電動車入手價將更甜?亮眼銷售成績推「國產化」 專家:有難度｜十點不一樣20240718
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Күн бұрын
@陳一三-z6z 3 ай бұрын
燒汽油換成燒煤跟我說節能減碳？
@Tony-gn3zj 3 ай бұрын
政府先把一堆稅金取消,完全開放汽車市場才對!
@陳小雄-j9d 2 ай бұрын
胡說八道！ 重點就是不想便宜賣給民眾啦！
@toucancheney9091 4 ай бұрын
很高兴看到台湾的纳智捷N7在电动车最关键的动力电池上选择我们大陆的宁德时代，看了台湾人对我们大陆产品的还是非常信任的嘛😊
@tekulee 4 ай бұрын
美國各城市開始發展小型交通車，和美國叫車平台合作，由各市政府管理，有時兩三個小程式成為一個服務圈。 現在 Monrovia and Lyft 合作辦理的平台，在Lyft 上可以選老人專車，市民專車。 現在開始電動車小型，微型，小巴士，無人駕駛漸漸成形，未來在家中叫車到捷運站，轉車到其他城市再換成，變成美國式，公共交通工具。 我目前就是開始練習這種新的交通方式，美國捷運也開始有這種發展，台灣叫捷運到住家的計程車，專線車，幹線車，未來路上車輛減少捷運增加，人類進入新的生活型態。
@bo-feng_consultant 4 ай бұрын
台灣消費者要學學韓國，自己要支持國產
@十全排骨大師 4 ай бұрын
台灣人民有算是愛用國貨 但是你不能給人民像屎的東西
@h3770103 4 ай бұрын
等奢侈稅拿掉後再路我說甜 國產車國外買更便宜不是常識了嗎
@miaoliwu9698 4 ай бұрын
電夠嗎
@笑紅塵-e4f 4 ай бұрын
民退黨：不缺電，會斷電😂
@zxsrziman 4 ай бұрын
國產化就是全部都是陸製換牌零件，運到台灣組裝銷售，你說這叫國產?
@elfin1601 4 ай бұрын
台灣的汽車代工業還是砍掉重練，全是不爭氣的孩子
@kentlau8435 4 ай бұрын
陸製也是國產
@zxsrziman 4 ай бұрын
@@kentlau8435 是喔，那你來台灣怎麼還需要辦簽證?中國還要收我們貿易稅，你看過中國政府跟廣東省收稅嗎?
@zxsrziman 4 ай бұрын
@@elfin1601 滿認同的
@kentlau8435 4 ай бұрын
@@zxsrziman 大陆去香港也要办签证啊，也是一国啊，台湾在WTO是台澎金马关税区所以大陆当然要收你的税啊。
@蛙又破防 4 ай бұрын
两万五千辆就国产化？就跟手机等消费电子四五十万台就建立独立供应链一样好笑
@87540271 4 ай бұрын
寧德時代電池
@kainamyuan1120 15 күн бұрын
我們應該讓美國車零關稅。討好美國爸爸，可能少繳一點保護費。
@Sunyes365 4 ай бұрын
你作的好還怕銷量差嗎
@lewischannel.9148 4 ай бұрын
電動車早就落後這麼多了，還不如去找下一個突破口
@崔帅-d4k 4 ай бұрын
电动车最贵的部分电池来自大陆的宁德时代，你们卖的越多我们大陆也赚的也最多😂
@赵飞-h1z 4 ай бұрын
台湾也造电动车，第一次听说
@公理正義-i4t 4 ай бұрын
造什麼都沒用,市場小造出來的價格賣的和進口車差不多,那為什麼要買台灣產的車子,就像台灣產的手機HTC一樣,生產地賣的價格比外銷的貴,所以台灣人都覺得自己是凱子,為什麼自己做的買的比外人貴.
@乖乖-u9l 2 ай бұрын
這個人在唬爛啥小
憂娘駕駛Outdoor
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