Dica #39 Motor Delphi com Perda de Potência? Saiba o que pode ser

[@clesiobarbosa2906]

Bom dia o senhor e um homem abençoado e nós abençoa com seu conhecimento 🤝

[@facavocemesmodinej390]

Parabéns Sr.Nonato sou formado em Elétrica Automotiva Som e alarme Injeção eletrônica ciclo otto Atualmente estou trabalhando com vans Iveco Sprinter Caminhões tudo relacionado a sistema common Rail Meu sonho é fazer um curso com o senhor Parabéns por nos informar!

[@flaviorobertooliveira7408]

Nada a dizer.apenas parabenizar esta pessoa que nos fornece humildade e conhecimento.Obrigado prof Nonato.

[@ProfessorNonatoSantos]

Obrigado meu amado! Aproveite e assista os outros vídeos do canal!

[@evandrogregoriodonasciment2897]

Bom diaaaaa não sou bombista mas muitíssimo explicativo

[@gustavovieira5949]

Professor, parabéns pela explicação

[@lucianoazevedocarvalho]

Boa tarde

[@williamkawanda6313]

Estou a prender muito com o Sr.

[@andremutchimamutchima5775]

É fantástico

[@jamirofrancisco6560]

ótima explicação professor valeu professor continue assim nos trazendo grande conhecimento.

[@ProfessorNonatoSantos]

Muito obrigado, que bom que gostou, aproveite e assista os outros vídeos do canal!

[@wilsonvasconcelos7410]

obrigado ,agora estou começando a ver o sistema cromo rail

[@ProfessorNonatoSantos]

Espero ter ajudado, abraços amado. Abraços!

[@cesardetoledo7812]

Exelente explicação parabéns

[@ProfessorNonatoSantos]

Obrigado

[@sebastiangonzalezmartinez4022]

Excelente información,gracias

[@nandieselmecanicapensada600]

Sinto necessidade de Parabenizar. Ótima aula. Parabéns Nonato!!!

[@ProfessorNonatoSantos]

Obrigado pelas suas palavras. Abraços.

[@Rosinaldo14]

Só quem sabe faz. Show!

[@ProfessorNonatoSantos]

Obrigado meu amado, que bom te ver aqui. Abraços

[@joaoeliasdacostaneto8800]

Excelente 👏👏👏

[@ProfessorNonatoSantos]

Obrigado 🙌

[@rinaldosantosjunior3087]

Parabéns mestre.

[@ProfessorNonatoSantos]

Muito obrigado! Abraços

[@sergiomarismar6627]

Muito bom estou com um veículo está com este defeito obrigado professor pala dica

[@ProfessorNonatoSantos]

Espero ter ajudado, abraços

[@gustavovieira5949]

Tenho um Iveco stralis 380 nas rotação altas ele perde a pressão, vou trocar essa bomba

[@lucianoazevedocarvalho]

Preciso falar com o professor

[@geovanilopes9992]

Mestre, boa noite!!! O senhor podia nos ajudar com as unidades injetora UP da Mercedes-Benz. Obrigado professor!!!

[@ProfessorNonatoSantos]

Claro que sim. O que necessitas? Princípio de funcionamento? Ajuste? ou Teste? Aguardo sua resposta. Abraços.

[@edgarpaulomacaneiro3751]

Dica filé. Obrigado Prof.

[@ProfessorNonatoSantos]

Bons estudos!, abraços

[@rogerioalmeida5376]

Parabéns pela explicação vc apresenta treinamento precensial .??

[@ProfessorNonatoSantos]

Dou sim, chame nossa equipe no whatsapp [phone]

[@guidosilva9582]

Ola senhor professor tenho um clio 1.5 dci faz muito fumo preto e que pode ser

[@ProfessorNonatoSantos]

Guido, Pode ser injetores que precisam ser revisados ou alimentação de ar (turbo). Abraços.

[@diaadiatecnicoroni1003]

De qual veiculo é essa bomba de alta, por favor pode passa essa informação? Estou com uma sprinter 415 cdi, que apresenta pressao no rail, mais esta sem potencia, e vendo esse video, estou começando a acredita que esse seja o problema do veiculo

[@ProfessorNonatoSantos]

Roni, desculpe-nos o título está errado. Motor com perda de potência com bomba Delphi. A perda de pressão do Rail faz diminuir a injeção do diesel e se esta pressão cai muito o módulo funciona o motor em emergência. Há uma redução de potência para proteger o motor. Neste caso não apresenta fumaça. O seu veículo a bomba de alta é Delphi.Abraços.

[@diaadiatecnicoroni1003]

@@ProfessorNonatoSantos o veículo aqui é uma sprinter 415 CDI, com o sistema delphi. Foi mandado a bomba de alta para o bombista, e ele informou que a pressão da bomba, estava dentro do permitido, segundo ele tem uma etiqueta informando a tolerância da pressao da bomba. Isso confere mesmo?

[@diaadiatecnicoroni1003]

@@ProfessorNonatoSantos nas bombas de alta vem indicando qua a pressão da bomba de alta delas?

[@foxtrac7784]

Mm uito bom

[@ProfessorNonatoSantos]

Obrigado meu amado, que bom que gostou, aproveite e assista os outros vídeos do canal, abraços!

[@PbHeleno]

Motor MWM x12 quando em velocidade aliviando ascende luz vermelha e perde aceleração, depos volta o funcionamento normal, que pode ser?

[@ProfessorNonatoSantos]

Boa noite. Em velocidade avaliamos em potência. Pode ser que a pressão do Raul nesta rotação não está sendo atingida e neste caso o módulo limita a rotação do motor . Verifique a pressão de alimentação da bomba de alta pressão. 5 a 6 bar de pressão em potência. Verificar a Vazão da bomba de alta pressão em uma bancada de teste. Abraços

[@PbHeleno]

@@ProfessorNonatoSantos obrigado

[@fumacapreta4298]

Se não passar no teste tem de trocar toda a bomba, ou só a carcaça?

[@ProfessorNonatoSantos]

A bomba Delphi DPF1 o Venturi é uma peça separado da bomba. Neste caso troca-se somente o venturi. Nas bombas DPF3 a conexão venturi fica embutido no flange da bomba. Neste caso tem que trocar o flange da bomba. Abraços.

[@darioandrade3275]

Digamos tem 5v tem o negativo o carro está em macha lenta quem vai fazer o pulso.?

[@gersonlucimar4491]

Boa tarde professor Estou com uma ranger 2.2diesel ano 2013 quando eu acelero ela bate muito os bico o devo fazer

[@gersonlucimar4491]

O que fazer ?

[@voltecgt]

Norberto onde eu encontro esses manômetro de pressão para comprar?

[@ProfessorNonatoSantos]

A maleta de manômetro Bosch nos representante de equipamento de teste na sua região.

[@voltecgt]

@@ProfessorNonatoSantos o senhor poderia mim passar só a referencia da maleta

[@ProfessorNonatoSantos]

0986 613 100

[@jurandyjunior8354]

Tô com uma Kia bongo que não pega na partida não saí um pingo de óleo na saída onde vai o cano

[@ProfessorNonatoSantos]

Existe uma maneira fácil de saber se o problema é a falta de Diesel com pressão na saída da bomba. Pegue um injetor mecânico e ajuste a pressão de abertura dele em 250 bar de pressão e coloque na saída da bomba e dê na partida se ele não abrir, o problema está da bomba para o tanque. alimente a boba por fora é repita o teste. se funcionar o problema está na alimentação da bomba de alta 4,0 a 4,5 bar. se alimentando a bomba por fora e não abrindo mesmo assim o bico. o problema está na bomba . Remova para reparo. Abraços.

[@fumacapreta4298]

Amigo remova a solenoide da bomba coloca uma tampa pra ñ vazar, eu coloco o dedão e vedo , dê partida e observa se vai subi óleo nós canos, se a a linha de baixa estiver ok, e subir óleo vc tem poblema na solenoide, se ñ subir é bomba completa, lembrando que já testou o sinal que vai até a solenoide

[@foxtrac7784]

Valo amigo

[@ProfessorNonatoSantos]

Obrigado meu amado, que bom que gostou, aproveite e assista os outros vídeos do canal, abraços!