Десульфататор. Месяц непрерывной эксплуатации. Течение и итоги исследования.

Стационарное испытание неэффективности прибора под нагрузкой здесь: • И снова китайский десу...
Там же вскрытие, осциллограмма и разочарование.

[@МихаилФокин-ш7с]

Данное устройство для подключения одновременно с стационарным зарядным устройством. Работает по принципу заряд-разряд. На авто десульфатор будет только разряжать аккумулятор.

[@car_user7840]

Десульфатацию на эксплуатируемой батарее произвести невозможно (как вы делаете). Генератор все портит. Если пластины не осыпались (мутный электролит можно заменить), то на десульфатацию 55Ач акб нужно 12-15 дней. Плотность от 1,09 до 1,27 и 'lc на клеммах с 10 до 12,7 v.

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Интересно но эксперимент не совсем чистый. В идеале конечно надо было проводить эксперимент при одинаковых температурных условиях и самых благоприятных по температуре - наверное при +25°С в гараже, а не на авто. Для этого конечно понадобилась бы вторая АКБ, но такова селяви. Т.е. мне кажется, что если положительный эффект и есть от работы "десульфатора", то он мог быть искажен тем, что вы поместили АКБ в более теплое помещение, вследствие чего повышение U объясняется ростом температуры окр. среды и самого электролита, т.е. поднялась его плотность, вот он и показал 12.7В - полный 100% заряд. А проведи вы опыт в однородных условиях, более точный рез-ат бы получили. Надеюсь, устройство работает на самом деле, т.к. вопрос актуален для многих - у меня по 1 АКБ уходит за 2-3 года на автомобиле (с исправной проводкой и током покоя 10-60 мА), а на жигулях один и тот же работает вот уже 7й год, причем самый дешевый и безымянный ;) Обе машины 90% простаивают, ездят очень мало. ДО глубокого разряда не доводятся, но брендовые быстро теряют емкость и мрут, а дешевый более живучий - такой вот "закон подлости". Причем обе АКБ заряжаются современным автоматическим ЗУ с функцией десульфатации если верить производителю ЗУ (Benton BX-1 (www.drive2.ru/l/288230376153155027/) аналог KOTO и более дорогих).

[@misha343]

+BAU В описании к данному видео имеется ссылка на более "чистый" эксперимент, который однозначно доказывает полную фуфлыжность данного девайса. А в этом видео всплывают комментарии, говорящие о его неэффективности.

[@jbnrusnya_should_be_punished]

misha343 да, я заметил, что не только у вас результаты противоречивые и сомнительные. У других тоже подобное. Жаль конечно денег, сейчас такое минимум 15 уе стоит, до 25 и это на ali. Но спасибо что поделились информацией, это тот случай, когда отрицательный тоже рез-ат.

[@misha343]

+BAU Это точно. Даже не знаю теперь куда его применить. Эта штука не просто бесполезная, но даже вредная.

[@d.i.x]

Чем дешевле акб тем дольше она служит. Технологии делают акумы очень нежными. Проверено на десятке акумов

[@jbnrusnya_should_be_punished]

@@d.i.x мне только с 1 АКБ так повезло. купленная посреди мегаполиса, самая дешевая, проработала 9 лет. Но єто в жигулях, в автомобиле, где больше приборов и потребление, больше 3.5 лет не служат ни дорогие ни дешевые. Только сброс клеммы помогает вот уже 5 лет использовать последнюю АКБ в рабочем состоянии.

[@БахитУтегалиев]

здравствуйте это устройство хорошо работает восстанавливает аккумулятор

[@Видеообовсемпомаленьку]

Как поживает эксплуатируемый вами девайс после того, как вы выложили данное видео? Что можете еще добавить? Рекомендуете для приобретения? Заранее вас благодарю...

[@misha343]

+Видео обо всем помаленьку.... Сейчас никак устройство не эксплуатирую, поскольку езжу мало, температура отрицательная, что мешает эффективно подзаряжать аккум на машине. А из-за того, что устройство кушает с аппетитом, приходится обходиться без него. Вот поставлю другой аккум на машину, принесу старенький домой и тогда вновь буду десульфатировать. Что же касается "брать - не брать", тут трудно посоветовать. Думаю, экономический эффект сомнителен. Но, тем не менее, угробленный мною же аккумулятор ёмкость повысил. Правда, надо сказать, я его периодически гоняю цикловыми зарядами при помощи циклического реле.

[@Видеообовсемпомаленьку]

+misha343 Спасибо за ваш комментарий...

[@misha343]

Валяется за ненадобностью ввиду его полной неэффективности. В видео и описании есть ссылки на исследование под нагрузкой.

[@astrok4254]

посмотрел разные видео, тоже решил купить это "чудо". поставил, стоит 1,5 года результата НЕТ, только жрёт акум ёмкость продолжает падать. по моему это развод, или нужно ставить на новые батареи, со старыми номер не проходит. пусть снимают разные видио, несут разную хрень результата НОЛЬ! попробуйте довести обратное!!!!!!!

[@РоманКорнеев-и3п]

Говно это устройство,некто не доказал что оно помогает.Развод для дураков

[@alexgarsvlalexgarsvl3154]

Знакомый рассказывал случай из жизни: у мужика в мороз машина не заводиться, он ни чего лучше не придумал как выкрутить все колпачки на банках акб и посмотреть что там внутри, было темно, фонарика не было, он решил зажигалкой подсветить!

[@qweqwe6886]

проблема не заводящейся машины - сразу была решена )

[@Тимофей-г3ы4т]

Ну и что случилось,если она не заводилась? не завелась,значит уже не первый час простояла без подзарядки и ни какой водород скопиться в банках, не мог,как во время длительной зарядки.Взрыв может произойти в том случае если при окончании зарядки,особенно с открытыми крышками,некоторые не отключив зарядное от сети и не соблюдая обратный порядок при снятии клем создаст искру или лезут с открытым огнём глянуть.

[@ИльяЗинченко-б1ш]

Так вы же мериете без нагрузки (подключенных клем)

[@ИгорьСевер-у2м]

Насчёт баб и мужиков - это точно). Тут какой аргумент - лишь бы не пил. А так вот статью почитай, прям сначала shyza.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=50. Я делал устройства по этой схеме. Вроде помогает... Но я брал аккумы уже убитые. Думаю - если начинать восстановление пораньше, то эффект будет. Прочитаешь - поделись впечатлением.

[@misha343]

+Игорь Кириленко Глянул, очень интересная ветка. Мне ещё понравился язык изложения, хорошо пишите :) Обязательно почитаю. Спасибо.

[@ИгорьСевер-у2м]

+misha343 Ага) Зарегистрируйся там обязательно, чтоб файлы просматривать. Сейчас у меня аккум 3-летний, так я притаскиваю его домой раз в полгода потрещать конденсаторами этой приспособы:) И давай уже на ТЫ (я, наверное младше тебя).

[@misha343]

+Игорь Кириленко Идёт :)

[@ЕвгенийИваницкий-ь4ц]

"Десульфататор" )))))))) Роботу Десульфатора можно проверить только под нагрузкой то - есть нагрузочной вилкой.... Автору Лайк за Ржачь))))

[@БахитУтегалиев]

когда это устройство подключено и работает а аккумулятор разряжается надо заряжать аккумулятор с ходу когда работает это устройство

[@АндрейЧенцов-р6з]

Такого прибора в природе не существует. Десульфацию аккумулятора делают контрольно тренировочными циклами с последующей правильной зарядкой до 100 процентов. А также регулярной подзарядкой. А это продают лохам. Прости дядя.

[@kojemyaka1760]

фуфло, не должно работать !

[@ВячеславШумахер-ю7х]

выкинь эту игрушку,напряжение 12.9 и плотность 1.25 только что с зарядки акб,это уже говорит о том что сульфат есть,вот если бы 12.9 и плотность 1.27 то да работает,а так бред игрушка.

[@911misthel]

Спасибо классное видео.

[@alexgarsvlalexgarsvl3154]

Так мужики про некоторые женские дела так же думают, а для них это очень важно

[@911misthel]

misha343. Заказал установил но мне кажется что он работает без паузы, не подскажите программку которой пользовались?

[@conductor5154]

Не пойму, звнес в тепло акб, естественно напряжение поднялось, при чем тут десульфататор, ?,

[@ViktorBrajon]

Это как говорится танцы с бубном

[@Henadz_lidski]

Добрый день лайк за видео. Так стоит такую хрень покупать или нет я так и не понял

[@misha343]

Выброшенные деньги.

[@VienisasVilkas]

у меня точно такой же,вещ нужная акум у меня 6лет и уже собирался выбросить но после десулфататора даже зимой заводил так что мне очень памогает

[@mraksnajper8683]

@@VienisasVilkas а как вы его подключили? Просто накинули клеммы на аккум? И ездите с ним?

[@savyol685]

Десульфататор 🤣🤣🤣

[@andreiusmanov9197]

Вообще данный прибор надо подсоединять вместе с зарядным устройством, иначе он наоборот сульфатирует пластины, пожирая энергию.

[@romanich77]

Во время работы десульфатора при постепенном разряде аккумулятора сульфатация происходит медленнее чем при разряде другими потребителями. По вашей логике аккумулятором пользоваться нельзя. Потому что во время разряда аккумулятор сульфатируется. Поймите, сульфатация аккумулятора во время разряда - это абсолютно нормальный и неизбежный процесс. Во время заряда сульфатация уменьшается, а при разряде увеличивается. Поэтому плотность электролита меняется в зависимости от заряженности аккумулятора. Но из-за не до заряда аккумулятора, от излишнего разряда и от перегрева аккумулятора пластины излишне покрываются сульфатом и при заряде полностью не убирается. И поэтому на свинцовых пластинах постепенно накапливается сульфат.

[@Федя-ч6п7н]

Нипонятно нихрена(..

[@misha343]

Девайс не даёт никакого эффекта.

[@WORLDENERGYY]

Привет..... !!! я измерял свой прибор..... Такой же.... он берет в сутки не больше 2А ...да и 2 это много....

[@WORLDENERGYY]

А про женщин да... иногда они на нас смотрят как на...Интересное у них мнение)))

[@misha343]

+Олег Хаврюк Всё правильно. Я тут измерял полную мощность, включая реактивную. А тратится не "работу" гораздо меньше. В основном он гоняет туда-сюда, вот и получается переменка реактивная. Так что, я не совсем прав, говоря в видео о его потреблении.

[@WORLDENERGYY]

Та все супер вы снимаете четко и доступно.... я такими пользуюсь... я доволен....

[@ЮрийСитников-х8з]

по сути твоя жена права. но я сам такой как ты))

[@ОлегБорисов-ч6я]

а зачем с ним ездить?что за ерунда?забавно..ездить можно,а заряжать с ним нельзя,бред

[@misha343]

Почему нельзя? Можно.

[@ОлегБорисов-ч6я]

misha343 да херня какая то,поясните принцип работы,устройство?

[@misha343]

Конечно херня! И принцип не важен. Толку никакого от девайса.

[@arvital5046]

Искал везде информацию, но так и не нашёл ответ, можно ли подключать эту приблуду во время подзарядки зарядным устройством или она не будет тогда работать и надо подключать в "тишине"?

[@misha343]

+ArVital Да, я пробовал. Работает без проблем.

[@arvital5046]

+misha343 Работать то работает, а сама десульфатация работает или аппарат вхолостую пищит? Просто как идёт взаимодействие с импульсами заряда с импульсами разряда этой штуки

[@misha343]

+ArVital Под нагрузкой выяснилось, что них.ра он не работает - тока пищит и сажает АКБ. По крайней мере у меня на автомобильном. Может на мелких какой эффект будет, но как ты говорил - совместно с подзарядом. Ведь девайс разряжает акб, а значит - сульфатирует, а не десульфатирует.

[@arvital5046]

+misha343 просто искал схемы подзарядок со встроенным десульфатором, чтобы понять принцип их работы совместно с подзарядом, так и не нашёл. Но насколько я понял по логике работает там по схеме заряд-разряд. Просто нет дополнительного аккумулятора для экспериментов. Спасибо за реактивный ответ!

[@romanich77]

Во время работы этого десульфатора нежелательно подключать зарядку. Зарядка нарушает работу десульфатора и десульфатор становится бесполезен. При разряде аккумулятора конечно происходит сульфатация, но при разряде во время работы десульфатора сульфатация происходит медленнее. Сульфатация аккумулятора во время разряда - это абсолютно нормальный и неизбежный процесс. Во время заряда сульфатация уменьшается, а при разряде увеличивается. Проблема этого десульфатора в том, что в нём нет ёмких конденсаторов. Поэтому он не может накопить достаточно тока чтобы эффективно работать. Этот десульфатор скорее для профилактики аккумулятора, чем для десульфатации.

[@Aleksandr_Eni]

Непонятно...

[@misha343]

прибор абсолютно не эффективен.

[@Aleksandr_Eni]

Я так и подумал...

[@VienisasVilkas]

я бы так не сказал-вещ работает и помогает продлить жизнь акб