Bardzo dobra robota. Ja na próbę, po zrobieniu immo off w golfie 4, zanim sprawdziłem czy odpali i nie zgaśnie to wyciągnąłem bezpiecznik od zasilania licznika. Żeby była diagnoza licznika, to uciąłem linię "W" od kostki licznika i przylutowałem do linii "K" kostki licznika. Nie wiem czy we wszystkich tak zadziała, ale w tamtym egzemplażu zadziałało. W mojej Cordobie ('99r) zmieniłem licznik fabryczny (taki jak w golfie 3) na licznik z Passata B5, ale w obudowie z golfa 4, bo nie wchodził do deski. Nie obyło się bez innych przeróbek instalacji elektrycznej, typu ładowanie alternatora, pływak co pokazywał poziom paliwa w drugą stronę i parę innych niedogodności. Diagnostyka była podłączona do złącza diagnostycznego i immo działało z fabryczną puszką i się nie gryzły. Tylko kontrolka mrugała. Nawet działał "komputer pokładowy". Jeśli chodzi o orientację układu na płycie, to se robię małą kropkę markerem do płyt CD i na wszelki wypadek zdjęcie płyty.
@Fabi....10 ай бұрын
Bardzo dobry komentarz, teoretycznie można linię "k" podłączyć 🤔 Żeby była diagnoza, ciekawe jak w praktyce, bo uważam że powinno to zadziałać. Całe życie ze wszystkich stron byłem bombardowany informacjami, że trzeba odłączyć całkowicie. To co napisałeś ma sens. Wypróbuję ten sposób, jeśli będzie mi jeszcze kiedykolwiek dane taki manewr wykonać 💪 A co do orientacji układu to kropkę sobie robię, jak wiem że naprawa może potrwać dłużej... Dzięki, pozdro 👊👊
@futurepc10 ай бұрын
I w końcu ktoś pokazuje jak logicznie wyłączyć immobiliser
@xtheoyt8 ай бұрын
Cześć jestem tu nowy. Niezmiernie się cieszę iż algorytmn yt zasugerował mi Twój kanał. Sam od lat bawię się w Arduino, Maliny, mikrokontrolery itd. Ostatnimi czasy postanowiłem połączyć to z drugą moją pasją jaką jest motoryzacja a będąc dokładniejszym > jak namieszać w swoim aucie aby później naprawiać tydzień :D Pomimo tego że połowa filmów tematycznie mnie nie interesuje to i tak dążę do przejrzenia wszystkich albowiem przyjemnie się Ciebie słucha/ogląda. Bardzo szanuje ża chęć przekazywania wiedzy która jak wiemy... Janusz nie powie bo to wiedza tajemna itd Sam sposób prowadzenia kanału jak i jakość filmów to też plus. Masz mojego suba, wspierającego jak będzie możliwość ale najważniejsze pewnie dla Ciebie jako autora > szczere słowo widza : Gościu oby tak dalej ! Wykonujesz świetną robotę 👊
@Fabi....8 ай бұрын
Cześć, dzięki za miły komentarz 🤗😃
@alexcalle5906Ай бұрын
Si funciona .. ya lo hice . Muchas gracias ❤🎉🎉🎉🎉
@aniasznupa617110 ай бұрын
Obrazowo pokazane, przydatny film 😊, odczyt numerków przy imo to już hard level , Brawo Fabi ❤
@andrzejflisek195610 ай бұрын
Fabi ty to joo, skąd ty masz tyle tej wiedzy ,pozdrawiam
@55H6A910 ай бұрын
Hello my friend share a nice mobile format video thank you very helpful i am always here to watch your amazing videos
@ZbigniewNowakowski10 ай бұрын
Siemka widzę ze wszędzie matematyka w każdej dziedzinie potrzebna hehe 👍👌😀😀😀pozdrawiam
@WojciechZawada110 ай бұрын
1:10 Już mi poszła para z uszu bo mi się mózg zagotował po tych informacjach ;-)))
@CapaciousCore10 ай бұрын
Z zaplecza elektronika: przed wyjęciem pamięci czy innego układu warto zrobić ostre zdjęcie żeby potem nie było takich przygód/przypałów o których wspomniałeś ;) Pomijając to, że "profan"/śmiertelnik raczej nie powinien mieć dostępu do "warsztatu" tudzież blatu roboczego szpenia.
@czyste.giery.10 ай бұрын
Siemanko, fachura i tyle 😊pozdrawiam serdecznie 🤗💚🌳🌲🤜🤛
@Fabi....10 ай бұрын
Siemanko, pozdro 👊
@bastekrecykling10 ай бұрын
Ty to jesteś mogik Fabi, pozdrawiam serdecznie i życzę miłej nocy 🤜🤛👊👊👊
@Fabi....10 ай бұрын
Pozdro Basti 👊
@pawelpawel95877 ай бұрын
Super film. Zrobiłem to na emulatorze of80 w octavia i jest ok. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam
@Fabi....7 ай бұрын
Pozdro 👊
@pawetakowicz154010 ай бұрын
Ekstra porcja wiedzy 👍😀
@kontestator16 минут бұрын
fajny filmik tylko musiałeś się narobić aby zrobić to immo off - ja bym zrobił to inną metodą. Problemem nie jest immo tylko brak skonfigurowanego immo z ecu. Więc podłączmy się w aucie do gniazda OBD najtańszym kablem KKL (ten niebieski) - programem VAG EEPROM Programmer odczytujemy wsad z licznika i powyższy program pokaże nam PIN IMMO z licznika zapisujemy go sobie. Następnie tym samym kablem włączamy sobie VAG COM i dopisujemy, wchodzimy w Licznik następnie Loguj iw pisujemy odczytany PIN. Następnie Adaptacja wybieramy kanał 21 i dopisujemy kluczyk (transpodner) do immo w liczniku i działa. Podana metoda jest jak najbardziej budżetowa koszt kabla (30 zł)+ewentualnie nowy transpoder do klucza (10zł) - programy z chomika ;). Więc można sobie ożywić wóz z zablokowanym immo bez lutowania i cięcia kabli za licznikiem. Metoda ta sprawdza się też kiedy chcemy sobie sami dorobić kolejny kluczyk do wozu a nie mamy kodu PIN - wystarczy dociąć grot, a resztę wykonać wg opisanej metody i mamy dodatkowy kluczyk - sprawdza się w VAGach typu Golfy 4, Audi A3, A4.A6 Passat B5 Polo, Seaty i inne skody. pozdro -to samo można zrobić już droższymi kablami typu VAGTACHO i VCDS ale po co przepłacać :)
@Fabi....11 минут бұрын
Klient chciał off 😊
@Atetus9410 ай бұрын
Fajnie wytłumaczone na końcu :) Pozdro!
@Fabi....10 ай бұрын
Pozdro
@kobylin_kobylin10 ай бұрын
ogladam jak zwykle z zachwytem
@wiesiekpawnuk769210 ай бұрын
Witam ale ty masz wiedzę niema rzeczy u ciebie nie dozrobienia mistrz w swoim fachu pozdrawiam serdecznie 👍😀😀😀😀👍👍👍👍
@Fabi....10 ай бұрын
Pozdro Wiesiek 👊
@grzegorzwawryszuk321510 ай бұрын
immo off w renault laguna 1.8 benzyna , może jakieś szkolenie , sterownik S2000, w sumie jest wypadanie zapłonów i powymieniane wszystko , i zostaje ecu jako podejrzane, ponoć ecu nie do naprawy bo jest zalany cały jakąś masą. jedynie wyimiana na używkę.
@Fabi....10 ай бұрын
W S2000 skopiowanie eeprom wystarczy. Trzeba tylko w gumie wyciąć rewizję 😀
@ukiszczecin10 ай бұрын
Pozdrowionka Magiku 😊😊😊
@Fabi....10 ай бұрын
Pozdro 👊
@galgannium10 ай бұрын
Mistrz jest tylko jeden 😁🖐️
@_valdi_10 ай бұрын
Super fajnie wytłumaczyłeś 👊👍
@neodymowymario10 ай бұрын
Siemawnczko Fabi jedziemy z czarna magia dla mnie 😁😁😁
@Fabi....10 ай бұрын
Siemano 👊
@WaldekDudzinski10 ай бұрын
No i dobrze pokazane i wyjasnione pozdrawiam
@Fabi....10 ай бұрын
Pozdro 👊
@saracen654610 ай бұрын
Obejrzałem pozdro ze Śląska Fabi Mistrzu 💪💪
@mechanikzprowincji99010 ай бұрын
Sztos robota 💪
@gregblackberry45510 ай бұрын
Dobrze wytłumaczone brawo dla ciebie za wiedzę pozdro
@Fabi....10 ай бұрын
Dzięki, pozdro 👊
@elektrik73 ай бұрын
Спасибо огромное твое видео помогло
@panzielonka133210 ай бұрын
Teraz dopiero będzie DAS Auto!😂😂😂👍
@CzarnaGreg10 ай бұрын
Cześć . Fajny filmik i bardzo fajnie wyjaśnione . Pozdrawiamy 🤗
@Fabi....10 ай бұрын
Siemka, pozdrowionka ☺️👊
@pan_tata10 ай бұрын
Siemka siemka Fabi pozdrawiam 😊
@Fabi....10 ай бұрын
Siemka, pozdro 👊
@felicjankowalski150310 ай бұрын
Parę ładnych lat temu miałem temat zagwozdki w renault, gdzie było to jeszcze w podczerwieni. Nie dało rady zdobyć schematu nawet sieci co z czym gada, skąd ty je bierzesz :)))
@Fabi....10 ай бұрын
W Renówce jeszcze prościej ☺️
@wszystkosieprzyda10 ай бұрын
Uszanowanko, Ty to fachman jesteś :)
@Fabi....10 ай бұрын
Siemano
@arminhakimi6376 ай бұрын
Thanks for such a good video, can you tell me which cable color or how to drill the pin on the tacho connector together?
@mirasm43310 ай бұрын
Bardzo fajny film.
@Didi110210 ай бұрын
hehehehehe ok nie przyjade z płytkami jak moja naprawa się nie powiedzie :-P potrwa to 4 dni dłużej ale spokojniej :-P MISTRZ
@olivierll10 ай бұрын
Mistrzu jestes Wielki🏋♂🏋♂
@andrzejh843710 ай бұрын
Siemka Fabi 👊 mosz gowa do tego 😜👍 Pozdro z Miechowic 🍀⚒️💚
@Fabi....10 ай бұрын
Siema Endru, pozdro 👊👍
@ukiszczecin10 ай бұрын
Siemka Fabi 👊👊👊
@Fabi....10 ай бұрын
Siema 👊
@WiejskiMechanik12V10 ай бұрын
Dobra Robota... nie wrzucaj tak dokładnie roboty bo na chleb nie zarobimy haha ktoś kompa kupi i będzie rezal robotę :))) ja to kiedyś emulator montowałem na piny teraz robię tak samo i liga
@user-bx7nr2yw1r5 ай бұрын
Czy to normalne pamiec 95160 wylutowana zczytany orginal,orginal przerobiony immo off i zapisany z powrotem do eprom.Po odczytaniu eprom dla sprawdzenia co sie zapisalo odczyt jest inny niz ten ktory przerobilem czyli znowu orginalny bez zmian programator to t48,to jest tylko na tej pamieci .
@Fabi....5 ай бұрын
Nie używam tego programatora...
@Krzynolgarage10 ай бұрын
na liczniku zamruga kluczyk, sygnalizujący probem z autoryzacją i zgaśnie po 2 sekundach, jo
@Hejka3910 ай бұрын
Pozdrawiam,moduł już montowany...rano będzie okz autem..
@Fabi....10 ай бұрын
Pozdro 👊
@Krzynolgarage10 ай бұрын
słucham uważnie
@kamilk97804 ай бұрын
Część. Może zobaczysz ten komentarz. Wykrzył mi się sterownik. Znalazłem drugi o takich numerach ale jak wyjąłem licznik to widziałem jakieś połączenie kabla szarego jak na filmie u Ciebie. Pewnie ktoś coś robił z Immo. Nie wiem jak w sterowniku. Jak teraz kupię cały nowy zestaw startowy to ten kabel dalej może zostać tak połączony i będzie ok?
@Fabi....4 ай бұрын
Cześć. Jak kupisz zestaw, w którym immo będzie włączone w sterowniku silnika to będziesz musiał te przewody zrobić do oryginału.
@Zaradny_Bercik3 ай бұрын
1:30 Kto wsadził tam gumę do żucia? 🤔😁
@WojciechZawada110 ай бұрын
Pod koniec to nawet MNIEJ/więcej ogarnąłem. Tylko nie jestem pewny czy dobrze ;) Co do zapraszania gości to Cię rozumiem. A teściowa nie wpada Ci czasem tam posprzątać? :-)))
@Fabi....10 ай бұрын
Nikt nie wchodzi ☺️
@solo107310 ай бұрын
Kurde, dzwoneczek mi się zmienił. Masakra. Wracam 😉
@Krzynolgarage10 ай бұрын
ja zawsze odkładam jak zastałem
@lpacct9 ай бұрын
Cześć! Mam podobny problem, konkretnie 038906013L, od silnika SDI, którego wymontowałem osobiście. W oryginalnej wiązce była cewka zawinięta z kluczem, bo to byl składak. Skleciłem wszystko razem i zapodziałem gdzieś klucz z wiązki, i silnik gaśnie po chwili. Nawet nie chciałbym zmieniać eepromu, tylko połączyć na krótko wskazane przez ciebie linie. Jest wg ciebie taka opcja w moim przypadku? Na licznikach mi nie zależy.
@Fabi....9 ай бұрын
Niestety trzeba edytować eeprom.
@lpacct9 ай бұрын
@@Fabi.... Wg ciebie da radę tego 24c02 czytać bez wylutu? I jakbym już miał jego zawartość powiedziałbyś co zmienić?
@Fabi....9 ай бұрын
@@lpacct Trudno wyczuć, czy bez wylutu by poszło, musiałbyś zgrać i wysłać mi zawartość to bym sprawdził czy poprawna i mógłbym Ci ją odpowiednio edytować, bo w BOSCH jest inaczej.
@lpacct9 ай бұрын
@@Fabi.... Super. Postaram się. Pracowałem w Continental 2 lata pod Frankfurtem, robiłem w pokrewnych rzeczach, konkretnie dla bugatti Veyron, potracilem kontakty. To już będzie 10 lat temu. Był tam jeden kolega, co jak zdradzał jakieś nieoczywiste rzeczy w temacie, to mówił szeptem 🙂
@izadajda508210 ай бұрын
Siema Fabi 😃.
@Fabi....10 ай бұрын
Siema 👊
@MrDarkanzali10 ай бұрын
A czy po odcięciu tej linii będzie możliwość diagnostyki licznika?
@Fabi....10 ай бұрын
Czekałem na to pytanie, nie będzie diagnozy licznika, nie będzie można cofnąć przebiegu po OBD 😋
@MrDarkanzali10 ай бұрын
@@Fabi.... Głównie chodziło mi o błędy, ewentualnie kasowanie inspekcji 😜
@kamilbogus10 ай бұрын
Dobra robota !!!
@eMWuGSM10 ай бұрын
Nie ma to jak Vaffanculo-Italiano 😁chociaż Visteon i Johnson też potrafią być upierdliwe. Druga modyfikacja obligatoryjna w 1.0, 1.4 16V - Lambda OFF No Boschowski to... 😁wiadomo co na MExx się robi
@Fabi....10 ай бұрын
Vaffanculo-Italiano ? Tego jeszcze nie słyszałem 🤣 U nas się mówi Makaroni-Makaroni :P
@eMWuGSM10 ай бұрын
@@Fabi.... przetłumacz sobie, to zrozumiesz, że to trafna nazwa 😁 u nas jeszcze mówili lawetti-menelli
@Fabi....10 ай бұрын
@@eMWuGSM 🤣
@AmatorElektronik10 ай бұрын
Siema. Jest druciarstwo :-D. Nie szlo tego naprawić? Pewnie za drogo :-D
@Fabi....10 ай бұрын
Klient chciał off, a klient nasz Pan 😅 W dodatku nie wiem czy ten samochód zimę przeżyje... Już prawie się łamie w pół 😅 Pozdro 👊
@nianski5340Ай бұрын
A diagnoza licznika i kontrolka immo?
@karolzysk507410 ай бұрын
Cześć a ecu naprawiasz mam od t4 2.5b do naprawy bo ciągle ma 278obr mimo ze wtyczka odpieta
@MarcinCecotka10 ай бұрын
a umiał bys naprawic sterownik simtec 71.6, standardowe bledy czyli wywala przy tego typu awariach...
@Fabi....10 ай бұрын
Niestety tego typu jeszcze nie naprawiałem...
@gregblackberry45510 ай бұрын
gdzieś w necie znalazłem filmik i gość w golfie zmienił w wierszu 90 z 01 na 02 a A6 a 7 i też chodzilo jak podłączył jak znajde ten filmik to ci podeślę może poruszymy temamt dlaczego tak nie tak jak u ciebie o 3
@Fabi....10 ай бұрын
Musiał to być inny sterownik, dla róznych sterowników są różne rozwiązania.
@gregblackberry45510 ай бұрын
jak znajde filmik to wrzuce i pogadamy @@Fabi....
@Fabi....10 ай бұрын
@@gregblackberry455Też w zbiorach swoich widziałem taką solucję. Może tu chodzi o to, ze ma być parzyście 🤔
@gregblackberry45510 ай бұрын
@@Fabi.... to w tym jest parzyście a u ciebie co 3 ciekawe jaka jest zasada ale jaka by nie była grunt że dziala
@Fabi....10 ай бұрын
@@gregblackberry455 No On z 1 na 2 a ja z 1 na 4. Moze z 1 na 6 tez by działało...
@arturmajdan8436Ай бұрын
Ja tak troszkę z innej beczki - czy posiadając sam sterownik silnika do tego auta da się zakodować kluczyk żeby immo działał?golf 4
@Fabi....Ай бұрын
Nie, kluczyki zapisane są w liczniku.
@arturmajdan8436Ай бұрын
@@Fabi.... A czy jest opcja wysłania do Ciebie sterownika w celu przeprowadzenia takiej operacji jak na filmie?
@Fabi....Ай бұрын
@@arturmajdan8436 Napisz na email.
@paueruanonim2105 ай бұрын
Czym to poczytać flash by zrobić mody iaw4lv seat leon 1 1.6i 16v 105hp 2001. Programator nie liczy sum, żeby zrobić wylut flasha.
@Fabi....5 ай бұрын
Sume można w winolsie zrobić.
@paueruanonim2105 ай бұрын
@@Fabi.... Ale musisz mieć plugin do sumy tego ecu, bez pluginu sumy, nic nie zrobimy 😉. Chyba że potrafimy samemu policzyć 🤔
@Fabi....5 ай бұрын
@@paueruanonim210 Nie zajmuję się tuningiem, ale nie raz ratowałem się winolsem, jak potrzebowałem np zrobić wsad po "wykastrowaniu" DTC. Wrzucam stary wsad, zmodyfikowany i winols liczył sumę.
@paueruanonim2105 ай бұрын
@@Fabi.... Bo.miał w spisie plugin sumy danego ECU. Mówię że jeśli nie będzie Magneti iaw to nic z tego.
@galaxycznygalaxys41175 ай бұрын
Skad ty masz taka wiedzę praktyczna ? Gdzie tego ucza?
@Fabi....5 ай бұрын
Jestem samoukiem.
@marekso641810 ай бұрын
A jak odłączysz licznik od "K" to będzie możliwa diagnoza do niego ?
@Fabi....10 ай бұрын
Nie, nie będzie można cofnąć przebiegu po OBD ☺️
@jarosawdajda470510 ай бұрын
Siemano 💪,,,a mój licznik coraz gorszy ni stąd ni zowąd gaśnie,,,, gdzie mieszkasz jeżeli można wiedzieć...👍 zostawiam...
@Fabi....10 ай бұрын
Siemano👊 Śląskie.
@dawidgta12310 ай бұрын
A to immo off i check sum to skąd wiesz w którym miejscu jest? Uzywasz jakiś kalkulatorów do immo off ?
@eMWuGSM10 ай бұрын
Odpowiedni offset dla danego sterownika, a wartość, no cóż jak ktoś ma dużą potrzebę, wie gdzie można zapytać i znaleźć, a dla pozostałych są julki i ich ryżowe klony
@Fabi....10 ай бұрын
Kolega mi kiedyś pokazał, a skąd On wiedział to nie wiem, przekazuję dalej 😀
@kamiljaros712310 ай бұрын
Jak i skąd wiesz która komórka za co odpowiada? I co powinno być 🙉 czary mary...
@Fabi....10 ай бұрын
Kiedyś się od kogoś dowiedziałem, zanotowałem sobie i korzystam ☺️
@MrYosek10 ай бұрын
a w tych starych nie dało się wyłączyć przez obd wcdesem?
@Fabi....10 ай бұрын
VCDS nie oferował immo off z tego co wiem, są inne różne, np. VAG Commander, albo autel maxiim, ale tego sterownika żadne znane mi sprzęty nie ruszają...
@piotrwrobel16524 ай бұрын
Jaki koszt takiej usługi?
@Atetus9410 ай бұрын
Do Marelli 4MV będzie tak samo?
@Fabi....10 ай бұрын
Tak samo, ale: 4LV, 4ML, 4MV - nie trzeba ciąć linii immo 4HV, 4TV, 4AV, 4CV - trzeba ciąć linie immo
@adrian_sp6def10 ай бұрын
A nie da sie do eprom-ow wpisac nowy kod immo?
@Fabi....10 ай бұрын
To znaczy?
@adrian_sp6def10 ай бұрын
Wybacz ja nie wiem jak to działa, ale wydawało mi się że kluczyk wysyła jakiś kod który musi być porównany przez CPU, a CPU bierze sobie wzorcowy kod z pamięci EPROM. To moja teoria bo oczywiście nigdzie nie znalazłem technicznych materiałów jak działa immobilizer. Chyba że to jakaś forma kryptografii niesymetrycznej, wtedy się nie da.
@romanl260810 ай бұрын
Co musi sie zdarzyc by wylaczac funkcje immo? W vw?
@Fabi....10 ай бұрын
Wiele rzeczy. Zaczynając od swup silnika na inny, kończąc na widzi mi się klienta 😋
@romanl260810 ай бұрын
@@Fabi.... robisz immo off ducato 2,3 2005r
@Fabi....10 ай бұрын
@@romanl2608 Chyba nie miałem okazji w takim robić.
@ibizagarage435110 ай бұрын
Czyli po wymianie licznika na inny nie odpali ?
@Fabi....10 ай бұрын
Niestety nie.
@miroslawbogdo375510 ай бұрын
Siema M A E S T R O
@Fabi....10 ай бұрын
Siema 👊
@przemogoli88112 ай бұрын
Fabi jak napisać do ciebie na priv
@Fabi....2 ай бұрын
Jest email podany
@przemogoli88112 ай бұрын
Nie działa ten email.
@Fabi....2 ай бұрын
@@przemogoli8811 No w Niedzielę nie działa, bo nie pracuję.