খুবই ভালো লাগছে আমার। কারণ আমি ভিডিও দেখার আগে থেকেই ইমারজেন্সিতে এই সব গুলো পদ্ধতি ব্যবহার করি।ধন্যবাদ সবাইকে বুঝানোর জন্য।
@bengaliboy.96424 жыл бұрын
আপনার চমৎকার উপস্থাপনা ও মূল্যবান তথ্যবহুল ভিডিওটির জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ।
@Arifrahman-ll9xy3 жыл бұрын
এই ভিডিও তে আমি পুরোটাই উপকারী পরামর্শ পেলাম । কিন্তু আমার মাথায় একটা জিনিস ঢুকছেনা যে 488 জন এটাকে ডিসলাইক দিলেন কি বুঝে ??? নাকি তাদের এটাও ভুলে চলে গেছে। সর্বপরি ভালো ভিডিও ।
@nasrullahhaque22964 жыл бұрын
ভাইজান, খুবই ভালো এবং তথ্য বহুল ভিডিও দিয়েছেন। এর পর বৃষ্টিতে/বর্ষায় হাইওয়ে তে কিভাবে বাইক চালালে সাবধানতা অবলম্বন করতে হবে সেই ভিডিও আপলোড করবেন, ইনশায়াল্লাহ।
@DeshiBiker4 жыл бұрын
ধন্যবাদ। আমরা চেষ্টা করব ইনশা আল্লাহ।
@nasrullahhaque22964 жыл бұрын
যশোর আসলে দেখা করবেন!!!
@arifulislam50534 жыл бұрын
শিক্ষনীয় ভিডিও💜 ভাল লাগছে👌 উপকৃত হইছি,ভাইয়া
@oronno96402 жыл бұрын
ব্রেকিং এর অনেক ভিডিও দেখলেও আপনারটাই সবচেয়ে সাইন্টিফিক ব্যাখ্যা ও সঠিক বিশ্লেন মনে হলো। ধন্যবাদ
@arifulislamakash29754 жыл бұрын
অনেক গুরুত্বপূর্ণ এবং উপকারী ভিডিও
@143Koustav4 жыл бұрын
Khub valo informative video.vai amar 80%/20% ei rato ta khub valo laglo.bcz ami eta tei comfort feel kori.Ami YAMAHA Fazer V-3 use kori ebong er balance and thrust to ratio khub valo.motamuti bolte gale perfect balance and smooth ride.maintain speed 65-75KM for smooth ride.Top speed 128KM.
@shuvobarua61024 жыл бұрын
অনেক গুরুত্বপূর্ণ একটি ভিডিও এটি,,, এরকম একটি সুন্দর ও তথ্যবহুল ভিডিও দেওয়ার জন্য # Deshi Biker team কে ধন্যবাদ। Khagrachhari, Chittagong 🙂
@mastimoja34264 жыл бұрын
আমি প্রথম দেখেছি ভিডিওটা 😍😍😍
@hmshohelhossain24713 жыл бұрын
অনেক সুন্দর এবং উপকারী একটি ট্রিপ্স..দিলেন... ধন্যবাদ. 🌹💗
@ismailhossain35783 жыл бұрын
আপনার ইনফরমেশন সঠিক খুব ভালো লাগলো বিশেষ করে ইঞ্জিন ব্রেকিং সিস্টেম, এতে গাড়ির গতি ৩০% কমে যায়।
@savagesagor6533 жыл бұрын
🥰🥰 আমার জন খুব উপকার হলো আমি বাইক চালাই ২০১২ থেইকা তখন আমার বয়স ছিলো ১২ এখন আমার বয়স ২১ আমি এতে দিনেও যানতাম না যে ইমারজেন্সি ব্রাকিং কীভাবে করতে হয়! ধন্যবাদ আপনাদের.!!🥰🥰🥰
@happyboysngals96273 жыл бұрын
I'm not a biker but you're good. Cos you're inspiring bikers to ride with a safer speed where other bloggers do the opposite. Good luck man.
@letsgo3271 Жыл бұрын
খুব সুন্দর করে বুঝিয়েছেন ধন্যবাদ ভাল লাগল
@marufkhanshuvo47393 жыл бұрын
অসংখ্য ধন্যবাদ। খুবই গুরুত্বপূর্ণ ভ্লগ ছিল।
@RabiulIslam-mb1bp3 жыл бұрын
ভাই।ধন্যবাদ আপনাকে। এটা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। আমার বাইক চালনা করার ক্ষেত্রে বিশেষ কাজে লাগবে।।
@soheltanvir46914 жыл бұрын
ব্রেকিং সিস্টেম নিয়ে পজিটিভ কিছু জানতে পারলাম। 👌 ধন্যবাদ
@szLynAs4 жыл бұрын
Thank you for making this very informative video
@analam17774 жыл бұрын
আমি প্রতি নিয়তই ক্লাস ছাড়া ব্রেক করে থাকি,পিছনের ব্রেক খুব কম ইউজ করি, সামনের ব্রেক পেড ২৫০০ কি,মি তে চেঞ্জ করতে হয়েছে,যেখানে রিয়ারের ব্রেক পেড ৪০০০ প্রায়,এখনো অনেক ভাল অবস্থা
@Idealstudiobd3 жыл бұрын
আলহামদুলিল্লাহ দারুন একটা ব্লগ করেছেন ভাই
@adnanalexander47774 жыл бұрын
ধন্যবাদ সুন্দর তথ্য নির্ভর ভিডিও দেওয়ার জন্য।আগে হলে ভারতীয় ইউটিউবারদের ভিডিও দেখতে হতো।
@shad17814 жыл бұрын
খুব গুরুত্বপূর্ণ একটা তথ্য জানতে পারলাম ভাইয়া.....ধন্যবাদ।
অসাধারণ ভাবে উপস্থাপন করেছেন ভাইয়া,,, অনেক অনেক ধন্যবাদ আপনাকে,,,!! এরপর সিসি লিমিটেড নিয়ে একটি ভিডিও আপলোড করলে অনেক খুশী হবো ভাইয়া🥰
@milonhossain39084 жыл бұрын
Great video Bro,,very informative. Please make a video on proper cornering. Will be waiting from Deshi Biker.❤️❤️
@rashelahmed42152 жыл бұрын
আপনার উপস্থাপনা সুন্দর। আমার ভালো লেগেছে।
@al_masud.ctg453 жыл бұрын
শিখার মতো ভিডিও ভালো লাগলো ধন্যবাদ 👍
@azrafkhan53003 жыл бұрын
Thank you bro notun biker's jonno ai niowm anek joruri
@rmshowbd3 жыл бұрын
R8 bro ...amio always atai kri ...but amar suggestions.....abs style bar bar break kra...r piconer break pressure barano
@alamgirhp37713 жыл бұрын
দারুণ উপকারী পোস্ট করার জন্য ধন্যবাদ বস
@rishatbabu37264 жыл бұрын
নতুন রাইডারদের অনেক উপকারে আসবে এই ভিডিও।
@bikerlife13022 жыл бұрын
Valo lagse onek. Allah r rohomot ta bolso aro valo lagse. Doa kori vai tomar jonno.
@mahmudurrahman50604 жыл бұрын
Vai Apnader review khubi vallage amr kache & khubi sundor ❤️Best of luck Deshi Biker Team ❤️❤️❤️
@AbdulJalil-pd6de3 жыл бұрын
সঠিক উপস্থাপনা। যত গতি তত ক্ষতি। সুন্দর।
@shahrukahmed86614 жыл бұрын
bhai apnr video gulo onkk vallage..
@palashray80613 жыл бұрын
ধন্যবাদ ভালো লাগছে, অনেক সুন্দর ভাবে বুঝিয়ে দেওয়ার জন্য
@mdtushar65662 жыл бұрын
আপনার ভিডিও দেখতে খুব ভালই লাগে আরো ভিডিও বানাবেন
@nurullahibnkutub58914 жыл бұрын
ধন্যবাদ। উপকারী তথ্য উপস্থাপনের জন্য।
@rossiazim43 жыл бұрын
শেষে হাশিটা অনেক সুন্দুর ছিলো ভাই
@ecomarinebd2 жыл бұрын
May I add, that the first thing you should do while braking is reduce throttle, apply foot brake a tad early than the hand brake and THEN the hand brake and not vice versa.
@azmainausaf78374 жыл бұрын
Best ever safety video for bikers in Bangladesh..... Amon content aro chai...
@mdkhaledamin Жыл бұрын
Knowledge, skill, and experience focusing on the fact are shared with good presentation.
@abdussattarsyed54563 жыл бұрын
একটা সুন্দর ভিডিও দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ।
@zahiruddinahmed64833 жыл бұрын
ধন্যবাদ ভাই,,,,খুবই উপকৃত হলাম
@healthbd81774 жыл бұрын
অনেক কিছু জানলাম ধন্যবাদ ভাই। ভাই কর্নারিং নিয়ে একটা,ভিডিও করেন
@Soundsxpro13 жыл бұрын
ধন্যবাদ ভাই খুবই উপকারী ভিডিও
@sadmansamil24 жыл бұрын
ইনফরমেটিভ ভিডিও❤
@JFunTv3 жыл бұрын
অনেক গুরুত্বপূর্ণ ভিডিও
@Akmal-Hossain-Golzar1010Ай бұрын
অনেক ধন্যবাদ ভাইয়া গুরুত্বপূর্ণ বিষয় শিখলাম
@kct-freebackgroundmusic93753 жыл бұрын
This video is so inspiring.. And the videos content is a motivation for Every one to keep making videos .. Thank you for inspiring for KZbin lover.❤️❤️❤️❤️
@syedabdurrahmanalfaruk4696 Жыл бұрын
সুন্দর ভাবে বুঝানো হয়েছে
@riderstav4 жыл бұрын
আপনার ভিডিওটা ভালো লাগল, সঙ্গে ইনফরমেশনটাও।
@afsanahossain96944 жыл бұрын
First ami video dekhar por directly subscribed
@nishanbarman20793 жыл бұрын
খুব ভালো লাগলো। জানিয়ে দেওয়ার জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ দাদা।
@nursafa86752 жыл бұрын
এই পদ্ধতি ঠিক নিয়ম বলছেন।
@ruhanism3 жыл бұрын
Thanks for these info bro. Just to honor of this tips, I subscribed to you channel. Keep doing this great work. May Allah bless you
@sibbirahmed29942 жыл бұрын
৫ বৎসরের ইউটিউব এ এই প্রথম ফুল ভিডিও না দেখার আগেই লাইক, কমেন্ট ও সাবস্ক্রাইব 💙💙
@romanshopnochari7394 жыл бұрын
বৈজ্ঞানিক থিউরি বলে একটি বাইক থামানোর ক্ষেত্রে সামনের ব্রেক ৮০% ও পেছনের ব্রেক ২০% ভুমিকা রাখে। এবং ইমার্জেন্সি ব্রেকিং এ ক্লাচ না করলে ব্রেকিং আরো নিরাপদ ও ধ্রুত হবে।
@jikuchowdhury86683 жыл бұрын
ভালো একটা ভিডিও বানাইলেন ভাই !!!
@md.sojibahmed82883 жыл бұрын
মাশাআল্লাহ অনেক সুন্দর ভিডিও
@crazyboysojib42010 ай бұрын
Every single word is important 🥰
@afsanahossain96944 жыл бұрын
100%true Thanks for your video 😃
@adm69king543 жыл бұрын
ভাইয়া ভিডিওটা খুব ভালো লেগেছে🥰
@mizanurrahman-rh5zs3 жыл бұрын
আছ্ছালামু আলাইকুম, ভাইয়া আপনার ভিডিও গুলি আমার খুব ভালো লাগে অসাধারন
@tanvirhossainpretom5473 жыл бұрын
এই ভিডিওর জন্যে সাবসক্রাইবার করলাম
@Brsir9992 жыл бұрын
Love from nepal 🇳🇵🇳🇵
@faisalahmadnur59024 жыл бұрын
পেছনে ১০ সামনে ৯০ বেস্ট। আমি ভাল ফল পেয়েছি
@sumanhussain25393 жыл бұрын
ভাই এপাচি সামনের হাইড্রলিক একটু জরে ধরলে বাইক স্লিপ করেপরে যায় এখানে কি করবো?
@OsmanGoni-ho9ve3 жыл бұрын
valo akta video deoyar jonno, thanks
@mofizurrahman78914 жыл бұрын
Best of luck,,, go Ahead....
@BanglaMotorBD2 жыл бұрын
Helpful Information, Thanks...
@mdnadim24913 жыл бұрын
ধন্যবাদ ভাই উপকারি ভিডিও
@arafatrahman18433 жыл бұрын
ক্লাস করার সঠিক পদ্ধতি নিয়ে একটা ভিডিও বানান 🙂
@rahmaniyapartscorner17992 жыл бұрын
শুধু গিয়ার শিফট আর যখন গতি খুব কম থাকে ইংিন বন্ধ নাহয়ে যায় এমন সময় শুধু ক্লাস ধরবেন তাছারা ক্লাস ধরা বোকামি ছারা আর কিছুনা
@advancerider764 жыл бұрын
Vai apnar vlog gula onek valo lage
@tansinmehedi80243 жыл бұрын
Please make a video about cbs break how to proper use it. My bike is Discover 110cc disc 2021.i am waiting for your replay.
@bangladeshentertainmentstation3 жыл бұрын
ভাই আমি আপনার চ্যানেল এর সাবস্ক্রাইবার এবং আপনার শুভাকাঙ্ক্ষী। বলতেছি 2 লক্ষ টাকার মধ্যে কোন বাইক টা একদম সেরা হবে সেটা যদি বলতেন ভালো হতো। আমার দরকার ( স্টাইল, স্প্রিট, ভ্যালু এন্ড দীর্ঘ স্থায়িত্ব)
@mdomar22203 жыл бұрын
Thx bro ato joss video r jonno
@tanbirahmedbijoy27624 жыл бұрын
Really informative and useful video thanks a lot 💖
@raselhasan4302 жыл бұрын
Am really happy to know. Thanks brother
@Alamgir3602 жыл бұрын
Bhai je rastay ghono ghono gorto, sekhane kivabe chalabo bike... Ekta video banan
@sharifshahria81044 жыл бұрын
Just amazing bro,,,,,
@dipumallick32683 жыл бұрын
Best biker i think so
@salimreza27444 жыл бұрын
অনেক ভালো লাগলো…ভালোবাসা ও শুভ কামনা রইলো
@murad0164 жыл бұрын
Thanks for such important post
@ajroadtraveler22834 жыл бұрын
Darun chilo bhai ❤️❤️
@souravroy5990 Жыл бұрын
Great tips. Thanks
@jahidhasanjibon72434 жыл бұрын
অনেক ভালো লাগলো
@mdoli25203 жыл бұрын
Nice advice... Very good..thank u..
@shahadathossain54703 жыл бұрын
সামনের ও পিছনের ব্রেক একসাথে করলে বেশি নিরাপদ ও স্কিড এর সম্ভাবনা কম থাকে।
@Stranger_boy9019 Жыл бұрын
Clutch tipe break koren?
@xpsexe Жыл бұрын
Samner taaa ki abs naki vai khot kore marleee too sleeps korbei 😐
@Stranger_boy9019 Жыл бұрын
@@xpsexe amar garite samne ABS pechone Emni disk . Jaldi brake dile ar eksathe dileo pechoner wheel slip kore
@srshahin53683 жыл бұрын
ভাই সুন্দর ভিডিও।
@tareqshuvo462 жыл бұрын
ধন্যবাদ ভাইয়া........
@passingtravellerridoy54724 жыл бұрын
Thanks a Lot brother
@muzaffarahmed87873 жыл бұрын
Thanks for the advice..
@rakib41952 жыл бұрын
আপনাদের কাছে একটি অনুরোধ বিভিন্ন বাইকের দাম অত্ত্যধিক বেশি ...। কম্পানি গুলা টেক্সের দোহায় দিয়ে যা খুশি তাই দাম রাখে ।আসেন ভাই আমরা একটু কষ্ট করে এক বছর বাইক কেনা বন্ধ রাখি তাহলেই তারা সোজা হয়ে যাবে ।আমরা যারা মধ্যবিত্ত পরিবারের সন্তান তারা সবাই একটা সপ্ন দেখি একটা ভাল বাইক কেনার কিন্তু তারা যা শুরু করছে বলার ভাষা নাই। বাইকার ব্লগ গুলা এই বিষয়ে ভাল ভুমিকা পালন করতে পারে ।আমরা গ্রাহক রা এক হলেই সব সম্ভব । আসুন সবার মাঝে তা ছড়িয়ে দেই এই নীরব আন্দোলন ।