No hay nada más satisfactorio en los tiempos actuales que una empresa sea activa en redes sociales, es EXCELENTE!!!, los felicito, son un ejemplo de cómo mostrarse y estar más cerca del usuario final(los pasajeros y/o personas que les gusta los trenes).
@genarohernandez3588Ай бұрын
Que increíbles se ven los trenes en Argentina, ya quisiéramos en México tener algo mínimamente parecido. Muchas felicidades al pueblo argentino por tan buena infraestructura!
@TRENESARGENTINOSOPERACIONESАй бұрын
¡Gracias por tus palabras! Te esperamos para conocerlos. 🚂❤
@sergiogomez72292 ай бұрын
Hola muy buen video no aflojen sigan así!!!!!🎉 Saludos
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
¡Gracias!
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
❤🛤🚂
@gastonthebat_3242 ай бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
🖖
@OfficerExe2 ай бұрын
El Ezeiza-Cañuelas es un ramal que también podría recibir algún vídeo, es de 40 minutos y va rápido
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
Lo tenemos en mente. Ya te avisaremos.
@fabio_escobar2 ай бұрын
Haria falta un Merlo Lobos y Moreno Mercedes
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
@@fabio_escobar Lo tenemos en la lista.
@Lean19v2 ай бұрын
Muy buen video, podrían hacer un vídeo de Los Cardales-Victoria
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
Lo ponemos en la lista.
@Cristian_de_222 ай бұрын
¿Podrian hacer un Dr Cabred - Retiro algun Sabado o Domingo que los trenes hacen el recorrido completo?
@heraleja2 ай бұрын
(Se emociona)
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
💟 🛤
@charliemike892 ай бұрын
Se viene un videazo, se podrá hacer tambien en algun momento la vuelta de Bmé Mitre a Retiro?
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
Lo tenemos en la lista.
@charliemike892 ай бұрын
@@TRENESARGENTINOSOPERACIONES Joya, gracias!
@elfacu61012 ай бұрын
@@TRENESARGENTINOSOPERACIONES porfa grábenlo con el M17 o M04 y con algún conductor que toque mucho la bocina 🙏🙏
@elfacu61012 ай бұрын
para mí son los mejores trenes los dos
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
@@elfacu6101 Todas las formaciones tienen su encanto 💟🚂
@IamCubyGD2 ай бұрын
pueden hacer un video de constitución a mar del plata?
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
Tenemos algunos tramos ya subidos.
@gerardopilipchuk99102 ай бұрын
Muy buen video como siempre. Pregunta: Por qué los trenes del mitre son tan tan lentos aún como en este ramal que cuenta con vías nuevas ?....Por que los trenes del Roca circulan más rápido ante iguales condiciones de vía?...Este ramal siempre fue muy lento....antes se entendía porque las vías estaban muy malas. Lo mismo el ingreso y egreso a retiro ahora las vías son nuevas e impecables pero la lentitud extrema subsiste. En el tramo entre Retiro y empalme Maldonado fácilmente el tren podría ir a 100 k/h pero no
@alemikelj2 ай бұрын
Debo asumir de que están haciendo trabajos en la vías en determinadas secciones por la velocidad con la que se desplazan. Una pena ver que las playas ferroviarias en Colegiales, Miguelete y el taller de locomotoras cerca de San Martín se convirtieron en cementerios. Las obras faltantes en Retiro (zona de servicios generales) van a concluir? Saludos!
@Adrianrasjido2 ай бұрын
Va a hacer un buen video saludos
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
Muy buen video ;)
@marcosandersenx7792 ай бұрын
cual formación es el que va a Suarez
@Videos-n5r2 ай бұрын
Hola 👋 te aviso que saliendo de Ezeiza para el lado de Suárez esta un poco grafiteado en el paso a nivel, y si pueden hacer un vídeo asi pero con el Toshiba emu de Ezeiza-constitucion
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
Hola, por ahora, de Ezeiza tenemos este video: kzbin.info/www/bejne/a6fEd6uMh5qKnJI
@rodovilar27742 ай бұрын
Arreglen las vías viejo, creo que ya es hora.
@GonzBMАй бұрын
"No hay plata", dijo alguien alguna vez (Aunque yo esté en las antípodas)
@DavidCastro-uf6uxАй бұрын
35:40
@Videos-n5r2 ай бұрын
Era el lado de Tristán Suárez
@laorugagritona16812 ай бұрын
estaria bueno retiro -cabred o haedo-temperley
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
Los tenemos en la lista.
@hm68512 ай бұрын
Porque no graban Los videos en Dias soleados? Todos Los videos fueron grabados con Dias nublados.
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
Tenemos videos con sol. Son en general con el clima que toque. Te dejo un viaje espectacular con sol: kzbin.info/www/bejne/baewYmuGlMyZZtE
@juanignacio94752 ай бұрын
Solo 6 vagones? No sabía
@TRENESARGENTINOSOPERACIONES2 ай бұрын
🛤
@Vladimirsobrerieles186Ай бұрын
Me pueden mandar el ramal a tigre Porfi
@TRENESARGENTINOSOPERACIONESАй бұрын
¿Este video lo viste? kzbin.info/www/bejne/g5PKp6WYdraEbLs
@MrEberlu2 ай бұрын
Que lento que va con vas inmaculadas ! Con peores vías y trenes iban mas rápido en esta area....Alguna explicación ?
@Lordofthenight332 ай бұрын
Vidas?? No querrás decir vías? 😂😂😂 Mira.. los CSR eléctricos son una porquería, lo bueno antes eran los Toshiba...
@MrEberlu2 ай бұрын
@ Si es eso desastre! Todo pedorro en 🇦🇷. De que sirve pasaje barato que nadie paga al final.
@Videos-n5r2 ай бұрын
@@Lordofthenight33en mi opinión el csr es bueno
@gerardopilipchuk99102 ай бұрын
Lo mismo me pregunto, por qué tan lento con vías nuevas. Los CSR del Roca circulan con vía nueva a 90k/h , aceptable....aunque antiguamente con los trenes Diésel en vía nueva circulaban a 100 o 110 como indicaba el cartel que había cuando cambiaron las vías en 1998 entre Villa Elisa y Hudson. Ahora la velocidad máxima nunca supera los 90 ....pero en el Mitre parece que todo es peor. Lastima ya que son hermosos ramales y estaciones y lindos trenes tambien
@trenesoesteАй бұрын
@@gerardopilipchuk9910Yo tengo la teoría que es por la cercanía de las estaciones, aunque en ciertas zonas también influye el estado de las vías.
@caligulaelsantoАй бұрын
no hay control de pasaje,
@abelcossani552325 күн бұрын
Como dice el lector mexicano es verdad que, en relación a lo que es su país con los ffcc Argentina parece mucho mejor. Creo que es porque en México en un momento se copió el modelo de EEUU de priorizar el modo automotor sobre el ferroviario. No sé habría que investigar. Ahora parece que hay un renacer de los trenes con el presidente López Obrador. Ojalá se consolide y amplíe. Hay que decir que la "edad de oro" de los ffcc en Argentina fue entre 1948 y los 80 en los cuales se amplió la red previa a la nacionalización de 1948 y se inauguraron numerosos talleres y fábricas de vehículos ferroviarios, tanto estatales como privados. El desguace o abandono comenzó con el gobierno de Frondizi y alcanzó su punto más alto durante la presidencia Menem. Hubo algunos avances luego pero fueron muy tímidos y al día de hoy reina la incertidumbre pese a que los funcionarios se declaran admiradores de los países europeos donde el modo ferroviario crece impetuoso reemplazando inclusive líneas aéreas. Saludos desde CABA.