영상 편집자의 실수로 FIA를 PIA로 썼씁니다 (FIFA를 PIPA로 쓴 수준의 실수..캬캬캬) . 너그러이 이해 바랍니다. 편집자 동생이 자동차에 대해 많이 공부중이에요! 감독판 (제가 직접 만드는 영상)도 계속 나오니 그렇게 알아주십시요 형님들!
@확실하게하자6 жыл бұрын
두래 김 그래라 그건 미국이고 여긴 한국이다 이돈으로 한국서 비엠 5시리즈 이클 준다던? 말같지도 않은 소리하지말고 너 크루즈나 잘 몰고 다녀라 제너시스 70 5천짜리 차 살 돈은 있냐?
@확실하게하자6 жыл бұрын
두래 김 프라다라고 다 프라다 취급이냐? ㅎ 어설픈 천 프라다 매고 다니무서 프라다 들었다고 하는거 쪽 팔리다고 생각 안하시나요? ㅎ 그런거 보믄 그냥 합리적으로 제너시스만한것도 없지요 그럼 이 가격으로 3시리즈나 c클 타고 폼 내면서 타고 다니세요 개취는 자유이니까요 근데 님은 개취도 인정 안 하니 그냥 돈 많으시믄 비싼 차 타는 거구요 그런데 구지 남이 선택하는걸 미국 시장에 빗대어 한국서는 불가능한 소리를 하니까 제가 태클 건겁니다 그래서 그런소리는 미국서나 통하는거구 여기는 한국이니까 한국 사정에 맞는 언플 하라는거구요 그런소리할거면 님은 모든 소비재를 미국서 구입해야하는거구요 하다못해 콜라나 햄버거도 그냥직구해서 드세요 ㅎ
@ko-Driver6 жыл бұрын
두래 김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 모르는티낸다 니가말하는 브랜드가치? 인정한다 독3사에 비해 현대가 훨씬떨어진다 2계단에서 많게는 3계단 차이정도니까 근데 물어보고싶은게 c클이랑 g70이랑 시승은 해봤니? 벤츠라면 삼각별에 눈돌아가서 헠헠거리는데 실내들어가봐 디자인은 빤딱거릴지 몰라도 다 플라스틱이야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 g70타봐 같은급에 가격은 더 싸 빠른건? 더빨라 근데 인테리어 재질 고급감은 s클래스랑 다이다이까는데 니같으면 심히 고민안해보겠냐? 니같이 허영심에 쩔어서 남들눈치보여 차사는놈은 뒤도안돌아보고 삼각별 갈진 몰라도 두차 모두 시승해본 사람들은 고민해본 뒤 자신의 지향점에 맞는차를 사는거란다 멍청아^^ 실제로 내 주변에도 3시리즈 c클 g70고민하다가 실내차이때문에 g70넘어가신분도 두분 계시고 말이야 아 참 중요한걸 안물어봤네 통장잔고가?ㅋ
@xkdlxkslr576666 жыл бұрын
닌 뭐타고 다니냐? 정신병자새끼..
@illjiiijlillijlijlljliiilj60896 жыл бұрын
데저트이글 1:05 근데 cc 비교는 뭐죠? 미국차량은 cc크기구조방식 자체가 독일차, 국산차 랑 다른데ㅋㅋㅋ 독일차, 국산차cc 를 엔진방식을 그대로써서 6160cc로 만들면 무거워서 못달림 다른사람들도 알아들을수있게 독, 국 산차 엔진방식은 cc는 작지만 엔진이 크기에 비해 굉장히 무거움 미국차는 cc는 크지만 엔진이 크기에비해 가벼움 cc의 크기는 여기서 비교방식이 아님 그냥 다른 종류로 보시면 됨
@kimbumkyu15 жыл бұрын
영상 오늘 처음 봤네욤 ㅎㅎ 영상에 e92 m3 운전했었고요 스펙이 많이 높아요 ㅎㅎ 일반m3보다 많이 빠른 차량이라는점 인지하시고 보셨으면 해요 g70 이차 많이 빠른거에요 ㅎㅎ m3 테크텍 st2에 내장재 없는 차량이에요 ㅎㅎ
@deserteagle_EE5 жыл бұрын
안녕하세요 반갑습니다. 잘지내시는지요 몇달뒤면 올해도 드래그 합니다 ㅎㅎ m3,G70 2차 모두 엄청난 차들이였지요 ㅎㅎㅎ 새해복 많이 받으세요.
@TV-zt1ly5 жыл бұрын
김태민 엠3는 터보가안달렸잖어요???
@e92m325 жыл бұрын
@@TV-zt1ly e92 m3 420마력 v8 4000cc 자연흡기입니다
@김태우-v2h5 жыл бұрын
@@TV-zt1ly 터보가 문제가 아니라 기본적으로 출력이 엄청난 차 입니다 스테이지까지 올렸으니 어마어마하죠. 상식도 모르시고 댓글 다시긴
@hi.m34824 жыл бұрын
터보 달렸다고 무조건 빠른게 아니에요 ㅜㅠ 이구이는 na 차량이지만 그만큼 기본 스펙이 높고 g70은 요즘 추세에 맞게 터빈이 달려나오는 차량. 영상 찍어주신 의도와 다르게 비교질이 되버린거 같은데 g70도 어떻게 보면 현대의 수작이라 보여집니다.
@소애-i6l6 жыл бұрын
저는 현대,기아를 별로 안 좋아하는데요 이번 스팅어와 g70은 맘에 드네요 지금 기변알아보는 과정에서 뒷자석의 크기?때문에 스팅어로 기울기는 하는데 스팅어도 어느 정도 차체가 괜찮은지 나중에 샵 방문하시면 비교해보시는것도 괜찮지 싶네요^^ 이번 차들은 개인적으로 진짜 잘만든거 같네요
@deserteagle_EE6 жыл бұрын
잘보셨나요 구독 한번 부탁드립니다 선생님.
@스스슥-s7y4 жыл бұрын
차는 샀냐? ㅎㅎㅎ
@블랙라이너5504 жыл бұрын
G70 3.3T 꼭 사야겠어요 멋집니다
@헤임달-c6v7 жыл бұрын
10:47 카마로 성능도 그렇지만 배기음 지린다 레알 호랑이소리
@jcj32926 жыл бұрын
G70 관련 글 보고다니는데요 궁금한게 있어서요 bmw3 시리즈랑 비교영상이 많은데 왜 3시리즈는 다 구형만 보이는건지 ;; g70 정말 좋은차 인거같은데 비교 하려면 같은 동급 신형으로 비교해야 하지 않나요 .. 좀 아쉽네요..
@deserteagle_EE6 жыл бұрын
3시리즈는 흔히 320d 328 335 등을 말합니다. M은 3시리즈 와 근본이 완전 다르다고 할수없지만 다른 관점에서 보면 완전 다른 디비전이지요 ..파워트레인 차대보강..등등 일단 신차 기준 F80 M3는 G70 보다 거의 2배의 가격입니다. E92 M3가 원래 달리기판에서도 롤링 드래그에서 달리기 능력의 바로미터가 되는 차이고. 여기에 등장하는 m3들도 순정상태가 아닌 튠이 되있는 차들임을 감안해주시기 바랍니다. 동급의 신형 BMW 와 비교한다면 우리나라에 들어오지 않는 차들이 많고 굳이 과급기여부와 배기량을 따져도 가격차이가 엄청나다보니 G70의 가성비가 더 돋보이는 해석이 자꾸 나오네요.
@경호형님팬4 жыл бұрын
네 그렇게 비교하려면 차무게, 배기량, 터빈갯수, 타이어,세단이어야하고... 현실적으로 불가능하죠
@동전치료6 жыл бұрын
g70 후륜도 런치컨트롤되는데... 왜 사용 안 하시지...??ㅎㅎ
@black_dis7 жыл бұрын
지칠공 서브칩튠은 정말 보고싶었었는데 좋은영상 너무 감사합니다. 날씨 추운데 감기 조심하세요
@naaaa47107 жыл бұрын
분명 제목인 G70을 보러 왔다가 카마로ss의 배기음에 반하고 갑니다
@deserteagle_EE7 жыл бұрын
+개사료 ss배기음 넘 아름답지요
@이산yk7 жыл бұрын
개사료 배기음은 고배기량이 깡패죠 ㅎㅎ 우르릉~
@younghunkim10746 жыл бұрын
차는 잘나왔다고 인정해야 할거 같은데....처음 나올때부터 엄청 긍정적으로 봤고...국산차도 이런차가 나오기 시작했다는것이앞으로가 더 기대되기도 하고....근데 일반 유저입장에서 나는 g70 튜닝해서 타느니 그냥 속편하게 a45 amg 순정으로 타고 다닐듯...현실은 그렌져 xg 타고다니지만...어쨋든 갈수록 더 좋은차 다양한차 나오는건 좋은 일이라고 본다.
@younghunkim10746 жыл бұрын
개인적으로 a45를 격하게 사랑해서 그럽니다..ㅎㅎ 어차피 실사용하면서 드레그 할 일도 없고.. 완성도나 성능이나 a45는 공인?을 받은 수준이기도 하고 어디 나가서 벤츠부심 부릴 일은 없다하더라도 브렌드에서 오는 신뢰도 같은거도 있고....아니 그냥 a45빠라서... 여기저기 둘러봐도 g70 칭찬일색이고 까고 싶은 마음도 없고 잘나온차 같기는 한데..5~6천 만원으로 살수 있는 선택지가 많으니까요..
@김영민-y2f4 жыл бұрын
와~ g70인정!!
@suge48857 жыл бұрын
이번 영상 지대루네요 뿌~~~듯 합니다이!! 좋은 영상 감사합니다!
@deserteagle_EE7 жыл бұрын
+HAN JO ^^-^^고마워요 구독해주실꺼죠?
@terryjohn80086 жыл бұрын
댓글에 잔뜩 화가 난 사람들이 많네요 잘보고 구독하고 갑니다
@deserteagle_EE6 жыл бұрын
풀발기,차알못,무면허 급식 ... 이 3종만 없어도 많이 유투브 댓글이 정화될텐데.. 우리 죽을때까진 불가능합니다!
@FreePowerE6 жыл бұрын
좋은 영상 좋은 글 감사합니다. 더 열심히 만들겠습니다
@jeongnoir6 жыл бұрын
현기차까시는 분들 보면 드는 생각은 과거의 나를 보는 것 같다입니다. 그대로 자동차에 관심이 많은채로 십년이 지나고 이런저런 차들을 많이 타보고 현재의 현대를 보면 절대 그런 말이 안나옵니다.. 현대 정도면 훌륭하다고 생각합니다.
@jsk49287 жыл бұрын
ecu 맵핑 보조 ecu 살을주고 뼈를 취하는겁니다. 내구성 및 연비를 포기하고 성능을 추구하는데 이걸 얼마만큼 취하냐가 자세한 튜닝연구개발과정이죠 휠마력 410마력이면 엄청난 출력향상인데 아무래도 e92 m3는 자연흡기이고 g70은 트윈터보이기때문에 여러가지 변수가 발생하는거죠 ㅎㅎ m4도 몇 십만원 보조ecu 장착하면 500만원대로 뻥튀기 됩니다. ㅎㅎ... 보조 ecu는 의미가 적어요 순정이 의미가 있는거죠 ㅎ
@note49966 жыл бұрын
M4 칩튠하면 차값이 어마무지하게 싸지네요 ! ㅎㅎ
@까부기-v5y7 жыл бұрын
재밌는 영상 매번 잘보고 있습니다 ^^ 댓글보면서 빵터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xz8ol8nr6v4 жыл бұрын
진짜 g70뽕 최고 많이받는영상 👍👍 2년동안 꾸준히 보고있는중..
@stanleyyoon49645 жыл бұрын
예전 탑기어~ 보는 느낌입니다 😎 - 제네시스를 가끔 타게 되는데, 수입차에 크게 밀리지 않는 괜찮은 차(!)란 생각이 듭니다. 초심 잃지 말고, 괜찮은 차를 만들어 주셨으면 하는 바램입니다. 👍
@오천만장자5 жыл бұрын
잘보고가요
@JJANGLSKJFLAK6 жыл бұрын
한두번만타보고 테스트하게 내려오시지 꾿꾿히 타고계시네.ㅋ
@강예길4 жыл бұрын
촬영하시는 분이 데저트 이글님이라고 넉살 좋으시고 환경 친화력이 좋으신 분이라 끝나고 커피도 한잔 하셧을 겁니다.
@너란봄Ай бұрын
눈치 존나없는거지.. 알아서 내려야지 , 내리라고 말해야되나?
@my84forever4 жыл бұрын
예전보다 많이 좋아진 현대지만 엔진 미션 내구성이 아직은 많이 떨어진다고 봅니다. 더더욱 발전하는 현대가 됐음 좋겠네요.
@saud43916 жыл бұрын
🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦 Korean muscles
@user-yw8yo6jh6g6 жыл бұрын
대표는 대표인 듯 말씀을 잘하시네ㅋㅋㅋㅋ동네서 예전에 g70 파란색 봤는데 실물이 참 예쁘더라구요 튠이 들어가긴 했지만 성능도 훌륭하네요
@kimyoungbu7 жыл бұрын
드래그는 걍 무슨짓을 하든 더빠르면 장땡 근데 맵핑 땡겨버리면 출력이 터지는 구간에는 더 좋은 성능이 나오지만 저RPM이나 실사용구간에서는 허당치고 기름 개 퍼마심 드래그튜닝은 세컨카로 하시는걸 추천드림 그런 이유로 가성비에 현기를 추천드림
@임채홍-d4t4 жыл бұрын
번창하세요!
@jinsmedia6937 жыл бұрын
g70 쿠페 버전이 나오면 좋겠어요
@hhr80694 жыл бұрын
개발하다 흐지부지 된걸로 알고있습니다
@고르곤졸라-s6z4 жыл бұрын
크~ g70 차 좋네요 돈있으면 m2사야지
@이젠홀란드의시대7 жыл бұрын
현대 진짜 많이 좋아졌다
@never-er6 жыл бұрын
현기 후륜차는 08년 제네시스가 첫차임. 아직10년이 안됨. 수입후륜들과 같은선상에 비교하는것부터 바보같은짓임. 일례를 들자면 아반떼md와 아반떼ad의 경우 하체를 떠보면 같은차라고해도 믿을만큼 구조가 동일함. 하지만 운동성능은 피시테일로 유명한md와달리 ad는 하체의 완성도와 밸런스가 많이좋아짐. 노하우란 이런거임. md로 7년간 쌓은 데이터를 ad에 반영해 차이를 만든거임. 6년도 이럴진데 반세기넘게 후륜노하우쌓아온 역사긴 메이커들에 비하면 현기후륜차는 설익어도 너무설익은 햇병아리일뿐임.
@혁군-r5m6 жыл бұрын
skandy hong 말도 안되는 소리하네..포니도 후륜이고 그외에도 초기엔 후륜차량들이 몇있었습니다.제네가 첫 후륜이라뇨..ㅋㅋ..
아니왜 g70 못까서 안달이냐 약간의 튜닝으로 독일 고성능 따라잡는거면 대단한거 아니냐??
@coloniey7 жыл бұрын
꼭 어떻게든 무논리로 현기 까는 애들은 ㄹㅇ 답이 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 라는 글자 보자마자 거품물면서 무작정 까고 봄
@나눔배려7 жыл бұрын
앙김혹띠 깔께 있어야 까지? 그지같은데... 흉기는 타는게 아니다 보는거지
@hwlee4567 жыл бұрын
현까들은 95프로이상 뚜벅이다 차살때 르쌍쉐?시이발 살거같냐?
@CloudJJ7 жыл бұрын
4238 hh ㅋㅋㅋㅋ제댓글에도 개거품물고 달려들더군요 ㅋㅋ
@Lamboch7006 жыл бұрын
깔꺼있다면 코너임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@fostexsun26 жыл бұрын
g70 N 버전이 나오면 진짜 여럿 씹어 먹겠네요ㅋㅋㅋ 소비자의 수준도 올라간 만큼 현대차에서도 기본기가 더욱 더 충실한 차를 많이 생산했으면 좋겠네요
@AbbasNemer6 жыл бұрын
I don't understand what's they saying but for a fair race, the camera men should get out of the car to cut the extra weight. I like the G70 and it has a very good chance agenst the BMW 335i and the camaro.
@deserteagle_EE6 жыл бұрын
Hello brother, I think G70 better than 335i, camaro!!
@AbbasNemer6 жыл бұрын
데저트이글 Yes, it's better in my opinion. I will get one soon ;)
@AbbasNemer6 жыл бұрын
I'm wondering if there are any performance parts produced so far?
@deserteagle_EE6 жыл бұрын
G70: Sub ECU tuned (410hp Dyno power) ,Exhaust, Light-weighted Wheel, G70 Owner is Drfit Driver & Pro Car Mechanic , and.. He is also the first person to operate the BMW M4 in Korea. andHe is very satisfied with the G70. I think.. G&0 is reasonable price, and powerful
@그러려고그런거야5 жыл бұрын
It's just for review. A fair drag was in another scene.
@sstyreecarlover9696 жыл бұрын
I can’t understand the language but looks like the G70 is kicking ass
@deserteagle_EE6 жыл бұрын
hello evans. G70 is nice car, cheap and powerful
@totoyu123457 жыл бұрын
강성 포텐셜이 꽤 높은차인 것 같네요.. 기대됨
@cocoii96046 жыл бұрын
순정 0-260km G70 3.3T : 37sec F80 M3 : 24sec M3에 비빌 건덕지가 없습니다. 그리고 튜닝은 아무 의미가 없습니다. 막말로 한참 구형 BMW E90 335i 튠하면 페라리 일부 모델도 참교육 시전 됩니다. 튜닝은 의미가 없습니다.
@탱탱볼-n9k6 жыл бұрын
coco ii f80 에는 비빌껀덕지가 될수없습니다. 어디까지나 비교는 e92 차량이고 현기차가 옛날과는 다르게 칩튠만으로도 비슷하게 달린다는것에 중점을 두는겁니다. 당연히 가격차이가 2배나는 차량이니 어느누구도 m3 보다 g70 이 좋다고 생각하는 사람은 없습니다~
빙신아 현대차 못탄다고 열등감이 왜생기냐, 국산차 좋아지는게 화 나는게 아니고 현대놈들이 소비자들 대하는 태도나 서비스 가격책정등 외부적 요인들에 불만들이 있는거야. 좀 알고 짖어라
@foreverlove93086 жыл бұрын
현대를 싫어하는거 아닐까요 ?
@juhwakim50265 жыл бұрын
개인적으로 튜닝 테스트 차량으로도 좋지만 순정 상태로도 아주 만족 스런 차 입니다.
@3445235253255 жыл бұрын
3.3트윈 터보 중에 그나마 스팅어나 G80 EQ900 보다 G70이 가벼워서 그나마 제로백이나 드래그 잘나오는거고 십몇년 년전에 나온 BMW L6 3.0 트윈터보가 G70이랑 비슷하거나 더 퍼포먼스가 높은데 인정할건 인정해야지 ㅎㅎㅎ
@Po_ta_to_e5 жыл бұрын
귀호강 하고갑네다 충성충성^^\
@라파엘-f6r4 жыл бұрын
제네시스까는건 아니고 차는 직빨이 다가아니지ㅋㅋ 많이 좋아졌다는건 ㅇㅈ 그래도 아직은 멀었다ㅋㅋ
@sjlee55233 жыл бұрын
ㅋㅋ 서킷에서의 움직임도 한번보고 말하는건 맞죠?
@킴컴-q3o4 жыл бұрын
냉각 부분은 1시간 이상 보셔야 될듯 ^^;사실 드래그로만 영상을 찍으셔서 그렇지 ^^ 독일의 아우토반 기준으로 보면 ...그래도 아직은 cc와 자연흡기의 승이지 않을까 생각합니다
@pepperdr38165 жыл бұрын
엔진 직빨만키우면 되는거였구나 ㅋ 눈에 안보이는 기본에 충실한 차가되길
@hopihopi005 жыл бұрын
재주도에서 2.0 4륜 타봤는데 하체가 탄탄해서 놀랬음. 진짜 너무 갖고싶은 차임.
@cool2ss4 жыл бұрын
카마로랑은 400이니까 비슷했지 더갔으면 점점 멀어졌겠네
@신사장-g6v3 жыл бұрын
후빨에선 배기량때문에 밀릴수바께없음
@artphotonetworks27426 жыл бұрын
G70 좋은 차 맞지요. 2주정도 타볼기회가 있었는데 다른부분 다 만족하고 감탄하는데 현대 8단 미션이 기존 현대미션보다 좋은 정도지 영상처럼 놀랄만한 미션은 아니라고 봅니다. 저속에서 하도 어리버리까서 역시 달리기 세팅인가 싶어도 막상 150 언저리에서 업다운 반복하다보면 쉽게 지치는게 미션 성격이 참 이저저도 아닌것처럼 느껴지더라구요. 미션오일쿨러 튜닝을 하면 어떨지 궁금하기도 하면서 한편으로는 현대 미션의 불신이 아직 지워지지가 않나...싶은 생각이 들더라구요. 1세대 젠쿱 3.8을 잠깐타다가 벤츠로 넘어 왔는데 아직도 그 ZF의 느낌을 잊지못합니다. 지극히 개인적 주관으로는 미션이 안좋으면 차가 전반적으로 안좋은 기분이 들더라구요. 아무튼 잡담이 길었네요^^ G70 좋은차 맞구요. 잘 만들었습니다. 개인적으로는 미션때문에 실망 했지만;;;; 암튼 현대가 정신을 못차려서 ㅂㅅ짓 많이 해도 잘만든건 맞는것 같아요.
케시움마케힘 이분 m 안타보신듯 ㅋㅋㅋㅋ 코너에서 쫀쫀하다구요 ??? ㅎㅎ 코너에서 악셀 욕심내면 뒷그립이 정신을 못차리고 털리는데 뭔 쫀쫀함????
@케시움마케힘6 жыл бұрын
탱탱볼 타봤어 친구가 5m이야 뒤가왜털려 그건 코너들어가기전 감속을 안해서그런거야. ㅉㅉ
@꼴쨩6 жыл бұрын
튜닝업체 광고 잘봤다
@구찌-e6n5 жыл бұрын
워런티5년이면 그 기간까지 패드,타이어등등 소모품이 전부 무료인가요?
@deserteagle_EE5 жыл бұрын
타이어를 무상으로 무료로 해주는 메이커는 없는걸로 압니다 ㅎㅎ
@구찌-e6n5 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 아 타이어는 아니군요 ㅜㅜ 역시 고가라...
@흑음소울6 жыл бұрын
M3 (e92)는 BMW 수작이다. !
@신사장-g6v3 жыл бұрын
와우 까마로.. 간지가철철나넹
@Genesis1g90z5 жыл бұрын
🚀G70❤
@화훈우5 жыл бұрын
제네시스 흥해라~~~
@kmg233336 жыл бұрын
머만 하면 국산차 까시는분들 적당히들 하셔요
@OOS_OOM7 жыл бұрын
빠르네요 잘보고 갑니다.
@deserteagle_EE7 жыл бұрын
은메달!
@박성준-f3k7 жыл бұрын
멍청이들 많네... 튜닝한거 어쩌고 하는데 일반 개인샵가서 800들여서 저 정도면 현대가 순정으로 천만원 더 비싸게 해서 맘먹고 팔면 순정으로 국산6천짜리차가 독일차 1억짜릴 잡는다는 얘기야... 그리고 한가지 명심할건 현대가 기술이 없어서 못만드는게 아니고 원가절감하고 소비자들 성향에 맞게 많이 팔수 있는 차를 만들려고만하니까 그러는거지... 만약 현대가 독일차들하고 브랜드 네임 싸움을 할 필요없이 단순히 차의 성능으로만 동등한 평가른 받는다면 같은 가격에 절대 뒤쳐지는 차를 만들지 않을거라는거지... 생각을해봐라... 벤츠랑 현대가 같은 성능에 같은 가격의 차를 만들어서 판다면 너흰 어떤차 살래? 당연히 벤츠지? 왜겠냐? 그게 브랜드 가치라는거야 현대는 그 브랜드가치가 딸리니까 같은 돈으로 독일이랑 같은차를 만들수 있어도 굳이 안만드는거지.. 만들어도 경쟁 안될테니.. 그러니깐 가격을 내리고 등급을 내려버리는거지...
@황성하-g5v7 жыл бұрын
나온지 10년된차랑 비교하는 클라스 오지네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 적어도 4년전에 나온 f80 m3로 비교해야지~ 하긴 f80이면 g70 빽점 팩트인건 함정
@J_Mon-fg3kr7 жыл бұрын
다맞는 말씀이지만 딱 한가지 아쉬운점이있다면 같은가격에 고성능차량을 만들면 현기차가 좀 부족할지 몰라요 (그단점을 가격으로 커버치는느낌이랄까) 해외자동차 회사들은 수십년간의 차를 만드는 그들만의 기술과 다종목 카레이스로 쌓아온 데이터로 만든차량들이기때문이죠 하지만 따라잡는데에는 그렇게 긴 시간이 걸리진 않을거에요 i30n경기들만봐도 충분히 많이 따라잡고있으니깐요 문제는 내연기관차량들의 수명이 그렇게 오래 안남았을거라는점이....해외차를 뛰어넘는시점에서 내연기관수명이 끝나면 어쩌죠 ㅠ 전기차를 뛰어넘어도 그래도 내연기관으로 오랫동안 해외차와 대등하게 달리는 모습을 보고싶네요
아니 cts-v는 스포츠 세단중에서 최강자인데 당연한거 아닌가... 그어떤 스포츠 세단이 와도 그냥 따임
@rationality26076 жыл бұрын
가격은 어느차가 제일 저렴한건가요?
@skfty32535 жыл бұрын
마티즈 모닝 깡통이 제일 싸죠 ^^ 죄송 농담입니다
@김이하-k1m6 жыл бұрын
현기는 그냥 시장반응보고 그때그때 맞춰서 차 내놓는 회사라 자기들만의 차 철학이 없음.
@biglaser7115 жыл бұрын
자본주의 체제니까 시장반응보고 발맞춰 가는거죠. 뭐 포르쉐나 람보르기니는 지들 철학때문에 갑자기 suv만든답니까?
@user-qp3ne1qb4z5 жыл бұрын
그놈의 철학 양산차회사에서 뭔 철학타령이야 벤비아는 뭔철학은있고 ?
@MrAa7204066 жыл бұрын
당신은 투닝 엠은 순정
@wsl53147 жыл бұрын
암만 그래도 둘중하나 고르라면 독3사 살꺼자나ㅋㅋㅋ 가성비는 인정
@yolo30556 жыл бұрын
2018 3월 기준으로 g70 3시리즈 c클 중에 고민하다가 g70 샀음 ㅋㅋ 심지어 3시리즈는 풀체인지 얼마 안남은 시점이라 프로모션으로 가격 많이 깍아줘서 g70보다 쌌는데도 70샀음 ㅋㅋ 각자의 취향대로 살 만큼 국내 기술 많이 발전했다고 생각함. 실제로 c클이랑 g70 운전해봤는데 c클에 비해 실생활에서 꿀릴게 하나 없음