диагностика сенс, подключение к БУ, самодиагностика и устранение ошибок, горит ЧЕК сенс

[@АндрейИгоревич-д2с]

Спасибі вам здоров'я вам. Помогло.

[@13MercedesBenz]

Александр,Вы прям мысли читаете и,создаете очень полезное видео!!!Спасибо большое !!!

[@Aleksandr_Mart84]

и тебе огромное спасибо.

[@pr0gra2mer]

Да, диагностический адаптер это тема! Лайк однозначно! Для опеля с C16NZ я собрал "переходник" т.к. там протокол ALDL, и тоже выложил на канале....

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Спасибо! Хоть и сам уже давно и прошел эту школу с ЗАЗ Шанс 1,3. Если будет возможность сделайте видео по диагностике Лада Гранта (8 клапанов)

[@ЯрославМалий-ы5о]

Заз сенс 2005р мікас 7.6 з СО потенціометром,чим проводиться со хх добавкою Gxx чи крутілкою со потенціометром

[@Arh_City]

Саня, всё грамотно рассказал, спасибо! Значит, по твоим показателям скажу, что у тебя недостаточно воздуха идёт в ресивер-слишком высокий показатель шага регулятора холостого хода (48-49). Норма для этого показателя 33-36! Если показатель ниже 30, то имеется подсос (обычно это клапан адсорбера и многие его тупо глушат. У тебя же показатель ну реально большой! Сними РХХ, почисти, скорее всего проблема в нём. В самом крайнем случае, конечно, нужно крутить регулировочный винт, дабы слегка увеличить зазор на заслонке. Сам себе в марте поменял дроссель на 2112, долго настраивал, грамотные люди помогали👍 Долго настраивал этот шаг до нормы. Также показатель давления должен быть в пределах 300. У тебя около дела, но тоже его можно подкорректировать. Делается это регулировкой СО на ХХ. Для начала делается сброс СО, октанкорректора, а затем идёт настройка (увеличение данного показателя по 5-10 пунктов до тех пор, пока давление не выровняется и не исчезнут провалы и подвисания оборотов при резком нажатии педали). Рассказываю из собственного опыта. Сам себе всё так же настраивал👍 Попробуй!

[@Aleksandr_Mart84]

спасибо за грамотный подход, скоро ко мне приедет сенс - как раз попробую ...

[@МишаНестеренко-ъ2м]

Добрий день! Із завода СО на холостих 65 із завода ..теж піднімав сам собі до 85 -90 і провали при скиданні особливо на 2 передачі майже пропали..СО на робочих ставлять 140 -160-170 десь так .. МЕМЗ -317.

[@Arh_City]

@@МишаНестеренко-ъ2м CO на ХХ нужно настраивать под давление 300. Настройку можно делать в ОпенДиаг через блютуз адаптер. И смотрите показатель шага ХХ!

[@МишаНестеренко-ъ2м]

Дякую..шаг теж завищений в мене ..буду чистить і підганять до норми. Я піднімав хх тиск зменшувався а коли піднімається то вертаю назад десь 275 і тоді суміш стає приблизно в потрібній пропорції...не бідна і не багата. ...

[@Arh_City]

@@МишаНестеренко-ъ2м шаг показателем СО не регулируй! СО выставляй по давлению. Если при этом шаг на холостом ходу больше 35, то мало воздуха движку! Нужно почистить регулятор. И заодно дроссельную заслонку! Снимаешь воздуховод и на заслонку хорошенько очистителем карбюратора бахни.

[@АндрійГлібович]

Доброго дня!!! На видео смотрел положение ДЗ и оно на 0% постоянно.Какие показатели должны быть,или на ХХ так и должно быть?

[@JohnDoget19]

Подскажите пожалуйста. Сенс 1.3 Микас 7.6 мокреют форсунки . промывке не поддаются. Решил заменить вроди как подходят VAZ6238 . Нужно ли адаптировать форсунки под ЭБУ??? Н уто есть в ЭБУ корректировать производительность форсунок??? ( мне так сказали)

[@udavcom4]

День добрый и вам, если нет форсунок от сенса то иные форсунки могу стать физически туда но как вариант корректировки возможно будет нужен но можете просто установить и проехать 100 км и при этом замерять расход, проверить динамику и если все впорядке и вас устроит то можете оставить все так как есть! Просто настроить и адаптировать форсунки к ЭБУ не так сложно но все же ...

[@innainna9626]

Спасибо

[@АманИсмаилов-м1е]

Здравствуйте Александр как можно с вами связаться? Есть один вопрос по поводу кпп Заз сенс

[@Aleksandr_Mart84]

внимательней прочти описание под видео.

[@djonvneshch8349]

Лайк !

[@glesus779]

Здраыствуйте для сенса 2007 года подходит этот адаптер ?

[@Aleksandr_Mart84]

нет, нужен еще и переходник. стоит не дорого.

[@grishalitvin8281]

В мене пропала іскра і не можу найти причини все поміняв катушки релюшки що може бути

[@РасулСобиров-я3ю]

зравствуйте.я купил овд адаптор и проста збрасиваю ошыбки на сенс 1.3

[@Aleksandr_Mart84]

да так по сути и нада делать, лишний раз просто так туда лезть не стоит.

[@ДмитрийШвец-е9ь]

Охренеть специалисты))

[@grimp698]

Тебе сложно было вкладку АЦП показать? Параметр Расход воздуха стааэтичен, на 1 секунду увидел бы, понял норм это или не норм.

[@Василий-з4ь9в]

Давно смотрю вас.Вы постоянно занимаетесь сенсами.У меня ЗАЗ Шанс 1.3.Начались проблемы.Когда едешь нажимаешь газ у машины падают обороты такое ощущение что в зади 20 тонн груза и машина еле едет.Отпускашь педаль газа и машина начинает ехать хорошо нажимаешь снова падают обороты и так несколько раз.Потом всё нормализуется может даже на целый день потом опять повтаряется.Еще иногда стала глохнуть на ходу про переходе на нейтраль,а когда стоишь на светофоре может закалбасить двигатель сильно что может даже заглохнуть. Раньше таких проблем не было кроме плавающих оборотов.подскажите что может быть?

[@kefan2005]

Попробуйте почистить регулятор холостого хода!

[@maksimbelosludcev]

Решили проблему?

[@lalalalalala_1]

Део Т13110 1,3 микас 7,6 12пин разъем ,подключали одб 2 Елм 327 не читает

[@witchman1968]

OpenDiag только подключается у меня так же микас 7,6 2006 года

[@МихаилРухтин-э3ю]

Ребят нету плюса на колодку бу где искать проблему? Сенс

[@МишаНестеренко-ъ2м]

70 штук відмотали...🤔

[@Aleksandr_Mart84]

где то так!

[@МаксКорж-ф7э]

Блин я наверно и здохну хрен пойму как это всё работает. Упростили конструкторы.теперь к дяде бегать

[@СергейСергеевич-л5п]

Очередное фуфло. Таких видео полно. Толком нечего не показано

[@maksimbelosludcev]

То да потому 16 минут

[@temapProduction]

В ЛАНОС ЭТОТ КАБЕЛЬ ДАЖЕ НЕ ЗАЛАЗИТ

[@Aleksandr_Mart84]

для старых авто есть переходники под такие кабеля, тоже не дорого стоят .

[@temapProduction]

@@Aleksandr_Mart84 я уже вкурсе)))

[@Aleksandr_Mart84]

@@temapProduction та я верю что ту уже в курсе.