Desmontando Radiador do Ar Quente e Evaporadora do ar condicionado Monza

[@maverickdodge9275]

Meu Monza 88 , tirei o carpete em fevereiro de 22 , achei uma moeda de 5 cruzeiros de 1990 que parou de circular em 94 .

[@fialho_english_tips]

Excelente ajuda. Obrigado pelo vídeo. Muito esclarecedor.

[@eversonmodolo6645]

Parabéns meu amigo pelo Belo trabalho muito obrigado!

[@rutianesouza782]

Eita fera vc heim...esse é o cara...inteligente demais

[@brunofaria6614]

Obrigado por me dar uma luz sempre é bom poder saber mais. DEUS ABENÇOE

[@MarcosPaulo-bn3eu]

Muito bacana seu vídeo, e aprendemos muito com isso e cada vez mais fortaleza a paixão pelo Monza.

[@MatheusGalli]

Obrigado amigo! Monza, uma grade paixão!

[@fabiofernandes7212]

Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. RECENTEMENTE TROQUEI ALGUMAS MANGUEIRAS / CONEXÕES DO MONZA, DEVIDO ALGUMAS CONEXÕES ANTIGAS, COLOCARAM 2 TAMPÕES, DO RADIADOR DO AR QUENTE. PORÉM O PONTEIRO DE TEMPERATURA COMEÇOU A SUBIR. TROQUEI OS 2 SENSORES, O QUE FICA NA VÁLVULA TERMOSTÁTICA, A PRÓPRIA VÁLVULA TERMOSTÁTICA, E O SENSOR DO PAINEL QUE FICA AO LADO, NO CABEÇOTE, ABAIXO DA BOBINA, PERCEBI QUE NÃO ADIANTOU E COLOQUEI O SENSOR ANTIGO, A MESMA COISA OCORREU, PORÉM ACONTECEU DO PONTEIRO SUBIR DE NOVO. E DETALHE, DEPOIS ELE BAIXA. E QUANDO LIGO O CARRO ELE NÃO SOBE, FICA NORMAL. EU ANDO UM POUCO E DO NADA ELE SOBE. E DEPOIS BAIXA DE NOVO. USEI UM TERMÔMETRO E ELE ESTÁ ACIONANDO A VENTOINHA COM 90 GRAUS, APROXIMADAMENTE. E HOJE PERCEBI QUE NO TERMÔMETRO DIGITAL MARCAVA PERTO DE 60 GRAUS E O PONTEIRO SUBIU, ACENDEU A LUZ DE TEMPERATURA, ASSIM QUE O PPNTEIRO SUBIU, PAREI O CARRO, ABRI O CAPÔ E A VENTOINHA ESTAVA ACIONADA. ASSIM SENDO, O PONTEIRO DESCEU E DEPOIS PÁRA DE SUBIR, E FUNCIONA NORMALMENTE, ANTES DO PONTEIRO CHEGAR NA MARCA CENTRAL DA TEMPERATURA. OU SE TEM ALGUM ATERRAMENTO PRÓXIMO? PODE DAR UMA DICA? Obrigado.

[@MatheusGalli]

Qual o ano do seu Monza? É álcool ou gasolina?

[@fabianegerson2257]

Rapaz eu estou montando o meu agora. Essa primeira capa é uma casca de ovo, fácil de quebrar. Mas Graças a Deus consegui colocar. É trampo.

[@josevaldir4620]

Obrigado amigo um vídeo muito bom

[@Tiago364twi]

Acabei de pegar um monza está com o mesmo problema obrigado pela dica

[@edsoncardoso3901]

Tenho que substituir o radiador do ar quente do meu Kadett 98, e como vc disse não se consegue ninguém pra fazer a mão de obra, seu vídeo me mostrou que eu mesmo posso faze-lo, aparentemente os sistema é o mesmo, o console central é identico, acho que só muda a estética do painel,.Aquela tela na frente da condensador substitui os filtros que existem nos carros mais modernos, a limpeza dos nossos é manual mesmo kkkkk. Tenho um outro carro, e claro o amanhã ninguém conhece, mas se tudo der certo, vai ficar pro meu neto quando me for desse plano kkkkkk espero que ele tenha a mesma estima por ele

[@eversonmodolo6645]

Estou fazendo aqui a mesma coisa no meu Monza GLS ano 94 ar quente tava desligado eu gosto de ter os dois funcionando mecânico aqui não tiroubanco não. Aí ele condenou o radiador do ar quente eu acho que não tava ruim não, comprei pela internet um novo só que não era de cobre ainda não coloquei pretendo fazer o serviço essa semana dia 27.03.2024

[@joserobertoleite5435]

Valeu pela boa vontade de ajudar . E ajudou.!

[@paulodamiao3729]

Tô lascado o meu quebrou na ponta da mangueira.vou ter que trocar .valeu muitos o vídeo.

[@robsonrodrigues8818]

Meu amigo, eu estava a um tempão esperando alguém postar um vídeo desse kk vlw

[@MatheusGalli]

tmj brother

[@jeansouza6820]

Vou abrir o link q me mandou…fiz o desmonte igual a você,meu evaporador está com furos,quero arrumar!!

[@MatheusGalli]

tem que desrosquear as conexões lá pelo cofre do motor e depois retirar por dentro

[@jeansouza6820]

Vc tem página no insta?

[@MatheusGalli]

@@jeansouza6820 sim!! já acc sua solicitação

[@JulioRibeiro-r8l]

Esse ta barca bordo e da hora

[@rogerioperescosta233]

Aos 18:26: Não dá para concluir que o radiador do ar quente está bom soprando-se com a boca, pois ele trabalha com uma pressão bem maior. O ideal é pressurizá-lo com umas 2 atmosferas (29 libras) para se ter uma conclusão.

[@MatheusGalli]

sim, boa observação amigo

[@marciolopesrodrigues1628]

bacana o vídeo, o meu também está desligado

[@rogerioperescosta233]

Aos 19:44: Alguma pessoa não sabia que tinha que ir por baixo do carro e soltar o cano em L que conecta o dreno, no cofre do motor, junto às conexões das mangueiras de água. Aí deve ter forçado e quebrou a conexão do dreno, fazendo cair esse cano em L, cuja falta já se nota quando são mostradas as conexões das mangueiras, no início.

[@ronaldooliveira8930]

Tenho muita curiosidade de saber como é que as mangueiras que sai do cavalete estão ligadas pois tenho um monza igual a esse a álcool

[@MatheusGalli]

uma mangueira do cavalete liga no tubo de água e no coletor de admissão, a outra liga no ar quente

[@edersantos4100]

Boa tarde amigo o meu também esta sem o ar quente e quero colocar, eu quero saber se você tem o gabarito e se precisa de algum tipo de válvula?

[@MatheusGalli]

@@edersantos4100 Não é uma tarefa fácil ativar esse ar quente. Para ativar ele você precisa comprar o kit de mangueiras do ar quente. Uma mangueira vai conectada na flauta distribuidora abaixo do coletor de admissão e outra vai conectada na saída de cima do cavalete da válvula termostática. É trabalhoso.

[@jeansouza6820]

Tem o vídeo dps q vc remontou e revisou o ar?

[@MatheusGalli]

kzbin.info/www/bejne/jma2dZapjLOhrZosi=VhOOHrGXbdcmtpNU

[@RafaelMatos-gh5sv]

Vi seu vídeo como inspiração e hoje não tive sorte. Quebrei aquela primeira capa que tem duas presilhas na frente e uma atrás. Tem algum macete pra instalar? Quebrei na hora de colocar...

[@MatheusGalli]

essas capas são bem chatinhas de mexer, tem que ir com bastante cuidado

[@RafaelMatos-gh5sv]

@@MatheusGalli obrigado. Por enquanto vai ficar sem a capa mesmo. Depois garimpo no MercadoLivre.

[@fernandobisoni2225]

Boa noite amigo esse massa azul é o trava

[@MatheusGalli]

boa noite! obrigado meu amigo

[@felipel6368]

Este pó azul nas roscas é resíduo de Trava Rosca Loctite 262 azul.

[@MatheusGalli]

Obrigado amigo!

[@calcardoso5530]

Esse pó azul aí nos parafusos do banco é trava quimica.

[@ederoliveira1569]

Bom dia comprei um Monza 1993 class 2 porta sem ar condicionado tem como colocar

[@MatheusGalli]

Muito difícil amigo, não vale a pena. Tem que mudar elétrica, furar a lataria do carro, comprar muita peça. Mais fácil comprar outro

[@luismmuniz74]

@@MatheusGalli resposta sincera , boa

[@miguelrailson665]

Eu instalei o original em um meu 95, e fiz a instalação elétrica pela central tbm, tudo como o original. Cortei a parede corta fogo e, no final, ficou excelente como se tivesse de fábrica.

[@Blessed0622]

Amigo, se tiver vazando água por alguma mangueira pode causar de estourar mangotes?? Tô com um Monza Tubarão 94 2.0 tá vazando água por uma mangueira e tb já estourou dois mangotes ! A Tampa do reservatório está vazando pouquinho ar! Se a tampa do reservatório está vazando um pouco de ar pode ser esse a causa de tá estourando mangotes tb?? Oq pode ser q tá fazendo os mangotes estourar ?? Aparentemente a junta do cabeçote ñ está ruim

[@MatheusGalli]

Teria que ver se a junta está boa mesmo. Acho que pode estar passando compressão do motor para o sistema de arrefecimento

[@CSSSOLIVEIRA]

Geralmente as oficinas não querem fazer esse tipo de trabalho em carros dessa idade, porque as peças de plástico estão ressecadas e desmancham todas!

[@MatheusGalli]

Realmente, mandar em oficina esses carros é bem preocupante, as vezes o carro volta pior do que chegou lá. Por isso quem tem, caso não conheça alguém bom, tem que aprender a fazer quase tudo no carro. Esses carros são uma escola!

[@thiagoaugusto6138]

No sistema de ar quente do Monza não tem nenhuma válvula? Como é feito o ligamento e desligamento do ar quente?

[@MatheusGalli]

A água do motor circula pelo radiador de ar quente. Quando vc aciona o botão do ar quente, ele abre a portinhola e o ar começa a passar pelo meio do radiador de ar quente, e sai pelo painel

[@thiagoaugusto6138]

@@MatheusGalli nossa muito obrigado pela ajuda, então não preciso de nada alem do radiador e as mangueiras para reativar o ar

[@charlespagung2606]

Boa tarde,o meu joga um vento quente nos pes,sera q é o ar quente?

[@MatheusGalli]

Boa tarde, pode ser que sim amigo

[@fernandonicoleti]

Tem como retirar o a tampa do porta Luvas ? Meu Kadett tá com ruido por dentro do painel, provavelmente eh tampa de ar quente... Uma forma mais simples para ter acesso ??

[@MatheusGalli]

No Monza são dois parafusos dentro do porta luvas do lado esquerdo, 3 na parte da frente por cima e 3 por baixo. Sai o porta luvas inteiro

[@MatheusGalli]

todos dá pra ver na hora só abrindo a tampa do porta luvas. Não sei se o Kadett é parecido

[@osnifraiz]

Muito bom vídeo, o problema eram as mangueiras ou o radiador afinal?

[@MatheusGalli]

constatei que o radiador estava bom ainda. Falta as mangueiras apenas, ainda não religuei o sistema

[@tomkojo1153]

​@@MatheusGallino dia de hj vc conseguiu ligar o ar quente?

[@MatheusGalli]

@@tomkojo1153 fala meu amigo. Esse Monza eu vendi. Atualmente estou com outro Monza, um azul 1995. Também está com o ar quente desligado, mas é relativamente simples para ligar novamente

[@wagnerlisboa8175]

Boa tarde Pra tirar a evaporadora do kadett tem que tirar o painel do carro todo?

[@MatheusGalli]

Boa tarde Se for igual o do Monza, não é necessário tirar o painel. Sai tudo por baixo do painel

[@RafaelMatos-gh5sv]

Já fiz muita coisa no meu 94 gl, mas ainda não tive coragem pra colocar a mão no radiador do ar quente...😂

[@MatheusGalli]

no meu atual GL 95 ainda não mexi no radiador de ar quente tb

[@antoniomarcoscouto4608]

Essa massa que vc tirou e massa de calafetar.... devia estar vedando alguma coisa.. pra não entrar água

[@wosantosxa]

Esta mangueirinha que vc colocou no dreno em pouco tempo vai entupir por ser muito fina; Devido a poeira e a agua que desse da evaporadora cria uma espécie de lodo e acaba entupindo a mangueira.

[@evertoncopetti7851]

Aqui no sul ela custaria mais de 700 mil

[@rutianesouza782]

Pó azulllll que isso mano?

[@rogerioperescosta233]

Deve ser o Loctite, uma espécie de cola "Super Bonder" que os fabricantes colocam em certos parafusos para dificultar o afrouxamento acidental.

[@antoniomarcoscouto4608]

@@rogerioperescosta233 exatamente

[@jefersonjose7044]

Trava roscar

[@rutianesouza782]

Eita

[@fabianegerson2257]

Cara obrigado pelo vídeo. Me encorajou a verificar o meu que estava vazando água. Gravei e fiz referência do seu video na descrição. Parabéns pela sua iniciativa. kzbin.info/www/bejne/f4XJppd9ib6Jm5o