

Cada día da más pánico arrimarse a un taller, aunque sea concesión oficial. Ni garantías, ni nada. Gracias por la labor de divulgación que estáis haciendo los mecánicos en youtube.

[@josesalido893]

Eres muy bueno ángel y gracias por estos vídeos que nos hacen de abrir los ojos a la hora de mirar un coche y poder comprar bien, gracias 🙏👍🏻👍🏻

[@Sergioml700]

Pues éste caso no lo sé. Pero lo que tampoco es normal es que tú lleves a hacerle todas las revisiones cuando le toca, te cobren filtros, tapones, etc y luego resulta que no te los han cambiado, que escuches un ruido en la dirección y lo que hacen es cambiarte un brazo entero, que te chupen el aceite desde arriba para el cambio pero te cobren tornillo y junta, que te desmonten un carenado y lo partan o pierdan algún tornillo y así se queda... Y así muchísimas cosas en los servicios oficiales. El cliente la mayoría de veces no tiene ni idea de mecánica, porque pa eso paga.

[@dingdong7440]

Sí, claro... y el dueño también pagó a un taller oficial para que le pusieran neumáticos nuevos y le montaron unos de desguace. Qué mala suerte. Qué ladrones son los talleres oficiales.

[@oscarubiernaarribas5669]

Y en talleres de barrio

[@tonifotsis]

No entiendo como alguien de Jaén puede ir al taller de Angel Gaitán. Se hacen entre 600 y 700 km entre ida y vuelta. Y supongo que el reparar el coche no es cuestión de horas, si no de días que hacen se vuelven otra vez a Jaén y cuando esté reparado van a recogerlo.? Hacen noches de hotel hasta que el coche esté reparado? No les resulta más rentable dejar el coche en un taller de su misma localidad?

[@3dcreativastudio663]

Me viene a la cabeza que el cable del capó es por seguridad para que no salga volando, aunque con la fuerza del viento el parabrisas se lo va comer si o si.

[@M.A5225]

ángel Gaitán saludos desde Asturias !!! GRANDE!! para cuando sacas los combustibles sintéticos para gasolina como diesel con 0 emisiones del grupo Volkswagen ,creo que es una alternativa tanto coches eléctricos o hidrógeno en un futuro ,ya que se utilizarían los mismos motores en ver de pagar 40.000 e en un eléctrico y su infraestructura y no digamos hidrógeneras

[@raulgarcia4111]

Si con este te llevas las manos a la cabeza si revisas el de @Michael Motors directamente entras en parada cardiorrespiratoria, grande Ángel!

[@neoman9499]

Desguaces Michael motors. Hace tiempo dejé de seguirle, ese canal va si rumbo ninguno.

[@neutroNTF]

Criticando lo que hacen los demás como @MichaelMotors no ganas nada,y dice mucho de tu persona, o cómo eres jefe. Aprende a disfrutar del contenido de otros canales, y cállate un poco, sino un día te cerrarán la boca, cada uno se gana el pan como quiere y puede, hay más profesionales y menos 😉Y humildad ante todo. PD: Seguro que tú lo haces mejor verdad? entendido

[@JoseFlores-mi5hb]

De verdad q creo q eres un gran profesional!!! De los q no quedan en españa pero no condenes tanto q te pareces a la itv jejejeje 😂😂😂 te li digo desde el cariño

[@jlj7034]

Podrías contarnos qué ha pasado con el cliente y que ha dicho...

[@ignaciomoure5474]

@angel_gaitan_oficial en el tema de reparación de faros se puede hacer sin problema,lo digo porque nosotros los reparamos. Lo unico que debe ser es alguien especializado en ello,y no en casa y sellarlos con "silicona" etc. Pero un faro bien reparado noo tiene problema alguno

[@josefreire2957]

Y ha venido circulando tan feliz. Madre mía.

[@josemartinezteba6105]

Buenas te e dejado comentarios en varios vídeos y no me as contestado y te dije que te seguía y te veía en la TV en el programa HORIZONTE, y no me as contestado y te dije si me regalabas una chaqueta para hacerte propaganda ,estado trabajando repartiendo recambios de coche y me gustaba todo lo que decías por eso te seguía, pero veo que no contestas, entonces me quito de AQUÍ, gracias Máquina eres un Crack. DICES COSAS MUY BUENAS Y INTERESANTE Y SE NOTA QUE SABES UN MONTÓN, SIGUE ASÍ.

[@Yanvy125]

Si la gente viviera de verdad con lo que puede mantener y no pensando en lo que piensen los demás de ellos, que bien viviriamos

[@elpredicador1152]

👏👏👏👏👍👍👍👍

[@janduchi]

Eso en mi tierra6dicen.......PEER EN BOTIJA 😀

[@elpredicador1152]

@@janduchi 😁😁🤣🤣 . En la mía también se dice igual .

Lo de la persiana hay muchos que no la llevan y da el fallo. Sacaron una actualización de software para subsanarlo por lo visto. En mi e90 2005 la da también y no lleva persiana.

[@yongonzalez2069]

Lo del cable de desgaste de las pastillas,no hace corto,cuando se come la pastilla,el disco de freno hace masa con ese cable y enciende una luz en el cuadro,la cual tiene un positivo siempre,solo le hace falta negativo o masa para encenderse.

[@OpelpepePower]

Exacto, no es corto, saltaría un fusible.... si señor.... Angel te has colao😃😃😃

[@pacowheel9232]

Yo he entendido perfectamente a Ángel, aunque ha usado una combinación de palabras desafortunada. El contacto del testigo con el disco cierra el circuito a masa (negativo). Positivo a lámpara y retorno por masa a través del testigo. Sería un cortocircuito de no haber intercalada una lámpara (resistencia). Es clara y obviamente un lápsus por querer hacer asequible a todo el mundo un concepto, no una falta de conocimiento que, está claro, posee a raudales. Y por eso le sigo y disfruto con sus publicaciones. Un cordial saludo.

[@yongonzalez2069]

@@pacowheel9232 cualquier mecánico que le guste lo que hace tiene los mismos conocimientos o más que tiene el señor Gaitán,no hace falta ser ingeniero para verificar un coche,yo estudié automoción hace más de 30 años,y no es tan difícil,todos los coches son iguales en sus sistemas de funcionamiento,no tienen nada de especial.

[@RRaspy]

Da gusto escucharte campeón. Saludos cordiales.

[@josema8581]

Ángel, podrías decir si tiene la ITV pasada y actualizada??

[@SergioElDeAlemania]

Claro, donde tenía las sujeciones del faro rotas pones un billete de 50 euros cuando vayas a la ITV y el billete desaparece, pero te la pasa sin problemas.

[@josem3e46]

@@SergioElDeAlemania No se a que itv iras tu que se dejan sobornar.

[@Lo-vo2ec]

@@josem3e46 Pues a cualquiera, tú pon billetes y verás si no. (Menudo listo estás hecho si aún no conoces el país en donde vives. ¿Pero no ves el truño de coche con el que le quieren empitonar?)

[@manueltorresluque4237]

La tendría pasada porque desde Jaén ha Aranjuez tiene muchos km

[@Jorgenicolas122]

@@Lo-vo2ec Pues será en tu pais, porque en el mio, o por lo menos en mi ITV las cosas las hacen bien.

[@Albertiko_]

8:21 yo respecto a eso opino que no hay nada de malo si el coche está reparado BIEN, hoy en día se tiran un montón de coches con choques frontales, pero si de verdad está BIEN reparado pienso que no hay nada de malo.tambien depende del coque claramente,pero hoy en día un coche accidentado se ve muy mal.los propios fabricantes hacen cosas para porder reparalo, teniendo un coque se repare BIEN mientras funcione bien no veo inconveniente

[@Maferto]

Ese coche tiene de todo menos bien reparado, menudo CHAPUCERO le metió mano es de juzgado de guardia

[@crazymotors6320]

Que bien se ve un coche con la ITV "inspección técnica vehículos"al dia

[@ramirocarbajodelrio1871]

Me acojonas cada día más !!! No se como mi coche funciona ??? Realizó las revisiones cuando toca, observó las incidencias cuando salen !!! Pero si hago lo que tú dices, lo que el otro dice, lo que mi cuñado dice, lo que mi smigo dice, lo que dice el concesionario, lo que dice Angel Gaitan , l😊 que dice Gbox, lo que dice el PSOE…… no tengo dinero para hacer todo lo que decís !!!!! No lo entendéis ????

[@victorgarciagomez8066]

Leo muchos comentarios sobre si no puedes mantener un BMW etc,como si los demás coches fueran gratis , supongo que le han ofrecido este vehículo en un precio barato y el posible comprador actúa de la mejor manera, es mejor gastar en una revisión que estar amargado.

[@Antonio-de9le]

El problema es que cuando tienes que cambiar el motor de arranque de un bmw igual solo la pieza te cuesta 800€ y si se la cambias a un Renault, opel etc con 400€ la tienes montada. He dicho precios por decir pero la diferencia no creo que me haya ido mucho…

[@antoniosouto4081]

Si el propietario del coche lo compro es una estafa, Ángel tú eres el mejor denunciar al vendedor

[@domingocavasbernal3959]

Yo lo que no puedo creer es que una persona que lleva el coche así se lo lleve a Ángel para que lo vea pues imagino que Ángel no trabaja de gratis 🤷🏻‍♂️

[@javiergomezcatalan8920]

Es como una broma de mal gusto: voy a llevar el coche peor mantenido de Jaén al mecánico de Tiktok para que me coloree la cara delante de toda España.

[@ivangomezdiaz2651]

Es lo que tiene el tiktok. Luego vas al bar, dices que lo has llevado al que hace vídeos y trago al cubata.

[@Maferto]

Pues simplemente porque el tío es bueno en su trabajo y sabe muy bien lo que dice

[@zyszas]

@@Maferto no has pillado el sentido del comentario.

[@Jotadjota574]

Por lo que le va a costar la comprobacion gt cambia rotulas de dirección,cubiertas traseras y la rótula trasera que le falle para que coma asi el neumatico,y no está tan hecho polvo

[@javierviuferrer4952]

Sin comentarios, ya has explicado la mitad de lo que tiene que es mucho.

[@MYESCORPIO1]

Buenas Angel el cable del capo es de seguridad por si se suelta las bisagras no salga disparado hacia el parabrisas un saludo 👍👌😉🇮🇨🇮🇨

[@eduardoglez6443]

mucho influencers pero de mecanica justito.....

[@guillermotorre2397]

Increible como esta ese bmw. Esta en un estado desastrozo. Muy buen video. Felicitaciones desde Cordoba ,Argentina.

[@SERGIOBANSHEE]

La gente se compra BMW por postureo. En los años 90, estaba la gente que se compraban un Audi 100 y gente que se compraba un Renault 19....dos clases de gentes que compraban sus coches en función de sus posibilidades.

[@Pepinoceb]

Y mira que el audi 100 era malo, tenia un subviraje brutal, jajaja

[@juanc.h.s.7026]

el cable que tiene puesto de masa el capo, en teoria es para eliminar las interferencias de la radio, lo digo por experiencia, trabaje en ford y habia un manual de mejoras con respecto a la radio y trae ese cable...

[@Thatdrii]

6:20 no hace un corto, cierra un circuito

[@victormego]

Llámenos las cosas por su nombre!!

[@germanfernandezprieto4459]

Correcto

[@exparta0299]

Como siempre Angel muchas gracias por estas clases que nos das ,por cierto vuelvo a recordarte lo del citroen Ds7 y su navegador que no tiene modo noche y deslumbra que te cargas, a ver si a ti te hacen caso y vía actualización software lo arreglan ,muchas gracias Crak

[@antonirierareble4027]

Has mirado en el manual?

[@exparta0299]

@@antonirierareble4027 He mirado y consultado con el vendedor y desgraciadamente no hay opción a ponder poner esta opción de modo noche, una gran pena y una gran cagada de esta marca,gracias por la sugerencia que ya fue tenida en cuenta..

[@DanielRodriguez-mi6vx]

La persiana del radiador como dices en el e46 motor M47 funciona de manera neumática, por si alguien no lo sabe.

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Por vacío con una electrovalvula ? No me lo esperaba.

[@carlosromerolopez7172]

Sobre el BMW e 60, cable supuestamente de "masajes capó. Creo que puede ser un doble seguro de apertura de capó.

[@santiagoyaguesegura5765]

Soy pobre pero tengo un BMW

[@piterpit4513]

Pues vivo en Panama. Aqui si puedes flipar las 24 horas. Increible. Ni en las peores pesadillas. Por mas que imagines... A los clientes les mandan a buscar y comprar las piezas. Necesito un analizador de gases de escape y NO HAY EN EL PAIS. OLE..

[@diegocervera3510]

No es una masa. Es un sistema de seguridad en caso de que se abra el capó no llegue a tocar techo o cristal. Es como un tope.

[@alfredodorado2821]

Si a 120 kmh se llegara a abrir...no lo soprtaria y lo arrancaria de cuajo....

[@germanfernandezprieto4459]

Exacto, lleva otro así en el maletero...

[@joaquinsampedro2783]

Hola, buenas a todos. Lo que yo aprecio es que ése coche ha circulado, y mucho, por caminos de tierra. Salud-os 👍

[@albertolopez8556]

Lo de el cable en la bisagra del capó solo puede ser para energía estática o porque el coche fuga por algún lado corriente y el que se apoya le da chispazos. Pero me interesaría saber la realidad

[@elconsumidorsequeja]

con 12 voltios poco chispazo va a dar

[@jesuscc7162]

Los chispazos salen igual a 12V y te los comes tú si estás a tierra sin aislar

[@elconsumidorsequeja]

@@jesuscc7162 son 12 voltios no afecta a las personas

[@MrNotredam]

@@elconsumidorsequeja que no te da chispazo, los 12v?¿ como estes cargado, o el coche este cargado, multiplica los 12v por 10a, o 20a, ya veras tu la hostia q te da

[@d.makenrow9700]

En mi coche Dan i fuertes... 12v a 76mha se notan. I los q dicen q no q prueben..

[@manuelriverodeben7940]

Bueno, ante todo un saludo Angel, desde jerez , y gracias por tus videos , espero no cruzarme con ese coche por carretera ,

[@morenoc517]

El e60 es una obra de arte, y una máquina de conducción

[@gabrielgarciagonzalez4896]

🤣🤣🤣🤣