We test the 2024 Porsche Cayenne WILDEST (Turbo E Hybrid) | Review | Diariomotor

The Porsche Cayenne Turbo E Hybrid boasts a combined 739 horsepower from a V8 engine and an electric motor. It accelerates from 0 to 100 in 3.6 seconds and reaches a top speed of 305 km/h.
If there's one thing that defines the Cayenne, it's its ability to excel in every aspect, including on the track.
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Presented by Juanma G. Cámara
Recorded by Fernando Sanz
Edited by Elena Cuiña
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[@ChrisR90]

No es magia, es Porsche, que pasada de coche y de cifras con 2500kg de coche, brutal! El azotacuñados definitivo

[@Diariomotor]

😉😉😉😉

[@marcosrosfalguera6306]

Cada día haces mejor tu trabajo!!! Felicidades

[@Diariomotor]

Gracias por tu comentario!

[@literatura-violintrivium-q9952]

Jejeje, has vuelto a lo grande en una prueba de conducción, Juanma!!! Un placer (con los dientez largoz, que conste) escuchar las sensaciones y emociones que te transmite esa bestia del asfalto. Como bien expresas, faltaría una (casi improbable, por lo difícil de hacerla realidad) comparativa con sus rivales (Lambo Urus Performante, Aston Martin DBX, Maserati Levante Trofeo), aunque veo difícil destronar a esta maravilla cuyo paso de curva, visto lo visto, es absolutamente brutal. Un saludo cordial y mil gracias por hacernos disfrutar!!! :)

[@Diariomotor]

Muchas gracias por tu comentario!

[@ChrisR90]

Esas carreteras tengo la suerte de poder disfrutarlas a menudo, y son una pasada, seguro que lo pasasteis bien, y Castellolí es mi patio trasero, me encanta ese circuito, lástima que el asfalto cada vez está peor de tanto evento para las marcas, que os dejan hasta derrapar, cosa que se nos prohíbe en los trackday a los demás usuarios

[@Diariomotor]

Pues que suerte tener eso al alcance de la mano casi cada día!

[@ChrisR90]

@@Diariomotor una gozada vivo al lado, y más de una vez al salir o antes de entrar al trabajo me las hago, siempre con ojo y cabeza, pero se disfrutan mucho...y Castellolí, llevo entrando cada año desde 2017, éste e fallado, pero aún queda trackday en diciembre que igual me animo, un saludo, y una gozada veros, y más aquí cerca

[@Cobo86]

Perdona ¿ maletero insuficiente? El Stinger de mi padre tiene un maletero similar y viajamos 4 personas incluso llegamos a ir 5 y sin problemas para llevar lo justo y necesario pero algunos necesitan un camion parece ser,es mas un amigo va 2 veces al año de Galicia a Andalucia con 4 personas en un Clio y ahora en un Fiesta incluso hicieron estos viajes en un Rio

[@Diariomotor]

Gracias por tus datos!

[@juanmanuelcastillo9090]

Me gusta mucho se ve muy deportivo , lindo corte.,lindo color me gusta la combinación de colores en las ruedas y carrocería.

[@Diariomotor]

Gracias por comentar!

[@josemagomez6670]

Hola, tengo la duda si Porsche Cayene e hybrid GT package puede pedirse con selector de cambios tipo palanca + paletas detrás del volante y no ese selector en el tablero del auto. gracias si alguien me saca de la duda.

[@ascari16]

O un Duster y una casita en la playa, que tampoco balancea en las curvas (la casa)

[@victoruclesherrera9564]

Ese coche es para el que tiene 3 casas en la playita

[@Diariomotor]

Todo es cuestión de prioridades (y de bolsillo jeje) ;)

[@Cobo86]

El Turbo E Hybrid se ofrece sin el pack Gt con la misma estetica que el resto de la gama,el pack Gt solo lo ofrece el Coupe y no es alcantara es race tex

[@josereyesz3175]

gracias amigo que excelente video, edición, el modelo en mención expectacular, fenomenal, consulta, cuál es tu correo electrónico?

[@Diariomotor]

Gracias por tus palabras! Un saludo!

[@josereyesz3175]

@@Diariomotor igualmente saludos hermanos, cuando pueda mándeme el correo electrónico para hacerle una consulta, saludos.

[@alejandroromero7924]

Este modelo turbo paquete gt no puede montar 5 plazas?

[@Cobo86]

No se puede solo se puede pedir el asiento central en las versiones termicas y phev sin ser pack Gt

[@Diariomotor]

En esta versión en concreto... no ;)

[@AndyFpn]

en cuanto hace el 1/4 de milla ??

[@josemagomez6670]

3.3 seg

[@jadsolla]

🙂

[@ECTOPLASTA]

Hola.

[@seat6005]

Vaya bicho!! Me gusta todo menos que sea un SUV u sus más de 2 toneladas y media. Yo también me quedo el 911. No le haría ascos a este porque me serviría para vendérmelo y comprarme el 911 😅

[@Diariomotor]

Jajaja para que luego digan! Hay soluciones para todo! ;)

[@josemagomez6670]

Es un SUV Coupe lo que lo hace mas deportivo; Las marcas de autos están lanzando SUV debido a que las personas los preferimos por que su interior es más cómodo y menos ruidoso, además el confort al conducirlos.

[@Cobo86]

Race Tex no alcantara

[@miguelalexandermartinez5517]

❤❤

[@Diariomotor]

😉😉

[@j.l.mis1]

Creo que el vídeo se resume en 2.500 Kg

[@Diariomotor]

😂

[@ANTOne879]

Supestamente jaguar es una marca de lujo sus dueños originales la crearon con el afan de competir con Lamborghini hace 6 años presentaron el el f pace y dos años despues el fpace sv pero viendo las incleibles capacidades del porche ahora entiendo porque jaguar esta en bancarrota 😂😂😂😂😂😂😂

[@Diariomotor]

Gracias por comentar!

[@1JRW1]

Dejen de probar coches híbridos y eléctricos. Son repulsivos. Van a hacer que fracase su canal. 🤢🤢🤢🤮🤮🤮

[@josemagomez6670]

jajaja no se atreve a pasar de 160, serán K/h o M/h porque en mi Mazda CX5 agarro carretera a 190 K/h en carreteras colombianas q son una caca