Diagnostico de auto que tiembla y tarda en arrancar (REGULADOR dañado)

Diagnostico rapido de un auto con sintomas de mala sensacion de manejo en caliente, marcha minima inestable asi como problemas de arranque en caliente ocacionados x una fuga de gasolina por regulador defectuoso.
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[@eliashernandez923]

excelente video, andaba buscando la falla de mi carro que no enciende el motor, me di cuenta que el regulador de presión de combustible bota gasolina por la manguera que llega al múltiple de admisión, y yo no sabia que no debía botar gasolina por ahí, pensaba que era normal pero tu video me ayudó a entender como debe trabajar, ahora lo cambiaré y comentaré si se corrigió la falla, muchas gracias amigo

[@jorjepilicita5830]

PlpPÑñLlñlLññllpPÑñllpLñhlpÑHlllLlPLAñÑlaaaaaoaaalaa

[@enriqueramirezjimenez2256]

Muy bien explicado, me son de utilidad tus vídeos , te felicito Master , soy aficionado a la mecánica y con esta información estoy mejorando mucho más , sigue así felicidades

[@edgarlopez9266]

Gracias por compartir tus conocimientos, me sirven muchísimo tus vídeos. El carro de mi esposa presenta este detalle y ahora se por donde está la falla.

[@octaviomorales5146]

Estimado, cómo siempre excelente material, era justamente el problema que tenía mi vehículo, saludos desde Chile!!

[@henrrynunez7139]

Excelente explicación, mi auto es un cavalier 98 automático enciende de toque y serenito, al acelerar en baja corcovea un poco, y al exigirle más empareja, y de paso marca temperatura media la cual no aumentaba de lo normal , agradezco tu apreciación, también soy mecánico. Gracias.

[@victorcruz5569]

Inspección visual es lo más importante como lo que bi en su diagnóstico maestro buen trabajo 👌👌

[@juanramos4204]

Amigo Elecktrofe2 buen vídeo al igual que toda tu colección de vídeos de primera y con tu sello y tu estilo de imprimir lo mejor y de manera que lo vamos a entender palabras claras y sencillas que todos entendemos. Me hubiera gustado ver el regulador viejo que le quitaras la manguera para ver la presión en el medidor si subía 10 PSI o se quedaba igual con motor encendido y caliente Saludos.

[@gbaudris3258]

Todos tus videos son excelente. muchas gracias

[@Fireballspc]

Muy bueno el vídeo y las pruebas realizadas para el diagnóstico. Saludos desde Brasil

[@elgalloelgallo7394]

me sorprende con sus videos la verdad es lo maximo bien explicado todo. la seguridad con lo q explica las cosas. le he aprendido bastante viendo sus vídeos gracias 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@nelsonordonez9049]

Maestro. Felicitaciones, como siempre muy buen video, enseñanza, didáctico y al punto.

[@luisfernandobolivarhiguera3582]

Excelente explicación, muy didáctica y profesional, felicitaciones

[@felipepalmaahumada5516]

bien explicado y la parte técnica en utilizar palabras es buena, la herramienta en mi país (chile) se llama alicate para seguros cejers saludos

[@pablojaraurbina7591]

buenísima la información de este vídeo por las fallas que tenia: tiembla y no se maneja en sucorrecto funcionamiento,: fallas que usualmente te hacen poner nerviosos por los costos que te pueden traer.. se agradese que allan estos vídeos entregando esta apresiada solución

[@airesacondicionados1]

Excelente vídeo amigo bien explicado saludos!

[@enrique1452]

buen vídeo para aprender, gracias desde Zaragoza, España.

[@homeroperezcontreras8681]

Buen dia amigo le estoy muy agradecido x este video excelente muchas grs.

[@danielbarrios5990]

muy buen video,gracias por compartirnos tus experiencias,saludos

[@nicanorm1069]

Excelente video e info, gracias a tu vídeo me dio una idea del como quitar el regulador no sabía ni como proceder con esa pieza

[@alejandroavilaavalos7263]

Hola , gracias por compartir sus conocimiento . Saludos de Perú.

[@cachocacho266]

Excelente información, gracias por compartir, saludos.

[@alexreyesaraujo3431]

Gracias amigo. Sus tutoriales son muy buenos. Gracias a ellos estoy aprendiendo muchísimo. Espero pronto encontrar un empleo como ayudante mecánico o mecánico automotriz. 👍🤝🤝 Mil gracias AMIGO.

[@claudiotorres4246]

Gracias por ese gran tip por tu sinceridad

[@alexruther3387]

Muy bueno maestro!, saludos! Dios lo bendiga!

[@SuperVactor]

muy buen vídeo y bien explicado saludos.

[@juliomarinho7835]

EXCELENTE PROFE

[@marcoortega9762]

Excelente. Explicas ion es un mecánico top soy fanático de sus clases grasias

[@danil1617]

Gracias maestro por compartir su conocimiento

[@manuelchavez4700]

Gracias por compartir este video es muy claro y util. Te mando un saludo desde Mar del Plata, Argentina.

[@elecktrofe2]

gracias !

[@juliocesarrendoncisneros9208]

EXCELENTE EXPLICACION Y GUIA DE SOLUCION PARA ESTE PROBLEMA. LO FELICITO.

[@germancancino6862]

Cómo siempre, muy buen vídeo!!

[@gabriellagunes29]

Para mi es grato comentar que canales de KZbin como el tuyo vale la pena recomendar,gracias por tu apoyo, saludos desde campeche.

[@elecktrofe2]

gracias y saludos!!

[@omarchungara4800]

SOS un genio, contigo aprendí monton de cosas.

[@edgardorojas8668]

Excelente tu video. Aprendí más hoy. Graciasssss. Dios te bendiga

[@manuelivan1342]

muy buen video, podrias hablar de Honda acura en falla de revoluciones y marcha minima

[@manucaturro280]

Muy Bien explicado en el Video. Elecktrofe2 la Herramienta es un Extractor de Seguros Zegers.

[@rolandojaramillo4592]

buenas nochesdesde venezuela lo felicito por sus explicaciones gracias por compartir sus conocimientos muy buenos sus videos

[@lauro9073]

Maestro he aprendido mucho con sus explicaciones gracias

[@aldorios4233]

Muy buen tutorial valiosa informacion grcias por compartir.

[@tomay2009]

excelente maesto, esperando mas videos, saludos desde oaxaca, mex.

[@herongarcia5307]

Muy buenos videos maestro me son muy útiles. Gracias

[@keno8267]

muy bien explicados tus videos

[@popo1755]

genial bro, me sirvio mucho para mi humilde jetta a3 ♥

[@oscarrojas4281]

muchas Gracias por eso eres uno de mis herues de la mecanica

[@ramirohernadezvasquez2587]

Excelente video amigo,felicidades...

[@buscadoresdetesoro2420]

Muy bueno mecanico felicidades maestro

[@joseviera3782]

Muy bien el diagnostico todo un profesional felicitaciones

[@albertoperalta574]

la verdad muy lindo curso

[@davidmoreno1405]

Los mejores videos que he visto gracias por todo

[@thomgomez2799]

Excelente tu información amigo 🤗👏

[@juanantoniomartinez7267]

excelente maestro de la mecánica y ps esperamos ver mas videos . saludos desde mty

[@franciscochavez5648]

En una camioneta silverado año 2000 será lo mismo

[@jamit100talango9]

bien explicado y agradezco sus buenos vídeos soy un videoaficionado de usted elektrofe y Dios lo bendiga saludos desde mexico

[@elecktrofe2]

un saludo y gracias!!

[@alemanusch3011]

gracias maestro 👍

[@timicoco2133]

eres el mejor como explicas desearía ser su alumno jejeje no me pierdo sus vídeos

[@alfredomorales7877]

lo felicito hay mucha cosa que aprender

[@ramirolopezrazo4711]

bien, todos sus videos mejor explicados que con naranjas o manzanas

[@robertomartinezfernandez51]

Excelente amugo desde españa un fiel seguidor tuyo un abrazo

[@miguelsequera5785]

excelente tus videos la pinza se llama pinza de circlip...saludos.

[@hugorivas7242]

Es de mucha ayuda su Video ea exacta mente lo q le pasa a mu BMW 325i con la digerencia q ya se le reemplazo el regulador y la falla sigue.

[@stevenacosta7959]

gran ayuda con estos videos la verdad..

[@cristiantenorio2565]

Hola amigo me agrada lo que haces sirve mucho.me gustaría que realizará un vídeo de la prueba de fugas con el vacío metro y el probador de fugas de cilindros

[@nsm.engine]

Exelente video. Seria intetesante que la proxima vez se midiese la presión con el regulador defectuoso, por curiosidad. Un saludo y felicidades por su trabajo.

[@christianescalante282]

mi hermano tengo un problema parecido con un Dodge neon 99 pero este tardó en arrancarlo en frio mínimo 4 llavasos para q jale y aveces en semáforos o topes seme a llegado a apagar q me recomiendas q cheke

[@hildebrandopalomo6229]

Muy bueno tu comentario amigo.mi auto Corsa cuando lo enciendo ahí que pisar el acelerador poco a poco porque se apaga o ase explosión y tengo que salir poco apoco porque no tiene fuerza

[@monicarobles1306]

Buenas y saludos amigo muy bueno los vídeos bien explicado tengo una excursión v10 triton y tiene ese problema de que cuando está caliente no arranca hay que darle un par de veces y entonces si que me recomienda

[@juanpedrosam1030]

buen vídeo saludos desde Chile. una consulta me ocurre lo mismo con mi vehículo, tiembla mucho ( el volante) una vez adquirida la temperatura normal de funcionamiento, es inyección electrónica ya cambié la pila de la bomba de combustible y le realice limpieza al cuerpo de a. electrónico tiembla demasiado en relenti y jalonea al sacar el pie en una marcha puesta, es un jac j3 que sera. gracias

[@Joaquin39]

Excelente explicacion amigo, sabes que tengo una ford expedition xlt 2003 8v motor 4.6 que tiene esactamente estos sintomas, sabes si en este tipo de ford usa tambien estos reguladores ? saludos y Feliz Año.

[@ryanbonilla4766]

Exacta La misma falla en mi cielo 97 en marzo buen vídeo 👌. Este video 3 meses atrás jjj me hubiese ahorrado 500 dolares

[@elecktrofe2]

Ryan Bonilla si te creo lo de los 500 dolares ...saludos!!

[@ramirobarbosa1008]

Gracias buena esplicacion

[@nelsonmaidana6645]

Hola t sigo siempre y son tus videos muy buenos.Consulta tengo un ford k 20012 y tengo una leve vibracion regulando y su rpm son un poco alta aprox 1000 q pued ser gracias

[@arturoescobar6250]

Disculpa,por qué se seguirá bajando el pedal del freno si ya le cambié el cilindro maestro?

[@pablorivas6128]

Excelente video ,saludos

[@temariosdefisicaymatematicas]

saludos profesor elektro!!

[@yoel3m211]

Bien me sirvió de mucho tu video Grasias

[@alejandroj.1977]

perfecta explicación... como puedo conseguir el comprobado de presión de la bomba y como saber la presión adecuada? gracias

[@gerryslr7454]

Siga maestro siga. Gracias por compartir. Gracias

[@elecktrofe2]

SALUDOS!!

[@martinvillarroeldiaz6848]

Felicidades brother. Buen contenido. Una pregunta, en el caso de motor con carburador cuál sería la solución?

[@everard00livas69]

Buen video grasias x enseñar

[@losiluminaty2683]

Elecktrofe2 excelente video , tengo una pregunta tengo un Altima 2003 y tiene el mismo problema pero ya lo revisaron y no le encuentran nada que podría ser ?

[@betospya]

Gracias..amigo se te viene a la mente que puede ser que mi optra 2006 a veces en marcha pierde revoluciones pegan unos jalones y se apaga, hay que dejar lo un ratito descansar lo prendo y ya anda bien, como nota a veces se prende el check y el escaner dice que es sensor map, este sensor defectuoso se relaciona con ese síntoma ?

[@juaneduardocruztolentino]

Muchas gracias me ayudo !

[@alfonsohernandez4742]

Nunca me los pierdo aunque ya sepa

[@fabiancolorado1645]

Muy buena las noches explicaciones, son muy productivas. ¿Cuántas psi debe trabajar la bomba de gasolina para una Hyundai y Tucson IX35 2.0?

[@davidcalzado8102]

Excelente!

[@carlosescobar1674]

Excelente video

[@emiliojosedavidpardodiaz6562]

Este canal es uno de los mejores en KZbin, ya desde el título va explicando que pasa, te deseo muchos éxitos amigo y mucha salud para que nos acompañes por un buen rato más!! Saludos desde panama

[@TutorialesRicky]

Muyyy buenooo ... un abrazooo

[@Joaquin39]

Joaquin39 1 second ago Excelente explicacion amigo, sabes que tengo una ford expedition xlt 2003 8v motor 4.6 que tiene esactamente estos sintomas, sabes si en este tipo de ford usa tambien estos reguladores ? saludos y Feliz Año

[@federico5440]

consulta, yo tengo el mismo problema en un peugeot 207 1.4, donde el retorno consta de una manguera. Puede ser que sea este el mismo problema??

[@esmelinterreroe.5007]

Saludos, distinguido me gustaría ver el proceso en un Honda Civic 2002 ya que tengo uno y no tengo idea de cómo reemplazar el que tiene, Excelente video, gracias de antemano!

[@isaiasjosue2415]

Estimado, tengo un problema con mi Mazda Premacy 2002 Automático, pierde fuerza cuando se calienta y algunas veces se me llegó apagar en semáforos o cuando disminuyo la velocidad, cual será el problema???

[@humbertocontreras9807]

Hola amigo me gustó mucho la explicación de tu video, solo un pregunta mi carro es un Altima 97 tiene esa falla pero mencionas que en frío prende bien, el mío en frío no prende bien a veces ahí que acelerar un poco para prenderlo podrías decirme que sera

[@LaChiva62]

Gracias; Da gusto encontrarme con gente como usted, me acabas de ahorrar, tiempo , dinero y esfuerzo .

[@genarogarcia1226]

elecktrofe tengo un bronco 93 e la bomba no se a paga ya cambie el regurador de presion i sige igual que le puedo hacer

[@franciscosalinas2757]

Muy bueno me gustó

[@rubiokepfergonzalez917]

saludos educativos tus vídeos .

[@elecktrofe2]

gracias estimado!!

[@carloscosio3455]

buenas noches mi amigo primero que nada te felicito por tus videos mejor explicados no creó que podria y de paso preguntarte algo hacerca de una gran cherokke 93 que presenta mas omenos este problema pero no se cual es la presion de gasolina que lleva te agradeceria me ilustraras un poco... gracias saludos

[@mds6307]

Carlos Cosio 87-'90, .............39psi '91-'93, .............39psi '94-'95, .............39psi '96-'99, .............49psi '00-'01, .............49psi

[@juanramos253]

excelente

[@tupapirafa]

Son carillos esos reguladores, para mi Magnum 88 sale como en $1,200 varos, yo pensaría que una pieza de ese tipo sería más económica.

[@adinasuarez304]

Exelente video... bien explicado y, sobre todo es exactamente lo que le pasa a mi carro.. Solo que tengo una duda.. en mi carro kia cerato 2007 donde esta el regulador de gasolina?.. lo digo porque el que esta en la flauta de los inyectores es como sellado no tiene manguera de retroceso.. pero hay uno que esta dentro del tanque de gasolina junto a la bomba ese se parece mas.. 😕 podrian ayudarme ..