einfach krass in welcher Frequenz Toffer hier die Videos rausballert und das trotz eines normalen Jobs! Hört sich spannend an das Bike, danke für die Vorstellung! #möglichmacher
@Toffer_emtb2 ай бұрын
Ihr seid einfach die besten und so wunderbar verständnisvoll. 🫶🏼
@TheSkill0rplauze2 ай бұрын
@@Toffer_emtb Toffer, ein Mann des normalen Volkes eben!
@Toffer_emtb2 ай бұрын
@@TheSkill0rplauze😂🤝
@awwwww0092 ай бұрын
Das Schloss machts perfekt. Das Ding sieht einfach aus wie ein Briefkasten.
@Karl59832 ай бұрын
Auch wieder ein interessantes Video mit tollen Aufnahmen . 😀 LG
@murmur3744 күн бұрын
Mich interessiert von der Marke das Hardtail da ist für mich besser ist man kann eine größere Tasche drauf tun zum dem aus Aluminium ist es viel besser wenn man auch einen Anhänger nachziehen will Aber ein Akku alleine wird nicht reichen besser sind 2 dann hat man immer genug Reichweite vor allem wenn man permanent 15 km den Berg hochfährt und noch einige Kilometer in der Ebene zurücklegt
@harztrailerАй бұрын
Ich drücke der Firma Hepha die Daumen✊🏻 Uiii uiii das klappert aber🫣
@der_christian_832 ай бұрын
👍🏼 Schönes Vorstellungsvideo! Danke dafür!🤙🏼
@Toffer_emtb2 ай бұрын
Immer wieder gerne, danke dir! 🤗
@HEPHA-e-bike2 ай бұрын
Danke für das Feedback! 🥰 Wir arbeiten weiter an Specs und Motor. Für ca. Sommer nächsten Jahres ist auch eine Trail-Version geplant.
@thinkclear52922 ай бұрын
Hey Toffer. Bike Idee super, Design - so lala... der Trend geht ja gerade auf "leicht" und verspielt, da kommt so ein Klotz evtl. einfach zur falschen Zeit. Aber mit dem Federweg und Akku. Gar nit schlecht. Magst du mir mal deine Tour schicken die du im Video abgestrampelt bist?
@TschingisTube2 ай бұрын
Lustig Teile von der mtb 4, bin die heute auch gefahren aber mit dji 800er, am Ende war der Akku leer trotz eco Mode die ganze Zeit.
@neuzethmusic1312 ай бұрын
Ich glaub für die Zielgruppe, die das Bike anspricht, gar keine schlechte Option. Ich find, dass sowieso die meisten MTBler in Wirklichkeit "overbiked" sind, wenn ich mir das in meiner Gegend so anschaue 😆
@espacesX2 ай бұрын
Die eBikes sind alle ganz einfach zu schwer Mein Hercules Livorno - 100% CroMoly Mannesmann Stahlrahmen - galt Jahrzehnte als Geheimtipp soweit man es mit höherwertigeren Komponenten zum Trekkingbike aufrüstete. Zufälligerweise hatte ich auch die ersten MTBs mit CroMoly-Stahlrahmen im Fuhrpark. U.a. Longus Competition. Unkaputtbare Rahmen und durch die geschwungene Gabel verlängerte sich der Radstand beim "einferdern". Bei Federgabeln verkürzt sich der Radstand. Dann noch eBike Gewicht dazu...eMBTs sind Fehlkonstruktionen. Letzthin mitten in einer Ortschaft beobachtet. Mal wieder eine ältere Person vorm Abbiegen angehalten und das eBike nicht mehr halten können und vom eBike sozusagen begraben worden. Glücklicherweise keine Verletzungen. Das sind Umfall-Unfall-Räder dieser eBike-Schrott.
@peiffermelanie27602 ай бұрын
Toffer du hast es auch mit dein Schienbein im Sommer Steine und im Herbst Äste. Werd das Video mal mein Onkel zeigen der ist tatsächlich auf der Suche nach so ein bike
@Toffer_emtb2 ай бұрын
Hat eine dicke Beule auf dem Schienbein gegeben, welche in allen Farben geglänzt hat…! Cool, danke fürs weitergeben, vielleicht ist das tatsächlich was. Viele Leute suchen ja etwas in dem Bereich mit diesen Eigenschaften von einem großen Akku und starken Motor. 🤝
@JD-RC-MTB2 ай бұрын
Alles was nicht passt ist ja austauschbar. Wichtig ist doch ein Statement über den Motor. Alles andere was du testest hat doch auch Komponenten die der ein oder andere tauschen würde.
@mirkokerstgens57112 ай бұрын
Das Ding klappert mehr wie mein EP8 🤔
@denisendurolife53942 ай бұрын
Schaut ultra bescheiden aus das Ding, deswegen wohl das ultra im Namen 😂
@Toffer_emtb2 ай бұрын
😮😮
@AndroiderMond3 күн бұрын
Merkt man den Unterschied zum Bosch CX Motor, welcher nur 85NM hat ?
@McCoy3432 ай бұрын
Das Ladegerät schaut aus wie die Wallbox von Tesla. 😅
@Toffer_emtb2 ай бұрын
Haha die kenne ich gar nicht aber eben Mal geschaut und tatsächlich ist eine Ähnlichkeit nicht von der Hand zu weisen. 😅🤝
@Artur03922 ай бұрын
@@Toffer_emtbBosch hat übrigens auch ein 6A Ladegerät muss man zwar Extra kaufen aber trotzdem top 👌🏼
@hepha-ebike2 ай бұрын
Hauptsache ist doch, dass es auch genau so gut funktioniert. 😁
@michelschoneb.33772 ай бұрын
👌👍
@TschingisTube2 ай бұрын
Kannst du bitte das nächste mal noch 5 mal sagen dass der Akku entnehmbar ist? :)
@ds-concepts2 ай бұрын
Himmelblauer Klapperkasten😂.
@cinepad93402 ай бұрын
ich hab gesehn das es das bike nur in M und L 48cm gibt…werden da noch XL‘s nachgeschoben?
@HEPHA-e-bike2 ай бұрын
Vorerst nicht. Dank der gewählten Geometrie ist der L Rahmen allerdings für die meisten bis zu 190 cm Körpergröße passend.
@manfredkofler45902 ай бұрын
Das Rad wäre mir zu wuchtig
@espacesX2 ай бұрын
100Nm (Newtonmeter) Drehmoment. Die Leistung kann sogar gedrosselt werden soweit man 25km/h erreicht. Bei 100Nm(?) an einer Steigung liefert der Motor seine max. Leistung. Stimmt zumindestens bei Mittelmotoren mit Untersetzung via Gangschaltung. Je mehr Nutzlast umso geringer die Steigung bei für die Auswertung sinnvollen Gang. Bei zu langer Übersetzung liefert der Motor definitiv keine 100Nm.
@hepha-ebike2 ай бұрын
Wir können allerdings aufgrund der Effizienz des Motors relativ lange 100 Nm liefern. Der Leistungsabfall im Drehmoment ist deutlich geringer als bei anderen Motoren.
@ChristineGrasberger2 ай бұрын
Getränkehalter fehlt🙈
@checkerchris952 ай бұрын
Das Bike ist für Deutschland etwas beschämend 😂
@tombrunner81812 ай бұрын
In Deutschland zusammengeschraubt....
@Digit20112 ай бұрын
Hoppla, gar nicht Mal so leicht das SUV.
@mikeclever1962 ай бұрын
Das Klappern nervt🥲
@Toffer_emtb2 ай бұрын
🫤
@ovgoeldi2 ай бұрын
Dass der Dämpfer mittig im Trapezrahmen verbaut wurde passt für ein 2024/25 Bike nicht mehr.
@leereiyuuАй бұрын
Diese Konfiguration disqualifiziert ein Rad für mich auch als "Tourenrad". Da soll die Flasche hin; viele mögen keinen Trinkrucksack.