Riguardo alla sua domanda: per motori DEUTZ non c'è una coppia in m.kg ma un irrigidimento in fasi di angolo gradi. Serrare i bulloni con la chiave DEUTZ No. 4672 ed il dispositivo 4689 a 20-30 Nm. Poi per le bielle 30 + 30 + 30 gradi e 45 + 45 + 45 gradi teste cilindri.