Diagnóstico de defeitos e revisão do ar-condicionado do Celta 1.0 8v VHC-E Flex

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Күн бұрын

Manaus/AM
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Пікірлер: 132

@wilsommoreira4568 Ай бұрын

Excelente aula, muito bem filmado e explicado!

@leandrofigueredo1433 6 ай бұрын

O conteúdo foi bom, porém tem alguns problemas aí meu amigo. Carga do gás refrigerante drve ser colocada primeiro pelo linha de alta e com a butija virado para baixo pra abastecer com o gás em estado líquido e depois completar pela linha de sucção com a butija pra cima. Fora isso o resto foi perfeito.

@brunomendonca1408 Жыл бұрын

um trabalho profissional sem bomba de vácuo, tiro o chapéu para seu conhecimento e trabalho só falta a bomba mas mesmo assim tirou o ar do sistema ficou top

@valdiriobarbosa970 4 ай бұрын

Você explica bem, é outro nível

@maykonfrota4533 8 ай бұрын

Parabéns mano sou Amazonense e moro em Sorocaba/Sp a 8 anos e nunca tinha visto um vídeo tão bem feito Parabéns e o mais engraçado foi o Top das galáxias fazia tempo que não ouvia essa gíria saudade dessa terra maravilhosa 🥰 mais um seguidor💪😉

@michelandre1497 4 күн бұрын

Que aula! top! Parabéns pela explicação.

@alexmelofish5366 Ай бұрын

Muito top esse vídeo guerreiro, eu só acrescentava uma limpeza externa no compressor, no mais, ficou show tudo todas as explicações, parabéns. Já já vou começar o curso .

@reginaldoaparecidovendrame3634 4 ай бұрын

Uma ótima explicação. Compartilhando experiência. Parabéns pela dedicação 👏👏👏

@Estevao93 2 ай бұрын

Teria que colocar o gás pela linha de alta em estado líquido com a botija virada pra baixo. Depois vc completava com a botija virada pra cima e com o carro ligado .. mais mesmo assim quero te parabenizar amigo ganhou um inscrito no canal

@kenjitakemoto1701 2 ай бұрын

Ha controversia esse negocio de cabeca pra baixo ou pra cima.

@adaliciosantana9428 11 ай бұрын

Bom dia meu amigo, aí sim é um vídeo de relevância, parabéns mesmo.

@RobertoSouza1207 10 ай бұрын

Meu brother, é muito bacana assistir os seus vídeos pela certeza de competência que você demonstra. Você deve ser um baita profissional. Parabéns. Continue assim. Abração. Roberto - Vila Velha - ES.

@edson8567 Жыл бұрын

Meu irmão,que trabalho e profissionalismo. Pena que vc está em outro Estado. Deus continue te abençoando.👍👏👏

@marktury Жыл бұрын

Amém🙌🏼

@nunes2565 6 ай бұрын

Que Revisão TOP. Uma super aula parabéns por compartilhar seus conhecimentos. Mais um seguidor

@fernandoluciodesouzapassos1475 6 ай бұрын

Esse foi o primeiro vídeo completo que assisti desde o desmontar a montar de novo e fazer o devido reparo. Parabéns!

@juniormaciel6063 Ай бұрын

Parabéns pelos vídeos muito bacana show

@fernandosampaio6010 4 ай бұрын

Vídeo muito didático, me ajudou muito. Obrigado!

@marciocassiano7628 Ай бұрын

Parabéns seus vídeos são muito bom.me me chamo Márcio um fã do seu trabalho..

@geovaneribeiro7942 7 ай бұрын

Só tenho , que agradecer Pelo profinalismo. Quero muito ser profissional nessa área

@valdiriobarbosa970 4 ай бұрын

Ótimo

@josevalroscado589 9 ай бұрын

Já aprendi um pouco sobre o compressor, com esse vídeo do Celta, quero saber um pouco mais.

@fabianoreinan7181 Жыл бұрын

Seus vídeos são ótimos vc grava até acha o defeito muito bom !👏

@jorgelealgomes3687 10 ай бұрын

Parabéns pela didática e a prática, vale cada minuto do vídeo.

@EdGlass Жыл бұрын

esse cara , so trabalha na tampa . PARABENS💯👏👏👏👍

@dailsonmorais3839 Жыл бұрын

Serviço top, parabéns Queria que na minha cidade ou região tivesse um profissional ao seu nível o ar do meu celta quase não tem eficácia já levei em várias Oficina mas ninguém tem uma solução

@luisgustavovieira216 Жыл бұрын

VÍDEO ESPETACULAR. UM VERDADEIRO CURSO.

@waltervwingeter5831 Жыл бұрын

muito bom seu vídeo. Gosto quando não tem cortes. Parabéns

@emanoellima47 7 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor muito detalhado.

@joze1012 Жыл бұрын

Parabéns vc é um profissional aqui em São Luís do Maranhão o cara bagunçou com o selo q no caso é o retentor botou foi ao contrário e fugiu o gás aí agora vou levar em outro profissional. Mais parabéns que aula. Valeu pelo seu vídeo dado like

@lucassouza-im7vs 7 ай бұрын

Show de bola ótimo profissional o meu celta também parou de gelar bronca é encontrar alguém honesto como vc

@valdiriobarbosa970 4 ай бұрын

Ótima explicação do retentor

@augustomarques895 Жыл бұрын

Uma aula com bastante conhecimento. Parabéns!

@fernandosampaio7221 4 ай бұрын

Excelente 👏👏👏

@marcoantonioareas9137 Ай бұрын

Parabéns.

@leandromacedodossantos932 3 ай бұрын

Pra da vácuo certo seria com a bomba de vácuo, mesmo assim eu gostei muito top!

@LuisCarlos-te5vz 7 ай бұрын

Parabéns, vídeo muito bom e bem explicativo . 🔝

@valdiriobarbosa970 4 ай бұрын

Gostei, da explicação, parabéns

@cicero6167 8 ай бұрын

Essa revisão ficou Top

@donizetedelfino2632 6 ай бұрын

Excelente vídeo tô iniciando no ramo.

@luiz1paulo2almeida3 3 ай бұрын

Muito bom o vídeo

@carlosalbertorodriguesrodr2696 4 ай бұрын

Top d mais.

@luiz1paulo2almeida3 3 ай бұрын

o video mais didatico sobre o assunto que já vi. poucas pessoas comentaram, se fosse futebol tava cheio de imbecil dando palpite

@AntonioCarlos-ij6cp 10 ай бұрын

Parabéns amigo pelo seu vídeo que foi uma verdadeira aula. Uma pergunta com quanto tempo ou km um sistema de ar condicionado começa a dar problema e qual é a parte do sistema que da mais problema e como preservar o sistema para conserva lo .....

@prviniciusferreirasedentos6690 10 ай бұрын

Vídeo top parabéns Deus abençoe aprendi muito😊

@danielalves1539 7 ай бұрын

muito bom seu trabalho

@futebollemTV 7 ай бұрын

Top top demais parabéns

@ParadaarcondionadoAutomotivo 5 ай бұрын

Parabéns!!!

@valdiriobarbosa970 4 ай бұрын

Vou montar minha mecânica de ar condicionado

@jandersonoficial157 Жыл бұрын

Que vídeo top parabéns muito conhecimento

@ricardocarvalho2129 2 жыл бұрын

A do meu tá assim tem hora que gela tem hora que perde a eficiência será que é a válvula torre

@allanpiterson7200 Жыл бұрын

Excelente conteúdo!!

@josevalroscado589 9 ай бұрын

queria saber como você removeu a válvula torre , só faltou esse detalhe , ótima aula parabéns.saúde e paz.

@hericbatistasoares1120 Жыл бұрын

Tenho celta 2001 era o sistema antigo zexel gelava bacana conpressor tava comprimindo pouco foi feito a troca foi conpressor pelo um Delhpi CVC foi trocado tb suporte pq não da certo foi feito mas o ar condicionado so esfria um pouco

@ulynhoneto381 Жыл бұрын

Olá Mark Tury tudo bem? Sou do Espírito Santo, participei da última turma do curso na FGB, turma 166 e vi que colocou em prática os fundamentos do curso e adoro os seus vídeos, para a montagem do compressores qual torquímetro de estalo usa e me indica? Parabéns pelo sucesso cara.

@marktury Жыл бұрын

Eu uso um torquímetro de 5 a 50 N.m da Toptul

@ulynhoneto381 Жыл бұрын

@@marktury obrigado, vou pesquisar aqui os valores, grande abraço.

@user-qb4ll4jv3s 8 ай бұрын

Eu também fiz esse curso fgb turma 84

@user-gm3ji8hu8j 11 ай бұрын

Onde fica tu ofina amigo meu ta ta com problema fui ver o vedeo pra ver oque era com meu carro e a vi que vc manja muito

@brunosouza5001 4 ай бұрын

Opa blz.. Cara tenho um Vectra 2011 e quando ligo o ar a ventoinha não fica ligado direto eu coloquei o manifuld e a pressão de alta vai a 350 Psi e aí sim a ventoinha aciona e fica sempre assim. Obs: o ar gela bem.

@marktury 4 ай бұрын

À princípio está funcionando somente a segunda velocidade do eletroventilador

@DAVISXAVIIER 2 жыл бұрын

Serviço PADRÃO.

@jeversonfroes5985 6 ай бұрын

Fala parceiro blza top seu vídeo me diz uma coisa quando deu problema no celo como vc fez com o gás q vc já tinha posto teve q ser Retirado pra trocar o celo né como foi tirado o gás

@FamiliaDordenones 19 күн бұрын

Oi meu amigo bom dia sou Gilberto falo do Rio de Janeiro e gostaria de fazer uma crítica ao seu procedimento. Vc está fazendo vácuo com um compressor, sendo q o correto é usar uma bomba de vácuo, correto amigo? Bom dia/boa tarde/boa noite

@marktury 16 күн бұрын

Não é um compressor qualquer, fui em Florianópolis em 2019 aprender sobre esse compressor😏

@jonathacesardebarros6872 Жыл бұрын

Pelo seu vídeo e algumas ferramentas vc me parec que faz parte da FGB?? Eu também faço parte dessa galera viu kkk vídeo top

@Andremazuquini 5 ай бұрын

Capricho no óleo ?? Kkk

@gabrielalexandresilva2609 2 жыл бұрын

E sobre o óleo amigo,como faço para conferir a quantidade,q ferramenta é essa q vc usa

@leandrolandim9334 4 ай бұрын

Faz um video explicando Essa bomba de cacuo que vc fez !

@alexandrebenhur1202 11 ай бұрын

Vídeo top

@kenjitakemoto1701 2 ай бұрын

Colega. Pode informar se posso colocar 1 polia um pouco maior para aliviar um pouco o peso do compressor? Seria uma ecosport 1.6 sera que encontro polia compativel?

@taynodetectorismocearafort6625 Жыл бұрын

Gostei mil graul

@junindoar502 10 ай бұрын

Bomba de vácuo, pra vc seria o ideal , apenas um conselho, motor de geladeira não faz vácuo certo

@marktury 9 ай бұрын

Só parece ser um motor de geladeira😏

@marktury 9 ай бұрын

Em 2019 fui em Florianópolis fazer o curso na FGB só para saber a referência desse motor de inox por dentro😏

@ezequielximenes7344 8 ай бұрын

Você foi de Manaus à SC ? Fazer o curso ?

@ezequielximenes7344 8 ай бұрын

Qual a diferença do tiozão pra esse seu sistema?

@josevalroscado589 9 ай бұрын

o ar condicionado do meu Pálio 2011 está sem uso faz um tempo, vazou o gás quando fiz um reparo. imagino que precisarei fazer uma revisão geral em todo o sistema p voltar a funcionar, correto? Pode me dar umas dicas p eu não ser lesado pelos profissionais desonestos? agradeço desde já, abraço.

@alcionemf2298 5 ай бұрын

Vamos lá minha opinião Usou torquímetro (ótimo) Óleo ok Explicação ok Porem não usou bomba de vácuo (a não ser q seu motor seja eficiente) Porém n fez a lavagem externa ...

@jarbasbarbosa7621 8 ай бұрын

Meu Celta 2010 parou de funcionar o Ar condicionado, quando ligava começava uns estalos no painel, e passou a acender a luz da injeção. Com isso passou a atrapalhar o funcionamento do carro, aceleração. Olhando alguns vídeos vi que poderia ser o pressostato, retirei o encaixe e o carro voltou ao normal e não acendeu a luz da injeção. Estou sem ar condicionado desde então..

@valdiriobarbosa970 4 ай бұрын

Como tirar a válvula torre?

@jonasjosias2301 9 ай бұрын

Amigo me tire uma duvida, isolar esse cano do ar o que é de alumínio pode danificar o compressor?

@agnaldonabr5114 5 ай бұрын

Onde e sua oficina meu prisma frente celta o óleo tá escuro vazando em cima da barra estabilizadora e já duas vezes que coloca gás e óleo e vaza por.baixo e já escuro e parou de funcionar o ar e como você disse se o óleo tá escuro e defeito dentro do compressir

@adrianohenrique9711 Жыл бұрын

poxa queria tanto arrumar meu ar do meu prisma, mas ainda nao consigo ir ai, sou do iranduba

@serginhotigre10 2 жыл бұрын

É no zumbi a tua oficina? Qual endereço certo?

@marktury 2 жыл бұрын

O endereço está na descrição do vídeo.

@marcelomalcheroficial 5 ай бұрын

Me tira uma dúvida o meu 2012 so funciona se o ar estiver desligado, quando deixo ligado ele nao funciona na partida

@orlicarloscarlos9968 8 ай бұрын

Parabéns... tenho um celta e quando ligo o ar condicionado...e gela em algum tempo ele para de gelar.... seria a válvula torre....?

@marlonabreu276 4 ай бұрын

Si ele gela teria que ver as pressões pelo manifood, pois excesso de pressão da alta, o sistema por proteção desliga compressor, teria que levar ao técnico pra verificar

@jonnyazevedoi4316 8 ай бұрын

Chefe pq uns desligam os 2 fios do pressostato?

@marktury 8 ай бұрын

Não entendo de gambiarra😬

@gabrielalexandresilva2609 2 жыл бұрын

Bom dia amigo. Vc acha melhor colocar gas por pressão ou balança?

@marktury 2 жыл бұрын

Por pressão

@marciomonteiro8567 Жыл бұрын

O correto é com a balança pois aí não fica o diz que me diz kkk

@luizscorpio5680 Жыл бұрын

tô precisando aprender para resolver os problemas do meu celta, ja mandei fazer dois trabalhos porém ninguém resolve nada, quando para o carro no sol ele esquenta e agora ja não gela mais nada

@sidneyaraujo3456 5 ай бұрын

Onde fica sua oficina amigo ?

@alissonoliveira7117 11 ай бұрын

Olá amigo, tem como você me dizer quantas gramas de gás vai no (Palio EX 1.0 2000)? Não encontrei em lugar nenhum.

@marktury 11 ай бұрын

625g

@alissonoliveira7117 11 ай бұрын

@@marktury muito obrigado, mais um escrito tamos junto.

@cunha5463 3 ай бұрын

Meu carro na baixa ele fica com 42 de pressão e quando acelera cai para 33, o carro na marcha lenta não gela bem, só gela quando acelera, oque pode ser?

@vandojesus7403 6 ай бұрын

Qual lugar fica localizado a sua oficina varão tenho um carro e está com problema no ar condicionado fala comigo

@filipebentes3907 2 жыл бұрын

Qual parte de Manaus fica sua oficina, manda seu contato

@marktury 2 жыл бұрын

Está na descrição do vídeo.

@valdiriobarbosa970 4 ай бұрын

Porque não mostrou tirando o vaco?

@marciosoteropetinatto83 6 ай бұрын

Quanto sairia o preço do conserto😮

@victorcarvalho518 Жыл бұрын

Se notar, o ar condicionado tá puxando o ar externo ,se tivesse no recirculação gelava ainda mais 🙅🏻‍♂️

@JoaoVictor-mw4xj Жыл бұрын

Onde fica tua loja amigo, sou de Manaus

@hericbatistasoares1120 Жыл бұрын

Foi feito limpeza no sistema era todo original zexel so foi feito a troca e adapitou as mangueiras ele fica entre 13 graus de dia no minimo 8 a noite oq pode ser

@taynodetectorismocearafort6625 Жыл бұрын

Custou guantos esse trampo tou começando fazer o curso Senai

@marktury Жыл бұрын

0800…o Celta é meu😏

@andersonramos4954 Жыл бұрын

Fazer esses reparos em casa

@gabrielalexandresilva2609 2 жыл бұрын

Sendo por pressão como faço para me basear pela temperatura ambiente.

@marktury 2 жыл бұрын

Deixa a linha de baixa na faixa de 25 a 30 psi

@gabrielalexandresilva2609 2 жыл бұрын

@@marktury e a linha de alta, como faso para saber a pressão.

@marktury 2 жыл бұрын

Vai saber quando o EAD estiver pronto e comprar😉

@gabrielalexandresilva2609 2 жыл бұрын

@@marktury asim q tiver só avisar q comprarei.

@valdiriobarbosa970 4 ай бұрын

Oque é niltro?

@aureliolima5263 4 ай бұрын

Amigo por quanto sai uma mão de obra dessa ?

@valdiriobarbosa970 4 ай бұрын

Como você sabia que a válvula estava com problemas?

@Ninoboy1010 5 ай бұрын

Diz q esse gas nao abaixa, meu carro com 70 mil km estava baixo o gelando pouco ate agora nao achei o vazamento foi aplicado o líquido florescente ate agora nada de vazamento.

@paulodogas2802 4 ай бұрын

Muito provavelmente é pelo selo do compressor!

@maikondouglas4299 Жыл бұрын

Tenho um prisma 2007 e o mínimo que ele chega parado e 16° e andando ele chega 6°, e isso mesmo ou devo levar para verificar o ar?

@marciomonteiro8567 Жыл бұрын

Seria bom dar uma verificada mas tudo depende também do seu clima na sua cidade

@misaelsilva8259 5 ай бұрын

Tenho um tbm 2007 1.4, aqui no RN é bem quente o clima, com temperatura externa entre 32° a 34° com o carro na sombra claro, consegui alcançar 7.5° até menos, consegui já 7.0°, na velocidade 2, em movimento, no sol aumenta pra 8°, 8.2° , se aumentar a ventilação para a velocidade 3, fica entre 10°, 10.5° no máximo , pra mim fica um conforto bacana, aqui é muito quente, chega a 40° tranquilo, tive um Fox 1.6 que o ar não se compara, o Fox gelava muito, sinto falta do ar dele, mas estou satisfeito com o Prisma.

@valdiriobarbosa970 4 ай бұрын

Oque 12 niltros ?