Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus
@vma20163 жыл бұрын
Как обычно, коротко и информативно!
@АлександрФедосеев-ц7у Жыл бұрын
Олег приветствую, это вы у моего мерсика мозг отремонтировали. Спасибо большое год уже катаюсь и всё норм
@azsf22733 жыл бұрын
Была такая же хрень в ремонте шунты целые но силовая битая, из материнки стала но с граничными по напряжению
@АртемЯичников-и9з3 жыл бұрын
Главное докопались до истины, молодцы
@МухаммадМагомедов-в1ц3 жыл бұрын
Из-за этого блока может машина троить? У меня на холостых и когда трогаешся троит, м 111 матор
@РиммаГояева7 ай бұрын
Иза блока этого может не крутить стартер ?
@сергейп-о6ъ3 жыл бұрын
День добрый. Проблема в Вольво 420 айшифт 2004г. С горы не хочет разгоняться. На нетралке разгоняется. Горник отключил, тормоза в норме, непритормаживоют.
@сергейп-о6ъ3 жыл бұрын
Куда лезть, уже незнаю.
@faza-iz2ui3 жыл бұрын
выше ( больше) СОПРОТИВЛЕНИЕ ----- ТОК МЕНЬШЕ - ЗАКОН ОМА . НЕ хорошо.5:10
@DiagnosticaPlus3 жыл бұрын
Да, но только есть нюанс. В цепях с индуктивностью и искрящимся контактом, ток уже не так прост;) По сути меняется сопротивление нагрузки, из за плохого контакта. А плохой контакт - это не просто постоянное сопротивление, а сопротивление которое может появляться и исчезать.
@faza-iz2ui3 жыл бұрын
@@DiagnosticaPlus ВОЗНикает напряжение самоиндукции с которым борется встроенный в мосфет диод но наверное не всегда он помогает.
@shrek32623 жыл бұрын
@@faza-iz2ui ну смотря какая скорость нарастания и длительность выброса, встроенные диоды сами по себе тормознутые, лучше внешний ультрафаст с наименьшим временем обратного восстановления.
@ВасоХахатабыч3 жыл бұрын
Если до конца закон Ома, то при увеличении сопротивления в цепи напряжение падает, но пропорционально увеличивается сила тока. Вот именно избыточная величина силы тока и разрушает детали элементной базы
@faza-iz2ui3 жыл бұрын
@@ВасоХахатабыч ваш бред с законом ОМА ничего общего не имеет.
@ИгорьМезинов-х7ц2 жыл бұрын
Здравствуйте! Актрос мп2-3 2008 год евро 5, под нагрузкой на повышенной передаче (обороты1200-1350) начинает поддёргивать, как будто один цилиндр отключается, старуха показывает «внутренняя ошибка блока MR». По топливной время открытия 0,930-0,940 ms, коррекция в норме кроме 3 и 5 цилиндра, там 1,3-1,5%, расход топлива повышенный, около 40 л с 20 тоннами. Что может быть? Блок или топливная?
@АртемЛитвинов-ю5б3 жыл бұрын
Мэрс- это трактор!!!
@iliakirillov23063 жыл бұрын
вот про то что при повышении сопротивления увеличивается ток я не знал.
@donautoclub53453 жыл бұрын
Весьма интересно!
@bigavto49293 жыл бұрын
Дайте распиновку на этом блоке. Хочу завести мотор на столе. Для этого нужно 12в подать а куда не могу понять.
@Ganidiag3 жыл бұрын
4,5-30kl 9,11-31kl 15-15kl 24v
@كنوزفسفوريه3 жыл бұрын
How to fix a control ZBR MAN
@ВадимЖенков3 жыл бұрын
Добрый день вольво 2000г д12с нахолодн 1л ч на горяч 3л ч делали фарс и надув но ничего говорят неработ опереж зажиган что делать могут быть мозги двиг
@Spabek3 жыл бұрын
Братан у вас есть обучение по диагностике и ремонту грузовых автомобилей или где можно обучится
@kokobrais3 жыл бұрын
Обучение с 1991 года платное.
@Spabek3 жыл бұрын
@@kokobrais без платно кто будет обучать я и спрашиваю платно где обучает
@ИванЧумаков-н5ф3 жыл бұрын
Да они обучают ..под видео есть телефон позвони ...
@bigavto49293 жыл бұрын
👍👍👍
@СергейВикулин-щ1я3 жыл бұрын
Добрый день. Где вы находитесь и как с вами связаться.
@DiagnosticaPlus3 жыл бұрын
Приветствую. 89372796363 Ульяновск
@СергейВикулин-щ1я3 жыл бұрын
@@DiagnosticaPlus ок. Спасибо. Завтра позвоню.
@Ganidiag3 жыл бұрын
Я в таких случаях перепайваю с 7,8 цилиндров.
@Вадимп-т3и3 жыл бұрын
Привет Немного не в тему но и чуток в тему магнум dxi12. 2005г. е3 mid223 sid231 fmi2 (блок gecu рремонтировал. згорели микросхемы кана 2шт. J1939 вроде целая на столе осцилографом чтото есть Еще одна умерла в ебу двигателя Микросхемы поменяны) Больше ошибок нигде в блоках нет Авто работает все ок. только светит на щитку неисправна акпп Я так понимаю gecu чегото не видит и скорей всего проблема не в нем? (А еще в измерениях дата выпуска прочерки) Пните пожалуста в правильном направлении
@krgrepaircar2 жыл бұрын
Сгорел у вас 25n05, а говорите 60n06, что то напутали
@ТисСам3 жыл бұрын
Где контент за ивеки. Или эти самые ненадежные машины не ломаются. Даёшь ивеки!!!
@ДмитрийВасянин-ь3и3 жыл бұрын
Ивеки крепче мерса
@mrsema-rp8hv3 жыл бұрын
Владельцам ивеко, просто нет возможности накопить на сервис как правило)))
Еще раз внимательно послушайте, и окажется что там милиомный
@ИгорьКулешов-н1я3 жыл бұрын
Мерен какой то нынче дохлый пошел.
@azsf22733 жыл бұрын
Это как раз не сильно навый 200х
@Дмитрий-р4х5т Жыл бұрын
Когда выше спротивление течет меньший ток, а не больший. Обманщик чтоли?
@DiagnosticaPlus Жыл бұрын
Просто не раскрыл мысль в видео до конца. В цепях с индуктивностью и искрящимся контактом, ток уже не так прост;) По сути меняется сопротивление нагрузки, из за плохого контакта. А плохой контакт - это не просто постоянное сопротивление, а сопротивление которое может появляться и исчезать.