그래야 아반떼 혼자 독식 시킬 수 있으니까 아닐까요. ㅎ 그 급은 한국에선 아반떼만 키울테다. 등치도 좀 더 키우고 좀 더 그럴듯하게 겉모습 바꿔서 중형급 가격도 올리고 그리 팔아먹겠다는 전략으로 보입니다.
@장대한-j8f7 күн бұрын
@바스테트-w3d 하... 아반떼만 밀어주는 듸러븐 전략... ㅠ쥬륵ㅠ
@treegrasss6 күн бұрын
한국인들 실용성보단 큰차 타고 허세부리는걸 중요시하니 상대적으로 가격싸고 마진 덜나오는 준중형차 한국에 팔 이유를 못느끼는거죠.
@トヨタプリウス_PHEV17 күн бұрын
그래봤자 GR코롤라는 못 이깁니다ㅋㅋㅋㅋ 일단 네임밸류부터가 토요타가 넘사입니다 코롤라는 벌써 60년이 넘는 전통중의 전통 근본적인 역사를 가지고 있습니다 실제로 세계에서 가장 많이 팔린 차가 코롤라이기도 하구요 뭔 k4인지 이런 근본도 없는 이름으론 절대 코롤라를 이길수가 없다봅니다 일단 정상인이면 다 토요타를 사죠
@HYUNDAI_MOTOR_GROUP17 күн бұрын
급이 다른디 ㅋㅋㅋ K4 1.6T는 시빅 Si급 준고성능이고 GR코롤라는 아N 시빅 타입 R 골프 R 링크앤코 03+ TCR 급인디 비교가 안되는건 당연지사죠.