Deux amateurs posent un kit rehausse... [PREPARATION PATROL GR Y60 épisode 1]

Me voilà en possession d'un Nissan Patrol GR y60 de 1991. Moteur 6 cylindres 2.8l Turbo de 115 chevaux. Il est entièrement d'origine et très bien conservé. Une très bonne base pour une rénovation/préparation. Mon but est de faire un véhicule de raid.
Dans ce premier épisode, on voit les premières modifications. J'ai viré le par-buffle ainsi que les marches-pied. Une simple vidange + filtre avec de la 15W-40. EGR condamné.
Vient ensuite la pose du kit rehausse EFS +7.5cm avec plusieurs modifications à effectuer dont le changement des barres Panhard par des barres réglables pour réaligner les pont et éviter les vibrations, les biellettes stabilisatrices rallongées, un amortisseur de direction Old Man. Le véhicule gagne environ 12cm car les ressorts d'origines devaient être bien tassés, s'ajoute à ça des ressorts neufs pas encore tassés...
J'ai choisis de monter des pneus en 285x75 r16. Monture de pneu que l'on connait bien, montée sur nos véhicules précédant et actuellement sur l'hdj100. Jantes tôles Modular 8x16 / 6x139.7 / déport -25.
Dans le prochaine épisode, on verra le changement des silents-bloc de pont par des excentriques + durites aviation rallongées. Une ligne inox s'impose...

[@theot524]

Sympa le projet ! Par contre quand j'te vois galerer j'me dit que je regrette pas l'investissement que j ai fait ya déjà 5 ans : un bon cric Facom 👌 c'est royal ! Surtout pour lever mon navara 😅 Sinon j'aime bien les Modular ça change des Triangular qu'on voit partout 👍

[@100offroad4x4]

Merci ! Ouiiii ! Quelle merde ce cric 😭😂 on fait avec... 😂

[@simonnauleau7010]

Hahaha le "il tient par le Saint Esprit là ça m'a tué😂😂😂 excellent

[@100offroad4x4]

J'ai tendance à oublier qu'une gopro film tout.. je raconte des conneries 🤦‍♂️😂😂

[@twic_ender1607]

Salut, j'aurais une question as tu le couple de serrage des roues à me communiquer merci

[@100offroad4x4]

@@twic_ender1607 salut ! 120nm

[@twic_ender1607]

@@100offroad4x4 Merci :)

[@thecommandoiwhiskey9020]

Super projet je suis entrain de faire le miens là aussi et j’avais une petite question. Supprime tu les barres stab?

[@100offroad4x4]

Non car je veux que ça reste un minimum routier, c'est pas un engin destiné à faire purement du trial. Pas envie de finir sur les portières au premier rond-point 😂

[@marcinmahny6963]

😁🛠️💪

[@michel3777]

toujours un plaisir a travailler sur des patrol bonne continuation a vous

[@100offroad4x4]

Merci beaucoup ! Voila un commentaire qui me fait plaisir ! Deux vidéos à venir cette semaine : aménagement intérieur pour partir en raid Bon visionnage !

[@michel3777]

@@100offroad4x4 vivement la suite du patrol c est mon rêve de pouvoir acheter un patrol le 6 cylindre 2.8 y60 ou le y61 à bientôt pour la suite

[@100offroad4x4]

@@michel3777 plein de vidéo disponible sur la chaine KZbin ! Préparation, tuto et sorties 4x4

[@rounder9897]

Salut, belle vidéo, j'ai aussi un kit réhausse +7.5, tu as l'air d'avoir peu d'écart entre tes pneus et le bas de tes ailes tu as du croisement de pont ou ca viens frotter ?

[@100offroad4x4]

@@rounder9897 oui ça frotte un peu contre les pattes de fixation des elargisseur d'aile Mais ça passe

[@rounder9897]

@@100offroad4x4 et devant aussi ca croise bien ?

[@100offroad4x4]

@@rounder9897 devant aucun souci Je suis en 285x75r16 sur jantes deport -25

[@rounder9897]

@@100offroad4x4 j'avais aussi du 285/75R16 sur jante 10x16 -44 avec des élargisseurs 38mm ( j'ai acheté le véhicule comme ca ) et ca frottait, la j'ai changé j'ai mis des jantes 7x15 sans déport j'ai virer les élargisseurs et j'ai mis du 33 je vais bientot essayer pour voir ce que ca donne ( je pense que ca devrait passer )

[@julesvizzardi8343]

Hello où as tu acheté ton kit rehausse ?😉 Je voudrais faire la même configue

[@100offroad4x4]

Salut ! RLC diffusion

[@100offroad4x4]

Pour refaire la même configue, il faut les silentbloc excentriques de barre panhard, durites de freins rallongé (celle entre le pont et la caisse), billettes rallongé

[@alexistourand3047]

petite question, tu as pas mis des rallonge de flexible de frein? pour les croisement de ponds sa va être chaud

[@100offroad4x4]

Si si ! J'ai mis +10cm C'est posé dans la vidéo qui suis ou celle encore d'après J'ai tout rallongé au vu de la rehausse, même les durites reniflard de pont !

[@100offroad4x4]

kzbin.info/www/bejne/mpLQZHV7otyBf5Isi=VTFqap9mhPf7_SFy

[@christiancharlessaint-deni9929]

Bonjour depuis Libreville au Gabon ... A propos du compteur tour/minute... Avez-vous un tuto pour arranger ?

[@100offroad4x4]

Waaaow cest un voyage lointain !! J'ai cherché sur internet, ils parlent du capteur situé vers la pompe injection ou bien le boitier de préchauffage situé aux pieds du passager (pourquoi le boitier de préchauffage? je ne sais pas) Sinon peut-être un faux contact dans le tableau de bord. J'ai l'impression qu'il ne fonctionne pas quand le temps est pluvieux J'ai remarqué que le miens pouvait ressusciter quand je mettais ou coupait les pleins phares.. ou bien en passant sur les bosses.. mais taper sur le tableau de bord ne change rien En ce moment il fonctionne donc je touche à rien

[@romainro9725]

Pourquoi si haut pour du raid ?

[@bandito851]

Comment sa se fait que tu est 10mm de décalage avant la rehausse à l’arrière

[@100offroad4x4]

J'ai pas bien compris la question.. 10mm de décalage ? A quel endroit ?

[@valentingressier7928]

Super la vidéo ! Avec un +7.5 tu ne rallonge pas t’es tirant de pont ?

[@valentingressier7928]

Et pour le compte tour tu as eu le temps de regarder ?

[@100offroad4x4]

Pour récupérer l'angle de chasse, j'ai installé des silentblocs excentriques, ça sera le sujet de la prochaine vidéo ! Tirants de pont rallongé c'est un budget...

[@100offroad4x4]

@@valentingressier7928 et pour le compte tour.... en ce moment il fonctionne C'est très très aléatoire mais ça fait un moment qu'il fonctionne alors je laisse Sinon ça pourrait venir du capteur