Desvendando o mistério - Jeep CJ5 - Ford - 2° Parte

2° parte da montagem do câmbio 3 marchas sincronizadas e caixa reduzida do Jeep CJ5 - Ford. Nada que não possamos resolver!!!
A bola da vez desse vídeo é a montagem da primeira e ré....vamos lá????? Trabalho minucioso, mas com resultados mega gratificante.
Vídeos detalhados com a finalidade de passar e mostrar de maneira efetiva o resultado positivo do trabalho.
Acompanhem todos os vídeos.....o final vcs nem vão acreditar 🤩
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Semana que vem tem mais, acompanhem, vale muuuito a pena.
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Produtora de arte (logo e vinheta): Bruna Sales.

[@antoniodesouzasouza1621]

isso é o que chamo de Profissional nota 1000, excelente , e amigo muito obrigado por nos ensinar tão claramente, que Deus te ilumine sempre em sua vida e te cubra de muita saúde.👏👏👏👍👍👍👍

[@RarePartsRetailerFLA]

Excelente video

[@marciojoao5672]

E show demais amigo, seu trabalho!!!!

[@antoniodesouzasouza1621]

Excelente profissional qualificado, estou te seguindo e like 👍 garantido, muito obrigado por passar seus conhecimentos, coisa muito difícil hoje em dia, Deus te abençoe grandemente e te dê muita saúde 👍

[@lppipoca]

Show vc passando seu conhecimento me tire uma duvida essa caixa usa sincronizador da 3 marcha e segunda com o dente fino e outra coisa os cachorete da luva da terceira e de metal parecido com aluminio ou e de ferro essa e minha duvida e tbm se vc usa um anel ou mais no rolamento do piloto para ajustar a folga entre o piloto e o eixo da caixa

[@RareParts3769]

Excelente vídeo, prezado. Eu levei meses para conseguir montar esta caixa. Se seu vídeo tivesse sido públicado antes eu não teria sofrido tanto. Tenho certeza de que sua aula vai possibilitar salvar muitas caixas de marchas que estavam abandonadas. Que Jesus abençoe seu trabalho.

[@maximuscooper4050]

O cubo da 3° e 4° tém duas molas, os cachorrinhos ficam por cima delas? Para serem precionados pra cima em contato com a luva?

[@zetor1445]

Puxa vida!!!! Que video bom!!!!! Obrigado pelo ensinamento!!!!!

[@edivonelopes116]

Ótimo vídeo. Eita cambiozinho manhoso esse Willys heim. Poucos consertam. A maioria prefere substituir pelo do Chevette por exemplo. O que mata hoje em dia é a péssima qualidade das peças de reposição e a difícil mão de obra.

[@romulomalta7405]

Meu amigo.meus parabéns pelo seu conhecimento vc ajuda muito sucesso companheiro tamos junto

[@juanmanuelsanmartin1291]

Oi! Desculpe o meu portugues, mas eu sou de Uruguai, primeiro decirle que os videos sao excelentes! Atualmente estou armando a minha caixa de 3m con 1a sincronizada como a do video, mas hoje encontre um problema que nao e podido solucionar, modifique e coloquei os anels como voce fiz no seu video, o mesmo com os macaquinhos (os de sincronizador da 1a/re), o problema e que nao posso engatar 1a marcha, posso mover a luva si nao coloco o sincronizador no eixo entalhado, e tambem posso mover a luva si coloco o freio somente, mas si coloco a engrenagem da 1a nao posso, o que me parece esta pasando e que a pequena traba do macaquinho que face que o anel nao escape esta batendo contra o borde do engrenagem (onde freia contra o freio). Voce viu alguma vez algo asim? Obrigado!

[@ilsowendler567]

Excelente vídeo, parabéns

[@lppipoca]

Esse cachorrete é o grande problema de trancar essa caixa em primeira ou re ru modifico esses cachorretes numca mais incomoda

[@ayrtonabreu9573]

Qual as medidas dos macaquinhos da 2 e 3 marcha ?

[@edsonpbachinski]

Irmão! Estou montando minha F75. E desmontei câmbios 4 marchas pra adaptar a reduzida, e acabei me perdendo na hora da montagem do cambio!!! Uma das engrenagem acabei perdendo a ordem da montagem. Vc poderia me ajudar por favor?

[@JOAO-ib8gm]

Tem todos os videos no canal dele ensinando! Cpmece pela parte 1!