Descer serra sem usar freio de serviço, só freio motor!!

Fala aí camaradas!!! Tento nesse vídeo passar informações de como é importante e seguro o uso do freio motor em declive longo!!!
Espero que ajude a tirar algumas dúvidas!!!
forte abraço!!
🚛🇧🇷🇧🇷

[@orsinodasilva8741]

Adorei. Meu. Amigão. Muito. Obrigado. Por. Nós. Ajudar. A. Preserva. A. Vida. Ti. Adoro.

[@MROTADOSOL]

Trabalhei muito tempo na área comercial SCANIA e dávamos treinamento para o uso correto de freio motor e retarder (nossa concessionária era em Santos e o motorista subia e descia a serra todos os dias ) A parte do freio motor é exatamente o que ensinou! Parabéns !

[@joseantoniorosadasilvarosa4325]

Cara assisto todos os seus vidios,vc é fera de mas

[@cristianosousasilva2898]

parabéns pelo conteúdo de aprendizado

[@paulocezarpereiradepaula3710]

Gostei muito deste vídeo pq é muito bem explicado parabéns

[@Leandro_978]

Bom vídeo. Qdo comecei a 20 anos atras me deram 2 conselhos...A marcha que sobe é mesma que desce, no dia que eu perdesse o medo do caminhão ele me mataria.. Proteção Divina.

[@PedroHenrique-sm6re]

Tenta fazer esses videos que mencionou, é muito interessante, eu quando estou de carro eu desço a serra com marcha mais forte, além de economizar as pastilhas não tem o risco de perder os freios, pq se o carro estiver com fluido de freio ruim vc ta fudido, a sensação deve ser horrível quando perde o freio.

[@adelmofilho742]

Pedro Henrique, no meu Golzinho 2015 1.0, eu desço a Serra das Araras, no Rio de Janeiro praticamente toda de 4ª marcha a 40 km/h. Falo aí de mais ou menos 2.000 rpm. Ele dá conta. Meu pai (um motorista mais antigo), prefere descer numa marcha mais longa e usar mais o freio de serviço. São maneiras diferentes de encarar o problema. Eu prefiro usar menos o freio e mais o freio motor. Raramente eu baixo pra 3ª marcha.

[@eduardodossantos9321]

Obrigado irmao por suas informacoes e educaçao, somos todos responsaveis por um transito tranquilo e de proteçao, aqui fica meus parabens a voce.

[@juniorjuniorjuniorjunior5703]

Vdd paciencia calma cautela freio motor muito bom

[@marciospenst7274]

Show a explicação. Essa serra é ruim mesmo tanto subindo como descendo. Bem vindo ao estado mais ao sul do país. Boa viagem magrão. Abraço. Bagé/RS.

[@orsinodasilva8741]

Aqui. Quem. Fala. E. Seu. Amigo. De. Campo. Grande. Mato. Grosso. Do. Sul.

[@salmos9153]

Boa noite , moro em Espanha e comprei um daf 510 de 2013 no cavalo toco , 4x2 melhor dizendo, parabéns pelo vídeo

[@VidaDeSucateiro2023]

Desço com um bitruck sentido litoral de sc, 20 ton, as duas serras que pego sempre desço no freio motor a no máximo 25km/h , raramente utilizo o freio de serviço

[@gilmardiazgoisjunior131]

Dica valiosa André, abração de Chopinzinho-PR. Amanhã estarei na rodagem só retorno sábado.

[@josemiltonbarreto1292]

Boa tarde para você, bom trabalho para muito bom a explicação de como descer uma serra. São José dos Campos.

[@josecarlosfranca28]

Valeu pelas explicações na maneira de usar o sistema de freio motor, sou muito atento nas explicações da utilização, um bom profissional é assim sempre passando dicas de direção defensiva um abraço e boa viagem de Jose Carlos França de Curitiba Pr. quando der me mande um alo acompanho todos seus video um dia nos encontraremos por essas estradas

[@detetiveAlbert2]

Bom dia meu nobre!!! um abraço e ótimo dia para todos! FSA Bahia!!

[@joaovitorsantos2300]

Cara vc é um excelente exemplo de Profissional, dica excelente pra nós jovens que queremos entrar na Profissão....

[@edvaldoaraujodeoliveira7708]

Não caia nessa enrascada eu entrei e tô louco pra sair é só rabo de foguetes tds querem explorar a gente

[@batatavp2000]

André muito bom! Essa é uma dica muito importante!!. Conheço motorista ainda que não sabem utilizar o freio motor e nem como funciona fica com Deus tudo de bom 👍👍.

[@leonaldo6954]

Show de bola

[@evandrospinola5559]

Da hora amigão parabéns pelo vídeo muito bom chique eu trabalho com trator na usina mais suas dicas são muinto bom eu sou dê barretos eu tenho um colega que trabalhar na cegonha

[@jairrodrigues1028]

Boa tarde grande André vídeo muito bacana boas dicas segurança sempre em primeiro lugar boa viagem Deus no comando sempre abraço.

[@JoaoBatista-pg3rp]

Jefesson a ideia é boa , de ver a temperatura das lonas , e de medir no comeco e no final com um termómetro.

[@mateusalves9613]

A reprogramação foi boa em Só ouço falar bem em reprogramação de caminhões

[@nelsongomes6375]

MOLLETA FIZ A SERRA DE SANTOS QUE É 15 KM.11ANOS PELA BREDA TURISMO COMEÇAVA AS0:4:00 PRIMEIRO HORÁRIO DE SÃO PAULO PARA PERUÍBE. X03 POR DIA CADA SUSTO COM OS VOLVOS B 58 PANORÂMICO .GRAÇAS A DEUS SEM ACIDENTE NENHUM. TEM HISTORIA.VEIO ABRAÇOS.

[@adelmofilho742]

Na época do B58E nem se falava de VEB! rs Mas pensa num chassi que anda! rs Pelo menos no urbano, era um foguete!

[@rogerio010]

o posicionamento da camêra fica top demais

[@detectorismo_terra_Brasil]

Grande chará,belas dicas amigo,Deus te abençoe a cada dia

[@luissantos6972]

Valeu André mais um bom vídeo..É nós são Gonçalo rj...

[@jonasmartinscardoso7849]

Bom dia amigo André parabéns pelas dicas abraço boa viagem M Cardoso Londrina

[@juniorjuniorjuniorjunior5703]

Outra dica obdecer a sinalizacao falou td e bem vdd

[@leandro15464]

Boa tarde André. Primeiro a dar Like .abraco.Leandro de Souza Blumenau SC

[@otaviofreitascwb]

Salve, Curitiba PR. Na serra aonde acontece a maioria dos acidentes o pessoal não cuida.

[@helbertaparecidorodriguesd4991]

muito bom...

[@ricardoheller559]

Olá Pancheiro é uma média boa para o peso bruto total pelo que vc fala é um caminhão bom . Abraço boa viagem pra aqui no Rio Grande do SUL .DEUS te acompanhe . Eu na minha época usava claro o freio do motor e reduzia a marcha não era caminhão tão potente como o seu mais a serra do cafezal 3 marcha ou 4 e na época dava certo e na de Joinvile também a mesma coisa era uma pista só qua do comecei a viajar tinha a bica da Onça na serra do azeite quando começa a subir a serra dos 90 que é do cafezal tinha que colocar uma 1 marcha embaixo senão subia levava de Curitiba a SP 12 h. Abraço boa viagem

[@adelmofilho742]

Serra do Cafezal que não tem um único pé de café. rs

[@josevanderlei2922]

ai prancheiro da DAF é isso daí todo cuidado é pouco nas decida das serras.Vanderlei Ponta Grossa PR.

[@osmandesouzaleiteneto6851]

Tamos juntos, forte abraço Caraguatatuba SP

[@gilmarfernandes5334]

Boa noite meu amigo Os novos dafra 530 com os valores em torno de 730.000,00 está na competitividade com os 4 líderes

[@joaomalacoski356]

O meu que eu trabalho é um volvo 440 i shift a média dele é de 2.7 32T de soja

Vc é do Mato grosso?

[@joaomalacoski356]

@ Negativo sou Catarina, mais pucho soja no Mato Grosso

[@cleberrocha4948]

Grande Moleta, sempre ótimos vídeos, têm que cuidar existe previsão de chuva aqui para o sul.

[@joaobosco3872]

Oi amigo caminhoneiro, tudo bem assisti seu vídeo muito bom,eu moro em Goiânia e pretendo comprar um caminhão, tenho como apurar 350,000 mil na venda de uma casa,tem um cavalinho daf na Ricardo caminhões em Curitiba, 460 ele é 2016,tenho um amigo que me disse pra comprar um caminhão Scania 450 novo no consórcio é dar um lance, pois ainda preciso comprar uma carreta baú, eu tenho 62 anos já sou aposentado, é já tive à muitos anos um caminhão 1113 toco,já tive caminhão 3/4 nunca dirigi um caminhão carreta, é possível eu dirigir um caminhão desses, sei um pouco de informática e graças à Deus tenho uma saúde muito boa

[@malabassable]

Salve na viajada !!!! Ótimo dia irmão💪🏾👋🏾

[@Motorista-de-carreta-]

Vídeo muito bom 👏

[@matheusruan1139]

Parabéns pelo trabalho e brigado pelas dicas ... Tenta fazer um vídeo relacionado a ultrapassagem em pista simples, se possível !!! Abraços

[@valquiriamonteiro6951]

todo cuidado e pouco

[@sidneinepoziano2383]

Parabéns pelo vídeo muito top

[@arquimedesmartinsbarbosafi1249]

valeu André tudo tranquilo tô na carona um abraço .

[@adilsoncarvalho9518]

Parabéns pelo vídeo André. Dica muito boa, eu tiro o chapéu pra DAF. Os caminhões são muito bom sem contar a tecnologia deles. Com certeza a DAF chegou no Brasil pra ficar. Os caminhões são muito confortáveis, parabéns.

[@anderpr2708]

show de dicas vlw André...

[@ricardoribas2184]

Essa serra é top

[@eduardoratvolks66]

Boa explicação ✌✌✌

[@gabrielmenegat8726]

Primeiro top teus vídeos mano

[@moisesteixeira462]

Boa André 👏👏👏

[@joaosilverio7188]

Boa Tarde André sexta feira de tarde passei por um caminhão igual ao seu na 376 sentido ponta grossa eu passei nos contra buzinando pois vi o adesivo parecido com o adesivo do KZbin no para-brisa não sei se era vc eu tava com um truck no Saider.. abraço

[@marcelinonascimento5377]

Mostra pra gente o painel e as funções dele como trabalhar com ele

[@deividecarvalho5181]

Valeu muito show

[@matheustheodoro2981]

Salve salve André ✌🏿✌🏿

[@nelsongomes6375]

JA PASSEI CADA SUSTO EM SERRAS DE AFERIR A TEMPERATURA NO FREIO DE SERVIÇO VAI DAR 1000 GRAUS CELSOS.

[@CarlosHenrique-dp2cw]

Primeiroooo !!! Salve Moletta ✌️✌️✌️

[@FalckallXL250R]

salve,, belo video . abraços

[@rma2593]

Vc desse essa serra no manual ou no automático,ótimo vídeo parabéns.

[@wagnerbelo7844]

Fala irmao sempre acompanhando teus videos ..aq fala ora nos de ultrapassagens tenho muitas duvidas ..forte abraço..deus no comando..wagner carandai mg

[@corinthiansjogaipornos5081]

Salve prancheiro ✌✌

[@nelsongomes6375]

MOLLETA QUALQUER ECONOMIA DE FREIO E APROVEITOSO.DESCER SERRAS COM TODA ESSA OPÇÃO DE HOJE NOS CAMINHÕES E EXELENTE.CASO NÃO TENHA SEMPRE UMA OU DUAS MARCHAS A MENOS. SOBE O JIRO MAS É DAR UMA PITOQUINHA NO PEDAL.MOLLETA AQUI EM SÃO BERNARDO AONDE ERA O PÁTIO DA TGEMA VI UMAS CARRETAS DE VCS SERÁ PÁTIO NOVO NA EIJI KIKUT BAIRRO COOPERATIVA.E ISSO MESMO?

[@joaquimpereira6696]

Boa noite André moletta sou novo no canal sou motorista também e não conheço esse modelo pôr isso quero fazer uma pergunta que tipo de poblema já deu nesse veículo possuí um caminhão da vw e tive inúmeros problemas com parte eletrônica tanto é que com 180,000 quebrou o motor dentro da garantia só poblemas

[@apagado2222]

Essa serra e o bicho desce muito ...

[@juniorjuniorjuniorjunior5703]

Freio motor bem melhor👐👐👐

[@federalpi34]

Cara valeu pelas dicas e voce da aula pratica no volante ? PAGO BEM

[@LuizZani]

é bixo.... eu axo q a diferença de descer freiando e sem freiar passa de 300 graus

[@malabassable]

O freio a motor desse Daf é igual o Scania R440 n alavanca de 5 estágios??

[@franderfelix9819]

Eu trabalho em um 510 vou reprogramar ele é muito fraco

[@cleberrocha4948]

Grande Moletta vim do futuro para dizer que em 2020 vc vai ter o teu caminhão e vai ser uma Scania vermelha 😂😂😂😂

[@marcello7176]

Bom dia, irmão Tem tempo limite para usar o freio motor ?

[@wagner968]

👍👍👍👍👍👍👍

[@joaoooficial1551]

Salveee

[@divinooliveira4144]

Quero saber como, permanecer o painel doDaf 105 ×510 ele apagou a iluminacao

[@RogerCruz1793]

Pelo que reparei no Painel dele a temperatura estava meio alta, o Daf esquenta um pouco?

[@juniorjuniorjuniorjunior5703]

👐👐👐👐

[@ARM1405]

Freio motor bom só fh e Daf scania,mula ..só com retarder

[@mickeyassd4235]

Salveeee

[@tlp7222]

Parceiro, você já procurou saber sobre o artigo 13 do KZbin,que poderá entrar em vigor aqui no Brasil para vc ir se adequando?

[@thedoug1444]

Uma dúvida, quanto pesa um cavalo mecânico em media!? E as carretas variam em quanto??

Varia do modelo... O mais leve pesa 7 ton e o mais pesado pesa 10.300kg. só a prancha pesa 12.800kg.

[@thedoug1444]

Vlw André sempre tive um pouco de duvidas quanto ao peso tara e essas questões, estou começando e aprendo muito com vc cara!! Grande abraço!!

[@adraacg]

10:40 use freio motor, é mais seguro.

[@gabrielfarias7336]

Tem risco do caminhão rodar e capotar somente com freio motor?

[@renanmartins8816]

Impressão minha ou essa temperatura está um pouco alta

[@ericlenios.emidio3215]

Qual o nome da música da intro

[@federalpi34]

Voce trabalha aqui no DAF?

[@federalpi34]

Desculpa ja entendi valeu é a marca do possante

[@alanbrandao4167]

QUnto custa um caminhão nessa configuração?

A partir de 330 mil!

[@apagado2222]

Essa serra e o bicho desce muito ...