【点火系パワーアップ】30年落ちカブの点火系パーツを最新の物に交換してみた結果【レストア】

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【今回取り付けたパーツ】
NGK ( エヌジーケー ) イリジウムIXプラグ (ネジ形/ターミナルなし)1本 【2469】CR6HIX スパークプラグ
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NGK ( エヌジーケー ) プラグキャップ (1個/ブリスターパック) 【8012】 LZ05F-R
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【今回使用したもの】
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#バイク #スーパーカブ #ガレージハウス

Пікірлер: 24
@hondarainbow
@hondarainbow Жыл бұрын
バッテリーカバーは、下側の大きな爪を差し込んでからボルトを締める必要がありますよ🙂。
@CHT1122
@CHT1122 Жыл бұрын
いつも忘れてしまう😂w
@umashi_
@umashi_ Жыл бұрын
旧車が現代のパーツによって蘇るどころかパワーアップしていく様子はなんかエモいですね☺️一発始動気持ち良すぎだろ! 次回お待ちかねのボアアップ!めちゃ楽しみ〜たいちょーがんばれーっ!
@zeomax_nhk
@zeomax_nhk Жыл бұрын
サイドカバーとボディの間にゴムパッド敷いておけば多分CDIが大きくなった分のスペース確保にいいかもです☆(よくやる下駄履かせ)
@user-ll8dd9rr4t
@user-ll8dd9rr4t Жыл бұрын
CDIよく馬力が上がるとかって、聞きますね。🤔物によっては、原付が70キロ~80キロまでスピードが出るとかって聞いた事がありますね。
@user-eg4bc7sq3f
@user-eg4bc7sq3f Жыл бұрын
カブのバッテリーが入ってるカバーですがカバーの下に車体にはめる突起部があるから車体に付けないと駄目ですよ(*´ω`*)元カブ乗りでした
@user-eg4bc7sq3f
@user-eg4bc7sq3f Жыл бұрын
後、反対側も同様です(((o(*゚▽゚*)o)))
@user-opie6955
@user-opie6955 Жыл бұрын
点火系交換お疲れ様でした😊 やっぱりキャブ、点火系は大事ですね!アイドリングで全然違う! いよいよボアアップ!楽しみにしてます😆
@youkazuki1007
@youkazuki1007 Жыл бұрын
点火系の交換お疲れ様でした めっちゃ交換の効果てきめんですね✨
@user-iz7uo4ng9j
@user-iz7uo4ng9j Жыл бұрын
カブのレストア、着々と進みますね😊 一発始動でアイドリングも安定、いよいよボアアップ。 次回も楽しみにしてますよ😄
@kuma-cafe
@kuma-cafe Жыл бұрын
始動性よくなってよかったですね。CDIの商品説明には記載がありませんが、自動進角機構付なのだと思います。
@user-br1or1xe6s
@user-br1or1xe6s Жыл бұрын
いつも動画楽しく見させて頂いてます‼︎ 今回イリジウムプラグに交換していましたがキャブはインジェクターみたいに精密に燃料を制御できないのでイリジウムプラグみたいに細い芯だと火花か飛ばなくなり後々始動性が悪くなるかも知れません。 お節介かも知れませんが…😅
@yamahamb-5019
@yamahamb-5019 Жыл бұрын
2ストでイリジウムプラグ使って良くなったって聞いたことないけど、体調のカブには良さげ? 私の2ストジャイロにもやってみようかな。
@CHT1122
@CHT1122 Жыл бұрын
これ4ストです😭💦
@yamahamb-5019
@yamahamb-5019 Жыл бұрын
@@CHT1122 あら、それは失礼。
@kim77711
@kim77711 Жыл бұрын
クランク軽く踏んだだけで一発始動力強いエンジン音に…次回からエンジンボアアップ楽しみにしてます。疲れさまでした。
@jboacchi2516
@jboacchi2516 Жыл бұрын
タイヤ、ブレーキシュー、チェーンなど駆動系の交換のアップもお願いします。直近スクーターでDIYしたのでたいちょーの作業も見たいです。 タイヤかなり苦労しました😢 ベアリングとかも交換見たいなー。 よろしくお願いします😚
@taka612482
@taka612482 Жыл бұрын
いつも楽しくみさせてもらってます。 動画の内容に関係ないのですが小牧市におうちでお肉って言う無人のお肉屋さんがあるのですけど怪しさ満天なので良かったら行って見てください! 気にはなってるのですけどなかなかいけなくて.........
@user-kp8zw7fq2o
@user-kp8zw7fq2o Жыл бұрын
イリジウムは 芯が細いので 火花の飛びがいい ので エンジンが かかり安いけど 芯が細いので寿命が短い 振動で中の芯が折れる事がある 普通のプラグより高い セッティングの焼けが変わってしまう なので 普通のプラグを 定期的に変えて行くのが1番良いです F3000 ランボルギーニのメカニックさんに 普通のプラグが1番いいて言われました 燃費欲するのに ハイオクとか入れると 変わったりしますよ 4ミニは CDI変えると 進角が変わり エンジンかかりずらくなったり 酷いとピストンに穴があく事ありますよ 4ストは 速くするなら カムを変えて下さい
@user-vl8ge4me9d
@user-vl8ge4me9d Жыл бұрын
点火系パーツ交換お疲れ様でした🍵😊 アイドリング安定してましたね♪😆 ボアアップ作業中との事でしたが公道デビュー楽しみです♪😆
@user-go9sb5vg9v
@user-go9sb5vg9v Жыл бұрын
レトロカブの調子が良くなって良かったです♪ ボアアップも楽しみですね♪
@nyagokichi33
@nyagokichi33 Жыл бұрын
次回のボアアップが楽しみ過ぎます😂
@user-xv4qo6gd4c
@user-xv4qo6gd4c Жыл бұрын
点火系部品の交換お疲れ様でした。 エンジン、快調になりましたね👍 NGKは、なんばグランド花月かな🤔バイクとかの部品も出してたのか。
@asdfghjkl67246
@asdfghjkl67246 Жыл бұрын
すごくいいね
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