Para quem não tem uma caneta de prova/teste, este, com o multímetro foi o melhor e bem explicado teste do sensor. 👍👍👍👍👍
@claudiomosselim43172 жыл бұрын
O único canal que explica Tim,Tim por Tim,Tim de uma forma simples e didática.
@ProfessorNonatoSantos2 жыл бұрын
Obrigado meu amado, que bom que gostou!
@cleitonrodriguesdefariasfa6454 Жыл бұрын
Boa noite professor muito bom seus conteúdos técnicos
@LUIZESTEVAOSOUZA Жыл бұрын
Excelente explicação , professor ! Que o Senhor continue te abençoando grandemente !
@durapmcs Жыл бұрын
Umas das melhores explicações que eu vi.
@DioneCosta-hi3rg Жыл бұрын
Show,bem esplicado mandou bem,,
@Marcos-ts6cl Жыл бұрын
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento , VC e fera e explica tudo , com simplicidade
@tiaguinhodajog29192 жыл бұрын
Parabéns Mestre pelas informações
@ProfessorNonatoSantos2 жыл бұрын
Que bom que gostou meu amado, aproveite e assista os outros vídeos aqui do canal
@edenilsonstabile22862 жыл бұрын
Excelente vídeo como sempre 👏👏👏
@ProfessorNonatoSantos2 жыл бұрын
Olá meu amado, que bom que gostou, aproveite e assista os outros vídeos do canal.
@mecanicaboff26672 жыл бұрын
Olá prof. e muito bom encontrar pessoas como o senhor apaixonadas pelo que fazem tenho uma frontier 2015 de um dias pra ca ela perdeu um pouco de força eu sou mecanico mas na linha otto e ja realizei varios testes nao encontrando o problema consultando outros mecanicos na linha diesel levantarao a possibilidade de ser os bicos injetores como e complicado de conseguir informaçao tecnica confiavel fiquei com receio de fazer manutençao pensei em avaliar as condiçoes do bicospela sonda lambda mais esbarrei em falta de informaçao oque preciso do sr e como verificar a mistura entre rica e pobre atraves do sinal da sonda acredito que assim estou mais perto se resolver o problema
@ProfessorNonatoSantos2 жыл бұрын
Sim, é possível você saber através da sonda lambda se a mistura está rica ou se está pobre durante o funcionamento do motor. Ela mede e informa a quantidade de molécula de oxigênio que sobrou no processo de queima (sobra oxigênio mistura pobre) menos injeção de diesel (falta oxigênio mistura rica) mais diesel. Você pode se basear neste princípio. o sinal da sonda lambda vai ficar variando na faixa de 330 a 450 mV em condições normais de funcionamento do motor aquecido. Porém não esqueça que existem vários fatores que vai mascarar se o problema é Injetor ou não. Tem um caminho mais fácil que medir o volume de retorno do injetores em marcha lenta para ter uma noção se o problema são os injetores. De 15 a 20 segundos de medição do volume de retorno dos injetores não podem ter variação maior que 2cm³ entre eles. Se existir está diferença remova os injetores e leve a uma bancada de teste para avalia-los
@JoaoDacosta-jz7tb Жыл бұрын
Olá eu sou o João da costa falo a partir de Angola gostei da informação gostaria de ter aulas eu sou electricista auto queria saber o que é preciso
@alexandrerafaelpoli8304 Жыл бұрын
Professor estou com um Iveco Daily 13-50 e tanto o sensor de fase como sensor de rotação segundo o Símbolo trabalham da seguinte forma Pino 1 sinal Pino 2 (-) Pino 3 faz campo com o pino (2) Pode isso?
@Marcos-c3x4 ай бұрын
Alimentado com 5 volts e negativo o sinal para o modo tem que sair 5 volts e isolandoquando aterra o sensor? Boa tarde
@fernandomeneses441 Жыл бұрын
Professor, Existe aplicação onde essa alimentação seja de 12V? Estou com uma sprinter 313 ano 2009 e a tensão é exatamente a de bateria. Defeito dele constante DTC P1354. Abraço
@cocadagol Жыл бұрын
Teste de resistência, é possível?
@wagnerrafaelmilanezmilanez2185 Жыл бұрын
Professor se está tensão não cair .sensor esta ruim com uma peça metálica em baixo ?
@musicaparadormir24892 жыл бұрын
Tem pulsação chegando nos bicos qual atitude e o há de tomar para achar o defeito
@osmararaujo5326 Жыл бұрын
ótimo
@EdMais2 жыл бұрын
Professor.... Olá. Estou procurando informações sobre as marcas de bicos injetos Delphi e VDO para carros GM. Essa marca VDO é BOA, TEM QUALIDADE?
@ProfessorNonatoSantos2 жыл бұрын
Os injetores Delphi e Siemens (VDO) são largamente usados nas aplicações Motores Diesel eletrônicos. Marcas confiáveis e de qualidade. Quanto informações pesquise sobre manuais destas aplicações que você vai achar muitos sites que fazem a venda de manuais destas aplicações
@gaelmenino Жыл бұрын
Em qual escala no multímetro?
@joaovitordasilva44422 жыл бұрын
professor ensina como testar a valvula mprop drv... por favor
@ProfessorNonatoSantos2 жыл бұрын
Vou colocar na programação. Obrigado.
@musicaparadormir24892 жыл бұрын
Estou com kia Sorento a diesel foi montado o motor todinho foi feito por inteiro e quando foi botado no lugar ele não funciona