Di Grassi NA LATA: F-E, Bortoleto X Hulk, CETICISMO sobre HAMILTON/Ferrari, tetra de MAX à la Piquet

[@wagnercassia163]

programa show,

[@giovanichiossi-odontografi9521]

“ totalmente ligado às leis da termodinâmica “ que causam esse limite da combustão do ciclo Otto … isso é maravilhoso hoje em dia num papo de automobilismo em Tempos de drive to survive e memes de pilotinhos Enzo.

[@alexgontijo]

Lucas é espetacular!!! Prazer ouvi-lo falar com tanto conhecimento sobre tudo do automobilismo!

[@ricardocastro1819]

Grande Lucas! Sempre mandando bem. Volte mais vezes.

[@fabiomoysesbm]

Os podcasts com o Di Grassi são legais demais!!

[@denilsonagostinhoyt]

Tem q fazer um corte com o Di Grassi explicando como vai funcionar o F1 2026 na bateria e motor 50/50 na reta e curva! Primeira vez q vi explicação tão boa!!

[@therudeboystyle]

Curti muito essa nova equipe Lola/Yamaha na FE...cores lindas também... torcendo por eles...!

[@maicorian765]

26:28 - A questão é que um artigo publicado que li da Honda e a trajetória do desenvolvimento da sua unidade de potência, mostra que a Honda chegou a um ponto de desenvolvimento tal em sua unidade de potência em que, sob uma aceleração parcial, ao começar a sair de uma curva, é empregada uma tecnologia de controle inovador chamada de recuperação parcial. Ela é usada para gerar eletricidade, desviando o excesso de produção para o MGU-K depois que o motor gera potência suficiente para atender às necessidades do piloto. Ou seja, o próprio motor a combustão consegue levar o excesso dessa eletricidade gerada pra alimentar o MGU-K, no caso, o motor elétrico. Ou seja, você pode e vai conseguir manter essa potência total por mais tempo. Sem o MGU-H, a eficiência energética dos motores, com certeza, caiu dos cerca de 52% que a unidade de potência da F1 possui hoje. Mas, creio eu, ela já passa dos 45% e isso, por si só, já é um ganho gigante.

[@vitorvinicio9550]

parabéns pelo episódio!!

[@igorgpark]

Lucas é muito técnico, pqp. Pilotaço

[@Felipebrp]

Excelente podcast, com muitas informações técnicas interessantes.

[@Andre76Neves]

Sou muito fã . Sabe tudo e o melhor, sabe explicar para os leigos.

[@Alstintok]

Excelente conversa

[@nillcoeli]

Show de bola as explicaçoes parecem aqueles videos de IA de tao bem detalhados!

[@therudeboystyle]

Curioso,DiGrassi já citou com o Hamilton é espetacular,e mesmo assim foi sincero e falou que não aposta nele e que ele não está no seu prime... fiquei de cara com isso 👏

[@revelkanjos]

O Verstappen é superior ao Norris em todos os sentidos: velocidade, race craft e psicologicamente.

[@MiltonBarcellosOficial]

O Mansell foi campeão pela Williams com a idade do Hamilton. Outro detalhe, formula 1 é um conjunto entre o melhor piloto com o melhor carro. Button foi campeão com a Brawn. Então, não dá pra ir por esse caminho. Tira o Max da RBR ele vai ser bom na McLaren e Ferrari. Schumacher foi campeão por dois times. Vms ver ano que vem o Lewis na Ferrari, eu duvido que o Charles barra ele... É mais fácil o Charles sair. Ainda mais depois desse ano ele tomando pau do Sainz. Gente, o Lewis derrubou o Bi campeão Fernando.

[@jrjargas]

Que conhecimento do Di Grassi, show 🏁🏁🏁

[@tiagotorresmelo6090]

Kkkkkk Falar de carro eletrico no Brasil, onde temos etanol é um crime

[@claudiocesar303]

O DiGrassi tem bons conhecimentos técnicos. Ele é Engenheiro ?

[@JoanaVazmaia]

Tenho visto muitas entrevistas em que fala mais o coração do que a razão. Molina falou que o hulk é o colega de equipe ideal pois é lento, agora o di grassi atira para o ar que o Bortoletto vai andar na frente do hulk...e quem ouve pensa que vai ser facil. Pode acontecer? Obvio que pode. No entanto sao palavras que nao atentam aos numeros. Este ano, o hulk foi o piloto que mais tempo meteu no colega de equipe. Foram mais de 6 decimos por volta. Nem o max fez isso com o perez.

[@giovanijardim9906]

Como assim não contrataria Hamilton? Loucura

[@giulianodudeck2792]

O cara ganha pra isso é óbvio que vai falar bem ...

[@anacvoelcker]

Esse digrassi manja hein

[@goncalvesjunior9788]

Verstappen consegue se dar bem com o Di Grassi e O Nelsinho! O cara é bom, mesmo. 😅

[@rafaelrosario1362]

Dito isso: bortoleto na ferrari em 27 😂😂

[@giovanijardim9906]

Pq?

[@tiagotorresmelo6090]

Faz o L. Qual o DiGrassi mandou a real, a menina ficou tisti

[@isamarafernandes3546]

Eu tava tonta de tanta física e química HAHAHAHAHAH

[@giovanijardim9906]

O cara é bolsonarista. Esperar o que? Kkk

[@ricardofernandesduarte3515]

Só quero ver o Hamilton ganhar alguma corrida e fazer im bom trabalho na Ferrari pra calar a boca do Lucas! Leclerc tá na Ferrari e não foi até agora e agora o Leclerc vai ser campeão? Vai dormi Lucas digrassi Brasileiro piloto tem inveja do Hamilton igual o Felipe Massa tem do Hamilton

[@Maumau_87]

Anota ai.... o Lec ganha.... motivos? idade, qualy e anos de ferrari... melhore seus argumentos torcedor do Luis

[@cupuacu4life13]

o LH44 menos toxico acima

[@ricardofernandesduarte3515]

@@Maumau_87 ganhou o que até agora me fala? Título? O Leclerc vê o Verstapen no retrovisor se borra nas calças meu amigo então me mostra aí? O Lucas Digrassi falou que o Hamilton não está mais no (PRIME) dele então que bom a Ferrari contratar um piloto com 40 anos de idade porque os outros pilotos que estão no ( PRIME) ela não contratou? Vai dormi Lucas Digrassi

[@douglas4742]

Vai chorar que está sendo boicotado igual esse ano kkkkkkk

[@surneen]

Como Leclerc seria campeão se a ferrari não ofereceu o minimo até agora? 2022 fez uma graça mas a Red Bull ficou anos luz a frente já na metade do ano

[@danielfbc2744]

Carro do du Grassi era muito pior que a sauber! Muito muito pior