Tenho um Rally G5 2012 preto, nada a reclamar, econômico, potente, carro forte e acho o design dele bem bonito, completo, nunca mim deixou na mão, até a parte de revisão e bem barato, nem entra nos meus planos vender ele😅 mas o câmbio e manual.
@walterjose86952 жыл бұрын
ja possui gol rally , com esse cambio imotion , pense numa trabalheira que esse bendito cambio me dava , graças a deus passei pra frente , nunca mais na vida entro no carro cm um cambio desse
@andersoncunha981 Жыл бұрын
Pq deu trabalho? Manutenção ou difícil de usar?
@walterjose8695 Жыл бұрын
@@andersoncunha981 deu trabalho pq o sistema i-motion, não presta, só isso meu amigo , qndo alguém lhe oferecer um , corra
@joaoisael199 Жыл бұрын
Parabéns guerreiro ainda está disponível
@lucianobernardes8972 жыл бұрын
Muito lindo esse carro na versão amarela e laranjado fica show
@ThiagoSouza-gh1tq8 ай бұрын
Trocando esse câmbio fica tudo certo! Tenho um rallye g5 manual ,top em que carrinho bom
@eduardoranierosilvaАй бұрын
Tem quantos KM o seu? To vendo de comprar um e num encontro muitas informações
@adilsonrodrigues10852 жыл бұрын
Carro show, se fosse manual seria perfeito
@franciscojbl2 жыл бұрын
Q q tem o cambio ? ajjuda ai .
@_Ulisses_2 жыл бұрын
@@franciscojbl Cambio automatizado i-motion. É na verdade um câmbio manual que faz as trocas por você, é como tivesse um robô dedicado exclusivo para por a mão na alavanca do câmbio e fazer as trocas no seu lugar. O problema é que os robozinhos que fazem esse trabalho começam a dar problema depois de um tempo. Não é bem uma questão de SE vai dar problema, e sim QUANDO vai dar, apesar de ter gente com carro acima de 100 mil que ainda não deu problema. Mas problemas nesse câmbio são bem comuns. E o conserto não é nada barato. Prefira a versão manual. Mais econômico e menos dor de cabeça. Já o gol rallye é sim uma excelente opção.
@zezao7947 Жыл бұрын
Câmbio veio, o meu e manual topzera
@Pebavideo Жыл бұрын
Parabéns!
@Danielantonio-fn8bd11 ай бұрын
Muito bonito esse em gol rally
@marcelo.n3 ай бұрын
Olá! Amigos, qual o melhor pneu para GOL Rallye? Medidas: Pneus 195/60 R16 (específicos para uso urbano) Estou entre os fabricantes Michelin, Pirelli e Bridgestone/Firestone. Muito obrigado!
@ademilsonmoller Жыл бұрын
Já venderá o gol amarelo
@celioferreira48202 жыл бұрын
Gostaria de saber mais detalhes sobre o carro , como o preço dele e se tem como agente fazer um financiamento.
@danielpolicarpooficial8881 Жыл бұрын
Ele já foi vendido amigo.
@evandrosilvasilva68102 жыл бұрын
Esse câmbio aí é buxo dos grandes.
@alexandresoares44412 жыл бұрын
Sou apaixonado com gol rali
@rosivaldotavaresdasilvatavares9 ай бұрын
Gostei lindo
@tarcisomachado6682 жыл бұрын
Show
@fredericoaugustobezerrabez87942 жыл бұрын
Irmão só uma pergunta,na descrição do vídeo diz que o carro é "8" válvulas,e no áudio vc diz que o mesmo carro é "16" válvulas,qual é a real?
@elisangelamaria3072 Жыл бұрын
Oi, qual o valor deste gol. Amarelo
@JoelVenancio-w9k10 ай бұрын
Estou emteresado no gol rrali a malelo 2014 me fala o preso e a sidade que hó carro se encontra 😅
@miguelaposentado8979 Жыл бұрын
Gol bom é motor 1.6 cambio manual. Vela limpa. Filtro de ar tbem e pneus calibrados. Etamol autonomia 600 km Gasilina com aditivo quase 850 km. É usso aí. Valeu
@fredericoaugustobezerrabez87942 жыл бұрын
Boa noite
@miltonlopes89312 жыл бұрын
Tirando o cambio, realmente o carro é ótimo. Não peguem esse carro com esse câmbio nem se for de graça meus amigos 🤣
@andersoncunha981 Жыл бұрын
Pq?
@danielpolicarpooficial8881 Жыл бұрын
Fiquei curioso também. Tive o carro durante dois anos e tive zero problemas com o câmbio. Gostaria de de saber o porquê ninguém pode ter esse carro, nem de graça?
@miltonlopes8931 Жыл бұрын
@@andersoncunha981 cambio problemático.
@miltonlopes8931 Жыл бұрын
@@danielpolicarpooficial8881 parabéns, vc deve ter muita sorte kkkk
Belo carro nessa cor amarela. Raro. é difícil ver um rodando por aí. Ainda acho que a faixa preta deveria ser toda preta, pois assim dá a ideia de raspado. Qual o valor ?
@danielpolicarpooficial8881 Жыл бұрын
Ele já foi vendido amigo. A faixa remete a um rastro de um pneu que vai formando um degradê, é bem bonita pessoalmente. Na geração 5 ele era da forma como você falou. Aí o pessoal de design quis dar uma inovada. Rsrs
@cecilianogueiraefamilianog4388 Жыл бұрын
Qual valor boa noite 🌙
@claudevansilva7672 Жыл бұрын
Boa tarde qual é o valor do carro
@danielpolicarpooficial8881 Жыл бұрын
Já vendi
@gss63412 жыл бұрын
Carrinho bacana mas esse câmbio não desce!!!
@franciscojbl2 жыл бұрын
Q q tem o cambio , ajuda ai ?
@gss63412 жыл бұрын
@@franciscojbl câmbio imotion, dualogic, tiptronic só presta pro primeiro dono e olha lá!! Manutenção cara e tranco toda hora !! Nada confiável !!
@robsonjaime78562 жыл бұрын
Verdade!
@danielpolicarpooficial88812 жыл бұрын
Sendo bem sincero, em comparação com um automático convencional e da bastante soluço sim. Mas te garanto que acostuma. Você sente mais em alta rotação, em rotação baixa, o troca é bem leve. Já na manutenção, eu pesquisei bastante antes de comprar, o que pega mais é a falta de profissional qualificados para realizar a manutenção e negligência dos donos que não fazem a manutenção preventiva. A maioria dos problemas apresentados, ocorrem por que o dono não troca a embreagem e vai usando até acabar, aí desconfigura a danifica o módulo. Nesse caso já viu né, deixou quebrar pra arrumar, sempre vai ficar mais caro do que fazer uma manutenção preventiva.
@paulocesarcruz70242 жыл бұрын
Esse câmbio nem pensar.
@remirfereira39082 жыл бұрын
Quanto custa carro gol rally.1.6
@danielpolicarpooficial88812 жыл бұрын
Já foi vendido amigo! Consigo te atender com outro?
@marciomds1077 Жыл бұрын
O valor do carro
@marcosantoniodasilvakito7718 Жыл бұрын
Já vendeu
@jadsonalmeida163129 күн бұрын
Carrinho bom, mas só a versão manual..
@EvertonLMS16 ай бұрын
Se fosse câmbio manual seria bem melhor do esse imotion, ou melhor ai que fumo.
@danielpolicarpooficial88816 ай бұрын
Rapaz, eu não tive problema nenhum com esse carro. O dono atual também não teve. De onde tu tirou essa informação que é fumo?
@EvertonLMS16 ай бұрын
@@danielpolicarpooficial8881 não é somente eu que falo que o cambio imotion é fria, no geral meu caro, a maioria fala desfavorável dele, porque é um cambio que apira cuidado especial, e se quebrar a facada é certa, diferente do cambio manual que tem engates precisos e é um verdadeiro cupim de ferro. Agora se esse imotion não deu problema com vc parabéns, e torço que quem pegar tenha a mesma felicidade. Mas no geral eu dispenso.
@danielpolicarpooficial88816 ай бұрын
Mas você sabe que a caixa de câmbio e as engrenagens são as mesmas do manual né? 90% dos casos que deram problema, eu posso te afirmar que foi por negligência dos donos. Há uma cultura péssima de manutenção no Brasil. Ninguém faz, muito menos se pesquisa a respeito. A impressão que dá, é que o manual do proprietário só serve para falar que tem na hora de vender. Ninguém lê, não é mesmo? Eu tive uma boa experiência, pois procurei saber o que gera o problema, para evita-lo.
@danielpolicarpooficial88816 ай бұрын
Outra coisa que ninguém se atenta é a qualificação do mecânico. Eu levava ele em um mecânico da minha confiança que só foi chefe de oficina na concessionária da Volkswagen aqui da minha cidade. Então ele era capacitado para falar do carro. Me orientou a ficar atento na troca da embreagem antes dos 60 mil km. Normalmente ninguém troca e usa até acabar, quando acaba desconfigura e danifica a mecatrônica do câmbio. E um reparo simples que poderia ter um custo de no máximo R$ 1.500,00 entre peças e mão de obra, vai para R$ 6.000,00 reais fácil!
@ademilsonmoller Жыл бұрын
Olá
@viagensoficiais.15272 жыл бұрын
Belo carro maissss esse imotion hum não é legal.
@adaosilva147311 ай бұрын
Se alguém tiver para vender eu tenho interesse so chamar aqui
@alexandresoares44412 жыл бұрын
Tá pra vender
@JoaoZonaRural Жыл бұрын
Caiam fora dessa caxa de marcha automática
@heliomarcos9482 жыл бұрын
So o cambio meu deu quem comprar ta no mato
@rafaelfranceli49772 жыл бұрын
Carro ótimo menos o câmbio
@ricardobarbosa6868 Жыл бұрын
Câmbio é uma porcaria, o carro é bom só isso. Um câmbio como esse vc perde o tesão de dirigir.
@danielpolicarpooficial8881 Жыл бұрын
Rapaz nunca perdi o tesão nesse carro por causa do câmbio, inclusive o quando dava um pé fundo, o som do motor ficava até mais grave e dava uma sensação maravilhosa. Sem falar em dirigir em um trecho de serra aqui perto de casa que eu usava as aletas atrás do volante para troca de marcha. O câmbio pode ter dado defeito na mão de alguns, mas na minha nunca Deu. Só tive alegrias com esse carro e não acho outro igual para comprar, infelizmente!
@ricardobarbosa6868 Жыл бұрын
Parabéns.....vc é um cara de sorte, se para vc está bem....... é o que importa.
@danielpolicarpooficial8881 Жыл бұрын
Tranquilo mas pesquisei bastante antes de comprar. A maioria dos problemas ocorrem por falta de manutenção. A galera não troca a embalagem no prazo, usa até acabar e acaba quebrando a mecatrônica. Mas aí colocam a culpa no câmbio e não em quem causou a quebra. Coisas do Brasil.
@juarezfranciscodasilva75922 жыл бұрын
Aslvocopra
@reskasas69952 жыл бұрын
Esse câmbio e uma piada.....
@extreme6342 жыл бұрын
Porcaria esse Câmbio canseira total.
@andreicapitaomolotov1781 Жыл бұрын
Esse cambio não presta
@danielpolicarpooficial8881 Жыл бұрын
Pq?
@joaonilton86372 жыл бұрын
Esse câmbio ñ presta
@danielpolicarpooficial8881 Жыл бұрын
Por qual motivo?
@joaonilton8637 Жыл бұрын
Quero comprar um desses, mas por conta de muitos comentários negativos tô fora, melhor ñ arriscar
@danielpolicarpooficial8881 Жыл бұрын
Vou te dar minha opinião, como profissional de vendas que sou a mais de 6 anos e como proprietário do gol por quase dois anos. A caixa de câmbio desse veículo é a mesma da caixa manual. A manual quebra? Não. Somente houver mau uso. O que diferencia para estes câmbio é a mecatrônica acoplada. Ela pode vir a dar problema? Pode! Por qual motivo? Essa é a pergunta que você deve fazer para qualquer carro que for adquirir. Os problemas que esse câmbio apresentam, em sua maioria, se dão por negligência dos donos. Ele usa um sistema de embreagem igual a de um veículo manual. Logo existe desgaste do sistema conforme o uso. A maioria dos usuários aqui no Brasil, faz a manutenção corretiva do veículo, espera quebrar para arrumar. Essa conta sempre sai mais cara do que a manutenção preventiva. Seja para troca de óleo, troca de pastilhas de freio, correia dentada e assim por diante. Outra coisa que acontece também por aqui, é a mão de obra não qualificada. O pessoal não tá nem aí para a formação do seu mecânico. No caso dos carros com este câmbio, o pessoal usa até acabar a embreagem, o que acarreta em pane na mecatrônica do câmbio. Óbvio que a manutenção corretiva nesse caso sai mais cara do que simplesmente trocar o sistema ou kit de embreagem do carro no tempo correto. E quando quebra, não é todo mecânico que entende desse sistema i-motion, o que torna a mão de obra mais cara. Eu não tive problema com esse carro, pois comprei de boa procedência com baixo km, e meu mecânico foi chefe de oficina em concessionária Volkswagen por mais de 6 anos. Agora, eu pesquisei antes de comprar e me precavi de que seria amparado por um especialista. O veículo me serviu durante o período que o tive. Rodava com conforto no trânsito e quando queria uma tocada mais esportiva, dirigia no modo manual com as borboletas atrás do volante. Me arrependo de ter comprado? Não tive arrependimento de forma alguma. Teria outro? Teria! Desde de que o veículo tenha uma boa procedência. No escuro, não compraria não, a menos que eu realizasse uma substituição do quite de embreagem de forma preventiva. Quanto a opinião dos outro, eu ouviria a de quem realmente entende do veículo. Tem muito comentário aqui de gente falando que não presta, sem conhecer ou ao menos ter tido uma experiência com o veículo. Na lógica do " se quebrar é caro pra arrumar", a direção hidráulica é mais cara que a mecânica, o câmbio automático é mais caro que o automático, o vidro elétrico e mais caro que o manual, o ar condicionado é mais caro que o ventilador, a roda de liga é mais cara que a calota e por aí vai, até você estar condenado a andar de Fusca pro resto da vida. Eu sou da opinião de que só se vive uma vez. Calcule o risco e veja se pra você há mais prós do que contras, se houver, vá viver se não, procure outra oportunidade e vá viver também! Tá tudo certo. Não existe carro ruim, existe carro mau cuidado! Tamo junto João. Forte abraço aí.