Детальный обзор East Crane M4A1 (EC-308)

[@rad-xx]

Отиграл с таким уже 3 сезона. Купил в конце 2020. Сразу поменял нозл и шестерни на усиленные(шестерни были в наличии, так что просто перестраховался. Базовые вроде тоже ничего), резинку хоп ап на прометеус(не пошла, так как губки резинки были меньше базовых, и в этом месте была потеря компрессии, поэтому пришлось поставить обратно базовую) и пружину. Через год поменял стволик на мапл лиф с большим окном и резинку мапл лиф. Осенью 23 поменял шестерни на 13:1 для увеличения скорострельности в CQB. Более ничего не менял. Из того что ещё хотелось бы сделать, поставить электронный ключ, или какую-нибудь электронику, для работы одиночкой. Через год разболтался ствол, отдал в в мастерскую, исправили. На данный момент стал люфтить аппер относительно ловера. Заниматься этим уже не хочется. В целом привод хороший, пережил пару серьёзных падений. Есть небольшая несоосность, но на выхлоп и точность это не влияет.

[@asan74]

Всё верно Вы написали. Со всеми заменами согласен. Очень грамотный тюнинг, который не перегружает гирбокс. И да, Prometheus мне тоже не нравится ибо он уже совсем не тот (ну или что-то другое случилось в этом мире).

[@070Igor]

А приклад сильно у вас люфтил? Это влияет на удобство пользования?

[@asan74]

Приклад люфтит почти на всех приводах М-серии. У кого-то меньше, у кого-то больше. Штатный люфтил сильно, установленный потом Magpul - меньше. Лечится наклеиванием нескольких слоёв изоленты вдоль трубы приклада.

[@070Igor]

@@asan74а какая у нее дальность?

[@asan74]

Дальность зависит от большого количества факторов: масса шара, резинка хоп-апа, температура, влажность, ветер... В среднем любой привод закидывает на 40-60 метров.

[@L0st____]

Редкое информативное видео. Показано всё максимально чётко, с деталями, которые идут под замену я, в целом, согласен, но сам бы заменил ещё мотор на скоростной или с тягой самую малость побольше и шестерни, не доверяю я им)))

[@asan74]

Благодарю за комментарий. Возможно, что эта замена и произойдёт через какое-то время. У меня там есть обзор гирбокса от М16 - на момент съёмки он отработал год. Всё хорошо, пока всё работает. В нашей группе мы не стремимся к высоким тюнам, хочется просто нормальный стабильной работы приводов в районе 120-130 м/с. Пружины стоят либо базовые, либо меняю на какие-нибудь номиналом 120. При хорошей компрессии привод выдаёт то, что надо, при этом не испытывая экстремальные нагрузки. Всё-таки второй гирбокс подвержен разрушению больше, чем третий. За последние 4 года видел 3 таких с оторванной "мордой".

[@cortekss]

@@asan74а как избежать это так называемое разрушение?

[@asan74]

1. Не ставить пружины с большим номиналом. 2. Не использовать тяжёлые детали, например, алюминиевую голову поршня с подшипником. Она, как правило, тяжелее пластиковой. 3. Пружину по длине подбирать так, чтобы она в раскрытом виде не создавала избыточное давление. Дело в том, что пружины с одинаковыми номиналами могут быть разной длины. Это основное.

[@MilitaryCult_]

Сам пользуюсь пару недель, классный привод!)

[@asan74]

Согласен. Но если заменить стволик длинной под срез внешнего ствола и поставить хорошую резинку хоп-апа - будет ещё лучше. Щимминг и смазка обязательны.

[@resolution07]

@@asan74 ну хоть кто-то об этом сказал...

[@АндрейС-ы3к]

Спасибо за обзор! А подскажите, корпус эмки все таки алюминий или силумин?

[@asan74]

@@АндрейС-ы3к Добрый день. Силумин давно не используется. Используются другие сплавы алюминия, в основном, с добавлением цинка.

[@vokakillv2570]

Обязательно менять внутрянку или можно использовать привод с коробки чтобы комфортно играть?

[@asan74]

Можете, конечно, использовать то, что есть, только разбирать всё равно придётся - как показано в видео, гир внутри "сухой". Очень желательно смазать. В принципе, год отработает даже без разборки, только потом однозначно придётся многое менять ибо без смазки износ деталей будет очень сильным.

[@pitbull98tim]

Спасибо за полезное видео. Цилиндр стоит поменять на цельный без отверстий? Хочу поставить ствоолик 400мм.

[@asan74]

Пожалуйста. Скорее всего, что какого-то огромного плюса Вы не получите при замене цилиндра. А вот бОльшую нагрузку на стенки гирбокса - да. Был у меня печальный опыт, когда я, надеясь увеличить выхлоп, поставил цилиндр без отверстий, оставив остальное без изменений. Гирбокс прожил 2 месяца в таком варианте. Именно тогда начал искать информацию на эту тему (пока ждал новый гирбокс). Нашёл хорошее видео, где всё показано и объяснено. Смысл такой: если у Вас стволик до 400 мм - его вполне прокачивает "усечённый" цилиндр без сильных нагрузок на стенки гирбокса.

[@pitbull98tim]

Принял, спасибо!

[@RussiangameLover]

​@@asan74Купил этот привод, вот думаю какой ноззл ему подойдет, еще цпг надо, а то пластиковое, подскажите что то?

[@asan74]

Вполне подходят "стандартные" детали от SHS. Но будьте аккуратны - утяжеление ЦПГ может повлиять на время жизни стенок гирбокса. А вообще пластик у ЕС достаточно живучий - мой друг второй год прекрасно бегает с М16, в котором я поменял только компрессионное кольцо головы поршня и смазал гирбокс. Напоминаю, что гирбоксы ЕС изначально "сухие".

[@Comander18]

Добрый день , прекрасное видео ! Подскажите пожалуйста , недавно купил этот привод сыграл пару игр , нужно ли нести смазывать в сервис или можно полноценный сезон отыграть и потом уже отнести ?

[@asan74]

Добрый день. Рад, что понравился мой обзор. Как я говорил в видео, гирбоксы East Crane изначально идут практически "сухие". Если планируется много и долго эксплуатировать привод, то лучше отнести на ТО для смазки. Шестерни и прочие детали очень любят смазку, которая позволяет им жить дольше и работать быстрее и чётче. Но к мастеру лучше идти уже после окончания гарантийного срока, который, обычно, не большой.

[@exziee]

Будет здорово, если напишите список деталей, которые пошли на замену. И, соответственно, что поставили вместо них. Спасибо!

[@asan74]

Добрый день. По итогу заменил поршень на полностью с металлической гребенкой, голову поршня на пластик с подшипником, стволик на длиной 363 мм 6,03, резинка Maple Leaf Super Macaron 60°. Бюджетно достаточно. По итогу 0,2 шаром выдаёт 132 м/с.

[@cortekss]

⁠@@asan74не подскажете какой размер поршня нужен?

[@asan74]

@@cortekss поршни по длине все одинаковые (это касается только версий для 2 и 3 гирбокса). Отличия только в количестве зубцов и материале "гребёнки".

[@ricklisovsky8237]

Подскажите, как снять цевьё и отделить внешний ствол и трубу с прикладом? Кстати, внутри на просвет и снаружи видно что ствол состоит как бы их двух частей, это так, или они не разделяются (сделать CQB версию)?

[@asan74]

Цевьё снимается как обычно: тянете рифлёное кольцо в сторону корпуса и разделяете цевьё на две части - нижнюю маленькую и верхнюю большую. Труба приклада также штатно крепится к корпусу винтом внутри трубы приклада - выкручивается длинной крестовой отвёрткой. Да, внешний ствол состоит из двух частей. Чтобы их разъединить просто с усилием поверните часть ствола с ДТК по часовой стрелке - там "левая" резьба. С какой целью хотите снять полностью внешний ствол?

[@ricklisovsky8237]

@@asan74 для более компактного хранения и перевозки

[@ricklisovsky8237]

@@asan74 очень тугое кольцо, в четыре руки с подругой пытались снять цевьё, получилось только нижнюю часть снять, сам не понял как, а обратно ещё тяжелее еле-еле установили. Может потому что карабин совсем новый, только вчера выкупил

[@asan74]

Полностью вынуть внешний ствол, конечно, можно, но это достаточно непростая манипуляция, и, если делать её часто, это может привести к нарушениям посадочного места, что приведёт люфтам и заваливанию стойки мушки вправо или влево. А привод лучше всего на долгое хранение положить в чехол и поставить в шкаф.

[@asan74]

На этой модели сама конструкция прижимного кольца такая. Очень похожа на старый LCT - там кольцо тоже имеет очень малый ход, из-за чего цевьё одевается и снимается очень туго. Оденьте приклад и уприте его, например, в пол - будет немного проще.

[@RussiangameLover]

Купил этот привод, вот думаю какой ноззл ему подойдет, еще цпг надо, а то пластиковое, подскажите что то?

[@asan74]

Добрый день. Я менял всё на SHS. Но сильно металлом не рекомендую увлекаться. Утяжеление ЦПГ может привести к разрушению гира в передней части. Был печальный опыт. А ноззл у всех М-ок стандартный, только на АК бывает короткий или длинный. Голову поршня лучше брать без подшипника или убирать его перед установкой. Лучше взять направляющую пружины с подшипником (хотя всё может работать и без него). Главное - поменять резинку хоп-апа - она там вообще никакая.

[@RussiangameLover]

@@asan74 спасибо.

[@ricklisovsky8237]

Здравствуйте, обнаружил что мушка сбита, отклонена влево, и это мешает стрельбе по механическому прицелу. Можно ли её поставить как-то поставить ровно?

[@asan74]

Добрый день. Скорее всего дело не в узле крепления стойки мушки, а в месте крепления всего ствола в аппер. Там имеет место люфт вправо-влево. Необходимо ослабить крепление ствола и выставить стойку мушки строго вертикально относительно аппера. Процесс не простой - придётся снимать антабку, мушку, газоотводную трубку и много чего ещё. Будьте аккуратны со штифтами - не допускайте их развальцовывания.

[@legi7129]

Здравствуйте, давилки в хопе не было?

[@asan74]

@@legi7129 Добрый день. Была давилка. Это обычная резиновая трубочка. Она очень легко теряется при разборке. Можно заменить на давилку от Maple Leaf, но её нужно подгонять по месту.

[@legi7129]

@@asan74 Спасибо что объяснил. Первый раз решил разобрать хоп не зная теории, и потерял её)

[@asan74]

@@legi7129 При разборке просто держите хоп-ап "вверх ногами", и тогда давилка не выпадет. При этом хоп-ап надо выкрутить в ноль, а то ещё можно и резинку хоп-апа повредить при извлечении стволика.

[@legi7129]

@@asan74 Спасибо за объяснение

[@lex-wc4kn]

Здравствуйте, а про up версию этого привода можете что -то сказать ? Стоит переплачивать 5 тысяч ?

[@asan74]

Добрый день. В нынешних условиях - да. Купите привод, откроете гирбокс, смажете - и можно гонять без проблем. Щимминг, конечно, тоже желателен.

[@lex-wc4kn]

@@asan74 спасибо

[@lex-wc4kn]

​@@asan74а вот ещё вопрос, если в новом приводе залезть в Гир , он слетит с гарантии?

[@asan74]

@@lex-wc4kn насколько я помню, всё магазины дают гарантию 14 дней со дня покупки в магазине или получения привода в транспортной компании. Можете погонять привод 2 недели (только желательно не на холоде), а потом смело лезть в гир. Уточните этот момент у Вашего продавца.

[@lex-wc4kn]

@@asan74 большое спасибо за совет

[@MaxVShelter]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, а у каких фирм М-серия лучше чем E&C?

[@asan74]

Добрый день. Что Вы имеете ввиду под словом "лучше"? Любое "лучше" подразумевает увеличение цены, при этом не всегда улучшается качество. Посмотрите обзоры приводов от других производителей и сделаете для себя вывод что для Вас лично лучше. Меня лично вполне устраивает Е&С.

[@MaxVShelter]

@@asan74 Благодарю за ответ! Меня интересует внешняя копийность боевых образцов и качество исполнения! И мне очень сильно не понравилось то что вы показали что магазин гуляет и люфтит туда сюда, это вообще не в какие ворота не лезет. Хотел вас спросить что вы думаете по тем параметрам что я указал об образцах таких фирм как East Crane, King Arms, G&P , LCT, Tokio Marui, Classic Army.

[@asan74]

@@MaxVShelter Увы, но я могу говорить только за East Crane ибо он у меня есть. Очень не хвалят М-ки от LCT - проблемные очень. За остальных производителей не могу сказать - не разбирал. Про М-ки от G&G могу сказать одно - хорошие, крепкие, но это ад для техника. Однажды в жизни делал тюнинг - это был ад. Кстати, внутрянка у них - барахло. Всё заменили. Больше никогда не возьмусь или только за большие деньги. Про магазины. Люфт есть на всех приводах. Это как с прикладом ;) Люфтящий магазин на подачу не влияет и выпадает легко. У меня была Сума - в неё магазины от Ares входили очень туго и вынимались с большим усилием. На мой взгляд, это огромный минус. Плюс люфтящий магазин даёт правильное позиционирование камеры хоп-апа - её не зажимает внутри и шахтой подачи не калечит магазин.

[@MaxVShelter]

@@asan74 Все понял!!! Просто я привык что на боевом оружии в армии ничего не люфтит, а тут как увидел то что вы показали, так и присел.

[@asan74]

@@MaxVShelter В армии был АК? На них тоже магазины несколько люфтят поперечно. Доводилось стрелять на полигоне. Здесь игрушка, и требовать от неё точного повторения огнестрела несколько некорректно.

[@MilitaryCult_]

И такой вопросец, как понять, что ствол состоит из двух частей? Ибо не замечал на своем

[@asan74]

Если у Вас точно такая же модель, то точно из двух. Как проверить? Крепко зафиксируйте привод и с усилием поверните конец ствола ПО ЧАСОВОЙ стрелке. Должно сдвинуться и дальше откручиваться без усилия. Удивительно, но штатный стволик именно для короткого внешнего ствола.

[@MilitaryCult_]

Я думаю не очень такое решение, через время люфтить начнет, и это ноу реалистик 😢

[@asan74]

Это сделано для унификации. Если Вас это смущает - смажьте резьбу синим фиксатором резьбы. Держится хорошо, само по себе не раскрутится даже от сильной вибрации.

[@MilitaryCult_]

@@asan74 я думаю продать, и перейти на газ, от маруйки, попробовать чё это такое и с чем его едят :)

[@asan74]

@@MilitaryCult_ есть один товарищ, который много лет в теме GBB-автоматов. Поищите в KZbin. Если и переходить на что-то, то сразу на ВВД. Автоматы на газе - очень специфическая и дорогая вещь. Я вот себе никогда такое даже пробовать покупать не буду. Мне возни с пистолетами хватает.

[@c.e.r.n.8385]

А как на нем отсоединяется газблок?

[@asan74]

Для этого надо отсоединить стойку мушки. Фиксаторы надо выдавливать или очень аккуратно выбивать дабы исключить их развальцовывание и заклинивание.

[@c.e.r.n.8385]

@@asan74 Спасибо большое!