Dica de Usado! Volkswagen Gol Rallye 2014 1.6 8v G6.

Fala galera. Tudo certo?
Fiz esse vídeo com intuito de apresentar de forma simples essa, que para mim, foi a versão mais completa do Gol. (Sou suspeito para falar Tá? Rsrsrs).
O Gol está se despedindo do nosso mercado, mas ainda mora no coração dos brasileiros. Seja na saudosa versão quadrada GTI, na inovadora geração 2 popularmente conhecida como bola, na lindíssima geração 3 e tantas outras mais que fizeram e fazem parte de nossas vidas.
Trouxe no vídeo a versão Rallye na geração 6. O carro é lindíssimo e muito completo, não deixa nada a desejar para a última versão Last Edition!
Curta o vídeo, se inscreva no canal e deixe um comentário, para o KZbin recomendar para o máximo de pessoas!
Se estiver interessado no veículo, ele está a venda até então!
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wa.me/message/...

[@walterjose8695]

ja possui gol rally , com esse cambio imotion , pense numa trabalheira que esse bendito cambio me dava , graças a deus passei pra frente , nunca mais na vida entro no carro cm um cambio desse

[@andersoncunha981]

Pq deu trabalho? Manutenção ou difícil de usar?

[@walterjose8695]

@@andersoncunha981 deu trabalho pq o sistema i-motion, não presta, só isso meu amigo , qndo alguém lhe oferecer um , corra

[@adilsonrodrigues1085]

Carro show, se fosse manual seria perfeito

[@franciscojbl]

Q q tem o cambio ? ajjuda ai .

[@_Ulisses_]

@@franciscojbl Cambio automatizado i-motion. É na verdade um câmbio manual que faz as trocas por você, é como tivesse um robô dedicado exclusivo para por a mão na alavanca do câmbio e fazer as trocas no seu lugar. O problema é que os robozinhos que fazem esse trabalho começam a dar problema depois de um tempo. Não é bem uma questão de SE vai dar problema, e sim QUANDO vai dar, apesar de ter gente com carro acima de 100 mil que ainda não deu problema. Mas problemas nesse câmbio são bem comuns. E o conserto não é nada barato. Prefira a versão manual. Mais econômico e menos dor de cabeça. Já o gol rallye é sim uma excelente opção.

[@ThiagoSouza-gh1tq]

Trocando esse câmbio fica tudo certo! Tenho um rallye g5 manual ,top em que carrinho bom

[@lucianobernardes897]

Muito lindo esse carro na versão amarela e laranjado fica show

[@joaoisael199]

Parabéns guerreiro ainda está disponível

[@Pebavideo]

Parabéns!

[@evandrosilvasilva6810]

Esse câmbio aí é buxo dos grandes.

[@miguelaposentado8979]

Gol bom é motor 1.6 cambio manual. Vela limpa. Filtro de ar tbem e pneus calibrados. Etamol autonomia 600 km Gasilina com aditivo quase 850 km. É usso aí. Valeu

[@miltonlopes8931]

Tirando o cambio, realmente o carro é ótimo. Não peguem esse carro com esse câmbio nem se for de graça meus amigos 🤣

[@andersoncunha981]

Pq?

[@danielpolicarpooficial8881]

Fiquei curioso também. Tive o carro durante dois anos e tive zero problemas com o câmbio. Gostaria de de saber o porquê ninguém pode ter esse carro, nem de graça?

[@miltonlopes8931]

@@andersoncunha981 cambio problemático.

[@miltonlopes8931]

@@danielpolicarpooficial8881 parabéns, vc deve ter muita sorte kkkk

[@Danielantonio-fn8bd]

Muito bonito esse em gol rally

[@zezao7947]

Câmbio veio, o meu e manual topzera

[@alexandresoares4441]

Sou apaixonado com gol rali

[@LuizFernando-xq1zq]

Carrinho da hora. Mas o câmbio...

[@fredericoaugustobezerrabez8794]

Boa noite

[@gss6341]

Carrinho bacana mas esse câmbio não desce!!!

[@franciscojbl]

Q q tem o cambio , ajuda ai ?

[@gss6341]

@@franciscojbl câmbio imotion, dualogic, tiptronic só presta pro primeiro dono e olha lá!! Manutenção cara e tranco toda hora !! Nada confiável !!

[@robsonjaime7856]

Verdade!

[@danielpolicarpooficial8881]

Sendo bem sincero, em comparação com um automático convencional e da bastante soluço sim. Mas te garanto que acostuma. Você sente mais em alta rotação, em rotação baixa, o troca é bem leve. Já na manutenção, eu pesquisei bastante antes de comprar, o que pega mais é a falta de profissional qualificados para realizar a manutenção e negligência dos donos que não fazem a manutenção preventiva. A maioria dos problemas apresentados, ocorrem por que o dono não troca a embreagem e vai usando até acabar, aí desconfigura a danifica o módulo. Nesse caso já viu né, deixou quebrar pra arrumar, sempre vai ficar mais caro do que fazer uma manutenção preventiva.

[@paulocesarcruz7024]

Esse câmbio nem pensar.

[@fredericoaugustobezerrabez8794]

Irmão só uma pergunta,na descrição do vídeo diz que o carro é "8" válvulas,e no áudio vc diz que o mesmo carro é "16" válvulas,qual é a real?

[@ademilsonmoller]

Já venderá o gol amarelo

[@rosivaldotavaresdasilvatavares]

Gostei lindo

[@user-xd4lx4ji7v]

Estou emteresado no gol rrali a malelo 2014 me fala o preso e a sidade que hó carro se encontra 😅

[@tarcisomachado668]

Show

[@pedromauricioalmeida5109]

Belo carro nessa cor amarela. Raro. é difícil ver um rodando por aí. Ainda acho que a faixa preta deveria ser toda preta, pois assim dá a ideia de raspado. Qual o valor ?

[@danielpolicarpooficial8881]

Ele já foi vendido amigo. A faixa remete a um rastro de um pneu que vai formando um degradê, é bem bonita pessoalmente. Na geração 5 ele era da forma como você falou. Aí o pessoal de design quis dar uma inovada. Rsrs

[@celioferreira4820]

Gostaria de saber mais detalhes sobre o carro , como o preço dele e se tem como agente fazer um financiamento.

[@danielpolicarpooficial8881]

Ele já foi vendido amigo.

[@severinafernandescampos3284]

Lindo

[@raimundofranca7168]

guanto tá valendo esse gol!!

[@alexandresoares4441]

Eu tenho interesse faz troca

[@robertogreve3600]

Preço do carro...

[@aldericobento4285]

Quanto custa

[@ionevaresende01]

Qual valor

[@ademirfreitas7003]

Swhwhwshwhssdhwhswagsahdhhdhdwsbwjddbdddhwdfnddbddbdshshsjsha🚩🇦🇸🇧🇫🇦🇸🇦🇬🇦🇬🇧🇫🇦🇬🇧🇫🇦🇸🇧🇫🇦🇬🇧🇫🇦🇸🚩🇦🇸🇦🇸

[@marciomds1077]

O valor do carro

[@elisangelamaria3072]

Oi, qual o valor deste gol. Amarelo

[@alissonbrazil9623]

Cambio imotion? É jaca

[@ademilsonmoller]

Olá

[@cecilianogueiraefamilianog4388]

Qual valor boa noite 🌙

[@viagensoficiais.1527]

Belo carro maissss esse imotion hum não é legal.

[@claudevansilva7672]

Boa tarde qual é o valor do carro

[@danielpolicarpooficial8881]

Já vendi

[@EvertonLMS1]

Se fosse câmbio manual seria bem melhor do esse imotion, ou melhor ai que fumo.

[@danielpolicarpooficial8881]

Rapaz, eu não tive problema nenhum com esse carro. O dono atual também não teve. De onde tu tirou essa informação que é fumo?

[@EvertonLMS1]

@@danielpolicarpooficial8881 não é somente eu que falo que o cambio imotion é fria, no geral meu caro, a maioria fala desfavorável dele, porque é um cambio que apira cuidado especial, e se quebrar a facada é certa, diferente do cambio manual que tem engates precisos e é um verdadeiro cupim de ferro. Agora se esse imotion não deu problema com vc parabéns, e torço que quem pegar tenha a mesma felicidade. Mas no geral eu dispenso.

[@danielpolicarpooficial8881]

Mas você sabe que a caixa de câmbio e as engrenagens são as mesmas do manual né? 90% dos casos que deram problema, eu posso te afirmar que foi por negligência dos donos. Há uma cultura péssima de manutenção no Brasil. Ninguém faz, muito menos se pesquisa a respeito. A impressão que dá, é que o manual do proprietário só serve para falar que tem na hora de vender. Ninguém lê, não é mesmo? Eu tive uma boa experiência, pois procurei saber o que gera o problema, para evita-lo.

[@danielpolicarpooficial8881]

Outra coisa que ninguém se atenta é a qualificação do mecânico. Eu levava ele em um mecânico da minha confiança que só foi chefe de oficina na concessionária da Volkswagen aqui da minha cidade. Então ele era capacitado para falar do carro. Me orientou a ficar atento na troca da embreagem antes dos 60 mil km. Normalmente ninguém troca e usa até acabar, quando acaba desconfigura e danifica a mecatrônica do câmbio. E um reparo simples que poderia ter um custo de no máximo R$ 1.500,00 entre peças e mão de obra, vai para R$ 6.000,00 reais fácil!

[@remirfereira3908]

Quanto custa carro gol rally.1.6

[@danielpolicarpooficial8881]

Já foi vendido amigo! Consigo te atender com outro?

[@marcosantoniodasilvakito7718]

Já vendeu

[@adaosilva1473]

Se alguém tiver para vender eu tenho interesse so chamar aqui

[@user-yj7kz4ge6z]

Caiam fora dessa caxa de marcha automática

[@rafaelfranceli4977]

Carro ótimo menos o câmbio

[@heliomarcos948]

So o cambio meu deu quem comprar ta no mato

[@alexandresoares4441]

Tá pra vender

[@juarezfranciscodasilva7592]

Aslvocopra

[@extreme634]

Porcaria esse Câmbio canseira total.

[@reskasas6995]

Esse câmbio e uma piada.....

[@ricardobarbosa6868]

Câmbio é uma porcaria, o carro é bom só isso. Um câmbio como esse vc perde o tesão de dirigir.

[@danielpolicarpooficial8881]

Rapaz nunca perdi o tesão nesse carro por causa do câmbio, inclusive o quando dava um pé fundo, o som do motor ficava até mais grave e dava uma sensação maravilhosa. Sem falar em dirigir em um trecho de serra aqui perto de casa que eu usava as aletas atrás do volante para troca de marcha. O câmbio pode ter dado defeito na mão de alguns, mas na minha nunca Deu. Só tive alegrias com esse carro e não acho outro igual para comprar, infelizmente!

[@ricardobarbosa6868]

Parabéns.....vc é um cara de sorte, se para vc está bem....... é o que importa.

[@danielpolicarpooficial8881]

Tranquilo mas pesquisei bastante antes de comprar. A maioria dos problemas ocorrem por falta de manutenção. A galera não troca a embalagem no prazo, usa até acabar e acaba quebrando a mecatrônica. Mas aí colocam a culpa no câmbio e não em quem causou a quebra. Coisas do Brasil.

[@andreicapitaomolotov1781]

Esse cambio não presta

[@danielpolicarpooficial8881]

Pq?

[@joaonilton8637]

Esse câmbio ñ presta

[@danielpolicarpooficial8881]

Por qual motivo?

[@joaonilton8637]

Quero comprar um desses, mas por conta de muitos comentários negativos tô fora, melhor ñ arriscar

[@danielpolicarpooficial8881]

Vou te dar minha opinião, como profissional de vendas que sou a mais de 6 anos e como proprietário do gol por quase dois anos. A caixa de câmbio desse veículo é a mesma da caixa manual. A manual quebra? Não. Somente houver mau uso. O que diferencia para estes câmbio é a mecatrônica acoplada. Ela pode vir a dar problema? Pode! Por qual motivo? Essa é a pergunta que você deve fazer para qualquer carro que for adquirir. Os problemas que esse câmbio apresentam, em sua maioria, se dão por negligência dos donos. Ele usa um sistema de embreagem igual a de um veículo manual. Logo existe desgaste do sistema conforme o uso. A maioria dos usuários aqui no Brasil, faz a manutenção corretiva do veículo, espera quebrar para arrumar. Essa conta sempre sai mais cara do que a manutenção preventiva. Seja para troca de óleo, troca de pastilhas de freio, correia dentada e assim por diante. Outra coisa que acontece também por aqui, é a mão de obra não qualificada. O pessoal não tá nem aí para a formação do seu mecânico. No caso dos carros com este câmbio, o pessoal usa até acabar a embreagem, o que acarreta em pane na mecatrônica do câmbio. Óbvio que a manutenção corretiva nesse caso sai mais cara do que simplesmente trocar o sistema ou kit de embreagem do carro no tempo correto. E quando quebra, não é todo mecânico que entende desse sistema i-motion, o que torna a mão de obra mais cara. Eu não tive problema com esse carro, pois comprei de boa procedência com baixo km, e meu mecânico foi chefe de oficina em concessionária Volkswagen por mais de 6 anos. Agora, eu pesquisei antes de comprar e me precavi de que seria amparado por um especialista. O veículo me serviu durante o período que o tive. Rodava com conforto no trânsito e quando queria uma tocada mais esportiva, dirigia no modo manual com as borboletas atrás do volante. Me arrependo de ter comprado? Não tive arrependimento de forma alguma. Teria outro? Teria! Desde de que o veículo tenha uma boa procedência. No escuro, não compraria não, a menos que eu realizasse uma substituição do quite de embreagem de forma preventiva. Quanto a opinião dos outro, eu ouviria a de quem realmente entende do veículo. Tem muito comentário aqui de gente falando que não presta, sem conhecer ou ao menos ter tido uma experiência com o veículo. Na lógica do " se quebrar é caro pra arrumar", a direção hidráulica é mais cara que a mecânica, o câmbio automático é mais caro que o automático, o vidro elétrico e mais caro que o manual, o ar condicionado é mais caro que o ventilador, a roda de liga é mais cara que a calota e por aí vai, até você estar condenado a andar de Fusca pro resto da vida. Eu sou da opinião de que só se vive uma vez. Calcule o risco e veja se pra você há mais prós do que contras, se houver, vá viver se não, procure outra oportunidade e vá viver também! Tá tudo certo. Não existe carro ruim, existe carro mau cuidado! Tamo junto João. Forte abraço aí.

[@joaonilton8637]

Ok.Obrigado pela explicação