"udah gak perlu bertanya se resiko apa pun di jalan, cukup kasih senyuman manis mu di saat aku pulang nanti" quotes sopir" 👍
@santri201192 жыл бұрын
Iyhaa emang sopir hrus diacungi jmpol .
@TheRhiean2 жыл бұрын
Sopirnya ahli .. Tidak panik ,bisa mengendalikan saat mundur dengan kecepatan segitu , dan tidak banting stir( salah mengendalikan) ndang tambah dilancarno rejeki ne lurr
@dianstudiopro16002 жыл бұрын
mantap sopirnya , dia gak panik dan terkendali sampai titik batas kemampuan manusia
@ahmadbejo88873 жыл бұрын
Kasihan abangnya, perjuangan seorang lelaki untuk keluarga dirumah🥺
@novarianto68372 жыл бұрын
Ini lah resiko seorang supir,klau mobil sudah jalan di ibarat kan nyawa kita tergantung sama roda dan rem.klau salah satu bermasal akan bahaya akibatnya.mka hrgailah propesi seorang supir.salam satu aspal.
@basukipithon13912 жыл бұрын
Kelebihan elf pengeriman mumpuni di turunan tajam masih bisa mengikuti laju mobil dan sopir yang mumpuni semoga semua di berikan ksehatan allah swt
@fendy.lakist96562 жыл бұрын
Maaf nih y bkn brmksud sok tau atau mnggurui tolong untuk para supir smua emng ad resiko tp resiko itu bsa kecil klw muatan trus sesuai n tdak mlbhi btas kpasitas angkut....klw emng mkiri resiko tolong mkir kliarga yg di rmh mrekash mmbtuhkn kalian.maaf klw ad kta2 yg salah ini bkn bermaksud sik mnggurui tp alangkah baiknya mmperkecil resiko untuk kluatga di rmh yg mnanti.terimakasih 🙏🙏🙏🙏🙏🙏☺️☺️☺️☺️☺️ salam 3pedal 2 jalur..
@Egianto-ks1ht Жыл бұрын
Usahakan jangan panik bang,, jika sdh tdk kuat mndaki.. usahain masukan gigi atret bang, nggk akan meluncur itu bang..dia akan ketahan degan tekanan mesin, mundur secara perlahan
@artajaya273 Жыл бұрын
Itu as roda patah bukan ga kuat nanjak kalau asroda patah rem dan porsneleng tidak berpungsi sehingga mobil meluncur
@Ryo_wibowo2 жыл бұрын
Saya acungi jempol buat sopirnya,,, hebat bli nggk panik
@lienawiedianazhefilinea77322 жыл бұрын
jd ingat bpkku...ya allah lindungi hambamu semua...
@Netizen9292 жыл бұрын
Jam terbang memang mnentukan kualitas sang sopir. Masih tenang saat mobilnya mundur
@adityazyafii98772 жыл бұрын
skil sopir sempurna. tetap tenang membaca gerak truk yang melaju mundur. dengan sedikit goyangan lalu truk terkapar. kalau sopir panik masuk jurang itu..
@joeramadhan8912 жыл бұрын
Itu sopirnya truk putih keliatan panik. Yg bisa ngendalikan yg truk biru. Ketika kehabisan nafas ditanjakan harusnya reflek masuk gigi mundur. Lalu di parking break/ganjel. Ketika parking break dan ganjel tidak kuat gigi mundur akan sangat membantu. Ibarat kita turun maju dengan gigi 1
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
Itu patah as bos bukan abis napas, klau abis napas si santai kalau as patah rem gak berpungsi bang.
@duniaunggas18202 жыл бұрын
Hati-hati kawan semoga sehat selalu hadir nyimak
@DikiGanZ3762 жыл бұрын
Kasian abangya demi anak dia kerja bgituan 😭 itu pas suatu hari nanti aku akan menjadi supir truk doain ya gas 😭😭🙏🙏🥰💯🥵😁
@gunawanadi92472 жыл бұрын
Kalau as roda putus baiknya lamgsung buang kanan atau kiri. Antisipasi kendaraan di blk. 🙏🙏 Salam dari tanjakan TKPI banaran
@bungadzkaofficial Жыл бұрын
Terpantau dari riau bossku... Sukses selalu Salam kenal bossku, dari channel bung adzka official
@anarantauChennel2 жыл бұрын
Jangan Taya aku apapun ITU SAYNG, Cukup siapin kopi seglas dan berikan aku seyun yang Inda di ruma, SEMOGA PARA DRIVER DISANA SEHAT SEMUA DAN SEMAKIN SUKSES AMIN2YAROBALALAMIN
@mazzndutz3 жыл бұрын
Untung bapak bapak yang naik motor sama supirnya baik baik aja
@adimbut92812 жыл бұрын
Ya Allah Ya Allah Alhmdulillah selamat, sopir pnghasilan gk menentu resiko e nyawa...
@t-rex1542 жыл бұрын
Harusnya pimpinan paham kalo ada tanjakan panjang kaya gitu beban mobilnya dikurangi biar kuat nanjak daripada teguling gitu rugi perbaikan mobilnya, kuasai jalurnya bebannya seimbang seauai kemampuan truk
@gemilangchanel45342 жыл бұрын
Itu truk nya mampu bro tp as nya yg patah, kalo masalah as patah bisa di mana aja
@suryaanto51612 жыл бұрын
Klo ga paham jngn komen
@arekdeso68332 жыл бұрын
Kmren kejadian gini di jalan sawit tanjakan tanah agak ngisap rem ngeblong mundur mobil untung masih bisa di hantam ke tebing
@muarief34292 жыл бұрын
D butuhkan penyesuaian ..kapasitas mobil brp ton..muatann hrs sesuai..dn mobil hrs berkualitas..
@dimasvlog77463 жыл бұрын
Ntah kenapa saya suka suport channel channel baru seperti ini. Semangat mengonten bro💪
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Makasi supotnya bro.
@ARCHANNELAnglerBoncosan2 жыл бұрын
Driver nya JOSSS. Masih bisa kendalikan...kalo nggak masuk jurang mas .
@sebataskulinarjikw52593 жыл бұрын
Semoga dlm lindungan Allah
@VivoYsG-lw3eb2 жыл бұрын
Bang itu kok mundur knpa, apa gk bisa di rem kaki sama tangan, Dan d tambh gas sama gigi.. Maaf bang cuma ingin tau soalnya seeing ngliat mobil besar mundur tp gk tau fungsi2 pengermnya
@qboncanel2 жыл бұрын
hadir boskuuuuuh,tetap semangat boskuuuh
@lnaen15383 жыл бұрын
bersukur sopirnya masih bisa mengendalikan setir dan selamat dri kecelakaan
@UntungSuro-p3bАй бұрын
Hati2 mas.muatan jangan terlalu ..oper Buat supir ..alhamdllh slamat
@suratinsuratin41522 жыл бұрын
Sebaiknya kalau sering Muatan Over load dan jalan tanjakan Usahakanlah Rem Tangan harus Kuat Karena saya sudah melihat sendiri Truk Colt diesel Patah As ditanyakan tetapi bisa di tahan oleh Rem Tangan sebelum di Ganjal
@widhynandhaaa_49092 жыл бұрын
Kalo udah patah as di rem tanggan udah ndak bisa nahan om
@muhammadmakhrufmmakhrufm94212 жыл бұрын
Gak tau sistem kerja rem tangan truk sok bilang rem tangan pulak😂😂 Kalo patah as udah gak fungsi tu rem tangan🤣🤣🤣
kontrol supir bagus sekali, bisa dibilang sangat sulit mengendalikan arah saat mundur kencang
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
Ya bng supir di sini udah disekani di bali, kalau pas turus dari adatas gak pernah ngerim ngegas trus
@rajadiesel51122 жыл бұрын
Yang bikin ngeri dibelakang truk ada motor, itu yg bikin supir terkadang bingung antara mau banting kanan atau kiri, karena tidak terlihat dari kaca spion.
@GND_ALC3 жыл бұрын
Bukan maksud menggurui. Kalau memang mesinnya udah gak kuat saranku jangan panik dan jangan sampe injak kopling, biarkan aja jalan sampe mesin mati, lalu cari ganjal yang kuat baru injak kopling. InsyAllah selamat.
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Kalau dusini gak kuat napas jadi jajan pagi sering sampai 3 /4 di coba baru bisa naik setelah pasirnya di truni sedikit, kalau udah as patah kalau bisa berenti aman kalau gak bisa berenti ya seperti ini
@bbb-nt4xd3 жыл бұрын
Kalo mesin mati di rem malah gak pakem bos, apalagi itu asnya patah
@joniafrianto68133 жыл бұрын
Itu kan kendala patah as. Bukan krna nggak kuat.. kalo nggak kuat memang benar.. mesin lama2 akan mati. Kalo patah as mesin nggak akan mati.. sama saja posisi netral.. lagi pula rem jenis colt diesel.. posisi mesin mati palah justru nggak berfungsi. Krna sistim pakai arang blower. Untuk pompa anginya harus mesin hidup. Lain dengan fuso. Yg bisa simpan angin di tabung kompresor. 🙏🙏🙏
@mohammadnoorfarid95832 жыл бұрын
Mantap untuk mas sopir, masih bisa ngendalikan trucknya
@WardoyoSetiyo962 жыл бұрын
Kecepatan segitu mundur... Dengan mundur sepanjang itu... Belum lagi Kecepatan berpikir... Si Sopir masih tetap dalam Kendali Kemudi/stir... Terlihat tidak ada kehilangan Kontrol kemudi../Vakum kontrol... #PolesanPenting
@bilaldion6832 жыл бұрын
Mau tanya , maaf ..knp bs tba2 mundur dmgn kecepatan penuh??
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
As rodanya patah bang rem gak kuat nahan
@bilaldion6832 жыл бұрын
@@pesonatrukbali2599 ohh gt tp itu mundur nya kenceng bgt ya mas. Ky d gas mundur. Emg jalanan nya turunan tanjatan gt ya??
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
@@bilaldion683 truman tajam bang mutan berat,
@solihinerot29902 жыл бұрын
Semoga Allah Milindunggi Kita Semua Amin Amin Amin Yaroballalamin🤲🤲🤲😢🙏
@agafchennel91742 жыл бұрын
ngeri banget tanjakan nya bos q...mana truk nya nggakda yg mau muatan dikit 😁
@fefaretafelix3 жыл бұрын
Padahal isuzu elf tu rem paling bagus sendiri,semoga tdak ad korban patah as roda lg
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Patah as roda bos sempet dapat berenti tapi remnya gak berpungsi, kalau soal gak kuat napas isuzu remnya paling pakem.
@ljamania3 жыл бұрын
ngeri bli ,,semoga di mudah kan segala urusan nya
@baliadventure90953 жыл бұрын
Trus Berkarya bli intime semangat !! rage suport Subrice "" maju terus
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Oke bos
@youtuberkere3 жыл бұрын
Wadudh,,waduhhhhhh...mdhan slmtan aja driverrrr
@suryabismaniachanel63102 жыл бұрын
Ttp slalu berhati - hati biat Driver
@irawanputra6892 жыл бұрын
Kalo nama udh patah as di tanjakan biarpun injak rem sambil berdiri pun tetap ga makan itu remm..krna gua juga udh ngalami kejadian sperti itu..
@EricSubarra2 жыл бұрын
Sopir nya pro nih, tetap tenang
@jumaldojr74332 жыл бұрын
Pasang gigi mundur bosku,biar gk laju betul mundurnya Itu ada lubang kah di puncaknya Biasanya ada lubang kalo gk telat over gigi indikasi patah as
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
As dah putus bagai mana ngasih gigi muntur gardan udah mutar sendiri gak bisa nahan,
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
Jalannyanmiring bang
@jumaldojr74332 жыл бұрын
@@pesonatrukbali2599 membantu itu bosku klo pasang gigi mundur,stidaknya gk selaju itu Kn masih ada yg sbelah,kyak gitu klo pengalaman saya bosku,lebih parah lagi ditmpatku gunungnya lobang dn tangkalan Salam dari kaltim
Di tempatku klaten muatan truk2 depo minimal 12 kubik bahkan ad yg 15 kubik, jalanan dominan turunan tanjakan biasanya di lokasi tambang.
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Di sini medannya tanjakan trus
@vialofhilal3 жыл бұрын
Daerah pemalang kah bos
@nanangwijayanto11673 жыл бұрын
Opo meneh Tlogowatu beh medunan tok isine.
@girisaputra55243 жыл бұрын
@@pesonatrukbali2599 kebalikan sini banyak turunan malahan, klo tanjakan biasanya klo kluar lokasi, ad sih yg pas nanjak patah as tp gak banyak.
@girisaputra55243 жыл бұрын
@@nanangwijayanto1167 luwih parah sumur at miren heheee
@trukvlogerproduction74333 жыл бұрын
Masih suka mengeluh sama hasil suami seorang supir...lihat ini renungkan dan bayangkan🙏
@sempong2 жыл бұрын
Alhamdulillah sopirnya selamat
@DikiGanZ3762 жыл бұрын
Tapi truk ku ud quester doain ya gaes 😭 pliss salam dari Jawa tengah Indonesia Pati Jateng 😭🥰🙏🥵
@nandover76683 жыл бұрын
Syukur gk ada yng di belakang ngeri sya juga kalo ada truk muatan berat di tanjakan
@mustafasafry82813 жыл бұрын
Itu mobil atau sisupirnya jarang ganti oli gardan,, seharusnya dan sewajibnya oli gardan diganti 1 tahun sekali,, kalau jarang ganti ya seperti inilah akibatnyaa,, dikeathui saja isuzu as rodanya besar sama dengan hdl dan hyundai,, dan inilah yabg terjadi bila malas ganti oli gardan,, memang tidak masuk akal dengan perkataan saya,, tapi seperti itilah realitanya
@mustafasafry82813 жыл бұрын
Maksudnya setahun sekali
@bang_agus2 жыл бұрын
Masyallah...
@cctvoyi52763 жыл бұрын
Mutanya berat star tanjakanya juga nikung jadi sering kehabisan napas.
@masrolmasrol84473 жыл бұрын
Sampe 3 channel ada video ini ternyata dari sini sumbernya baru saya tau sempet terekam kamera ternyata di sini pertama videonya ya
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Di sini dah bos sumbernya, gak ada amatirar vidio gak ada di potong.
@masrolmasrol84473 жыл бұрын
@@pesonatrukbali2599 ya ternyata dari om ya pertama vidionya
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Ya bos
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Ya bos
@zoo13933 жыл бұрын
Gw akuih sopir ny jago bukti ny dia ngk masuk jurang
@triyonotriyono88922 жыл бұрын
Seperti yg pernah terjadi pada truk yg dibawa temenku tugus orang tabanan waktu habis ambil pasir
@ratubagus3150 Жыл бұрын
Beda muatan sama medan
@bossjurna9183 жыл бұрын
Dia sopit jago mampu mengendalikan laju mobil secepat itu
@riyadhkelana77553 жыл бұрын
Alhamdulillah gak ada korban jiwa
@supra_pelan18593 жыл бұрын
Untung bisa seimbang kalau gak seimbang oleng trs masuk jurang tuh min 🤧
@antontrabazz14942 жыл бұрын
itu muatan truk nya kira² brapa ton bang ya??
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
11/13 ton bang
@maniclee40953 жыл бұрын
Ngeri bosku...semoga sopirnya selamet bosku..
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Astukara selamet bos
@Peranappinggirantruckvideo2 жыл бұрын
Salam satu jiwa bro🤝🙏👍
@Atam_0122 жыл бұрын
PERJUANGAN SEORANG SOPIR
@jj_karoseriofficial66752 жыл бұрын
Ati ati pak,semoga selamat
@cristiawanlbngaol86952 жыл бұрын
Itu udah jago banget bang sopir nya pasir itu berat 1 kubik bisa 1-2 ton apalagi kita lihat muatannya lebih 20 kubik jadi maklum lah patah ass
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
Ya bang tanjakan terjal sampai atas ongkos mobil murah resiko besar, beginilah idup di jalan
@ratubagus3150 Жыл бұрын
Temen saya pernah timbang brat pasir lewat sana 14 ton samapai 16 udah jalanannya terjal
@TrukTanah3 жыл бұрын
siang bro. sukses slalu
@adhietakesyofficial933 жыл бұрын
Resiko jadi sopir truck..
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Ya bang,
@yogiboys35723 жыл бұрын
Ada juga chanel truck bali 😅, ttp semangt om ngontennya🙏
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Oke bos
@raihanchannel112 жыл бұрын
Perjuangan seorang supir
@nuharjanuharja62282 жыл бұрын
sekuat ²nya tenaga mobil,sebagus² stelan nya psti hal lain yg ngalah
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
Ya bang
@Trucklunang_873 жыл бұрын
Semoga ada hikmanya bos q
@djceksound2 жыл бұрын
Epic epic epic 4:58 gass mas
@jovantarardiyansah69222 жыл бұрын
beratnya beban hidupmu tak seberat beban muatanku😘
@jegeg87212 жыл бұрын
Daerah mana nih bli
@andrewvincent30282 жыл бұрын
Enak juga tanjakanya
@Argafjtk482 жыл бұрын
Pala otak kau enak tanjakan nya gua udah pernah lewat sana beh tinggi kali tanjakan nya
@ardiegodhellchannel34163 жыл бұрын
hadir boss.. salam knl.... haduh jantungnan liat ny bosss
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Salam juga dari bali bng,
@duniaalber31783 жыл бұрын
Kota batik hadir nyimak kawan, selalu hati" dalam berkendara 💪💪💪
@nurhakim71142 жыл бұрын
Di minit 0.13 ada kepala biawak keluar dari lubang...😂😂😂😂😂😂🤭
@putrasumedang23653 жыл бұрын
Mesti d atur bang bawa muatan nya, sumedang hadir
@sbk83153 жыл бұрын
Bukan salah sopir! Sopir jg pngen bawa muatan enteng trs gajinya gede
@agustraahmad92193 жыл бұрын
Ngk bisa ngerem kh. kalo pata as nya?
@klik_merpati2 жыл бұрын
Ngeri sekali,,,, Semoga kelak channel aku bisa seperti ini amin 💪
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
Semangat trus bang, intinya hanya satu sering apload aja bang.
@klik_merpati2 жыл бұрын
Terimakasih bosku atas sarannya 🙏💪
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
@@klik_merpati sma2 pernah berjalan dari nol bang,semoga sukses bang. 🙏💪
@klik_merpati2 жыл бұрын
Siap bosku 👍🏾
@buwongprojects75843 жыл бұрын
Ngeri tanjakannya tidak ada ancang ancang biar kuat dan jalan bergelombang,,
@mobilberkah61092 жыл бұрын
hati2 selalu berdo'a pak sopir🙏
@kadeksuriani70813 жыл бұрын
Bli adaan ngelangsirr biass bli dari pada keto truk rusak menain liu mayah adaan ngelangsir
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
Ngapen mudah duur yan ngelangsir se ngayah nae, motor usak sg maan ape😂
@fadliyudasaputra54992 жыл бұрын
Salam gelar 1 ...
@aliuya74802 жыл бұрын
9 kubik cuman ada brp ton aja...ngga nyampi 14/15 ton mas
@pesonatrukbali25992 жыл бұрын
10 /11 bng
@paanstilllearning49143 жыл бұрын
Wilajah dije tanjakane ne bli?
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Kintamani batur bos
@gededarma52043 жыл бұрын
Salam dari Bali bg😀
@pesonatrukbali25993 жыл бұрын
Slam dari besakih nyame
@DETEKTIF20232 жыл бұрын
Muatan Nya oper bg kalo mobil di paksa kek gitu rentan mesinnya
@ikadekjuliambaranata25912 жыл бұрын
sudah beberapa kali kecelakaan ditu bli
@nekonekochannel42413 жыл бұрын
Mantap boss
@jovantarardiyansah69222 жыл бұрын
salam driver truk pasir merapi nasip kita sama bang