Detailers met 15 jaar ervaring beantwoorden 15 vragen!

[@madrettorfotrop6016]

Goed filmpje weer, mannen. Met prima en eerlijke tips. Wat ook een groot voordeel is van eerst wassen en volgende dag detailen; dat je auto droog is en niet telkens water uit hoekjes en kiertjes loopt. Zeker bij uitwrijven heel irritant. Keep up the good work!

[@carclean]

Ja, goed punt! Zeker waar en dus ook weer een waardevolle tip!

[@knightwolf200612]

Leuke video, met veel goeie vragen! Extra leuke verrassing dat mijn opmerking ook een aandachtspunt heeft gekregen, top, dankjewel!

[@carclean]

Graag gedaan! 😉

[@PD0DH]

Leuke en nuttige film weer! Dank hiervoor.

[@carclean]

Graag gedaan uiteraard!

[@Dark_knightNL]

Top video weer heb al tweemaal bij jullie besteld en gebruik jullie techniek voor de auto te wassen, ben dik tevreden klant, kan niet wachten op de interieur video.

[@carclean]

Leuk om te lezen Darknight! Daar doen we het voor!

[@ChrisK-n3l]

Ik heb ook deironizer gebruikt voor het kleien, cleanen en 3 stappen behandeling van Megiuars. Top tip! Kleien ook veel minder werk!

[@carclean]

Klopt! Er zit op elke auto meer ijzervervuiling dan je vooraf zou denken. Door dat eerst te behandelen wordt de kleibeurt makkelijker én veiliger!

[@royrabel]

Goede tip van Gyeon Cure op rubbers. Binnenkort ook eens proberen. Op de ruitenwisserbladen misschien dan ook i.v.m stuiterende ruitenwisserbladen.

[@carclean]

Ja op de ruitenwisserbladen kun je het ook proberen. Soms werkt het inderdaad tegen het stuiteren.

[@knightwolf200612]

@@carclean Ik heb altijd begrepen, en zo is mijn ervaring ook, dat de oude ProVision RainClear (Niet Rain-X dus) ook erg goed werkt op raamrubbers, ongespoten plastic zoals spiegelkappen en deurhandgrepen, etc, en dat veel langer blijft zitten dan een dressing. Van Gyeon heb ik nog niets geprobeerd omdat ik nog genoeg materiaal heb staan.

[@geraldbastiaan]

Weer wat geleerd. Gyeon Cure op de raamrubbers 😊

[@carclean]

Probeer het maar, je zult verbaast zijn hoe mooi het resultaat is!

[@JohanRodenhuis]

Top weer en erg leerzaam, en leuk dat mn vraag in de video zit :-)

[@carclean]

Goed he! 😎

[@UltimateTBone]

Ik heb behoorlijk wat voorraad, doe er wel langer dan 3 jaar mee ben ik bang 😂 ook genoeg dingen al een aantal jaren in een dichte verpakking (zoals de Wolffs APC die uit het assortiment ging destijds). Soms gebruik je ook veel minder dan je denkt.

[@carclean]

Ja, en dat hoeft allemaal geen probleem te zijn! Zelfs als producten die eerder dikkig waren dunner worden, hoeft het niet te betekenen dat het product niet meer goed is.

[@Piere56]

Top ❤

[@_Levinson]

Top mannen! Fijn zo een uitgebreid uitleg.

[@carclean]

Bedankt voor je compliment, de video wordt leuk ontvangen. Dan maken we er over een tijdje weer eentje!

[@jesse6656]

Hoe lang laat je een di-ironizer inwerken op autolak? Net zo lang als staat voorgeschreven voor de velgen? Kan mij voorstellen dat lak op velgen een stuk harder is.

[@carclean]

Goede vraag! De lak op je velgen is meestal gewoon identiek aan je auto. Lang niet altijd is het een poedercoat. Een de-ironizer is gewoon pH-neutraal en kan zonder problemen op je lak worden gebruikt.

[@Dark_knightNL]

Early squad❤

[@carclean]

Zou je daar ook bonuspunten mee verdienen? 😂

[@vincentnonckele8945]

De deironizer verspreiden met vochtige doek gaat toch krassen veroorzaken?

[@carclean]

Hoi Vincent! Nee hoor, geen zorgen. Waar de deironizer mee heeft gereageerd wordt opgelost als vloeistof. Alleen bij zeer sterke ijzervervuiling zou het theoretisch een probleem kunnen zijn, maar dan blijft de doek ook echt aan de deeltjes haken.

[@johnv911sc3]

Gewoon wiebelen ieder mens is anders wat geeft het

[@carclean]

Zolang we ons best maar blijven doen! 🙌