Deutz-Fahr Agrotron 9340 TTV bei der Tiefenlockerung nach 70 mm Regen auf Lehmboden

Der Agrotron 9340 TTV von Deutz-Fahr wird hier ganz schön gefordert! Harter Lehmboden unter festgefahrener Erde bei einer Tiefe von 1,40 Meter nach 70 mm Regen - dies ist nun die dritte Kombi, die sich hier versucht, zwei andere Unternehmer haben aufgeben müssen. Der neue DF 9340 TTV wurde hier von LU Peters aus Haps, NL, getestet.
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Ein Film von Dieter Theyssen
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[@sergioarmani40]

Ein Fehler jagt den anderen aber der Traktor 🚜 machts. Starker und schöner Deutz.

[@agrar-impressionen8101]

Sehr interessantes Video, eine schöne Maschine der neue Deutz! ;)

[@Betterhose]

Kein Frontgewicht, falsche Witterungsbedingungen, zu viel Druck in den Reifen und die Regelhydraulik wurde hier wohl auch vergessen.

[@hobby4718]

ist trotzdem der einzige der druchzieht

[@deutzjoe87]

So kann man auch Diesel verblasen...was der Tiefenmeißel gut macht, zerstört der enorme Radschlupf wieder im Bodengefüge. Trotzdem beeindruckende Deutzpower!

[@Agriculturespotter]

Prachtige video en wat een schitterende Agrotron is dat!

[@paulweinzierl1238]

schöner deutz hat auch wine schöne form

[@markusschmid5990]

Da wachsen bestimmt nacher die grössten Kartoffel. Wenn das Sprichwort "die dümmsten Bauern haben die grössten Kartoffeln" stimmen sollte. Diese Action ist sinnloser als Sinnlos. Supergute Verdichtung neben der aufgerissenen Furche. Nächstes mal das selbe einfach dort wo der Deutz stand.

[@StefanStg89]

Auf jeden Fall braucht ihr danach nicht mehr Pflügen das hat der Deutz schon erledigt :D

[@schelmbockhd3069]

schönes viedeo ich mag es wenn man die trecker auch mal an die grenze bringt

[@flytwin1772]

In den USA heißt das "tillage" dort wird in einer Tiefeneinstellung mit 14 -18 inch gearbeitet und es sind mehrere Zinken gleichzeitig im Boden. Den Sinn für 1,4 Meter Tiefeneinstellung kann ich nicht erkennen, nur das der Schlepper sich dramatisch schwer tut.

[@ElSilencio87]

ziemlich paradox, wenn damit verdichtungen aufgelockert werden sollen... mir stellt sich auch die frage bzgl ballastierung, reifendruck, von den (vorhergehenden) witterungsbedingungen ganz abgesehen... kein besonders glänzendes beispiel für mich.

[@9deviltiger9]

Ma Mu Ich glaube hier geht es primär darum, das Wasser besser abfließen zu lassen, da es sich um Lehmboden handelt, in dem der Regen nicht versickern kann.

[@ElSilencio87]

an sich logisch, bin dennoch nicht restlos von der maßnahme überzeugt ;) glaube, dass es bei etwas trockeneren bodenverhältnissen, mit etwas weniger reifendruck und etwas mehr ballast wohl bodenschonender / kraftstoffsparender gegangen wäre. und dann käme der schöne große grüne noch besser zur geltung :) (ps: als landwirt ist mir durchaus bewusst, dass außenstehende nicht immer verständnis aufbringen ;))

[@mesutozaydin5955]

+Ma Mu dann verbraucht auch mehr

[@hanomag-agrarvideos5897]

geile maschine ! wäre es icht besser den luftdruck in den reifen zu mindern, damit der nicht so rutscht?

[@adriansimon4663]

Im prinzip ja aber du hast ja gesehen die reifen werden zu gigantischen slicks deshalb bringt weniger reifendruck nur bedingt etwas

[@hartmannshof8825]

Schönes Video ! Aber ob das nach 70mm Regen so sinnvoll ist...

[@lukasoos56]

this is a real tractor 😆😃😄

[@sibalogh]

Can anyone tell what's this deep clawing of soil is for?

[@twinsfarm]

More power!! :)

[@dansneyd4646]

deutz should have splashed out and given it a bigger cab. It looks identical to their 6 and 7 series

[@Horrligan]

Front weight and a lower tyre pressure would help...

[@brudersimon3162]

I think so, too. Ich bin der gleichen Meinung

[@timventers742]

Stoggy paddock doesnt help.Nice tractors Deutz.Is this the largest tractor they make?

[@maxb.4533]

Yes it is

[@M_Grezo]

Modern schlepper, aber meine anfrage ist: Wo ist ein automatisch blinkerheber ??????

[@rafaeldonadeuparera4996]

Este tractor sufre demasiado faltan caballos supongo 500

[@Alecks1990]

Der Schlepper hat sicherlich Regelreinrichtungen für den Schlupf und die Tiefe des Anbaugerätes. So viel Schlupf kann nicht zu einer effektiven arbeit führen. Weniger Druck in den Reifen, präzisere Regelung, ein anständiges Frontgewicht und andere Witterungsbedigungen helfen da sicherlich.

[@NicoBiturbo]

hier wurde fast alles falsch gemacht was man nur falsch machen kann

[@c.bulmahn9652]

Wie schon seit der 06-er Baureihe, speziell der 13006: der Deutz hat Kraft, aber er bekommt sie nicht auf den Boden...

[@xuanai3995]

Máy đẹp thế bạn ơi

[@Tractortube]

Cảm ơn bạn

[@xuanai3995]

@@Tractortube máy lay khoảng bao nhiêu USD ha bạn.Việt Nam tôi chưa có

[@symhstm.k3952]

How HP?

[@eicher1232]

340 HP

[@florianreuter425]

Naja ich würde halt nochmal 2bar luft mehr rein tun 🙈🙉

[@pflaffik]

Love the tractor but seriously, could have done the job 99.5% as good with almost no wheel slip. There's a lot of wheel spin and worn rubber for no benefit in this video, not to mention wasted diesel, extremely bad economy.

[@kamar1814]

شد ويه تاير زنجيل حتلا يبطنش ويمسح اثر تاير وبنجر

[@tobiasfromm180]

das is nur rumschlachterrei,für Boden und maschine. Egal was man da davor hängt bei 70 mm hört der Spaß auf. Wir haben selber solche Böden. Da geht nach 10 mm schon nicht mehr viel ohne das es klebt und schmiert. Das bringt es nicht ein. Ich bin zwar eher ein johny Fahrer aber der Deutz sieht schon nicht schlecht aus. Hier fehlt nur die Balastierung

[@maxb.4533]

Den Diesel hätt man sich sparen können...

[@KimJongFunny]

Dieselverschwendung, so wirds auch nix mit Lockern, das ist doch Unfug sowas zu machen

[@jona_shm9085]

Zwei laten über kreutz fertig ist der deutz