DESMONTAMOS O FUSCA MANJAR INTEIRO - FUSCA 65

[@joselucastelles]

Está ficando lindo .... Restaurar não é fácil, restaurei o meu foram 1 1/2 anos. Parabéns. Abraços. São João da Boa Vista SP.

Não é mesmo. Se for analisar, estou mexendo no Manjar há quase 3 anos.

[@mariocristianofranca9458]

@ ow Rafael, comecei pra valer em Abril de 2019, kkk nem preciso dizer que ainda não roda né?... é uma maratona.

Essa é a diversão. Kkkk

[@michaeljeferson9891]

Tenho um fusca 65 vermelho ... chamado Sr Leonel !!!! sonho de consumo de fazer uma bela obra de arte destas !!!!! Grande abraço e parabéns pela restauração

Cara, o resultado final é muito legal. Mas o trabalho que dá é a grana que leva...

[@carlostonini9093]

Imagino que restaurar um carro antigo, é sem dúvida uma caixinha de surpresas, torcendo pra ver pronto. Abç.

Sim, com certeza é. Mas quando trabalha com profissionais isso é minimizado.

[@ederprecio]

Parabéns pela fantástica série do fusca manjar!!! Seria muito legal se você pudesse depois colocar o custo da restauração. Das peças , da cromação dos parachoques ( que ficaram lindos!!). Tenho um sonho de um dia comprar um fusca 69 vermelho e restaurar.....

Em sei se quero fazer este cálculo. Aí meu bolso. Kkkk

[@welersonmoreirafelix6250]

Esse trabalho da funilaria ficou demais o serviço já estou ansioso Para ver a etapa da pintura

Ahhhh. Vai ser demais

[@narcilio10]

Que trabalho show Fusca manjar vai ficar muito top 👏👏👏👏

Tá ficando legal, né?

[@narcilio10]

@ um serviço desse é um sonho de todo Fusqueiro deixa seu Fusca zerado de novo

Com certeza. Consegui depois de muito tempo.

[@marciocosta2822]

Estou programando para quem sabe conseguir reformar o meu fusca 66. Para restaurar teria que ter um capital bem significativo. O Manjar vai ficar joia Rafael. Parabéns!

Realmente não está fácil restaurar carros antigos. Mas vai dar certo. Já já o seu 66 vai ficar mais top ainda. Boa sorte.

[@LucasCastro-ef4du]

Parabéns e boa sorte carro vai ficar lindo. Eu tenho 4 carros antigos, 2 originais sem restauro e 2 com restauração, o primeiro um Fusca 70 1ª série e o segundo uma Saveiro GL 1990. Na restauração do Fusca eu tive 2 problemas, o primeiro foi achar um capô, não achava novo, só achava da segunda série, então fui atrás de um de algum outro Fusca de desmanche, só achava porcaria, até que achei um no marketplace do FB no Paraná (moro no estado de SP), fui buscar em Cambe e problema resolvido; e o maior problema que tive foi com mão de obra, fui em um funileiro indicado pelo meu mecânico, o cara me deu um prazo de 3 meses e me entrou o carro em 10 meses, após eu acionar a justiça. Então na minha segunda restauração, que foi a Saveiro ano passado, eu me atentei a escolher um lugar aparentemente melhor e eu deu tudo certo. Pra finalizar. Acho que o maior problema de restauração inteira de carro antigo é a mão de obra, as oficinas “grandes”, maioria tem acordo com seguradora e não pegam esses serviços, por serem longos e mais complexo que ficar pintando pára-choque ralado de carro novo… as oficinas especializadas em antigos, não é em todo lugar que tem, aí você tem que sair se aventurando nos “loucos da vida” como eu e muitos fazem e quebram a cara.

Realmente está se tornando cada vez mais difícil queria trabalhar com carros antigos. Por isso temos que valorizar os especialistas. O prazo pra fazer um carro antigo é totalmente diferente de fazer um carro atual. Demora mesmo. Daí, o profissional tem que dar um prazo realista, né?

[@antoniovolante3547]

Fala amigo Que trato legal e merecido Parece que o serviço aí é bom e rápido Os caras são craques Já fiz uma restauração na funilaria e ficou bom só que demorou mais do que foi combinado Mais valeu Abraço amigo

Atrasos acontecem, mas não podem ser exagerados.

[@eduardorodrigues1616]

Ótima oficina hein, manjar vai ficar.lindão 😍😍

Ebaaa. Ansioso pra sair com ele por aí kkk

[@demiswinter3720]

ESTOU RESTAURANDO UM GORDINI ,RESTAUREI FUSCASE E OUTROS CARROS , SEI QE NÃO É UM SERVIÇO FACIL, PARABÉNS.

Não é mesmo. Mas recompensador. Gordini deve ser mais difícil ainda.

[@tchoautopecas7496]

Top, vai ficar muito bom este carro...

Ebaaaa. Obrigado.

[@mcola8220]

A cada dia o Manjar vai ficando mais lindo!

Estou doido pra ele voltar.

[@henriqueoliveirajr1837]

Bom dia Rafael ! Sensacional essa restauração do Fusca "Manjar"....aqui no RJ é muito dificil encontrar bons profissionais...infelizmente..😪😪.Abraço ! Henrique (RJ) 😉👍

Bom dia. Muita gente daí tem mandado pra cá.

[@misterventurex]

É por causa de ser tão difícil de encontrar bons funileiros aqui no RJ que eu mesmo estou fazendo a funilaria do meu fusca!

Tá. Certo. É um ótimo talento.

[@joseluizandrade7846]

Ótimo trabalho, vai ficar okm!

Tá ficando. Kkk doido pra ele voltar logo kkkk

[@joaopaulocastrogabriel9362]

Está ficando muito boa a restauração, são muito detalhista gostei do serviço de calafetação,ficou dez, parabéns pelo projeto,um dia de Deus quiser quero fazer o mesmo no meu 67. Fica muito caro? Abraços

Hoje em dia para fazer um carro antigo não está muito fácil. Mas vale.

[@jairogualbertonunes397]

Tá ficando top

😀😀😀

[@rodolfocarvalho8683]

Rapaz tá ficando da hora. Recentemente reformei um 76 pintei de ocre Marajó a maior dificuldade e de peças e pessoas qualificada pra este tipo de serviço. Mas ficou muito bom. Pensso em fazer uma rifa dele pois estou com um projeto para um fusca 85 cinza que todo original de fábrica.

Cara, com o que se gasta pra fazer um carro antigo, só rifando pra ter a grana de volta kkk

[@rodolfocarvalho8683]

@ aguda eu rifar

[@rodolfocarvalho8683]

Entra em contato agente rifa no canal

Manda um e-mail pra [e-mail]. vamos conversar.

[@rodolfocarvalho8683]

@ ok

[@deividcosta6956]

Parabéns tá ficando espetacular 👏👏👏

Obrigado, amigo.

[@nilsonrinaldo9309]

Nossa pelo ano dele ele tá muito bom mesmo...vai ficar top com serteza ...mais não fica barato não em ....mais compensa o carro e reliquia

Sim ele é 65 e ficou parado por 11 anos.

[@DevilMagu]

Minha maior dificuldade foram as peças de reposição paralelas e os vendedores picaretas.... vários. Por sorte visualizava o site opasgarage e aprendi muito sobre a originalidade do besouro. Com isso me livrei de vários prejuízos comprando as peças corretas para o ano certo...

Tem muita peça de má qualidade por né?

[@DevilMagu]

@ sim. Recomprar peças originais usadas, pois a paralela não servia ou danificada fácil. Como uma peneira de óleo paralela e a coifa empi de silicone... outras o vendedor te vendia a peça falando que servia no 1200 e te mandava do 1300, pra trocar era dificultoso.. apenas uma recomendação. Antes de pintar o carro use bem o soprador para tirar a areia que fica no túnel do chicote de teto e do lado oposto. O meu não ficou bem limpo e até hoje encontro areia no cofre do motor...pouca mas encontro...

[@glaucocazarini2556]

está ficando bonito muito cabricho agora acho que não vende mais esse classico 😆

Já não vendia antes. Kkkk

[@DevilMagu]

Sim parabéns pelo empenho. Merecido, ta ótimo o trampo...

Obrigado, Raul. É difícil, mas não impossível.

[@meninesantiago6721]

Blz de trabalho, mas fico só imaginando o preço deve passar dos 20 mil reais!!! Parabéns pelo ótimo trabalho. Abraços

Olha, hoje em dia em São Paulo, nada começa dos 30 k!

[@amadeulovomendes9437]

Boa Rafael!Uma restauração formidável!Ainda não fiz uma reforma tão maravilhosa como você fazendo, parabéns!Ansioso pela pintura!Abraço

É demorou um pouco pra eu conseguir fazer. Também estou ansioso. Kkk

[@joaopaulocastrogabriel9362]

Olá boa noite

Oie. Boa noite.

[@MyBeagleCisa]

Quero ver a aplicação da tinta 👏👏👏

Nos próximos episódios... kkkk

[@lucianodasilvals]

Vai ficar novinho em folha quando pronto.

E tá quase pronto. Kkk

[@niltocruccianijunior5131]

Top! Onde você comprou os frisos que fixam as borrachas do capô

Cara, foi o pessoal da oficina que comprou.

[@niltocruccianijunior5131]

@ será que você consegue descobrir o contato para eu comprar? Agradeço muito. Obrigado

Já tentou na Guedes e Miranda?

[@gersongoncalves1729]

Parabéns tá ficando top, qual o custo em média de uma restauração como essa, abraços

Vai depender muito da região, do estado de conservação do carro e do profissional. EM SP você não faz nada neste sentido por menos de 30 mil.

[@centraldf10brasil12]

A maior dificuldade é de achar assessórios tudo de bom Eduardo de Brasília

Que tipo de acessório você tem procurado?

[@deividcosta6956]

Quero restaurar a minha brasa também

Bora! Manda lá na M1 Vintage.

[@PLVTINUMM]

🚗

😃😃

[@eduardorodrigues1616]

Deixa a alavanca original ela é bem bonita e está ficando rara....

Cara, vou fazer uma experiência. Ver como é. Depois posso voltar rapidamente para a original. Só soltar 2 parafusos. rsrsrs

[@eduardorodrigues1616]

@ te estranhei perdeu a zé frisagem? kkkkkk

Kkkkk. Não mesmo.

[@eduardorodrigues1616]

@ ufa kkkkk

🤣🤣🤣🤣🤣

[@alexandremartins6402]

vc trocou a mini frente e não manteve a parte com a numeração da carroceria?

A plaquinha foi recolocada no lugar.

[@MyBeagleCisa]

Qto em média uma empresa de restauração cobra por funilarias pintura deste alto nível aí?....jateamento poucos que fazem

Hoje em São Paulo você não faz nem uma reforma por menos de 30 k.

[@orlandoteoneto]

Quero fz uma restauração dessa no meu fusquinha 73. Mais ou menos qto fica o custo de um projeto nesse tipo?

Hoje em São Paulo para fazer uma reforma, estou dizendo reforma e não restaurado, vai gastar uns 30 k tudo.