Deze 'mini-Mercedes' is een DIKKE aanrader

[@BrightNL]

Wens camera-Bart beterschap in de comments!

[@sighvatssohn]

Absolut wodka. Heb je 's ochtends minder last van.

[@Thasoundguy]

Grootste minpunten van de Smart #3 vind ik de (te) hoge zit (stoel kan niet laag genoeg). Stoel zitting is erg kort en in diepte niet instelbaar. Frunk is erg klein (te klein voor een langere laadkabel). Veiligheid/waarschuwingssystemen moet je iedere rit weer opnieuw uit zetten. Dit is ook bij Mercedes het geval.

[@Scarbir]

Lekkere review Rutger! Leuke auto ook. Zo’n maximumsnelheid-melding is voor mij wel sowieso een dealbreaker.

[@EdwinMartin]

@7:38 Toch fijn dat het ondanks de zieke cameraman gelukt is om tegelijk een auto en een drone te besturen 😉 @3:40 dan maak je dit clipje toch overnieuw met de stoel op de goede plek? Verder wel een goede review met nuttige informatie 👍

[@kz15666]

die brabus rijd vooral vlot achteruit zo te zien,. 7:54

[@MrJip65]

Glazen dak zonder mogelijkheid om te blinderen..? Zelfs met airco wordt het door de zonnestraling warm, vooraf op de achterbank

[@BMWHP2]

Thanks voor de review. Over het algemeen leuke karretjes die Smarts, we hebben al een Smart Fortwo sinds 1999. De laatste tot vandaag is een ICE Cabrio, die we houden tot er een leuke betaalbare (sub €25.000) 2-deurs EV komt, bij voorkeur met Cabrio. En dan wel een EV met een echt minimum bereik van 300km, met 100kW charger of sneller. Dan wordt het voor ons interessant om over the stappen naar EV. Dat ze dit al kunnen bouwen blijkt uit de Citroën ë-C3, helaas een 4-deurs en net zo saai als alle andere 4-deur EV SUV's en sedans. Ik moet zeggen, deze Smart ziet er toch wel redelijk sportief en minder saai uit. Ik ben het zeker met je eens, dat het woord "coupe" tricky is bij een 4 deurs auto, maar deze is uitvoering is toch wel aardig geslaagd. Helaas . . . . rond €40.000 ! ! !

[@giogamer4825]

Moet je iedere keer dat je auto opnieuw start, die hulp assistentie weer uitzetten of doe je dat maar 1x?

[@petervanlaethem]

Beste Bart, wij hebben het wel gezien, dat vloggen van Rutger is niet slecht, iets van een 7 misschien, maar als jij de camera bedient, dan zijn alle beelden altijd een 10. Snel beter!

[@bartsperling4101]

Zo leuk dit. Dankjewel

[@bartsperling4101]

ik ben intussen alweer beter. een strict dieet van eierballen en monster energy

[@nathalieverheij2308]

Leuke video, mooie auto. Ik vind het entertainment systeem wel mooi. 😁Beterschap Bart. 🤧

[@timbrinkman1902]

Wanneer ga je de BYD Seal testen?

[@Not.AI..]

Wow, Carla en Heidi zijn er vroeg bij😂

[@RedBatteryHead]

Mooi ding. Tof kleurtje. Leuke occasion als we weer een andere EV zoeken over paar jaar 👌

[@theblackhand6485]

Leuk voor de boodschappen? ...hoeveel keer kan je je boodschappen voor 50.000 Euro* laten bezorgen? (*bezorgkosten)

[@gerardwijtemans854]

Het laden van 16 Ampère is het ook mogelijk om dan met 3 fase 16 Ampère te laden ?

[@mmistermusic]

Wat hij bedoelt is dat de 7kw lader een 1 fase lader is. Als je dan maar 16A per fase hebt, kan je dus maar aan 3,6 kw kan laden. Nu, 3,6kw is prima. Dat is echt geen probleem in de praktijk. Laden tot 80%, zal ongeveer 10u duren. Dat is dus op 1 nacht. Gaat dus perfect werken.

[@sanfan1985]

Geen Apple CarPlay 2023😮

[@piepkwiep4312]

Mijn achterbank gaat alleen voor de APK omhoog dus die hoofdruimte achterin...tja....

[@bartmudde4609]

Rutger heeft het steeds over dat er veel “opties” standaard meegeleverd worden. Dan zijn het geen opties meer toch??

[@yingmustang67]

En Rutger, wat vind jij dan tegenover de Hyundai Kona electric 2024, is dat wat?

[@Duyf]

'Voor net iets over de 40 duizend euro heb je een auto met ontzettend veel opties' Ik opteer om niet zoveel geld uit te geven voor een Smart beste Rutger. Het normaliseren van de 40.000 voor een EV-tje begint bij mij wel te jeuken.

[@martijnjs8654]

Toch wel een Playmobil ontwerp hoor.

[@SuperFilmregisseur]

Bright review Alsjeblieft(!) De Rokid Max bril, dit is het universele instapmodel voor iets als de Apple Vision Pro! En ook 5x zo goedkoper

[@SuperFilmregisseur]

Nog beterschap Camera-Bart😷🫶🙏

[@googlecar6224]

Prima video. Volgende keer Bart lekker thuis laten 😇 Oké. Toch 1 puntje: Ik snap de context van “trektor” niet? Bedoel je daarmee dat de motor (ook wel torretje) goed de vaart erin krijgt? Of bedoel je een kever die elke winter naar het zuiden vliegt? Daar zit dus de meerwaarde van Bart 😎

[@oanetje]

Een traktor zit heel hoog, een sportwagen zit heel laag.

[@glennv3176]

Haha de prijzen van elektrische autos, $40.000 voor een smart, kun je een jaguar voor kopen. Hoe lang moet je daarmee rijden om de meerprijs met benzine uit te sparen? 300 jaar ofzo?

[@derstijn]

"Never silent"... vandaar dat de bladblazer nodig was!

[@proracer4ever]

En eenmaal jullie salderingsregeling nietig verklaard word ergens volgend jaar als je nieuwe regering er is, ben je dus niets meer met die 22Kw onboard lader. Want net zoals hier in België ga je dan betalen op het piekvermogen dat je van het net trekt. Een kleine 45 € per jaar per KW/piek zonder BTW, dusja tel maar even uit als je 22 kw piek laad in je huisje :)

[@jellebigge]

Zou best kunnen. Belgen staan dan ook bekend om hun zuinigheid

[@WouterBroekhuizen]

Knap werk, dat hele stuk weer achteruit 😉😂

[@rjwerf]

Ik snap de opmerking over 7,4kw VS 22kw met de opmerking over 3,5kw thuis laden niet. Kan deze auto niet 3 fase laden? 3 fase thuis laden is 11kw , 1 fase is 3,5kw. Het lijkt mij dus dat de kleine accu slechts met 2 fases kan laden en de grote accu met 3 fase en aan zwaardere openbare/thuis laadpalen met 3 fases

[@Conservator.]

6:07 Waarom zou je niet voor ècht leer kiezen?

[@Erik666666666]

😁 Nu alleen nog even testen in de kou van Nederland

[@Hostaweb]

CarPlay lijkt wel heeeeeeeeel traag zo te zien, of zie ik dat verkeerd. Heb het zelf, ook draadloos, in mijn nieuwe Astra ST maar dat gaat veel sneller.

[@RutgerMiddendorp]

Nee hoor, is net zo spiffy als in andere auto's

[@Hostaweb]

🤭@@RutgerMiddendorp

[@Conservator.]

5:48 Ik kan prima inparkeren maar vind het soms toch echt heel prettig als de auto dat voor mij doet.

[@daveensannie]

Erg mooie auto 👍🏼

[@PKCrypto]

Beterschap Bert

[@trendygarden637]

Bij langere trips geen uitgestippeld laadplan.

[@dutchcoiner]

Vet ding

[@roel0024]

Beterschap Bart

[@AndrewChinco]

Volgens mij is het de bedoeling dat je ze number one, number three etc. moet noemen. Of ben je gewoon aan het trollen?

[@RutgerMiddendorp]

Nee, dat is niet de bedoeling. Smart noemt ze zelf ook hashtag one, hashtag three. Was het maar gewoon number one.

[@bennospijker9737]

Hum , goede smaak !! Tash Sultana !!! 😂

[@martijnprinzen7124]

3.7 seconden naar de honderd. Misschien wel de goedkoopste (nieuwe) auto waarin dat kan.

[@evdakker]

Nee hoor, dat is vrij standaard aan het worden voor elektrische auto's. Zelfs de MG 4 heeft voor 10.000 euro minder dan Smart een variant die op 0,1 seconde na net zo snel is als de #3 Brabus. En alle topuitvoeringen van de zusjes van Smart (Volvo EX30, Zeekr X) zijn net zo snel en ongeveer dezelfde prijs. Sowieso is de Smart #1 Brabus goedkoper, en eerder leverbaar.

[@rleerm]

Binnenkort voor hetzelfde geld een hybride über luxe superb met 100km bereik elektrisch. No brainer.

[@jesperweiland]

Inderdaad. Waarom zou je nog een brandstofmotor in de neus willen 🤷‍♂️

[@Hilly070]

Elektrisch rijden doen we op de kermis he.

[@littlejeff3227]

40k voor een Chinese auto jongens

[@remcovanek2]

Ja, laten we een dictatuur steunen….

[@marc.roelofs]

Wat een krankzinnige prijzen weer. Europese autofabrikanten gaan dit op de lange termijn zo enorm verliezen. Beterschap Bart!

[@maxjames00077]

Europese automerken leveren ook 10x zoveel kwaliteit ipv die Amerikaanse troep

[@cinerella8931]

Op termijn gaan de kosten zakken waardoor ze prijzen kunnen verlagen. Veel Europese merken zitten nog in een opstart fase van elektrische auto's maar worden steeds beter

[@Revadez]

​Kan je vertellen dat Europese merken in elektrische varianten alles behalve kwalitatief zijn.

[@marc.roelofs]

@@cinerella8931 Ik denk dat ze ook in deze "opstartfase" nog teveel marge willen pakken. Bovendien denken ze ook dat ze dat kunnen blijven doen.

[@julesdegrooote]

De elecktrische auto's hebben ook allemaal meer PK dan de goedkopere diesel/benzine alternatieven. Daar houdt blijkbaar niemand rekening mee.

[@EPoel-vg8ci]

met een 16A aansluiting haal 3.7 kw

[@michaelt.1225]

€44000, geen geld toch ?!

[@pee2861]

Er zijn dagen dat ik het niet in de portemonnee heb…..

[@TomOostink]

Teveel geld voor teveel flauwekul.

[@NOAHNuOokAanHuis]

Crossover coupe

[@MrSparklespring]

Zegt me niets. Anonieme EV.

[@Elaba_]

BMW heeft de Bright uitgebracht.

[@Conservator.]

?

[@Donkanon]

Een Brighattie

[@clipsonplextorfield3230]

Wat een klucht! De kofferruimte is een sulferdoos groot voor dit formaat wagen. Alles word gegeven aan de tweede zitrij WAAR DE KINDEREN ZITTEN. Hoeveel keer zal je in dit soort wagen 3 volwassenen op de achterbank zetten? De prioriteiten zotten volledig verkeerd bij de meerste kleinere wagens

[@NootNooot]

tash sultana huy

[@johnkoga1]

Weer zo een lelijke tablet voor je ,waar halen ze het toch vandaan..

[@jesperweiland]

Haha, die gaan echt niet meer weg hoor.

[@lordbachus]

Lelijkste auto in jaren, het achterste deel is volledig mismaakt vanuit het zijaanzicht