Diagnóstico de Transmisiones DSG y 0AM de VW, AUDI y SEAT Parte 1

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[@arturofranco607]

MAESTRAZO. COMPARTIR EL CONOCIMIENTO ES DE SERES GRANDIOSOS. SEGUIRE SUS RECOMENDACIONES Y EN ALGUN MOMENTO LOS VISITARE. FELICITACIONES A TODO SU EQUIPO.. SIGO EN CONTACTO.

[@wilmarfernandosiuta4253]

Buenas tardes hablo desde bogota colombia ese video de soy mecanico esta muy bueno les agradezco por compartirnos sus ideas me sirvio de mucho por q puede cuadrar un audi a1q no aplicava ninguna marcha ni para adelante ni para atras baje el modulo y revice las orquillas habian dos pegadas las suavice y mire los niveles de liquidos estavan bajitos los complete y el carro me qdo perfecto muchas gracias por esos cursos dios los bendiga gracias

[@robertodejmberroa413]

magnifico video,bien explicado y con lenguaje practico sin tantos tecnisismo gracias maestro

[@ovidiolibreros9323]

desde tulua Colombia muy chingon, es importante divulgar conocimientos pa no estancarnos . realmente excelente

[@ovidiolibreros9323]

ola Como estado tengo una Ford explorer sport Trac 2007, cuando esta fria have perfecto los cambiaron y en calienta no y produce in Ruidoso en la caja. hace una semana atras le Cambie aceite Mercom V y filtro no vi residuos te agradeseria hechame la mano

[@luiguibroos7001]

Buen vídeo nunca pensé k sera muy complicado cambiar ese cloch Esperó recibir sus norificaciones para ver sus vídeos saludos

[@ricardordz779]

Excelente video aclara varias dudas que traía sobre esta caja ya que me dedico a la reparación de 0am pero me hacían falta datos, la única duda que me queda es cuál es K1 y K2 ya que por momentos el instructor me confunde al manipular los embolos, horquillas y pastas del clutch. También me gustaría informes sobre cómo conseguir el curso completo.

[@catalinaluna3304]

SOY EL DUEÑO DE UN TALLER AUTOMOTRIZ. SERVICOAPA, S.A. EN LA CIUDAD DE MEXICO, VISUALIZO CON BIEN, QUE A FUTURO ESTAS TRANSMISIONES DSG VAN A SER INSTALADOS EN MUCHOS DE LOS VEHICULOS QUE CIRCULARAN, ME INTERESA CONOCER MAS A CERCA DE ELLAS , VOY A COMPRAR EL CURSO COMPLETO PORQUE ELLO NOS PRODUCIRA MAS TRABAJO Y BENEFICIOS ECONOMICOS. LO QUE NECESITO SABER, ADELANTANDOME A TODO ES QUE TIPO DE ESCANERS O EQUIPO ELECTRONICO DEBERAN ADQUIRIRSE, MARCAS Y TIPOS, PARA PODER, DIAGNOSTICAR Y REPROGRAMAR ESTAS TRANSMISIONES Y QUE TAN CAROS SON FELICIDADES AL PROFESOR POR SU EXPOSICION ATTE ING RAUL LUNA

[@criquer71]

La neta es un chingon el profesor

[@DrMecanico]

Por favor enviar inbox en facebook.com/drmecanicodx/

[@agustinperezojeda9721]

Gran curso sigan haciendo

[@Wichommann]

Exelente explicacion de la información, muy interesante.

[@pablomartinez3909]

Hola buenos días quiero felicitarlos x tan excelente curso bien entendible, espero pongan muchos más.. mi pregunta es dónde consigo la herramienta de ajuste para el embrague doble seco.. porque ese embrague trabaja con precisión..saludos espero respuesta.. desde tuxtepec oax México.. Pablo mató. Mendoza..

[@samuelcruz644]

Profesor mil gracias muy bueno todo bien explicado

[@erickalanis9218]

Hola buenas noches, le agradezco la información que nos proporciona es de mucha utilidad sobre todo a los que apenas estamos recibiendo este tipo de transmisiones. tengo una duda.... el acumulador de presión que va roscado en la mecatronica y que muy frecuentemente se le rompe la liga donde va roscado y/o incluso se rompe el aluminio de donde se sujeta dicho acumulador, escuche que dicho acumulador va precargado con un gas, desarme uno para ver sino se había roto la liga que va ahí adentro, al desarmarlo si se escucho como si escapara aire, todo bien solo que al armarlo ya no se siente con la misma fuerza cuando empujo el embolo de ahí adentro, se siente muy suave y supongo que hace falta lo del gas, que se puede hacer en esta situación?

[@danielferreira6370]

buenas buen video, al prinicpio el volumen muy bajo pero luego se normalizo.

[@Movil011]

Gran explicación!

[@MSKelektrotek]

Buenos Días, Excelente explicación incluso para los que no sabemos de mecánica es muy didáctica, me gustaría ver las otras dos partes para saber bien los problemas de esta transmisión y poder identificar donde puede estar el inconveniente; Tengo un problema al pasar de 2da a 3ra en mi vehículo, es como si la unidad no diera la orden de hacer cambio apenas llega al rango de rpm y después salta un poco al hacerlo, por favor me podrían guiar respecto a este problema? Los estoy siguiendo por FB pero no logro encontrar la continuación. Gracias.

[@molino220]

Buen curso gracias maestro

[@josericardosanchezrivera7978]

que fallas puede presentar la mecatronica cuando esta fallando o cuando no sirve. muchas gracias buen video los felicito.

[@alfredoluna3129]

me parece un video excelente

[@juventinorosas1718]

Para poder desarmar el cabezal de la mecatronica

[@juanjoseperez3172]

Cómo funciona el Triptonic de un Audi A6 de 2005 la caja de cambios

[@ramonsantiagobenitez7062]

Excelente explicación, aclara varias de mis dudas como usuario. ¿Cada cuántos km se debe cambiar el liquido para un dsg, 7 velocidades, Toledo 1.4 lt.? Y en qué domicilio dan servicio?

[@jorgeluisperezhernandez2399]

Buenas noches un saludo exelente video me dedico a la mecánica hoy me llegó un golf 2016 y la transmisión falla no tiene reversa y hacia adelante si pero después de unos metros se proteje y regresa a 1ese carro fue siniestro podría ser la causa de la transmisión por el botón de bloqueos gracias

[@abiell0pezrizzo491]

Me gustaría aprender este tipo de transmisiones ya están llegando al taller Hay una que está tirando aceite Isela escucha una vibración discursos

[@jorgealbertotrujillomichel2952]

Me arroja el siguiente código de fallo el scaner P073a marcha 5 no ajustable y el vehículo que es un seat ibiza con caja de 7 velocidades trabaja solo con las velocidades pares ya se cambio el embrague seco de dos discos algún consejo de acuerdo al fallo q presenta

[@noheminava8542]

Soy Rene y tengo un problema con un bora 2009 como puedo desmo tar una transmisión DSG

[@FerchoAL]

La presión mínima de la bomba mecatrónica es 40 a 60 maxima presión

[@FerchoAL]

Ya que sí la. Presión es inferior a 40bar hay problemas en la hidráulica interna de la mecatrónica

[@luisalmarazfernandez8121]

exelente maestro

[@carlosestela938]

Amigo como estas? Tengo una caja 0am de 7ma y funciona bien no hace ruido pero me pasa que en frio cuando lo voy a empezar a usar pongo la D y cuando se mueve parpadea el D1 en el tablero y queda como sin cambio por un segundo. Lo acelero un poquito y ahi engrana y sale. Después andan todos los cambios sin problema. Me podrias guiar cual puede ser el problema? Gracias!

[@JosePerez-sb9pt]

Buenas tardes mi auto ibiza 2014 1.6 le cambie la mecatronica pero arrojó en el escáner código p177d que significa y que se puede hacer

[@MrOsocastro]

Hola amigo una consulta tengo una dsg aom para seat Leon me molesta después de la 4 velocidad y queda modo seguridad y trabaja en 2d y 4d presenta falla p177c y p073a me puedes ayudar con esta consulta te escribo desde colombia gracias un abrazo

[@angelmendez4039]

X qué una tiguan 2018 turbo 2.0 No aplica la 1a 3a 5a y 7a?

[@FerchoAL]

Son 7 tornillos para desmontar la tarjeta

[@JoseOrtiz-pi3em]

Excelente solo que tiene muy poco volumen el audio

[@omarporto9601]

Hola q tal. Como puedo hacer una adaptación espero me puedas ayudar gracias

[@josegarciamunoz4986]

Buenas no corta la bomba me da error, funcionamiento todo bien pero me tira el aceite por la válvula juntas Puede ser la mecatrónica como saberlo?se podría arreglar

[@jesusvillalobosgonzalez5869]

En la parte de los engranajes de las marchas, solo se utiliza aceite de transmisión estándar o es del tipo de doble embrague, cual seria la diferencia? Seria de mucha ayuda ya que en la concesionaria me dan el aceite estándar y no el que es para dsg

[@taelopez1952]

como poner las horquillas en su posicion de neutral con el vag com

[@carlosvaldovinos1187]

Buen dia , que diferencia hay entre la caja dsg y asg del gol automático

[@elizalde2455]

hola disculpe donde se pueden ver los 3 videos restantes

[@danielparente1200]

Amigo espero y aun me puedan ayudar le cambie la liga de la presión del aceite y si ay movimiento en la palanca pero no avanza en ninguna velocidad

[@robertosuarez7463]

un vento 1.4 de 122 cv At. 7 marchas año 2015 km5500 al pisar acelerador a veces s uben las revoluciones paro no laavelocidadq que puede ser.gracias por la informacion.saludo grande

[@chrisgallegos6696]

como rellenar el nivel de aceite de transmision porque cambie la mecatronica y tiro aceite porfavor gracias

[@edgar8572]

Disculpen. Aún dan cursos??

[@zorrolindo2785]

q buen video gracias camarada

[@LuisLopez-jj2nr]

Hola! Solo explicas el desmontaje y montaje.pero como se que elemento es el que esta fallando? Y que fallos me provoca cada elemento

[@jairopena3887]

Disculpe buen dia quisiera aserle una pregunta espero me colabore lo mas antes posible yo le estare mui agradesido por donde se le coloca el aceite de la caja del auidi a1

[@bobbondarul7448]

Hello. Nice video. After low presure fix (I weld the acumulator base) I have a problem after mounting back the mechatronic. It starts in second gear I belive ( because starts faster then usually ) and when I try to Reverse after a few shocks the engine stops. Can you help me with some tips? Thank you

[@Jesus-ts5ig]

Felicidades por su vídeo.

[@escaneodelbajio1486]

Algún aditivo para alguna caja stronic de Audi TT 2008 en tope o subida debe de avanzar solo sin acelerar como cualquier caja automática dsg y de repente no hay esa aceleración automática saludos gracias que sera

[@MiguelReyes-tf7tc]

Mecha pro fue el programa que dijiste? Para programar?

[@aaronapolskis6066]

Buen día, cada cusnto se le hace hacr servicio a una DSG 7 seca y en que consiste ese servicio. Saludos

[@joseluishernandezcossio5523]

Buenos días de México José Luis Hernández maestro tengo una Ford en el taller mela trajieron x k tironea en la última velocidad es una Ford 2013 motor 3.7 v6 aber que me aconseja que le aga

[@elbarbas9036]

Buenas tardes amigo me salió el codigo p084100 polo gti 2017, el carro funciona bien solo que some salió ese código, lo único que escucho es un muy pequeño ruido cuando cambia de 1ra a 2da y 2da a 3ra

[@kevinreales7522]

tengo una caja powershift de ford y se patina pero baje la caja y mire el clutch y se ve bien y no tiene ningun codigo de fallas

[@imprentamarckdesign3365]

Saludos, para aclarar unas dudas, tengo un Audi A3 1.8T 2016 trae la de 7 velocidades, ¿está ya no requiere cambios de aceite? Y de repente aveces cundo estoy a baja velocidad o frenando de 3ara a 2da se escucha como hace el cambio hacia bajo, es actualización o que es? Gracias.

[@tonygazu]

Me pasa lo mismo, supiste que fue?

[@tunderirvin]

Buenas noches esas cajas usan ECU para su control o comparten la misma computadora de el motor Yamaha que tengo una que golpetea en los primeros cambios y me arroja embrague con apertura fuera de rango y en otras me arroja válvula abierta y quisiera saber si es falla de mecatrónica o de alguna señal que envía la computadora muchas gracias por su atención

[@fercore25]

No tienen la parte 2?

[@DrMecanico]

Ya esta publicada, Saludos. :)

[@javierperezrojo5376]

Cómo lo puedo contactar me interesa un curso

[@franklinjosearevalosaavedr7680]

exelente amigo, soy venezolano y es totalmente nueva esa tegnologia para mi... me gustaria me ayude con mas regalandome su numero de tlf o facebook.. gracias

[@TheCarlosoliv]

Ing. buen dia, un favor tengo un GOLF 2020 con 7000 kilometros caja 7 velocidades DSG, es revoluciones bajas se escucha la caja como si tuviera cosas sueltas, esto es normal? Gracias

[@irvingcontreras3819]

Es verdad que las cajas dsg emiten un sonido como de banda de distribución? Es correcto?

[@Oscar-km4os]

Hola que tal!!! Me podrian recomendar un buen taller para la revision de ma transmision DSG de mi SEAT Leon FR 2013 1.8

[@albertoroma4857]

Buenas tardes, tengo un audi a1 2013 de un cliente, me informo que el vehículo no da marcha, fui a checarlo meti el escaner y efectivamente no da marcha, me marca fallo el est, fallo en inmovilizador y la p que esta cercas de la palanca de velocidades parpadea, y el escaner me marca que no hay comunicación con la unidad de contro del cambio, la pregnta sería, es un daño de tarjeta? y cuál sería la recomendación o consejo que me podrian apoyar para tener un diagnostico y costo, saludos y espero poder contar con su apoyo.

[@angelescutia3673]

Es fluidos para transmisión estandar

[@renedeleon3734]

buenas tardes, muy buena instruccion, quisiera saber si ustedes pueden apoyarme con un problema que tengo con una caja de velociades CVT de mitsubishi outlander modelo 2010 motor 2.4, tengo un problema que en salida el vehiculo como que se bloquea la caja de velocidades, le puse el escaner y saca solamente el codigo P-1773, PODRIAN APOYARME por favor, desmonte la caja la desarme y no encuentro problema alguno, espero su respuesta, gracias.

[@arturosanchez8380]

Hace vibraciones a veces cuando sales de un cruce de primera a segunda qe le puede pasar?

[@mlogozogerman8152]

hola!! quiero saber si la dsg de un volkswaguen cc 2.0 t tsi 2012 se puede reparar

[@rubenrodriguez8099]

Buen día, me encuentro en la ciudad de México 🇲🇽 pero me gustaría saber en donde lo puedo ubicar, para ver si puede ver mí vehículo.

[@justinodelapaz1227]

Como funcionan los dos embragues

[@carlosrosas8204]

Disculpa amigo tengo código de falla de circuito de entrada de interruptor de estacionamiento/ neutral donde se encuentra el neutral swich

[@aceitevidal9597]

Que velocidades maneja cada clucht..?

[@YAHIAYT11]

Hola buenas, tengo un touran dsg, no se que caja tendrá, pero hace un ruido metalico cuando está en D, S y P, pero cuando está en R no lo hace y cuando se calienta el coche deja de hacer ese ruido...alguien que me ayude porfavor, gracias!!!

[@zertuche2099]

buen dia tengo una dsg 7 velocidades en mi audi a3 del 2010 y noto que cuando bajo la velocidad para un tope o da la vuelta el auto casi siempre lo hace en segunda velocidad pues a menos que haga alto total o menos de 3km/h es como baja a primera entonces cuando paso un tope al acelear para avanzar el auto vibra como cualquier estandar que uno saca en segunda entonces casi siempre tengo que bajar a primera manualmente... hay algun tipo de correccion para esto o es falta de algun fluido? saludos

[@juandavidflores7719]

Tengo un A1 y me pasa lo mismo que a ti, lograste dar con la solución?

[@albertodionicio4788]

profesor todas las trasnmisiones con,doble embrague usan equipan embrague humedo

[@GustavoCardelas]

No todas, algunas tienen embrague seco

[@FherStyx]

qué tipo de lubricante lleva dentro la mecatrónica y donde lo puedo conseguir?

[@cincims5731]

la transmisión de 6 velocidades también lleva 2 fluidos solo 1 de cuál y cuantos lts?

[@danielortega8291]

por la mecatronica se puede apagar el veiculo

[@javierolvera4154]

Tengo un detalle con mi GLI DSG 2012 .me empezo a marcar una llave en el tablero donde van las indicaciones de las velocidades y deja de hacer los cambios se queda en una sola y no entra la reversa lo raro es q lo apago y lo prendo y se le quita me podrian asesorar q podria ser me escanearon el carro y me dieron estos codigos p2711 y p2188

[@miguelangelvazquezmarquez8846]

Cómo consigo el curso completo?

[@rubenhernandezperez1320]

Buenas noches tengo un Ibiza 2015 boy a cambiar la mecatronic nueva el software como se consigue??

[@roqueenrique4968]

Hola que tal, tengo un vw passat 2012 con la caja DSG y salta los cambios porque que podra ser?

[@ovidiolibreros9323]

soy ovidio de colombia, interesante tu video esperamos q subas mas. tengo un ford festiva 2011, 160.000 kms en el scanner muestra falla de sensor de velocidad. pones d no agarra y cuando agarra golpea. q tipo de caja maneja. muy agradesido

[@PedroGonzalez-yr6xd]

que tal estoy interesado en el curso. como lo puedo adquirir?

[@FerchoAL]

La distancia de punto neutral del actuador es 25 mm y no 24mm

[@jesuscortes5361]

Si el embrague tiene la misma tolerancia se pueden ocupar las mismas lainas de ajuste

[@FerchoAL]

@@jesuscortes5361 en teoría no porque si te puedes dar cuenta que se van haciendo como huecos de los mismos diafragmas del embrague pero son mínimas y si en las medidas te sale las mismas medidas de arandelas se podrían colocar las mismas que quitaste

[@jesuscortes5361]

@@FerchoAL los dos embragues nuevo y usado marcan k1+0.0 K2+0.0 las lainas se ven en buen estado se puede armar así sin necesidad de cambiarlas?

[@FerchoAL]

@@jesuscortes5361 en teoría si pero yo te recomiendo que hagas la medición como la hace este men para evitar que te quede mal ajustado y que te mandé averías de par demasiado alto o horquillas de embrague señal no plausible por qué están demasiado delgadas

[@jesuscortes5361]

@@FerchoAL ok ya está haremos el procedimiento completo gracias amigo!!

[@franciscocerda6796]

Buena noche, que orientación puede darme con el codigo 13878

[@antonior6469]

Saludos , dónde imparte los cursos ING.

[@agustinmolina4409]

Centro de estudios universitarios Rudolph Diesel en Puebla.

[@gerrilla79]

buenas tardes saludos y bendiciones... tengo un vw polo 2011 y no me avanza en ningún cambio... el video es excelente e intente escanearlo y no me lo permitía... pero viendo el video veo que es el modulo mecatrónica esta dañado... me gustaría su pronta respuesta. Gracias

[@PedroGonzalez-yr6xd]

Que tal amigo. Se tiene que hacer un diagnostico con scanner para ver que códigos de falla marca.

[@albertoroma4857]

hola disculpe donde se pueden ver los 3 videos restantes y si estan a la venta como es el sistema para comprarlos, saludos y gracias

[@DrMecanico]

Por favor enviar inbox en facebook.com/drmecanicodx/

[@CristianGonzalez-cc2rx]

Telefono para cotisacion de reoara ion de una caja xfabor?

[@driverdriver8991]

Hola como estas? Tengo un vento o jetta 2.0tsi DSG y me pasa que aveces la primera y la reversa (Solamente estos dos cambios) es como que cabecea un poco, esto me empezo a pasar despues del cambio de aceite y filtro de la cajaa) aceite y filtro original. Que puede ser? Falta de aceite? Muchas gracias

[@PedroGonzalez-yr6xd]

Que tal. Hiciste ajustes básicos después de cambiar el aceite?

[@antonioromero2360]

Hola buen día me interesa aprender donde me recomiendas o UD me puede enseñar

[@DrMecanico]

Curso Completo $600 mx se envía link de descarga 4 horas en video. Más info en: facebook.com/doctormecanicodx/

[@miguelangeltorresmariscal5511]

Tengo un Audi 2009 donde puedo contactarte para ver lo de mi carro se neutraliza cuando empieza a titular el foco del tablero y palanca

[@miguelangeltorresmariscal5511]

Titilar perdón error de dedo

[@oscardavidmoquesalamanca6116]

Cómo funciona la mecatronica

[@jorgemartinezvazquez6699]

Como calibre embrague

[@eduardo26299]

Hay manera de saber el espesor de los discos de embrague con scaner

[@ALONSOIBARRA1967]

No digas mmds

[@eduardo26299]

@@ALONSOIBARRA1967 usted es el maestro que está instruyó el curso? Aaa no usted es de la gente mediocre que se la pasa aventado la piedra y escondiendo la mano saludos

[@ALONSOIBARRA1967]

@@eduardo26299 cual piedra? el tiempo de el señor es muy valioso para responder este tipo de preguntas que formulas

[@ALONSOIBARRA1967]

no se puede medir

[@eduardo26299]

@@ALONSOIBARRA1967 en crysler puedes medir tolerancia de cluches con el scaner por eso la pregunta

[@vsautoworkspty9215]

como hago para obtener este video completo

[@silvarea]

Buenas tardes. Tengo un Polo 2014 TSI DSG/7. Y ya falló. dejó de engranar 1,3,5,7. Solo funciona 2,4,6. Vivo en guadalajara y no eh encontrado nadie quien sepa del tema. y en la Agencia ni hablar. No tienen alguien que me recomienden por acá o servicio que ofrezcan pagando viaticos? Saludos!

[@ricardomartin3656]

No he empezado a ver el video pero como he visto tu comentario aqui de los primeros y algo se del tema te puedo decir que cada uno de los embragues se encarga de conectar marchas impares y el otro las pares, no recuerdo cual se encarga de conectar a cual pero eso es lo de menos, las dsg constan de 1 eje primario y dos ejes secundarios, el tema viene aqui, los secundarios disponen de marchas pares teniendo el otro las impares, cada eje secundario usa un embrague accionado hidraulicamente, luego, dos secundarios, dos embragues, K1 Y K2, pongamos que el K1 es el encargado de conectar las marchas impares, si el sistema de electrovalvulas que lleva la presion de aceite al embrague esta fallando se da un fallo como el tuyo, tengo entendido que Volkswagen, por lo menos aqui en España, tiene unos kits de reparacion relativamente baratos (no me aventuro en el precio) que consta de un juego de electrovalvulas y no se si era un filtro de aceite pa la caja o no se, algo mas traia pero no recuerdo tampoco, si es eso te recomiendo que te pases por la casa oficial, seguramente te salga mucho mas barato, quien sabe el pastizal que te pueden clavar en otro lado por ese juego, un saludoo

[@alexg8692]

Tengo el mismo auto. Bajo qué circunstancias te falló? Ya lo reparaste?

[@servaut4958]

COMO LO SOLUCIONASTE?

[@ericknunez3648]

Amigo como puedo obtener todos los videos?

[@MrLobo1982]

Hola que tal, me gustaría tomar un curso presencial con ustedes, es esto posible?? Y que costo tendría?? ... De antemano agradezco su atención, saludos!!

[@DrMecanico]

Curso Completo $600 mx se envía link de descarga 4 horas en video. Más info en: facebook.com/doctormecanicodx/