Diário de Bordo: O defeito da VW Saveiro está nos eletroinjetores!

[@okorama]

faz um video mais longo,é bom demais,valeu.

[@tonybn3651]

Parabéns Teobaldo, pelos serviços que você tem prestado a sociedade, em mostar e falar tecnicamente sobre problemas em veículos automotor, os profissionais precisam se qualificar e os proprietários de veículos aprender a realizar as devidas correções que as máquinas necessitam.

[@claudineisantos6891]

Ai não vai fechar a conta,se Bosch esquece não é legal retornar tem ser novos testes

[@ueslecordeiro3321]

Esses bicos Bosch eu nem perco tempo com eles muito raro ela ficarem bons novamente

[@adrianooliveira9710]

Parabéns pela explicação,e falando sobre o cut-off,essa também é uma prova de que basta tirar o pé do acelerador que o sistema de injeção já faz o corte de combustível,como muitos ainda batem na mesma tecla falando que os veículos atuais andando na banguela economiza combustível,isso foi no passado e não se aplica mais hoje em dia já que a tecnologia está aí cada vez mais avançada,e outra coisa,bico injetor se estiver gotejando,se faz limpeza ou se troca pra dar garantia do serviço?,alguns mecânicos ainda falam que basta só limpar,mas será que não vai dar problemas mais tarde ou durante a semana?,🤔.

[@DjaniMartins]

😊😊😊😊😊

[@Jose-el4yd]

Belo lugar onde o proprietário disse ter levado anteriormente esse carro

[@marcosnascimentooliveira7669]

Verdade acha que vai economizar fazendo uma meia sola acaba gastando mais barato que sai caro

[@Jose-el4yd]

Manutenção é caro mesmo, se cortar caminho, ferrou-se

[@Vladbaltazar1977]

O mecânico valorizado é o mecânico baratinho. O que cobra o valor correto é resolve é o errado. Esses vídeos curtos poderia chamar de "rapidinhas do teobaldo" kkkkkk

[@marcustuliusdeoliveirabran7257]

capit

[@moisesrolla]

CAPICHI.