Detaylı Periyodik Bakım Nasıl Yapılır ? Yağ Ve Filtre Seti Değişimi | Toyota Corolla E18 1.6 Manuel

Merhaba, bakım onarım serimizin bu bölümünde Toyota Corolla'nın periyodik bakımını ve genel kontrollerini yaptık.
Araç Bilgileri;
Toyota Corolla
2015 model
1.6 Valve Matic
136 Hp
Manuel 6
5 Kapı Sedan
Aracın Yapılacaklar Listesi;
*Gizli paslanmalar onarılacak
*Led far ampul takılacak
*Şanzıman yağı değiştirilecek
*Kaput altı yalıtım yapılacak
Motul Yağ Seçici Web Sitesi;
www.motul.com/tr/tr/lubricant...
Bu tarz videoların daha fazla gelmesini istiyorsanız. Video'yu beğenebilir, kanala Abone olabilirsiniz. Destekleriniz için teşekkür ederim :)
GREY GARAGE SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ
Intagram; greygarage1...
Tiktok; www.tiktok.com/@greygarage?la...
Facebook; / greygaragemesut
Twitter; / greygaragemesut
Pinterest; / greygaragemesut

[@sefaisitan]

Eline sağlık güzel insan. Sanayide bu işlerden anladığını düşünen çok değerli ustalarımızında izlemesi vesilesiyle. Sana teşekkür ediyorum.

[@GreyGarage]

Ben teşekkür ederim. Beğenmenize çok sevindim :)

[@emre9293]

Tebrik ederim. 10/10 işçilik

[@fatihyilmaz2038]

Merhaba elinize sağlık öncelilkle Mann ve motul seçiminizi tebrik ederim. Engine flush ta kullanmanızı tebrik ederim. Hidrolik sıvısını kontrol etmenizde takdire şayan.tork anahtarı ile sıkmanız muhteşem. Özetle herşeyi ile mükemmel bir iş çıkardınız.

[@GreyGarage]

Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim :)

[@volkansnr]

Bence filtre ile birlikte 4.2 lt olması lazım benim araca servis öyle yazmış yağ çubuğunda tam görünüyordu fazla yağ araca zarar verebilir. 2015. 1.6

[@VURALSÜNEL]

Merhabalar Daha once buji degisimini yaptiginizi soylediniz Sayfanizda e18 corolla buji değiştirme videosunu bulamadım linkini verir misiniz

[@GreyGarage]

O video ile ilgili arka planda duyulan bir müzik için telif sorunu yaşadık malesef. Yakın zamanda başka bir corolla üzerinde buji değiş im işlemi için video paylaşacağım

[@gokdenizkara2756]

Herşey harika ama yağ filtresi oringine gress veya yağ sürmediniz sanırım sıkma esnasında oring deforme olabilir

[@talipmalkoc988]

Manuel sanziman yagi n az 20 bin km veya 300 000 km de bir De Gismek yeterlidir

[@cngplt]

Merhaba yağ filtresini soktuğunuz tasın çapı kac mm ?

[@anilakca59]

Videoda yanlışlar var Araciniza kullanmaniz gereken yag 0W20 ve kullandiginiz yagin spesifikasyonlari uygun degil şanziman yagi ise manuel ise kesinlikle 75W kullanilmali 75W80 kullanildiginda sanziman da ariza olusturur vites gecislerinde cok sorun yasarsiniz ayrica o kadar erkenden neden bujiler degisti ?

[@GreyGarage]

Benimde önerim 0w20 ancak önceli bakımlar yetkili serviste yapılmış. İrsaliyeli de 0w20 kullanılmadığını gördüm ve bakımı yapan yetkili servis ile görüştüm. Türkiye şartlarında en uygun yağın 5w30 olduğunu bu sebeple bu yağı kullanmamız gerektiğini söylediler. Büyük ihtimal ile maddi yönden tercih edilmedi. Motor yağını bir kaç bakım sonra 0w20 ye geçirmeyi planlıyoruz. Öncelikle Motul markası ile sabit viskozite ile ilerleyip ardından 0w20 ye geçiş yapacağız. Araç el değiştirdiği için yeni sahibi ilk bujilerin değişimini yapmayı istemiş. Şanzıman yağı için Motul ve castrol 75w80 kullanılması gerektiği söyledi. Henüz değiştirmedim ama Motul’ün ve Toyota servisinin önerileri doğrultusunda değişim işlemini yapacağım.

[@anilakca59]

@@GreyGarage Özellikle 1.6 valvematic motorlar da doğru yağ kullanımı çok önemli çünkü farklı viskozite yağ kullanıldığında valfmatik arızası çok yaşanıyor ve tamiri yok degisim oluyor onunda maliyeti yüksek ben sanziman yağını değiştirdim motul multi dctf kullanıyorum. Toyotanin bu yağda onayı mevcut. Yetkili servisler maliyet açısından maalesef 5w30 kullanıyor 1.5 motorlara 0w16 kullanılması gerekirken bile ben kendi aracım 1.33 130.000 kmdir 0W20 kullanırım

Elinize sağlık. Yüksek km'li araçlarda engine flush sıkıntı çıkartır mı bunu merak ediyorum. Bazıları engine flush'tan sonra başka bir yağ kullanarak aracın 10dk daha çalışmasını ve ardından en sonunda kullanılacak yağın eklenmesini tavsiye ediyor. Flsuh kalıntıları yeni konulan yağı da bozmasın diye. Bu konularda ne düşünüyorsunuz?

[@GreyGarage]

Ben teşekkür ederim :) engine flush yüksek km li değil de, bakımsız motorlarda kullanmak doğru olmaz. Motorun yağ değişimi geç yapılıyorsa, motor yağı zift gibi bir tabaka oluşturur ve bloklara tutunur. Engine flush bu tarz bir durumda zift parçalarının kopmasına yağ pompasını ve yağ kanallarını dolmasına sebep olabilir. Bu sebeple düşük km den itibaren düzenli periyodik bakım ve düzenli engine flush kullanımını öneriyorum. Eğer aracınız bakımsızsa Rektefiye gördükten sonra ki bakımlarda engine flush kullanımı düzenli olmalıdır. Engine flush motor yağına karıştıktan sonra motorun içinde etkisi kalmaz ve tahliye edilen yağ ile birlikte gider. Yeni yağı bozacak kadar birikinti bırakmaz.

[@dogucanozturk5114]

Eline sağlık, sağlam bir bakım olmuş. Birkaç sorum var, yanıtlarsan sevinirim. Yakıt filtresini neden değiştirmedin? Yakıt filtresinin değişim periyodu sence ne olmalı? Benim aracım 1.4 D4D motoruna sahip ve 430 bin km'de. Sence şanzıman yağını değiştirmeli miyim?

[@GreyGarage]

Sağolun teşekkür ederim. Videodaki araç benzinli ve benzin filtresi süzgeç formunda uzun süre sorun çıkartmayacaktır. Dizel araçlarda 30.000 km de bir mazot filtre değişimini öneriyoruz.

[@GreyGarage]

Şanzıman yağı için her 60.000 km de bir değişim genel olarak uygundur.

[@deryapeds7165]

İlçede kullsnilmis

[@dogameditasyon4]