📣【電動車最新消息，時事，電車】Jason誠意之作✨✨電動車充電設施業界小薯對施政報告2023看法及行業未來發展潛力想法 | 電動車真係可以打入本地商用市場？定係氫能先係終極目標？

今日新鮮出爐既施政報告提及到香港未來綠色運輸既策略，Jason表示期待來年電動車產業既發展。新一份施政報告繼續大力發展綠色運輸，行政長官李家超表示，明年上半年會制訂《香港氫能發展策略》，展開修訂與製造、儲運和使用氫能相關法例的準備工作，預料2025年向立法會提交草案。至於在推動使用電動私家車方面，他稱「電動車首次登記稅的寬減安排」已見成果，電動車佔今年首半年新登記的私家車超過六成，增速位世界前列。為推動電動車，政府目標2027年中前將充電停車位總數提升至約20萬個，並調整油站土地契約條款以提供誘因，推動油站加裝電動車充電設施以及長遠轉型為綠色燃料補給站，明年第一季將為兩幅空置油站用地轉為充電站作招標。
各位又有咩睇法？大家對電動車充電市場化又點睇？留言一齊交流下！
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[@freyjashi8117]

好快出到片，多謝分享

[@ulysseskh]

3:43 主持人 話：「 … 最難係 “充電” …」云云。 其實，增程版 的 電動混能車 (EREV 或稱REEV) 已經 解決了 “充電” 的難題！ 不過，增程版 使用了 電油引擎 來增程，在環保方面會扣分！ 因此 我建議 把 “電油” 引擎 改為 “甲醇” 引擎，能量密度更高，更加清潔❣️ 至於 純電車 (BEV) 的 “充電” 問題，也可以 停車場設置 “甲醇” 發電機 來給 BEV 快速充電👏🏻👏🏻👏🏻

[@ulysseskh]

12:27 油站 轉為 充電站 的問題。 我建議 油站 供應 不妨加入 “甲醇” 的零售。純電車 (BEV) 車主 買 “甲醇” 到 設置有 甲醇 發電機 的 停車場 快速充電。

[@franzau5575]

讚成一換一加禁售期或轉售補稅期😊或類似二年退印花稅的安排😊

[@jtfacebyjason1827]

多謝收看😊

[@chiwaiieong5185]

其實好像澳門甘，放棄快充，做多d慢充，容易好多

[@jtfacebyjason1827]

多謝收看😊

[@wilsonng7464]

電車免費到而家有幾耐 聽住先啦 正苦講一套做一套 連泊車位都未夠 仲講話充電

[@jtfacebyjason1827]

多謝收看😊

[@reanult457]

其實 Hydrogen 都係電動車

[@torque-converter-w2y]

氫氣也可以俾內燃機用

[@cyw7268]

你真係唔識

[@vvbhg4264]

巴士是用超級電容仲快,十多秒可行50公里,不是用電池,你真不識貨。

[@torque-converter-w2y]

人地係唔識貨的話 咁你應該就係無常識 我當架巴士每公里用一度電 咁你有冇計過數 十幾秒叉到五十度電要幾大功率？