DEZMEMBRAM UN AUDI TT (inclusiv motorul 1.8 turbo) 😈😈😈

[@virgiltache5845]

Ca de obicei baietii de la Coasta de Est isi fac de treaba :) Va urmaresc, dimineata, toate clipurile noi. Recent mi-au inlocuit distributia la Dacia Logan si merge ireprosabil. Respect Alin si Costi !!!

[@BarbaSura]

Tot respectu' băieții ! E o plăcere să mă uit cum munciți...parcă îmi vine şi mie aşa un pic să meşteresc 😅😅 astept cu nerăbdare episodul următor😉😉🙃

[@RaduM105]

Ar merge niște cuzineți de bielă și vilbrochen de la ACL sau King, însă și cei stock își fac treaba bine + niște bobine roșii. Am în plan să refac și eu al meu 1.8, însă voi opta pentru niște biele forjate când voi face pasul, pentru ~300cp.

[@bambambam21]

Salutare. Ce tare ma bucur ca ati desfacut acest motor. Am si eu 1.8t BEX si abia astept sa il reconditionez la adevarata lui putere!

[@ionutgabrielcristian]

Abia astept coasta de est sa vedem noul proiect, succes in ceea ce faceti si astept urmatorul clip si o seara minunata

[@olipedd5840]

Baieți apreciez munca voastră mult succes în continuare eu va urmăresc de mult timp și videoul cu tt ul mia plăcut extra ordinar de mult (e masina mea preferata dar na permisu mia dat de furca😆😄) deabea astept următoarea parte și sa o vad gata bafta

[@gabrielperdeica6282]

Felicitări pentru proiect,1.8t este un notor fain si fiabil cu mult potential la upgrade-uri. Insa indiferent de puterea lui ........este un motor ce consumă mult,chiar foarte mult pt ce ofera el de fabrica. Ar fi interesant sa explicati si ce inseamna ca timp de munca la un proiect de genul,ce înseamnă ca si piese. Cei care va urmăresc sa înțeleagă ce implica financiar,ce implica piesele,manopera...... Unii inteleg si au habar pt ca sunt in domeniul asta dar restul care probabil sunt in proporție mare......?!!!!

[@florinbadea8232]

Salut băieți mă bucur că cineva sa gândit să restaureze o așa mașină minunata spor in continuare și abea aștept să văd finalul acestui proiect mult succes

[@edwardkatona5449]

Salutări din Timișoara , Cel mai tare atelier de service !

[@Dascalu96]

Arată superb design-ul TT-ului din intro, ar arăta superb așa 😁

[@peter0139]

Like the videos, and with translate, i understand. Keep posting👍

[@dumitrudaniel1397]

Cea mai faina masina tt ul. O idee ar fi fost fain sa mergeti pe look DTM TT din 2002.

[@MrOviCXV]

Blocul arata bine, nu pare sa aibe uzuri. Ideea e sa nu fie vreun cilindru ovalizat. Am trecut si eu prin AGU...Honuiala buna, cilindrii ovalizati. Jucau pistoanele sarba :).

[@Danijel961]

Can you please turn on subtitles, a lot of us doesn't understand a single word but we love to watch you.

[@CoastaDeEst]

After 48 hours, all the clips are subtitled ♥️

[@adrianrusu3219]

@@CoastaDeEst vreau să vorbesc și eu cu tine bogat

[@alexandersky4703]

Abia astept urmatorul episod. :) am si eu un leon 1.8t si tare mi place ce vad la voi. 💪💯💯💯👍

[@KUAHOG]

yeaaaaahhh abia astept !!!! sa nu uitati o evacuare belea !!!

[@mihailiviu5722]

Multa bafta si putere de munca baieti ! Abia astept sa vad cum iese !❤️🙏

[@RadioPower-Romania]

Frumos pisoi

[@bogdanelhaidau3303]

De ce nu dati si preturile la piese + manopera.ar fi de mare ajutor.oricum sunteti foarte buni.va urmaresc

[@madalindanciu5158]

Abia aștept următorul episod 😁

[@GeonnySG]

Ce-mi place modul de lucru a lui Dragoș si Alin, lucrează cu grijă si sunt critici, explică orice 'bubă'. 👍🏼

[@TheTwins-PetruandTudor]

Felicitari !!!

[@mariansandru7447]

Am văzut fiecare filmare posibila de la coastă dar, acum 1 an erau ceva mai detaliate cu mai mult conținut În care me erau explicate multe. Acum parca zici ca este o reclama mai lungă cu muzică

[@lucianvlaj]

Acuma e momentu sa o faceti Quattro 🚀

[@alin-cosminschneider7180]

La cum arată motorul se pare ca a fost întreținut, schimb de ulei la timp.samd.Motorul meu de 1,6 are pana acuma 219.000 km și tare mult mi-ar plăcea sa vad cum arata înăuntru

[@viorelmarianmvr]

Cred ca a fost motorul schimbat odată 😂 sau se mai întâmpla și miracole sa țină așa bine un motor de TT așa mult

[@florinfxp4301]

Cu tt din Severin a lui peto cum rămâne? Spor la treaba la tt ul asta😁

[@viczak6307]

Etrierii rosii sau galbeni, caroseria violet metalizat 😜

[@bogdanmaricuta121]

bah.... cel mai tare nume de matza pe care l-am auzit in viata mea!!!

[@iulianparaschiv6198]

Salut, tot vad episoade frumoase din partea voastră dar spuneți și voi care au fost cele mai nasoale greșeli făcute :)))

[@mihairotaru985]

Bună! Domnul Ion nu mai activeaza?

[@alexungureanu4953]

La final ne puteți spune și costul total ??

[@DarieMadalin3192]

Reconditionare de chiuloasa ~ aprox 1500/1800 lei (In cazul in care vorbim de supape noi , arcuri noi , semeringuri noi , verificare etanseitate , etc. practic reconditionata NEW ! aici as include si planat clar.) Daca e cazu de honuit aprox 400lei , daca nu o perie pe bloc si aia e ~200lei + planat bloc daca este nevoie. Echilibrare / Verificare vibrochen ~400 lei (Daca este nevoie , in general EA888 si 1.8T nu au avut probleme cu vibrochenul ...chiar si la 2.0 TFsiul meu BUL a fost perfect.) Segmenti ~ 150 lei buc Cuzineti palier / biela ~ 500/500 (in functie si de ce optezi) Daca e cazul de biele + pistoane ....mai pui vreo 6000lei +mana de lucru care.....nu se stie...depinde cat este ora de lucru , toata lucrarea dureaza aprox 2 zile sau 12~16h in funtie de cat de ''priceput este mecanicul'' si aici ma refer cu tot cu motor dat jos + dezasamblat Este o lucrare de aprox 2000 Euro in functie de starea motorului , 1.8T nu este un motor ff scump si nici foarte ''pretentios'' este destul de simplu.

[@loredanastetcu9539]

​@@DarieMadalin3192fn

[@witowskiandrei1447]

A dat motorul divort de masina ?

[@dinuromeo9778]

Ar fi bine sa preparati un bmw e 36 325i ar fi frumos

[@robertgociu9315]

Ar merge o cutie de cupra, in 6 trepte 🤤

[@catalinpricopi2567]

eu am același motor AUQ pe seat leon, am 319.000 si fac cu el belgia românia... un motor foarte reusit și trage ca în prima zi chiar de are 20 de ani vechime

[@Alex_korg600]

faceți clipuri mai lungi sa invațam mai multe ca sut foarte multe cut si nu se invața mult pls ❤🎉🎉

[@fncjeff]

Blană

[@grgclaudiu]

Au fot smechere rau audi Tt( bine si acum sunt smechere dar sã prinzi unul bun 👌

[@mariusandi7897]

Salut! Ce dimensiune au pistoanele? La prima vedere a blocului imi seamana cu 1.9 PD AXR, AJM, ASZ, ARL etc. Sau e blocul la fel doar ca are alte pistoane?

[@ccatageorge]

Asta e tt-ul ce l-ați reparat câteva episoade anterioare?:)))

[@andreimunteanu9980]

daca vreti va dau o provocare de un ford focus 1.6 16v din 2001 break

[@eduard-georgecandoisavu6121]

Si eu la un ford mondeo 1.8 reparat ca pe bordura la un service care vinde multe baterii fizicienilor

[@albertfekete1796]

Mi ar place să ştiu cam cât m ar duce un proiect de genu la voi

[@irinelgabriel9812]

👍

[@titusm]

Prin manualele de vw cam la majoritatea motoarelor scrie ca nu se da jos arborele cotit (vibrochenul). Dupa ce va dati seama daca se poate sau nu da jos? cel putin la 1.2, 1.4 tdi din aceeasi generatie nu se desface vibrochenul.

[@DarieMadalin3192]

Care este logica , unde ai citit tu asa ceva nu are nici o legatura una cu alta , vibrochenul se poate da jos oricand ajungi sa faci ce fac baietii astia. Daca este in stare buna sau nu....doar un atelier iti poate spune. Vibrochenul se poate echilibra chiar si reconditiona este o piesa de schimb ca oricare alta piesa din motor.

[@titusm]

@@DarieMadalin3192 de asta nu am incredere in mecanicii de la noi...pt ca nu citesc toate specificatiile. Pentru 1.2tdi si 1.4 tdi GARANTAT daca dai jos vibrochenul poti lua alt bloc motor. Nu zic ca e la fel si pentru 1.8 (nu stiu 1.8). De 1.2 tdi am citit pentru ca mecanicilor de la noi le e lene sa citeasca. Unde am citit? - in manualele vag ssp-218 de exemplu pt lupo 1.2 tdi --> "The crankshaft should not be not slackened or removed. Even slackening the bearing cover bolts will cause the aluminium bearing seats to lose shape. If the bearing cover bolts are slackened, the cylinder block must be replaced complete with the crankshaft" Imi pare rau ca unii mai citesc si literatura data de producator:)) pentru TT vad ca e SSP-207 -- nu vad sa specifice ceva de dat jos vibrochen -- deci probabil blocul motor nu e acelasi aliaj de aluminiu ca si la 1.2tdi-1.4 tdi

[@DarieMadalin3192]

@@titusm Eu zic sa te muti in Germania . Poti sa dai jos orice motor, orice piesa , atata timp cat o faci corespunzator.

[@calitase1]

@@titusm Blocul la 1.8t este de fonta nu aluminiu, chiuloasa este de aluminiu

[@vericucosmin8648]

Superbet o sa lase o parte din fanii vostri fara bani de piese 😂

[@catalinjuratu2813]

Bine ca au investit astia de la vag intr.o suspensie independenta pe spate :D

[@b.r.f.d6755]

Mr beast merch , yey.

[@villas9721]

toyota supra mk4 pe cand?=))

[@Norco666]

poate pun si ei bobine rosii

[@MihaiAM]

alt episodul=passat 5.5

[@salihsaglaamm]

Daca tot e jos faceți 300 350 cai macar 😁

[@ManitouCat97]

ba, voi stiti sa puneti toate suruburile inapoi?

[@masodiongaming97]

Vericu Dragos

[@ionutstanculescu9157]

Ce salariu are un mecanic la voi ?

[@BaiatuLuCostel]

La cati bani am lasat la Superbet, ar trebui sa imi apartina Audi-ul asta 😂😂😂😂😂

[@danielmarian9471]

Vand 1,8 T BEX :))))

[@AdrianSandu_d]

Daca nu raman niste suruburi pe undeva in plus sau in minus .. ceva nu e bine!

[@stefanstefan81]

🤣 Motul pare foarte alunecos

[@loredanastetcu9539]

😮😢😮

[@witowskiandrei1447]

dupa capac , arata ca un cilindru a plecat .:)

[@swift9849]

Anul si numarul de km please !!!

[@Ygr3ku]

Km: Au spus in clip ca are peste 300k An: Conform wiki, 1998-2006 (a spus Razvan in clip ca e 1.8 quattro AUQ) care au fost produse intre acesti ani. Iar din cate pare, masina este pre-facelift.

[@swift9849]

@@Ygr3ku Multumesc!

[@tanasedelaploiesti]

buuuun

[@gms80sixtreme]

Din nou o spun, sa incerci sa refaci un TT si motorul ala sunt bani aruncati si timp pierdut! E atat de prost ca nu se merita!

[@dascaluradu-ionel1788]

Asta e fix momentul sa o faceți 4x4

[@ovidiuchiper5090]

Nu o poti face asa usor pentru ca difera caroseria putin, plus ca investitie mare pentru un haldex de 2 lei

[@cosmin1931]

Totusi cum reusiti sa mai stiti de unde sunt toate suruburile? 😂

[@Ygr3ku]

Varianta 1: Trial and error Varianta 2: Sigur au un plan al motorului cu descrierea fiecarei piese si surubul necesar. Varianta 3: Experienta! Zic si eu. E doar o parere.

[@Andrei.B...]

@@Ygr3ku Varianta 4: softuri auto specializate ex: Autodata by Solera care iti spun unde vine si ultima saiba, cu cati Nm trebuie sa strangi un surub si o multime de alte informatii. Cred ca au si specificat la un moment dat foarte pe scurt intr-un filmulet ce soft folosesc in service.

[@Ygr3ku]

@@Andrei.B... Cam acelasi lucru cu ce am spus eu la "Varianta 2", dar multumesc oricum pt completare, nu sunt atat de la curent cu softurile in domeniul auto.

[@Alex-mm2vh]

Iara prariuri 😔.. un abonat in minus ✋✋

[@Dascalu96]

Au spus, nu încurajeaza jocurile de noroc! Zi mersi va vedem un proiect frumos...

[@radubond]

👍