DESSULFATADOR para BATERIAS: Funciona, Vale a Pena Usar?

[@eduardoaquino]

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[@tangoalpha8381]

EDUARDO, TENTEI CARREGAR UMA BATERIA COM UM CARREGADOR CONVENCIONAL, MAS A BATERIA NÃO CARREGOU, ENTÃO EU MONTEI UM DESSULFATADOR CAPACITIVO, A BATERIA PEGOU CARGA E AINDA ESTOU USANDO ELA NO MEU CARRO.

[@apibosconews]

Olá, Eduardo, apenas uma prosa sobre baterias: não sou especialista em baterias, mas passei por ocasiões pitorescas neste assunto: até semana passada não tinha ideia do que era um "de sulfatador", ou seja, sou o inventor do de sulfatador sem saber o que era isso; na década de 70 estava assistindo uma aula sobre circuitos cerceadores e imaginei que poderia, a partir daquele circuito, criar um carregador de baterias, apenas aumentando a capacidade dos componentes; chegando em casa fiz o circuito com apenas 1 diodo de alternador e como limitador de corrente uma lâmpada incandescente de 300w, mas achei a invenção tão simples que não acreditei que alguém no mundo já não o teria inventado, e o negócio funcionou, fiz um invólucro com uma xícara, um bocal e massa de poliéster de carro e embuti o diodo, 2 garras de jacaré e uma tomada e fiz um manual de capa dura com todas as característica técnicas, incluindo as potências das lâmpadas vs corrente e tempo de carga das baterias, levei o trabalho para um concurso de ciências e tirei em terceiro lugar... vendi algumas dezenas para eletricista de automóveis aqui no Rio mas depois rapidamente se alastrou em todo o Planeta, principalmente depois que a China começou a comercializar; meu irmão, mecânico e eletricista de automóveis tem o dele até hoje, e usa sempre; em 1986(SNME) recebi u'a missão para ser supervisor de um torpedo de 11 metros chamado Tiger Fish MK24, que não funcionava desde que a Marinha comprou, por um milhão de dólar da Inglaterra, há 3 anos; isso causou um transtorno diplomático entre Brasil e Inglaterra, que diziam que nós somos Tupiniquins, que essa tecnologia era muito avançada para nós, eu era Técnico em Eletrônica formado por 3 escolas técnicas e 25 diplomas de equipamentos navais; fiquei tentando descobrir erros dos ingleses e achei 13 no manual principal do torpedo; o comando esfregou esses erros na cara dos ingleses; as baterias desse torpedo mediam mais de um metro cada, eram duas, e cada uma tinha 80 células de prata de 2v e quando passávamos à noite descarregando-as com o descarregador, as 160 células tinham que serem medidas há cada 2 horas e não podiam baixar de 1,05v, senão já era; se invertêssemos os conectores positivo com o negativo, um dos erros do manual que, se o tupiniquim seguisse, causaria uma explosão que levaria todos dentro do hangar.

[@carmenumsonst2077]

1 diodo de alternador e como limitador de corrente uma lâmpada incandescente de 300w gostaria de montar um pode passar tutorial? Grato

[@AlvaroCardosobtu]

@@carmenumsonst2077 usa 6A10 em ponte de retificação e uma lâmpada de 100 watts

[@canalwebrio]

Caramba cara! Você é nosso Pablo Marçal da elétrica.

[@maxwenykfilho2238]

11:07 seu ponto de vista eh correto. Ou prevenção ou não gastar tempo pra chegar na metade da capacidade.tudo tem vida útil.ja está estipulado a média de vida depois disso eh muito trabalho pra pouco retorno.parabens.

[@rommulo2007]

Vendo esse vídeo em jan/25. Já tava pensando em montar um dessulfatador simples. Melhor investir numa LiFePO4.

[@magaiver5640]

O Cadu falava q dessufatar salvava a bateria dessufatei ela estava com 12,6 agora ela chaga 10,6v Estraguei a bateria e descarrega 4,2v foda em !

[@jefersound_rs8289]

Vc fez errado, não é só conectar e ligar na tomada

[@devison1780]

Aconteceu aqui depois que fiz piorou !! Só fica em 10v agora , antes ficava em 12v e pegava carga ,agora não pega mais .

[@devison1780]

@@jefersound_rs8289 poise diga qual a forma certa por favor , pois aconteceu a mesma coisa comigo .

[@pedroplacaseletronicas4911]

Cara é importante seguir à risca, mas tem uma informação muito relevante: A IDADE, se sua bateria está saturada, com as placas se desfazendo, você só vai terminar de enterrar a bateria kkkkkkk

[@rafa725]

@@jefersound_rs8289 e como q faz?

[@FaceGospelBrasil]

Eu achei a mesma coisa, Tipo,. esse vende Baterias. Porque um carregador, gera corrnte direto ou seja, é costante, Já o Dessufa, é por picpo de voltagem .Isso faz com que se haver quaiquer curto que mais acontece. Retira o curdo. Ou não. As vezes consegue ou não.

[@ismael684]

Muito obrigado pela sua explicação, me fez decidir por comprar uma bateria nova e resolver o problema do meu carro.

[@0507ruan]

Boa tarde meu Mestre!! Muito explicativo esse vídeo o melhor sempre será comprar uma nova do que ficar perdendo tempo tentando salvar o que não tem jeito.

[@eduardoaquino]

Boa tarde Victor, tudo bem? Que legal que gostou da aula, valeu por acompanhar.

[@0507ruan]

@@eduardoaquino Com certeza amigo sempre acompanho os vídeos as aulas live pois são de grande valias para a construção do meu pequeno projeto fotovoltaico. Já está quase saindo do "forno". Já comprei mais uma bateria de 115 a um djuntor de 20a CC o controlador Mppt de 30a todo cabeamento. No início irei utiliza um nobreak de 1000va senoidal pura (peguei a dica com o vídeo do amigo) agora vou conseguir finalizar o meu pequeno projeto e com certeza terá a assinatura do Grãn Mestre Eduardo Aquino. kkkkkkkkk. Pode deixar amigo não posso colocar o meu risco associado ao amigo tenho esse conhecimento. Brincadeira mas graças ao Mestre que conseguir dar "asas" ao meu projeto. Obrigado ao grande mestre.

[@skillgamer5864]

Irmão muito top suas dicas, será que vc conseguiria me dar uma dica estou com uma Moura clean 105A e não está muito legal, será que compensaria eu fazer o procedimento de limpeza dela e trocar a solução por sulfato de magnésio?

[@eduardoaquino]

Bom dia blz? Sinceramente não compensa, vai investir tempo, gastar dinheiro com estes itens e não vai ter rendimento esperado. E baterias foram projetadas para funcionar com ácido sulfúrico e não sulfato de magnésio, mas se quiser tentar, e depois contar aqui o resultado. --- Participe da super promoção Potência Máxima do Aquino e concorra a prêmios 》hotm.art/tvrV9s

[@skillgamer5864]

@ blz irmão vou tentar a critério de curiosidade e volto com o resultado, gratidão pela resposta e pelo seu tempo

[@eduardoaquino]

Ok perfeito, o importante é todo o aprendizado que terá. Volta sim para dizer no que deu.

[@marcelosoares1417]

Com que frequência eu faço processo de dessulfatação preventiva? Se eu pegar uma bateria nova pra prevenir faço a dessulfatação uma vez por mês?

[@vladimir28silva]

Bacana a sinceridade Eduardo. Realmente o processo é muito trabalhoso e não há nenhuma garantia, em baterias deixadas por longo tempo.

[@vladimir28silva]

Mas consegui, digamos assim, reverter o processo de envelhecimento numa bateria com 50% de vida, deixando-a em 100%. E, em outras com menos de 30%, foi simplesmente irreversível.

[@pobrenojapaojunior3149]

Boa noite Eduardo , ótima explicação sobre o misterioso dessulfatador de baterias ajudou muito mesmo fiz a coisa certa vender minhas baterias de caminhão que estava com a vida útil na faixa de 20-40% só 👍👍

[@danilorocha8265]

Pensem bem. O índice de reciclagem dessas baterias é baixíssimo. Os revendedores vendem baterias a base de troca para recuperar elas e vender como novas.

[@eduardoaquino]

Opa boa tarde blz? Valeu por acompanhar e comentar. Na verdade a reciclagem a nível total é completamente viável, e os fabricantes pagam muito bem pelas carcaça, por isto os distribuidores não vendem sem uma carcaça. ---- Super Promoção Potência Máxima do Aquino com Sorteio de Prêmios Incríveis! Bora participar desta promoção e concorrer? 》hotm.art/tvrV9s

[@sansomtbrider3907]

Boa tarde meu querido Eduardo! Já estou por dentro deste canal maravilhoso a algum tempo, aprendi bastante contigo. Hoje fui levar umas baterias da intelbras pra garantia. Modelo 12v 7A rapaz... expliquei a Assistência o que estava acontecendo e quanto tempo tenho de uso... meu sistema é dimensionado com 5 baterias em paralelo de 7 A = 35 A em C20 correto? Ou seja com consumo de 2.5 a 3 A eu teria dividido pelas 5 um consumo individual de 450 550 até 600 miliamperes né... ou seja estou utilizando a curva de desgarga dentro de um patamar seguro o mais proximo de C20 para fazer a bateria durar! Daí o técnico me questionou o método de carregamento: disse que utilizando uma fonte de 4 A contínuo( fonte chaveada ) a 14.4~15.2 na equalização.. danifica a bateria... ( no caso 4 A para todas juntas ou seja entre 700 a 800 mah por bateria ) . Poxa então ta errado utilizar uma fonte? Tenho que usar sempre um carregador de pulso?

[@eduardoaquino]

Boa tarde tudo bem? Não está correto sua questão do C20, o C20 deve ser em relação a capacidade total do banco, no seu caso 35Ah / C20 = 1.75A instantâneo máximo pars estar com curva de descarga em C20

[@eduardoaquino]

Sobre a carga, para este tipo de bateria e em regimi estacionário, a corrente máxima deve ser de 10% da capacidade do banco de baterias. Neste caso 3.5A instantâneo. Sobre s tensão, para estas baterias em regime estacionário o máximo de tensão é de 14.4V e temperatura de 25°C Fora isto, reduz a vida útil. O correto é sempre utilizar carregador inteligente que faz a carga em 3 estágios e que possa configurar tensão máxima de segundo estágio e corrente máxima de carga.

[@sansomtbrider3907]

Cara você é demais!!! Nossa... isto acabou " salvando " minha decisão de sair do sistema chumbo ácido e ir para o lítio ou Lifepo4. Estou realmente insatisfeito com estas baterias de chumbo ácido. Desta vez... vou utilizar desta forma... com carregamento inteligente afim de manter os estágios de carga operantes. Porém é possível fazê-lo manualmente com as ferramentas de medições de corrente e tensão né...

[@g.b.9081]

Eduardo, boa noite. Tenho 3 baterias de 12V de chmbo acido ciclo profundo. Veja bem, essas baterias sao novas, mas ficaram paradas por alguns meses sem uso, mas nao sem carga. Voltei a usa-las recentemente e notei que elas estão mais fracas do que inicialmente. Vc acha que pode funcionar dessulfatar ??? Gostei muito do seu video. Se eu for passar o dessulfatador nas baterias elas precisam estar descarregadas ou posso ligar o dessulfatador nas baterias carregadas ???

[@aderbalcarneiro9529]

PRA MIM ESSE VÍDEO FOI MUITO BOM PORQUE EU ESTAVA PESQUISANDO CARREGADOR/MANTENEDOR DE BATERIA E DEPOIS DE SUAS COLOCAÇÕES 😢 DECIDI DESISTIR ADQUIRIR CARREGADOR. OBRIGADO !!! Não vou usar nem indicarei à alguém CONCLUI QUE POR TODAS BATERIAS QUE JA USEI EM CARRO E MOTO DURAM MAIS DE QUATRO ANOS sem usar nada de artifícios(APARELHOS) divulgados

[@survivorofchaostoday]

Esse dessulfator, que vc mostrou no fim do vídeo, emite pulsos, salvo engano de 100V. É possível ligar no banco de baterias off grid sem ter que desconctar do sistema? Sendo possível, esse pulso de 100V não poderia danificar controlador e inversor?

[@rafa725]

Descobriu?

[@survivorofchaostoday]

@@rafa725 infelizmente não obtive resposta.

[@fluflexable]

Boa tarde Eduardo, Me ajuda aí Eu comprei um lote de baterias de 12v 9ah que passaram da validade porém estão novas nunca foram usadas É vantagem eu fazer a dessufataçao para dar vida a bateria ? O que devo fazer a bateria não segura carga 😕

[@joenesmenegussi5301]

Eduardo, Vc conhece o carregador inteligente usado em aeromodelismo. IMAX B6 carregador super inteligente... Eu usei em bateria e tem uma caracteristica em chumbo ácido. muito importante. Faça um teste!

[@eduardoaquino]

Opa boa tarde tudo bem? Conheço sim, mas nunca usei ele. Vou providenciar um para fazer testes. Valeu por acompanhar.

[@guilhermeolegario3606]

Manda um salve aí Guilherme Olegário. Gosto muito do seus vídeos.

[@eduardoaquino]

Opa boa tarde Guilherme tudo bem? Salve ai para você e para a cidade onde mora. Valeu por acompanhar as aulas.

[@hacktek2k]

Posso passar o desulfatador nas baterias estando ligado ao controlador de carga? Tenho que desligar o disjuntor que vem dos painéis?

[@CleitonSantos2011]

*Claro que não* 😆👎🏼

[@marcioloterio236]

Tenho em dessulfatador inteligente e tô usando a mesma bateria de moto a 4 anos

[@VanderleiKlegin-c6c]

A cada quanto tempo você o dessulfatador

[@marcioloterio236]

@VanderleiKlegin-c6c sempre que a moto reinicia a injeção quando vou dar partida, por conta do rastreador e da bateria já ser bem usada, faço a cada 3 meses +-

[@prenticefranco1776]

Uma bateria estacionária que nunca foi usada e ficou dois anos parada vale á pena faser a dessulfatação.

[@franciscogomes1300]

Vc falou numa coisa que eu já venho a alertar faz tempo, pois cada vez que eu tento fazer a recuperação de uma bateria, eu desisto quando vejo a quantidade de watts que eu estou gastando na rede.....para mim não vale a pena...

[@eduardoaquino]

Bom dia Francisco, exatamente também sempre tento mostrar isso para as pessoas, mas ainda tem gente que defende o contrário. Valeu por acompanhar

[@wise--men]

Pode utilizar o dessulfatador com a bateria conectada no carro?

[@rinaldofernandes3011]

Tenho um jetski que fica muito parado.. compensa fazer o pulso nela ou só carrego normal mesmo? Bateria ainda está boa..

[@lpdebarros]

Muito bom, consciência da realidade.

[@evandrobr7969]

O alternador do carro, é pulsante certo, pois tem ponte, sendo assim já ocorre o processo de dessultatacao ? Resumo, de carro da ou não pra recuperar, to sem grana pra trocar a minha agora...

[@tangoalpha8381]

EDUARDO, TAMBÉM JÁ DANIFIQUEI UMAS BATERIAS COM O DESSULFATADOR CAPACITIVO 😢😢😢

[@jefersound_rs8289]

Se não souber usar corretamente estraga mesmo, tem que ficar de olho e aferir temperatura, tensão,corrente

[@manoelfranciscofrancisco9281]

Eu fiz um e de certo inclusive eu montei vendo um vídeo de um carinha das antigas no yutube tem que saber usar

[@paznomundo7792]

@@manoelfranciscofrancisco9281 acho q é o Kadu Guimarães...

[@devison1780]

Pois me dá uma explicada de como usar por favor , a bateria do carro ficou ruim aqui fiz um desulfatador capacitivo ,deixei horas na bateria e quando tirei caiu tensão pior que antes , quando coloquei o carregador de bateria a tensão subiu ligeiro mas não segurava nada , terminou de ferrar , da umas dicas aí se fiz certo ou não

[@jader9291]

Abre a mão e compra outra bateria

[@ladislaugomes2041]

Eduardo.. Esse pulso, que o desulfatador gera, interfere no funcionamento do inversor ou controlador ?? Ou seja, introduz ruído elétrico no sistema?

[@eduardoaquino]

Boa noite tudo bem? O deste dessulfatador mostrado na aula não interfere em nada, já os capacitivos, e outros tipos pode interferir sim, nem recomendo que faça a carga de dessulfatação com as baterias ligadas ao sistema se utilizar outro tipo de dessulfatador.

[@ram6364]

O controlador PWM não faz esse processo de desulfatação? Qual modelo desse desulfatador da China? Ele fica ligado nas baterias 24V em uso, faz processo automático?

[@urakan1261]

Obrigado A batera nova pegou água e com aquele carregadorzinho 100 reais. Não carrega. Ele parou em 6 por cento está perca Ne? Um carregador mas po tente pode recuperar ?

[@personalizadosjf]

Muito interessante o video Eduardo Parabéns! Poderia me tirar 1 duvida com relação a capacidade de bateria: Eu vi no canal sol e silicio que uma bateria é considerada totalmente descarregada quando ela atinge 10,50 volts, saberia me falar se quando ela chega nessa voltagem significa que usamos toda sua amperagem? Porque se uma bateria carregada possui 12,60 ou 12,70 volts como que ela está descarregada com 10,50 volts, isso não entra na minha cabeça.

[@Jasmin-yv7wl]

faz o teste e voce vai entender...

[@felipec5635]

é que é assim : nao tem como medir a amperagem duma bateria , apenas com aqueles carregadores grandes de eletrecista , dai a unica forma de medir é na voltagem mesmo , dai independente da amperagem da bateria , toda bateria de 12v , quando carregada , chega em media em 12,7 e , esse 10,5v em condiçoes normais é dificil chegar nele pois nenhum carro vc consegue dar partida com menos de 11,5v pois seria equivalente a uma anperagem baixa ; recomendo assistir videos falando sobre cca da bateria tbm que é sobre o pico de consumo de partida pra fazer o carro ligar (obs. ta saindo uns aparelhinhos pequenos da china que prometem medir amperagem , sao duas peças que vem , pra imitar o esquema do carregador de eletrecista)

[@B.E.H.]

@@felipec5635 amigo, saberia me dizer por gentileza o VALOR desse PICO DE CONSUMO (corrente) na partida do carro ( que se entendi você diz chamar CCA), por gentileza??? Desde já muito grato!!!

[@PericlesRodriguescapas]

Muito bom seu vídeo. Você acha que é indicado usar um desulfatador para minha cadeira de rodas motorizada que tem duas baterias estão descarregando mto rapido, elas são originais e tem 6 anos, você acha que vale a pena investir nesse aparelho para tentar recuperá-las? Obrigado.

[@givanildosousa7568]

Posso usar esse carregador na bateria com o som do carro ligado ?

[@pobrenojapaojunior3149]

Eu acho que joguei dinheiro fora comprando um dessulfatador passei ele em algumas baterias de caminhão não resolveu nada pensei que era só por causa do frio Eduardo seria muito interessante você trazer algo sobre o dessulfatador para esclarecer o assunto forte abraço

[@pvalopess]

o seu pode ser fraco pra bateria de caminhao,. Fiz na minha bateria do carro e deu certo, mas tive que fazer varias vezes. Eu fiz o meu dessulfatador que custou uns 50 reais e ja tem quase 1 ano que to rodando com a bateria recuperada. Olha o papo forçado dele falando ate da energia, o consumo disso é minimo O cara ai ta forçando como se o negocio nao prestasse

[@devison1780]

@@pvalopess Coloquei a do carro no desulfatador , mesmo assim nao prestou , quando coloca no carregar a tensao sobe imediatamente e nao tem forca pra nada , e olhe o capacitor era apénas de 6uf sera que isso tem haver ?

[@Arthur-hf9qi]

@@devison1780 seu capacitor é pequeno demais. Se sua tensão de rede elétrica for 127volts isso aí não dá nem 1a de corrente de carga.

[@rafaelguimaraesdossantos2825]

simples, além do seu capacitor ser muito fraco,quando a tensão sobe demais é sinal que sua bateria está muito mais muito sulfatada.... Isso é comum,depois de várias horas ela vai baixando e depois sobe gradativamente. Não toque nos polo enquanto o processo de dessulfatacao E se seu projeto não tem o resistor de 100k Muito cuidado ao desconectar pois mesmo desligado o capacitor estará totalmente carregado

[@carmaziojunior]

Otimo video Eduardo. Venho do som automotivo. Mas estou iniciando um sistema fotovoltoico e aprendendo mais a cada dia, estou com 1 placa instalada. Estava com 3 baterias estacionarias paradas, com a equalizacao de carga consegui fazer elas voltarem um pouco. Fiquei com uma pulga atrás da orelha, o processo de equalização seria uma especie de dissulfatacao tambem? Pelo que entendi no manual da Moura me pareceu que sim, fora toda questao para equalizar os vasos. Abraços.

[@ARTROCHAARTTRA]

Muito massa as suas aulas!!! Parabéns!!! Amigo uma pergunta se puder responder agradeço. Eu comprei este Recondicionador projetado novo do rejuvenescimento do desulfador da bateria para 12v 24v 36v 48v 60v 72v bateria acidificada ao chumbo PRECISA FICAR LIGADO DIRETO OU SÓ DE VEZ EM QUANDO? Agradeço amigo valeu SUCESSO!!!

[@johnatanvenceslau1321]

Boa Gostei do vídeo! Em uma parte vc mencionou que pode ser feito uma carga de desufatação a cada mês na bateria que está sendo utilizada no veículo, como uma manutenção mesmo... No caso a bateria vai estar em utilização ela já vai estar carregada... Não entendi essa parte... Gostaria de indicação ou um vídeo para manutenção de baterias.

[@antoniopedro881]

Olá, a cada 2 anos tenho que trocar a minha bateria estacionaria, isto é normal? uso a Freedon e Moura.

[@hacktek2k]

Comprei um desulfatador... Tenho duas baterias chumbo ácido de 150a em série 24v ligado no sistema off grid... Posso dar uma carga com o desulfatador apenas desligando o disjuntor que vai para o inversor.. não tem problema estar ligado o cano da bateria aí epever 40a mppt.. ou tenho que desligar tud6 da bateria?

[@huandreson6991]

Boas explicação vc recuperar baterias estacionário?

[@eduardoaquino]

Boa tarde, não por que não compensa como o disse neste vídeo., a energia e tenpo gastos nao vale apena, ao menos para mim não.

[@medeirossaulo]

@@eduardoaquino Bom dia Eduardo! Tenho um dessufatador desse que vc mostrou. Posso deixar ligado o tempo todo numa bateria nova na moto, ou no carro numa bateria usada, em excelentes condições? Obrigado!

[@energiap2p]

Poderia fazer um vídeo explicando sobre os carregadores de bateria vrla de moto elétrica para banco de 48v?

[@prof.rafaelsanzio5375]

Vale a pena em bateria com 1 ano ainda boa para manutenção? E qnt tempo ?

[@PatinadorUrbano]

Uma dúvida, se usar a desufatação junto com a manutenção em quanto tempo se deve fazer?

[@eduardoaquino]

Boa tarde blz? Então recomendo a cada 3 meses fazer uma carga de dessulfatação dependendo da profundidade de carga da bateria, no caso se descarregar até 12 volts, agora se a descarga for mais profunda recomendo a cada 2 meses ou menos. Acho que falei sobre isto na aula.

[@ArnaldoNet]

@@eduardoaquino Acho que não falou sobre os 3 meses não. Também fiquei com esta dúvida.

[@naturezaaomeuredor3269]

Passando para deixar um forte abraço e também , aquele like , tmj

[@alexandrepuerta3823]

Mas com o preço de uma bateria hoje, com certeza vale a pena ter um dessulfatafor sim!!!

[@romas3049]

Equalizador de baterias em 24 v, e normal funcionarem quando nao ha carregamento das baterias, ou seja a noite?

[@geraldotech6848]

OI EDUARDO, BOM DIA! NEM VOCÊ E NEM NINGUEM QUE VAI LER ISTO AQUI, ACREDITARAM. MAS EU TENHO UM VELHO FIAT UNO MILLE SMART ANO 2001 QUE GANHEI (ZERO KM) DO MEU EX PATRÃO. AS BATERIAS DELE DURAVAM EM MÉDIA 3 ANOS, MAS EM 2010 EU TROQUEI A BATERIA DELE E ATÉ HOJE ESTÁ COM A BATERIA EM ÓTIMO ESTADO; ELA ESTÁ COM A DATA DE 2010 GRAVADA NELA E EU FUI PARA BH NO MEU PRISMA LT 2018, PASSEI 4 MÊSES E O UNO FICOU PARADO. QUANDO EU CUEGUEI, DEI A PARTIDA E ELE PEGOU NORMALMENTE. A BATERIA NÃO É DE PRIMEIRA LINHA, ELA É DE MARCA BARATA (AMÉRICA) E NUNCA DESSULFATADA E TAMBÉM NUNCA FOI DADO UMA CARGA NELA. VOCÊ PODE ME EXLICAR, OU VAI ME CHAMAR DE MENTIROSO? A BATERIA AINDA ESTÁ NO CARRO EM PERFEITAS CONDIÇÕES E NO ÚLTIMO SÁBADO EU FUNCIONEI NO CHÃO COM ELA, UM MOTOR MWM DE 6 CILINDROS QUE ACABEI DE MONTAR. QUEM QUISER VER, ESTOU EM MACAPARANA PE. SOU MECÂNICO FUNCIONÁRIO DA PREFEITURA MUNICIPAL. EU JÁ DESSULFATRI ALGUMAS BATEROAS DE 150A DO MEU BANCO DE BATERIAS, MAS NÃO PRESTARAM MAIS, MAS GRAÇAS À DEUS, EU CONSEGUI UM IDOSO EM RECIFE QUE DESMONTA E COLOCA AS PLACAS NEGATIVAS NOVAS NA BATERIA, SEGUNDO ELE, AS PLACAS POSITIVAS SÓ ESTRAGAM EM CASO DE ACIDENTES MECÂNICOS. A BATERIA VOLTA AO ESTADO DE NOVA, TEM GARANTIA DE 1 ANO E ELE SÓ COBRA R$ 400,00 PARA RESTAURAR A DE 150A. ELE TAMBÉM FAZ PLCAS PARA BATERIAS DE METRÔ QUE AS PESSOAS COMPRAM NA SUCATA.

[@reinaldomattos748]

Maravilha, falou tudo e um pouco mais, esclarecedor.

[@Nickpontocom]

Boa noite querido, comprei um desufatador, daqueles que fica conectado direto na bateria, estou pensando em colocar nas baterias de minha cadeira de rodas motorizada, e usar ela normalmente... corro o risco de queimar a parte elétrica de minha cadeira, com esse aparelho pulsando ?

[@eduardoaquino]

Bom dia, risco sempre tem. Vai precisar entrar em contato com o fabricante ou suporte para confirmar isto, não tenho como lhe dizer com precisão

[@eletronestacalado9338]

mas abrir a bateria lavar ele trocar o fluido e recarregar ai é outra coisa

[@Aveirof2009]

Seria importante desulfatar antes da carga de equalização (+nova)?

[@g.b.9081]

Eduardo, me tira uma duvida. Passei o dessulfatador em 3 baterias de 12v ciclo profundo. Apos o processo elas chegaram em 15.4v, após 3 horas fiz o teste novamente e elas retornaram aos 13.4v que estavam antes. Iss eh normal ?

[@andrestraub2538]

Sim,pois estavam com excesso de tensão

[@SpSolar]

Como eles estão hj? Resolveu ? Se sim qual modelo do seu dessulfatador?

[@cortesgeral395]

Estou afim de fazer isso na bateria da minha bicicleta elétrica, a sua bateria ficou boa?

[@g.b.9081]

@@cortesgeral395 Parceiro, desencana desse lance de dessulfatador para recuperar uma ou mais baterias que não tenham sido dessulfatadas desde novas. Esse tipo de dessulfatador é relativamente eficaz se vc fizer um manutenção prévia nas baterias, ou seja, desde pouco usadas. Se as baterias tiverem arriado, com pouca autonomia ou baixa amperagem ESQUECE, é queimar vela boa com difunto ruim, nao vai mudar absolutamente nada. Digo isso por experiência própria. A SOLUÇÃO É UMA SÓ, BATERIA NOVA, LACRADA, COM FABRICAÇÃO RECENTE. Precisa passar o dessulfatador desde o início nas baterias, para evitar a sulfatação, mas dizer que esses dessulfatadores chineses ressuscitam suas baterias é MENTIRA, aliás nem é esse o propósito do dessulfatador. Quando vc comprar baterias novas e com muito cuidado quiser passar o dessulfatador fica esperto, pois vc pode matar sua bateria se não souber direitinho o processo.

[@g.b.9081]

E tb nem vou me inscrever nesse canal e nunca mais perguntar nada, pois se o problema for depender de me inscrever nesse canal para ter minha dúvida sanada tô fora. Tive zero esclarecimento, perdi meu tempo e ainda me senti muito mal por ter gastado tempo e dinheiro com um propósito inútil.

[@carlosgabriel1517]

Eduardo o dessulfatador pode ficar usando com as Cargas funcionando

[@eduardoaquino]

Boa tarde, depede do desulfatador. Se for destes que liga na tomada da rede elétrica não pode.

[@dennerdeivison9872]

Minha bateria é estacionária, Quando for carregar devo colocar na opção PULSAR ??

[@dennerdeivison9872]

Minha bateria é 70A

[@tonatocatonatoca]

O negócio é que tem muito empresário desulfatando a bateria e vendendo como nova, por isso eles vendem pegando a base de troca! Claro, nem todas baterias tem condições de serem recuperadas.

[@junichitsuruta260]

Mestre com todo o respeito discordo qto a dessulfatacao. Ela funciona sim ao remover a sulfatacao diminuindo a resistencia interna e com isso recuperando se a capacidade de carga. Eh claro que alem disso deve se checar a densidade da solucao bem como completa-la em caso de necessidade. Apesar de aqui no Japao onde moro as baterias serem muito acessiveis recupero baterias para uso proprio ha mais de 2 anos e sempre verifico o resultado comparando o antes e depois com um analizador Ancel BA101 que me mostra a RI da bateria seu CCA atual bem como o CCA de uma bateria nova. Mostra o SOH e SOC tambem. Tem bateria que nao tm recuperacao mas em quase 80% dos casos a bateria eh recuperada.

[@devison1780]

Pois me dá uma explicada de como usar por favor , a bateria do carro ficou ruim aqui fiz um desulfatador capacitivo ,deixei horas na bateria e quando tirei caiu tensão pior que antes , quando coloquei o carregador de bateria a tensão subiu ligeiro mas não segurava nada , terminou de ferrar , da umas dicas aí se fiz certo ou não

[@saaecapivari4968]

@@devison1780 A voltagem do dessulfatador tem que ser 13 ou 14 volts. Voltagem alta nao carrega e aquece a bateria.

[@jader9291]

Cara se caiu a tensão ja era, tua bateria não tem jeito mais. Vai ter q abrir a mão e comprar outra

[@ARTROCHAARTTRA]

Amigo este desulfatador pode ficar ligado nas baterias o tempo tudo ou não? Grato

[@wilsonferreira1308]

E eu só compro a bateria nova A minha e um cadeira de roda Do modelo 4 E Uso duas baterias Qual dos aparelhos que e melhor Pra usar vc me responde

[@KaLeB_]

Quem quer aprender sobre esse assunto na pratica fazendo vai no canal do kadu que ele faz e mostra, abcs!!! Eke mostra um monte de opcoes de carregadores e dessulfatadores, ele mostrou um la da china que agebte poe junto com o carregador em uma bateria que nao aceutava xarga e apos colocar ondessulfatador a bateria aceitou....

[@anaalineoliveira1699]

Amigo gostaria de saber como são recuperadas as baterias vendidas como seminovas ?

[@SeuSonho999]

A bateria da minha moto após umas 15 horas ela só pega no tranco, posso comprar um desufatador? ou um Carregador Bateria 12v Inteligente

[@0507ruan]

Bom dia meu Mestre no caso meu banco de baterias tenho uma estacionária de 115a a seis meses

[@pescaetrilha2023]

Boa noite preciso de uma ajuda Tenho sistema off grid com transferência altomatica..soq meu controlador de carga o maximo q da de deixar a voltagem da saida load é 11.3 dai descarrega dms as baterias..queria saber o nome daquela plaquina q funciona como saida load q pode regular p transferir em 11.8 a 12v

[@eliasribeiro6208]

Olá amigo, o extresse a perda de um tempo valioso muitas vezes não vale a pena.

[@eduardoaquino]

Bom dia Elias, tudo bem? Exatamente o que penso, mas muitos preferem fazer assim, então ok também né. rsss Valeu por acompanhar.

[@eliasribeiro6208]

Tudo bem irmão, como está? Eu gosto Demais da elétrica em vários segmentos, dentro da própria eletrônica, já trabalhei quando jovem montando motores de corrente alternada, O que seria de nós sem a energia elétrica,? Nem viveríamos né, obrigado pela gentileza em atenção, acredito que irei aprender muito com você neste seguimento também.

[@brunoborgesdeoliveiraborge4668]

Qual é o procedimento p disulfatar em 24v.

[@miaudogatoful]

minha opinião de leigo no assunto é: abrir a bateria ,trocar tudo o que tem dentro ,refazendo a bateria ai sim do contrário o melhor é uma bateria nova , remendar nunca der certo.

[@elleo25]

Exelente explicación!

[@paulomascarenhas2608]

Parabéns Like garantido sempre

[@fabiopaixao983]

posso deixar esse desulfatador ligado direto na bateria de 150a?

[@ram6364]

POde passar o link do video do Bruno?

[@eletronestacalado9338]

e a eletricidade ta bem bem cara tempos que falar custa muitoooo

[@alexandrepuerta3823]

Se, as baterias tivessem um preço mais acessível, daria pra comprar uma quando ela tivesse algum problema!!!

[@igorbetablack5865]

Funciona e ganho muito dinheiro

[@adriano652]

Eduardo tem salvação bateria com 10.7v?

[@dhiordhinesmurbak1447]

Boa Noite Eduardo. Sou formado em engenharia da Computação, e acompanho seus Vídeos e admiro seus conteúdos vc fala com Propriedade pelo fato de já ter muita experiência em baterias de Chumbo Ácido. Em alguns equipamentos que dou manutenção (patinetes, carros de Golf e etc) alguns deles ainda utilizam baterias de chumbo, e gostaria da sua Experiência para passar um diagnóstico para meus clientes, recentemente comprei um aparelho de diagnóstico da Bosch que ele faz a análise em Baterias, (cca e etc) porém não encontrei nada solido de informação sobres Baterias de nobreak e tracionarias. Se este conteúdo já estiver disponível por gentileza poderia me disponibilizar o Link. Desde já agradeço pela atenção.

[@AlexandreMarton]

Dessulfatador funciona em baterias de GEL ???

[@wilsonferreira1308]

Eduardo Como que eu faço pra comprar um carregador desse que vc está falando O meu é cadeira de roda Manda pra mim Eduardo

[@fernandinand]

Cuidado com o carregador que é mostrado como capa/thumb do vídeo...comprei um igual pelo AliExpress e avariou logo na primeira utilização!

[@enoirnascimento4378]

Gosto de tuas colocacoes,

[@eduardoaquino]

Boa tare tudo bem? Que legal que gosta das aulas e das colocações, valeu por acompanhar e por deixar seu comentário.

[@enoirnascimento4378]

@@eduardoaquino Tenho um projeto para um composto bar, e toda inluminacao do meu sitio, mas por causa da pademia esta tudo parado, por isso ainda nao fiz seu curso, mas ate o fim do ano vou precisar fazer, sou de Rondonia.

[@adrianomaldonado1652]

Concordo plenamente! Tem que ser feito preventivamente esse papo FURADO de DESSULTAR DEPOIS que a bateria foi pro saco e TOTAL PERDA DE TEMPO!

[@Fabiano60]

Eduardo acho que se venceu o tempo de vida da bateria é melhor descartar e comprar uma nova e ficar tranquilo. Exelente video.

[@menalvaalmeida335]

Realmente esse asunto é polêmico

[@josivansilvaribeiro1249]

Parabéns EDUARDO. " não vale apena ". A bateria acabou. Acabou. O que deveria ter é preços melhor. Um abraço.

[@joaobatista988]

Boa Tarde Eduardo aquino tenho 4 painéis 3 150ligado em série gera 60v e liguei o de 330w em paralelo pois caiu a voltagem para 45V liguei os 4 em série gerou 101 V mas fiquei com medo de queimar o inversor híbrido da MUST de 300w em 24 V

[@eduardoaquino]

Boa tarde Josivan, tudo bem? Realmente também penso assim. Valeu por acompanhar.

[@lucasmauricio5354]

Bateria recondicionada + super capacitores 😌

[@Energiasolar.1551]

Dá muito trabalho, não vale apena. Joguei 2 fora depois de várias tentativas de recuperar.

[@marck667]

...... É ................ sim .......... mas do Sulfato voce não falou ..................... fiquei esperando o vídeo todo ..............

[@vaimoci]

Simplificando...a Bateria tem sua vida útil principalmente gel depois disto lixo.Detalhe,não adianta nem com reza brava.

[@mapharavi]

é um assunto que atrai; a bateria é o item mais caro do sistema solar e com pouca durabilidade, comparado-se com o módulo solar.

[@aderbalcarneiro9529]

ENTÃO BATERIA COM MAIS DE QUATRO ANOS FUNCIONANDO ainda com 50% capacidade, INTERRUPTAMENTE NEM PENSAR MESMO AINDA EM FUNCIONAMENTO NA MOTO MESMO QUE NUNCA RECEBEU RECARGA ????? OUTRA COISA, PARA BATERIA 12v de 12amp PODE USAR CARREGADOR DE 75amp ??????

[@tinformatica5389]

o problema q 90% das pessoas q tão montando sistema solar não tem condições como vc de comprar baterias estacionarias, e tem baterias usadas muito boas

[@eduardoaquino]

Boa tarde tudo bem João? De qualquer forma vai gastar dinheiro comprando baterias usadas e gastar dinheiro com energia para dessulfatar, mas ai vai de cada um como falei na aula. Agora comprar uma bateria que esteja em perfeitas condições de funcionamento é uma coisa, comprar uma bateria que não se sabe ao certo se vai recuperar ou não já complica, no entanto mais uma vez, vai de cada um. Aqui estou passando as informações para que cada pessoa possa decidir oque é mais viável para si de acordo seu orçamento. O maior problema é que a maioria que está começando na energia solar, já quer começar lá em cima, ou seja, usando cargas pesadas mesmo sem ter condições e isto que complica. Tem boas baterias automotivas que funcionam bem na energia solar e novas com preços baixos, claro começando de acordo o bolso. Não adianta estar no início, não ter condições e querer tocar a casa toda que não vai dar certo de qualquer forma.

[@ArnaldoNet]

@@eduardoaquino Falou uma coisa bem importante Eduardo. Montei meu sistema OFF com controlador EPEVER TRIRON 4210, 4 painéis Canadian Mono de 305W, e inversor de Baixa Tensão 5000w. Fui pagando essa coisarada durante um ano. Aí veio a "Pandemonia". Não deu para comprar um banco de baterias grande, nem a quantidade de painéis seria suficiente para tal. Então selecionei alguns equipamentos e horários específicos para funcionamento dos mesmos. A experiência está sendo muito boa. Obs.: Fiz a chave comutadora com os relés dos inversores híbridos que indicou. Dois "tira pico" com eles também. Ficou Ótimo!!! Obrigado por tudo que aprendi com você.

[@eletricasol2669]

Show.

[@raimundocastrosantos5]

Tem mais uma observação o carregador tem quê ser capaz de remover curto interno se esse for o caso é remover os cristais de peróxido de chumbo nas placas positivas esse é o segredo

[@CarlosSouzaArqtecto]

Concordo plenamente com o profissional. Quero ver quem teria a coragem de achar que recuperou a bateria de uma Harley Davidson e após isto recolocar na moto. Detalhe - essas motos tem em sua maioria mais de 300 kg e não funciona com bateria avariada, ou funciona até o término da carga sem repartida.

[@raimundocastrosantos5]

Eduardo eu já fiz o carregador que traz de volta a bateria e foi usada no automóvel com 4 anos parada a bateria sulfatada a maioria das pessoas só sabe do nome sulfatada Mais não tem o conhecimento do processo o que acontece dentro dela eu sei porque fui montador de baterias por longo tempo eu aprendi muito quanto o carregador não foi para o mercado porque os pessoau que estava na frente aqui no Senai queriam 30 porcento do projeto inclusive as duas bateria recoperada era justamente do engenheiro do Senai aí eu desisti da patente e mais queriam o esquema do carregador aí eu desisti ver vez esses dessulfatadores que tem aí no mercado eles não conseguem fazer o serviço..

[@devison1780]

Pois me dá uma explicada de como usar por favor , a bateria do carro ficou ruim aqui fiz um desulfatador capacitivo ,deixei horas na bateria e quando tirei caiu tensão pior que antes , quando coloquei o carregador de bateria a tensão subiu ligeiro mas não segurava nada , terminou de ferrar , da umas dicas aí se fiz certo ou não

[@reger.f.ssantororoger689]

Pra Mim é o Seguinte, Bateria Chegou No Final Da Vida Útil...Vende No Sucateiro e Compra Uma Nova; Tempo é Igual Gastar Num Sulfatador + Gasto De Energia!!

[@danilorocha8265]

Aí o sucateiro recupera ela , troca o rótulo e vende para você de novo como nova.

[@alissonmauro5349]

Mas todo mundo sabe que não vai voltar 100% mesmo!

[@danilorocha8265]

Duas coisas que não compensa recuperar no carro: pneus e bateria

[@eduardoaquino]

Com toda certeza, mas ainda tem muita gente que prefere tentar.