Рет қаралды 12,431
▪️Masina de azi a ajuns la noi pentru pachetul full detailing, insa la exterior am intampinat o problema, care in momentul constatarii nu am sesizat-o. In concluzie nu ne vom ocupa momentan pana la remedierea problemelor de exteriorul masinii.
▪️In acest material video va prezentam cateva greseli des intalnite in atelierele de vopsitorie.
La fel cum in detailing exista pasi care trebuie respectati si produse care necesita aplicare corecta, asa trebuie respectate procedurile de baza si timpii de uscare pentru vopsirea unor elemente.
▪️Nu ne referim la toate vopsitoriile, am intalnit si cunoastem vopsitori buni, insa acestia practica un pret mai mare care probabil pentru unii clienti la fel ca si detailingul nu este justificabil.Desi de multe ori intalnim preturi mari si calitate slaba.
▪️Acest video este cu referire exclusiva la ce putem noi sa facem ca si detaileri, si ce nu putem face.
Pentru noi exista doua tipuri de revopsiri proaste:
1️⃣Cea in care nu avem baza in care sa lucram, adica lac si vopsea, zona predispusa la arderea usoara a vopselei in timpul corectiei, (in acest caz nu mai vorbim despre matuire) .
2️⃣Cea in care elementele sunt revopsite prost, dar avem material(lac) suficient ca sa facem procesul de sanding(matuire) pentru egalizare si repararea segmentului/elementului/ sau chiar a masinii integral, ulterior sa putem corecta lacul cu usurinta si sa il protejam la final.
Defectele de revopsire se vad cel mai bine dupa o perioada de minim 30 de zile, cand lacul elimina in totalitate solventii, iar pregatirea proasta iese la suprafata sub aspect de zgarieturi in profunzimea vopselei, harti de grund uscat partial, slefuire incorecta, lac scurs, etc.
▪️Revo Garage - Detailing Auto on social media:
➡️revogarage.ro
➡️FaceBook: / revogaragedetailing
➡️Instagram: / revogarage.ro
➡️Video:
vimeo.com/mercaciprianfilms