Привет. очень сильно греется верхний колокол на штанге. за год не очень интенсивной работы стёрло накладки сцепления. поменял, но всё равно дико греется, стирает дальше. заметил небольшое биение чаши сцепления, которую не мог снять. оказывается на резьбе там вал. длинна его 1550 мм. Что может такое быть? в мыслях поменять вал с двух стороне на шлицах и весь этот колокол в сборе. придётся скорее всего укоротить трубу штанги. какие могут быть соображения?
@SK-tc9kzАй бұрын
Я думаю есть смысл проверить подшипники колокола и коленвала.
@SK-tc9kzАй бұрын
Еще бы проверь редуктор.Должен крутится легко и без заеданий.
@SK-tc9kzАй бұрын
Возможно где-то подшипник клинит.
@user-bs9tk7wh9m3 ай бұрын
Как коса? Стоит покупать косу стига?
@Benzo_rem3 ай бұрын
Довольно все качественно сделано и весьма надежно, но с запчастями очень тяжело и дорого, если рядом с вами нет представительства то не стоит рисковать. Естественно говорю за оригинальные запчасти!
@user-bs9tk7wh9m3 ай бұрын
@@Benzo_rem а что уже ремонтировать надо?
@user-bs9tk7wh9m3 ай бұрын
@@Benzo_rem такой инструмент должен долго ходить иначе зачем брать взять какой нибудь хутер если ремонтировать надо
@РоманАлександрович-м5ш3 ай бұрын
@@Benzo_rem сцепление от китайцев с ВБ вообще ничем не отличается от "оригинального". и стоит в 5 раз дешевле
@SK-tc9kzАй бұрын
@@Benzo_rem Согласен,с запчастями вообще все очень туго.Нужен тросик газа и редуктор-ни где нету.