Dezaktywacja immobilizera Golf 4 sterownik IAW4AV.VA immo off

Email: [e-mail]
#electronic #immobilizer #naprawa #repair #car #immooff
2624

[@5DaWiD5]

Bardzo dobra robota. Ja na próbę, po zrobieniu immo off w golfie 4, zanim sprawdziłem czy odpali i nie zgaśnie to wyciągnąłem bezpiecznik od zasilania licznika. Żeby była diagnoza licznika, to uciąłem linię "W" od kostki licznika i przylutowałem do linii "K" kostki licznika. Nie wiem czy we wszystkich tak zadziała, ale w tamtym egzemplażu zadziałało. W mojej Cordobie ('99r) zmieniłem licznik fabryczny (taki jak w golfie 3) na licznik z Passata B5, ale w obudowie z golfa 4, bo nie wchodził do deski. Nie obyło się bez innych przeróbek instalacji elektrycznej, typu ładowanie alternatora, pływak co pokazywał poziom paliwa w drugą stronę i parę innych niedogodności. Diagnostyka była podłączona do złącza diagnostycznego i immo działało z fabryczną puszką i się nie gryzły. Tylko kontrolka mrugała. Nawet działał "komputer pokładowy". Jeśli chodzi o orientację układu na płycie, to se robię małą kropkę markerem do płyt CD i na wszelki wypadek zdjęcie płyty.

[@Fabi....]

Bardzo dobry komentarz, teoretycznie można linię "k" podłączyć 🤔 Żeby była diagnoza, ciekawe jak w praktyce, bo uważam że powinno to zadziałać. Całe życie ze wszystkich stron byłem bombardowany informacjami, że trzeba odłączyć całkowicie. To co napisałeś ma sens. Wypróbuję ten sposób, jeśli będzie mi jeszcze kiedykolwiek dane taki manewr wykonać 💪 A co do orientacji układu to kropkę sobie robię, jak wiem że naprawa może potrwać dłużej... Dzięki, pozdro 👊👊

[@futurepc]

I w końcu ktoś pokazuje jak logicznie wyłączyć immobiliser

[@xtheoyt]

Cześć jestem tu nowy. Niezmiernie się cieszę iż algorytmn yt zasugerował mi Twój kanał. Sam od lat bawię się w Arduino, Maliny, mikrokontrolery itd. Ostatnimi czasy postanowiłem połączyć to z drugą moją pasją jaką jest motoryzacja a będąc dokładniejszym > jak namieszać w swoim aucie aby później naprawiać tydzień :D Pomimo tego że połowa filmów tematycznie mnie nie interesuje to i tak dążę do przejrzenia wszystkich albowiem przyjemnie się Ciebie słucha/ogląda. Bardzo szanuje ża chęć przekazywania wiedzy która jak wiemy... Janusz nie powie bo to wiedza tajemna itd Sam sposób prowadzenia kanału jak i jakość filmów to też plus. Masz mojego suba, wspierającego jak będzie możliwość ale najważniejsze pewnie dla Ciebie jako autora > szczere słowo widza : Gościu oby tak dalej ! Wykonujesz świetną robotę 👊

[@Fabi....]

Cześć, dzięki za miły komentarz 🤗😃

[@alexcalle5906]

Si funciona .. ya lo hice . Muchas gracias ❤🎉🎉🎉🎉

[@aniasznupa6171]

Obrazowo pokazane, przydatny film 😊, odczyt numerków przy imo to już hard level , Brawo Fabi ❤

[@andrzejflisek1956]

Fabi ty to joo, skąd ty masz tyle tej wiedzy ,pozdrawiam

[@55H6A9]

Hello my friend share a nice mobile format video thank you very helpful i am always here to watch your amazing videos

[@ZbigniewNowakowski]

Siemka widzę ze wszędzie matematyka w każdej dziedzinie potrzebna hehe 👍👌😀😀😀pozdrawiam

[@WojciechZawada1]

1:10 Już mi poszła para z uszu bo mi się mózg zagotował po tych informacjach ;-)))

[@CapaciousCore]

Z zaplecza elektronika: przed wyjęciem pamięci czy innego układu warto zrobić ostre zdjęcie żeby potem nie było takich przygód/przypałów o których wspomniałeś ;) Pomijając to, że "profan"/śmiertelnik raczej nie powinien mieć dostępu do "warsztatu" tudzież blatu roboczego szpenia.

[@czyste.giery.]

Siemanko, fachura i tyle 😊pozdrawiam serdecznie 🤗💚🌳🌲🤜🤛

[@Fabi....]

Siemanko, pozdro 👊

[@bastekrecykling]

Ty to jesteś mogik Fabi, pozdrawiam serdecznie i życzę miłej nocy 🤜🤛👊👊👊

[@Fabi....]

Pozdro Basti 👊

[@pawelpawel9587]

Super film. Zrobiłem to na emulatorze of80 w octavia i jest ok. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam

[@Fabi....]

Pozdro 👊

[@pawetakowicz1540]

Ekstra porcja wiedzy 👍😀

[@kontestator]

fajny filmik tylko musiałeś się narobić aby zrobić to immo off - ja bym zrobił to inną metodą. Problemem nie jest immo tylko brak skonfigurowanego immo z ecu. Więc podłączmy się w aucie do gniazda OBD najtańszym kablem KKL (ten niebieski) - programem VAG EEPROM Programmer odczytujemy wsad z licznika i powyższy program pokaże nam PIN IMMO z licznika zapisujemy go sobie. Następnie tym samym kablem włączamy sobie VAG COM i dopisujemy, wchodzimy w Licznik następnie Loguj iw pisujemy odczytany PIN. Następnie Adaptacja wybieramy kanał 21 i dopisujemy kluczyk (transpodner) do immo w liczniku i działa. Podana metoda jest jak najbardziej budżetowa koszt kabla (30 zł)+ewentualnie nowy transpoder do klucza (10zł) - programy z chomika ;). Więc można sobie ożywić wóz z zablokowanym immo bez lutowania i cięcia kabli za licznikiem. Metoda ta sprawdza się też kiedy chcemy sobie sami dorobić kolejny kluczyk do wozu a nie mamy kodu PIN - wystarczy dociąć grot, a resztę wykonać wg opisanej metody i mamy dodatkowy kluczyk - sprawdza się w VAGach typu Golfy 4, Audi A3, A4.A6 Passat B5 Polo, Seaty i inne skody. pozdro -to samo można zrobić już droższymi kablami typu VAGTACHO i VCDS ale po co przepłacać :)

[@Fabi....]

Klient chciał off 😊

[@Atetus94]

Fajnie wytłumaczone na końcu :) Pozdro!

[@Fabi....]

Pozdro

[@kobylin_kobylin]

ogladam jak zwykle z zachwytem

[@wiesiekpawnuk7692]

Witam ale ty masz wiedzę niema rzeczy u ciebie nie dozrobienia mistrz w swoim fachu pozdrawiam serdecznie 👍😀😀😀😀👍👍👍👍

[@Fabi....]

Pozdro Wiesiek 👊

[@grzegorzwawryszuk3215]

immo off w renault laguna 1.8 benzyna , może jakieś szkolenie , sterownik S2000, w sumie jest wypadanie zapłonów i powymieniane wszystko , i zostaje ecu jako podejrzane, ponoć ecu nie do naprawy bo jest zalany cały jakąś masą. jedynie wyimiana na używkę.

[@Fabi....]

W S2000 skopiowanie eeprom wystarczy. Trzeba tylko w gumie wyciąć rewizję 😀

[@ukiszczecin]

Pozdrowionka Magiku 😊😊😊

[@Fabi....]

Pozdro 👊

[@galgannium]

Mistrz jest tylko jeden 😁🖐️

[@_valdi_]

Super fajnie wytłumaczyłeś 👊👍

[@neodymowymario]

Siemawnczko Fabi jedziemy z czarna magia dla mnie 😁😁😁

[@Fabi....]

Siemano 👊

[@WaldekDudzinski]

No i dobrze pokazane i wyjasnione pozdrawiam

[@Fabi....]

Pozdro 👊

[@saracen6546]

Obejrzałem pozdro ze Śląska Fabi Mistrzu 💪💪

[@mechanikzprowincji990]

Sztos robota 💪

[@gregblackberry455]

Dobrze wytłumaczone brawo dla ciebie za wiedzę pozdro

[@Fabi....]

Dzięki, pozdro 👊

[@elektrik7]

Спасибо огромное твое видео помогло

[@panzielonka1332]

Teraz dopiero będzie DAS Auto!😂😂😂👍

[@CzarnaGreg]

Cześć . Fajny filmik i bardzo fajnie wyjaśnione . Pozdrawiamy 🤗

[@Fabi....]

Siemka, pozdrowionka ☺️👊

[@pan_tata]

Siemka siemka Fabi pozdrawiam 😊

[@Fabi....]

Siemka, pozdro 👊

[@felicjankowalski1503]

Parę ładnych lat temu miałem temat zagwozdki w renault, gdzie było to jeszcze w podczerwieni. Nie dało rady zdobyć schematu nawet sieci co z czym gada, skąd ty je bierzesz :)))

[@Fabi....]

W Renówce jeszcze prościej ☺️

[@wszystkosieprzyda]

Uszanowanko, Ty to fachman jesteś :)

[@Fabi....]

Siemano

[@arminhakimi637]

Thanks for such a good video, can you tell me which cable color or how to drill the pin on the tacho connector together?

[@mirasm433]

Bardzo fajny film.

[@Didi1102]

hehehehehe ok nie przyjade z płytkami jak moja naprawa się nie powiedzie :-P potrwa to 4 dni dłużej ale spokojniej :-P MISTRZ

[@olivierll]

Mistrzu jestes Wielki🏋‍♂🏋‍♂

[@andrzejh8437]

Siemka Fabi 👊 mosz gowa do tego 😜👍 Pozdro z Miechowic 🍀⚒️💚

[@Fabi....]

Siema Endru, pozdro 👊👍

[@ukiszczecin]

Siemka Fabi 👊👊👊

[@Fabi....]

Siema 👊

[@WiejskiMechanik12V]

Dobra Robota... nie wrzucaj tak dokładnie roboty bo na chleb nie zarobimy haha ktoś kompa kupi i będzie rezal robotę :))) ja to kiedyś emulator montowałem na piny teraz robię tak samo i liga

[@user-bx7nr2yw1r]

Czy to normalne pamiec 95160 wylutowana zczytany orginal,orginal przerobiony immo off i zapisany z powrotem do eprom.Po odczytaniu eprom dla sprawdzenia co sie zapisalo odczyt jest inny niz ten ktory przerobilem czyli znowu orginalny bez zmian programator to t48,to jest tylko na tej pamieci .

[@Fabi....]

Nie używam tego programatora...

[@Krzynolgarage]

na liczniku zamruga kluczyk, sygnalizujący probem z autoryzacją i zgaśnie po 2 sekundach, jo

[@Hejka39]

Pozdrawiam,moduł już montowany...rano będzie okz autem..

[@Fabi....]

Pozdro 👊

[@Krzynolgarage]

słucham uważnie

[@kamilk9780]

Część. Może zobaczysz ten komentarz. Wykrzył mi się sterownik. Znalazłem drugi o takich numerach ale jak wyjąłem licznik to widziałem jakieś połączenie kabla szarego jak na filmie u Ciebie. Pewnie ktoś coś robił z Immo. Nie wiem jak w sterowniku. Jak teraz kupię cały nowy zestaw startowy to ten kabel dalej może zostać tak połączony i będzie ok?

[@Fabi....]

Cześć. Jak kupisz zestaw, w którym immo będzie włączone w sterowniku silnika to będziesz musiał te przewody zrobić do oryginału.

[@Zaradny_Bercik]

1:30 Kto wsadził tam gumę do żucia? 🤔😁

[@WojciechZawada1]

Pod koniec to nawet MNIEJ/więcej ogarnąłem. Tylko nie jestem pewny czy dobrze ;) Co do zapraszania gości to Cię rozumiem. A teściowa nie wpada Ci czasem tam posprzątać? :-)))

[@Fabi....]

Nikt nie wchodzi ☺️

[@solo1073]

Kurde, dzwoneczek mi się zmienił. Masakra. Wracam 😉

[@Krzynolgarage]

ja zawsze odkładam jak zastałem

[@lpacct]

Cześć! Mam podobny problem, konkretnie 038906013L, od silnika SDI, którego wymontowałem osobiście. W oryginalnej wiązce była cewka zawinięta z kluczem, bo to byl składak. Skleciłem wszystko razem i zapodziałem gdzieś klucz z wiązki, i silnik gaśnie po chwili. Nawet nie chciałbym zmieniać eepromu, tylko połączyć na krótko wskazane przez ciebie linie. Jest wg ciebie taka opcja w moim przypadku? Na licznikach mi nie zależy.

[@Fabi....]

Niestety trzeba edytować eeprom.

[@lpacct]

​@@Fabi.... Wg ciebie da radę tego 24c02 czytać bez wylutu? I jakbym już miał jego zawartość powiedziałbyś co zmienić?

[@Fabi....]

@@lpacct Trudno wyczuć, czy bez wylutu by poszło, musiałbyś zgrać i wysłać mi zawartość to bym sprawdził czy poprawna i mógłbym Ci ją odpowiednio edytować, bo w BOSCH jest inaczej.

[@lpacct]

@@Fabi.... Super. Postaram się. Pracowałem w Continental 2 lata pod Frankfurtem, robiłem w pokrewnych rzeczach, konkretnie dla bugatti Veyron, potracilem kontakty. To już będzie 10 lat temu. Był tam jeden kolega, co jak zdradzał jakieś nieoczywiste rzeczy w temacie, to mówił szeptem 🙂

[@izadajda5082]

Siema Fabi 😃.

[@Fabi....]

Siema 👊

[@MrDarkanzali]

A czy po odcięciu tej linii będzie możliwość diagnostyki licznika?

[@Fabi....]

Czekałem na to pytanie, nie będzie diagnozy licznika, nie będzie można cofnąć przebiegu po OBD 😋

[@MrDarkanzali]

@@Fabi.... Głównie chodziło mi o błędy, ewentualnie kasowanie inspekcji 😜

[@kamilbogus]

Dobra robota !!!

[@eMWuGSM]

Nie ma to jak Vaffanculo-Italiano 😁chociaż Visteon i Johnson też potrafią być upierdliwe. Druga modyfikacja obligatoryjna w 1.0, 1.4 16V - Lambda OFF No Boschowski to... 😁wiadomo co na MExx się robi

[@Fabi....]

Vaffanculo-Italiano ? Tego jeszcze nie słyszałem 🤣 U nas się mówi Makaroni-Makaroni :P

[@eMWuGSM]

@@Fabi.... przetłumacz sobie, to zrozumiesz, że to trafna nazwa 😁 u nas jeszcze mówili lawetti-menelli

[@Fabi....]

@@eMWuGSM 🤣

[@AmatorElektronik]

Siema. Jest druciarstwo :-D. Nie szlo tego naprawić? Pewnie za drogo :-D

[@Fabi....]

Klient chciał off, a klient nasz Pan 😅 W dodatku nie wiem czy ten samochód zimę przeżyje... Już prawie się łamie w pół 😅 Pozdro 👊

[@nianski5340]

A diagnoza licznika i kontrolka immo?

[@karolzysk5074]

Cześć a ecu naprawiasz mam od t4 2.5b do naprawy bo ciągle ma 278obr mimo ze wtyczka odpieta

[@MarcinCecotka]

a umiał bys naprawic sterownik simtec 71.6, standardowe bledy czyli wywala przy tego typu awariach...

[@Fabi....]

Niestety tego typu jeszcze nie naprawiałem...

[@gregblackberry455]

gdzieś w necie znalazłem filmik i gość w golfie zmienił w wierszu 90 z 01 na 02 a A6 a 7 i też chodzilo jak podłączył jak znajde ten filmik to ci podeślę może poruszymy temamt dlaczego tak nie tak jak u ciebie o 3

[@Fabi....]

Musiał to być inny sterownik, dla róznych sterowników są różne rozwiązania.

[@gregblackberry455]

jak znajde filmik to wrzuce i pogadamy @@Fabi....

[@Fabi....]

​@@gregblackberry455Też w zbiorach swoich widziałem taką solucję. Może tu chodzi o to, ze ma być parzyście 🤔

[@gregblackberry455]

@@Fabi.... to w tym jest parzyście a u ciebie co 3 ciekawe jaka jest zasada ale jaka by nie była grunt że dziala

[@Fabi....]

@@gregblackberry455 No On z 1 na 2 a ja z 1 na 4. Moze z 1 na 6 tez by działało...

[@arturmajdan8436]

Ja tak troszkę z innej beczki - czy posiadając sam sterownik silnika do tego auta da się zakodować kluczyk żeby immo działał?golf 4

[@Fabi....]

Nie, kluczyki zapisane są w liczniku.

[@arturmajdan8436]

@@Fabi.... A czy jest opcja wysłania do Ciebie sterownika w celu przeprowadzenia takiej operacji jak na filmie?

[@Fabi....]

@@arturmajdan8436 Napisz na email.

[@paueruanonim210]

Czym to poczytać flash by zrobić mody iaw4lv seat leon 1 1.6i 16v 105hp 2001. Programator nie liczy sum, żeby zrobić wylut flasha.

[@Fabi....]

Sume można w winolsie zrobić.

[@paueruanonim210]

@@Fabi.... Ale musisz mieć plugin do sumy tego ecu, bez pluginu sumy, nic nie zrobimy 😉. Chyba że potrafimy samemu policzyć 🤔

[@Fabi....]

@@paueruanonim210 Nie zajmuję się tuningiem, ale nie raz ratowałem się winolsem, jak potrzebowałem np zrobić wsad po "wykastrowaniu" DTC. Wrzucam stary wsad, zmodyfikowany i winols liczył sumę.

[@paueruanonim210]

@@Fabi.... Bo.miał w spisie plugin sumy danego ECU. Mówię że jeśli nie będzie Magneti iaw to nic z tego.

[@galaxycznygalaxys4117]

Skad ty masz taka wiedzę praktyczna ? Gdzie tego ucza?

[@Fabi....]

Jestem samoukiem.

[@marekso6418]

A jak odłączysz licznik od "K" to będzie możliwa diagnoza do niego ?

[@Fabi....]

Nie, nie będzie można cofnąć przebiegu po OBD ☺️

[@jarosawdajda4705]

Siemano 💪,,,a mój licznik coraz gorszy ni stąd ni zowąd gaśnie,,,, gdzie mieszkasz jeżeli można wiedzieć...👍 zostawiam...

[@Fabi....]

Siemano👊 Śląskie.

[@dawidgta123]

A to immo off i check sum to skąd wiesz w którym miejscu jest? Uzywasz jakiś kalkulatorów do immo off ?

[@eMWuGSM]

Odpowiedni offset dla danego sterownika, a wartość, no cóż jak ktoś ma dużą potrzebę, wie gdzie można zapytać i znaleźć, a dla pozostałych są julki i ich ryżowe klony

[@Fabi....]

Kolega mi kiedyś pokazał, a skąd On wiedział to nie wiem, przekazuję dalej 😀

[@kamiljaros7123]

Jak i skąd wiesz która komórka za co odpowiada? I co powinno być 🙉 czary mary...

[@Fabi....]

Kiedyś się od kogoś dowiedziałem, zanotowałem sobie i korzystam ☺️

[@MrYosek]

a w tych starych nie dało się wyłączyć przez obd wcdesem?

[@Fabi....]

VCDS nie oferował immo off z tego co wiem, są inne różne, np. VAG Commander, albo autel maxiim, ale tego sterownika żadne znane mi sprzęty nie ruszają...

[@piotrwrobel1652]

Jaki koszt takiej usługi?

[@Atetus94]

Do Marelli 4MV będzie tak samo?

[@Fabi....]

Tak samo, ale: 4LV, 4ML, 4MV - nie trzeba ciąć linii immo 4HV, 4TV, 4AV, 4CV - trzeba ciąć linie immo

[@adrian_sp6def]

A nie da sie do eprom-ow wpisac nowy kod immo?

[@Fabi....]

To znaczy?

[@adrian_sp6def]

Wybacz ja nie wiem jak to działa, ale wydawało mi się że kluczyk wysyła jakiś kod który musi być porównany przez CPU, a CPU bierze sobie wzorcowy kod z pamięci EPROM. To moja teoria bo oczywiście nigdzie nie znalazłem technicznych materiałów jak działa immobilizer. Chyba że to jakaś forma kryptografii niesymetrycznej, wtedy się nie da.

[@romanl2608]

Co musi sie zdarzyc by wylaczac funkcje immo? W vw?

[@Fabi....]

Wiele rzeczy. Zaczynając od swup silnika na inny, kończąc na widzi mi się klienta 😋

[@romanl2608]

@@Fabi.... robisz immo off ducato 2,3 2005r

[@Fabi....]

@@romanl2608 Chyba nie miałem okazji w takim robić.

[@ibizagarage4351]

Czyli po wymianie licznika na inny nie odpali ?

[@Fabi....]

Niestety nie.

[@miroslawbogdo3755]

Siema M A E S T R O

[@Fabi....]

Siema 👊

[@przemogoli8811]

Fabi jak napisać do ciebie na priv

[@Fabi....]

Jest email podany

[@przemogoli8811]

Nie działa ten email.

[@Fabi....]

@@przemogoli8811 No w Niedzielę nie działa, bo nie pracuję.

[@przemogoli8811]

Jest ok.jedynka uciekła i dlatego wrócił

[@grzegorzbuchalski8139]

O jakie fajne a co to?😂😂😂

[@bajabongosoffgrid]

witaj majster

[@Fabi....]

Siema 👊