Dia a Dia - GM Vectra "Celso" recebendo nosso carinho.

[@Alecostauk]

Top demais 😃

[@pwauto]

Obrigado brother, não é um V6 britanico mas da pra dizer que tem uma pontinha de Euro Look.

[@Alecostauk]

PwAuto - Precision Works vc fez seu melhor kkkk

[@fabiodarochapereirarochape8549]

Top

[@gustavoborges7709]

Muito top!!!! Parabéns de novo!!! O trato nas peças de suspensão foi fera demais!!! Valeu

[@pwauto]

Obrigado brother. =)

[@sauloazevedo1702]

Boa tarde pessoal! Gostei d+ desse Vectra! Parabéns!👏👏👏

[@pwauto]

é minha nave, de casa, da família, tem mais uns videos dele no canal, em breve faremos um vídeo contando detalhes dele e histórias que ele já proporcionou. aguarde.

[@sauloazevedo1702]

Vou assistir com certeza!👏👏👏

[@herculespianovski1126]

Boa tarde parabéns pelo trabalho e capricho nos GMS!!quando vc remove a purga de vapor de óleo isola também a mangueira fina q vai no coletor?tenho um vcd 97 ele já não tem EGR e queria remover a purga de vapor óleo.valew!!! obrigado.

[@pwauto]

no meu carro isolei ela sim, nao isolamos nos carros de clientes pois ela auxilia na função de aquecimento de TBI, porém isolei no meu para ver o resultado e me agradou bastante, mesmo agora que esta fazendo mais frio, sendo assim recomendo isolar, no meu eu simplesmente coloquei um parafusinho na tampa (no buraco) e coloquei a mangueira no lugar (fica só de enfeite).

[@herculespianovski1126]

@@pwauto valew obrigado

[@robsonluis8853]

O vectra vermelho que aparece na foto de capa de video é massa! Tem o link dele ?

[@pwauto]

Fala brother, o carro era lindo sim, éra de um amigo mas ja faz tempo que ele vendeu o veículo.

[@julianodominguesgallo9370]

Boa noite senhores. Reparei que vc não usa o compensador de massa usa apenas o suporte . Vcs poderiam falar sobre a retirada dessa peça pois à algumas matérias na internet mais nada muito confiável. Mais um belo 🤙🤙🤙

[@pwauto]

sem compensador, todo conjunto VB, Volante e Plator foram balanceados para remover qualquer desbalanceamento, a ponte de mancais é de um 2.0 que não possui o compensador, resultado: só alegria, tira peso morto do motor, devolve uns CVs. Faremos um vídeo falando melhor a respeito disso.

[@julianodominguesgallo9370]

@@pwauto Muito bom se vcs pudessem realizar um vídeo sobre assunto, pois é uma peça que pretendo remover do meu Vectra e aqui em Curitiba não conheço nenhum lugar que realize esse trabalho agradeço demais a atenção dos senhores. OBRIGADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Fico no aguardo ansioso.

[@sauloazevedo1702]

Eu tbm quero retirar o compensador do meu Vectra. Ansioso para saber como fazer da forma correta. Parabéns pelo trabalho!

[@robsonluis8853]

Aonde vc conseguiu o spoiler da frente?

[@pwauto]

o nome deste item é Ez LIP vc encontra facilmente no ML amigo, tem vários tipos e espessuras, normalmente vem com fita dupla face para aplicação mas recomendo usar parafusos adicionalmente. ;-)

[@valeriodelfinobarros8333]

Máquina vectrão! O meu é um modelo cd 97 tô precisando trocar o para-choque dianteiro vcs podem me dizer onde encontrar um desse igual ao desse vectra aí?

[@pwauto]

Amigo, este para-choques é original, só foram feitas algumas modificações, inclusive se quiser podemos fazer para você.

[@marksoldador5901]

Finooo.E a valvula egr?Vc mantém ainda?Ja tem uns 2 anos q isolei a minha e sinto.Que a parte de.admissão agradeceu.kkkk.Nao sei se foi efeito placebo

[@pwauto]

removemos amigo, tanto do 8v quanto do 16v, fácil de remover e só trás vantagens, as emissões sempre judiam a potencia ou mesmo sujeira de TBI, eliminamos ela e sempre fazemos nos carros dos clientes que querem, meu carro esta com ela deletada é um 16v preparado (este do vídeo) e é bem notável a diferença.

[@marksoldador5901]

@@pwauto show.👏🏻

[@Lipa_Jonas]

Boa tarde camaradas! Ainda vou levar meu vectra pra vocês criticarem construtivamente heheheh. Uma pergunta, eu fiz o motor do meu 16v 2.2 CD, coloco militec nele ou não?

[@kerysonsilva2554]

Estou fazendo do meu 2.2 8v e estou nessa dúvida tbm pois o meu estava aquecendo mesmo tendo trocado TD q se imagina e colocado novos,mais enfim o b.o era o catalisador entupido segundo o mecânico e k mostro foi pro pau e por incrível q pareça tinha colocado militec uma semana antes de estragar,mais meu caso eu creio q como ele ficou aquecendo por alguns dias os pistões e bielas estava desgastados e o miltec possa ter fudido de vez pq já estavam meia vida,e estou fazendo ele inteiro dos pés a cabeça e penso em por miltec assim q sair da mecânica.

[@pwauto]

Amigo, Militec é vida, inclusive mostramos aqui no canal o funcionamento do produto na prática, aqui usamos em tudo (da forma correta claro), DH, ar cond., cambio, motor, eu até tomo uns goles as vezes. kkkkk coloca que é vida.

[@pwauto]

mete o militec que é só benefício. não temos dúvidas.

[@jodrianespindola381]

Qual farol é esse?

[@pwauto]

o farol é um Sonar, importado, porém foi modificado artesanalmente, completamente alisado (removidos os leds todos) e escurecido.

[@sauloazevedo1702]

E essa embreagem? Tá sem o compensador? Quais outras modificações ele tem?

[@pwauto]

em resumo: cabeçote trabalhado (receita antiga secreta de um preparador brabo de CAxias do sul RS) removida arvore de contra balanço volante com leve alivio de peso motor todo refeito nas medidas originais (pistão original reencamisado) leve taxa de cabeçote injeção reprogramada no chip original embreagem de cerâmica (montada com plato e prensa originais com mola adicional) coletor 4x2x1 x2 (coletor dimensionado com saídas de ar no cabeçote todas de 2 polegadas e cano médio de 2 e 3/4) filtro de ar KeN admissão de ar modificada (aberto o cano de admissão atrás da mini frente) removida purga de vapor de óleo da admissao removida requeima de gases de escape (EGR) potência aproximada atual - 200cv potencia medida no meio do projeto 181cv (antes de trabalhar escape, coletor e purgas de oleo e gases para admissão)