Diagnostyka, serwis przekładni CVT | Skuter | Wariator, pasek, rolki | Sprzęgło | Smar | Zrób to sam

[@kowalskik3533]

elegancko 😏 pasek chyba można zetrzeć do 2 mm wtedy jest do wymiany czyli 21,5- 19,5 ? wtedy czuć że przy starcie jest słaby skuter.

[@quadus_pl]

Witam. W tym modelu serwis limit to 21.5. Nowy ma więcej. Tak, im pasek węższy to przyspieszenie gorsze bo na korektorze łapie na mniejszej średnicy

[@lucadanielborkowski3743]

Witam. A co moze byc przyczyną dławienia sie skutera. Objawy: kiedy rozpędza się od zera jest wszystko ok. Ale już jak na chwilę odejmiesz gaz i zacznie chwilowo zwalniać i znów odkręcisz manetke aby przyśpieszeszył to w pierwszej chwili się dławi tak mocno że aż go dosłownie przycina. Dodam że to 50/80.

[@lucadanielborkowski3743]

Z góry dzieki za odpowiedź

[@quadus_pl]

Witam. Trochę nietypowy objaw. Silnik 2T czy 4T ?

[@lucadanielborkowski3743]

@@quadus_pl 4t

[@quadus_pl]

Ciężko powiedzieć. Objaw bardzo nietypowy. Jak 50/80 może dysza jest za mała jak na 80, zakładam że to gaźnikowiec. Cvt raczej takich objawów nie powoduje. Kupił Pan taki czy się to nagle stało? Proszę o więcej informacji szczegółowych, co to za sprzęt itd. Pozdrawiam

[@ronaldregan790]

Witam -Kymco DINK street 125 2015 r bez ABS po wymianie paska napędu nie pojedzie więcej jak 100km/h przd wymianą 120 km/h osiągał bez problemu co mogło się stać?

[@quadus_pl]

Witam. Prawdopodobnie za krótki lub za wąski pasek. Sprawdź na jakiej średnicy znajduje się pasek na korektorze momentu. Tzn ile jest schowany w głąb od talerza. Zrób zdjęcie i wyślij na Messenger

[@kacperq27]

Jaki smar może do tego być ???

[@quadus_pl]

Smar łożyskowy do wysokich temperatur

[@karoljakubik2171]

U mnie przy ciepłym silniku przy ruszaniu szarpie (nie rusza miarowo tylko zrywa). Rolki były przytarte (wymieniłem je a ich ślizgi były ok). Dalej szarpie - czy to może być luz na tulejce wału? (Piszą ze może być luz ale nie precyzują jakie - czyżby u mnie były zbyt wielkie?)

[@quadus_pl]

Raczej nie. To musiałby być naprawdę spory luz aby to była tulejka. Sprawdź czy pasek nie ślizga się, czy ma taką samą szerokość na całej długości, sprawdź czy bęben nie jest elipsowaty, sprzęgło jak się kończy to też może szarpać, przy zatrzymywaniu również.

[@quadus_pl]

Sprawdź czy sprężyna dobrze dociska talerze w korektorze, i sprawdź czy gdzieś nie ma smaru na sprzęgle, bo jak się da go za dużo do korektora to lubi pod sprzęgło podchodzić smar

[@adrianxxxxk8605]

Dziś moja Honda się zepsula nagle zeszła z obrotów i zgasła .Mozliwe ze pasek sie zerwał .silnik kręci ale nie zapala

[@quadus_pl]

Nie. Pasek nie ma związku z odpaleniem skutera. Sprawdź świecę, przewód i cewkę. Jak coś to pytaj. Pozdrawiam