Detalhes do convívio com o Renault Kwid 2025

[@epessoarocha]

A concessionária perguntou se eu queria película de cortesia e eu disse que não queria e se dava pra colocar o módulo de subida e eles colocaram. Muito bom, mas o meu só sobe os vidros, não desce, mas tem a função um toque pra subida e descida. Ficou perfeito. Em matéria de preço de seguro, preço de peças e manutenção, o Kwid é o carro mais barato para se ter no Brasil. O meu em Curitiba pode estar zero graus e no álcool pega de primeira e meus amigos que tem carro da VW o carro pena pra pegar agora que nenhum mais tem tanquinho de gasolina. O meu é 2024 e acho que se tinha problemas no passado, foram todos resolvidos agora. Paguei 58 mil ano passado e ainda hj tá barato, 62 mil. Paguei 78 mil no Onix ano passado e hj tá 92 mais pelado que o meu, sem chave presencial, nem câmera de ré nem roda de liga leve. Eu até queria vender o Onix pra comprar outro Kwid mas a rejeição é muito alta por causa dessa correia dentada banhada à óleo. Por conta disso tenho que trocar o óleo a cada 5 mil km com medo de estourar. Se vc cuidar bem do seu Kwid, vai te dar muito menos despesa a longo prazo que qualquer outro carro à venda aqui no Brasil na faixa pé de boi.

[@alexsantos8464]

Kwid é top o único problema é a revenda. Tinha 2 e consegui vender um é comprei um mobi. Vou vender o outro e comprar outro mobi.

[@MarceloOliveira-cw2mt]

Quanto a trava, tem que estar com a porta do motorista aberta e pressionar por 5 segundos