Dica/Montagem - Cauda Completa V977/K110

Esse procedimento serve para o V977 e K110. Vcs tb podem usar o mesmo principio para qualquer micro helicóptero com motor na cauda.
Espero que tenha ajuda com mais esse vídeo.
Abraço a todos

[@marceloalves1689]

Parabéns, Ricardo! Sempre compartilhando a experiência e facilitando a vida de geral com dica importantes.

[@RicardoHeli]

Tmj Marcelo

[@joseinaldosilvajr.1863]

Show. Belo material e excelente qualidade de gravação. Parabéns meu amigo.

[@RicardoHeli]

+JR Helimodelista Valeu JR!! Abraços

[@marcosjose3177]

Grande dica irmão, cauda é sempre complicado. Abraço.

[@RicardoHeli]

Pois é. . por isso aproveitei e fiz o vídeo. Abraços

[@Alex_LSilva]

like dado aí parceiro, nunca tive micro mas ajuda bastante aí quem tem, valeu abraço..

[@RicardoHeli]

+Alex Silva Obrigado pela moral, Alex!! Abs!

[@rodrigodiasosti4876]

valeu Ricardo

[@prmlira]

Ricardo, muito massa seus videos. Estou iniciando no hobby e aprendendo também a fazer manutenção. Deixo uma sugestão que para o video ficar mais didático para um iniciante como eu, você poderia iniciar a filmagem do inicio da desmontagem do Heli. Dessa forma teríamos uma real indicação de como manipular as pecas(Força, Jeito, etc). Valeu!!

[@RicardoHeli]

Olá Paulo, obrigado pelo seu comentário. Assim que eu voltar pro hobby e fazer vídeos, vou me atentar à essa sua sugestão. Abraços (Ricardo)

[@alangoncalves2263]

Show seus vídeos, gostaria de saber se posso usar a pá trazeira do v977 no xk 110

[@suinocultor]

Parabéns Ricardo!!!! excelente vídeo, gostaria de saber, por favor, se envolver o motor com termo retrátil não pode causar superaquecimento???

[@mrehret]

+Jair vieira Realmente foi a minha dúvida também, mas é interessante que protege os fios e evita que ocorra rompimento do fio e até mesmo curto-circuito... mas daí vejo a possibilidade de usar dissipador de calor, tipo o usado no kit metal do V977... vamos ver o que o Ricardo diz sobre isso...

[@RicardoHeli]

Olha só, tenho bastante experiência com esses micros, principalmente com o v977 que já devo ter feito uns 1000 voos no minimo. O motor de cauda desses helicópteros, tanto o v977 quanto o K110, não esquentam tanto depois de 1 voo, eu voo 5 baterias direto e nao vejo super aquecer absurdamente nada. Eu sempre uso termo retrátil para dar acabamento e principalmente proteger os fios. É absulutamente desnecessário usar dissipador de calor no motor de cauda desses helicópteros, não tem nenhuma necessidade, é só vc colocar o dedo no motor de cauda após o voo, que vc irá perceber que fica morno. Teoricamente sua percepção está correta, vamos dizer q atrapalhe um pouco na refrigeração do mesmo, porém, o fabricante já manda com termo retrátil envolvendo o seat do motor, igual era o v922. Se o fabricante já manda com o termo, é pq já foram feitos testes e mais testes, por isso já vem de fabrica dessa forma. Pode usar sem problemas, existe tb uma refrigeração na parte da frente de motor, onde nao entra no Seat. Uma coisa posso falar, eu NUNCA queimei um motor de cauda do v977 e v922 por super aquecimento ou por final de vida útil, nunca troquei por esses motivos, somente por conta de quedas de cauda q o motor arrebenta os fios. Uma coisa posso falar, esses motores são muito resistentes e fazem perfeitamente sua função, não há necessidade de absolutamente nada para resfria - los ou até mesmo fazer substituição por Brushless, ja vi muitos perguntarem isso... acho completamente desnecessário. Enfim, podem fazer, vcs nunca vão ter problema com motor de de cauda desses helicópteros, podem acreditar. Abraço pra vcs!!

[@suinocultor]

Valeu Ricardo...dúvidas sanadas....abração...

[@mrehret]

Legal... ótimo esclarecimento... até mesmo eu percebi agora(fiz um teste com secador de cabelo) que o material termo retrátil resfria quase que imediatamente após aplicar o calor... Forte Abraço!!!

[@rodrigodiasosti4876]

muito bom,boa noite Ricardo como chama esta peça que segura pra solda

[@RicardoHeli]

Cara, conheço como Lupa com Garras e Suporte para Ferro de Solda.

[@mrehret]

+Ricardo Helimodelista realmente muito prático usar essa garra... gostei, já vou adicionar na bancada... Vlw!!!

[@RicardoHeli]

+Julio Ehret Cara, isso ajuda muito... vale a pena ter.

[@edilsonsilva5329]

Boa noite amigo Ricardo, curto muito o seu canal, você me ensinou muita coisa, sou muito grato por isso, valeu, tenho uma dúvida, o ESC do 977 pode ser usado no k110? Obrigado, abraço.

[@mrehret]

Aew Ricardo!!! ótima dica... Dúvida1 - O TailBoom é colado no suporte do motor ou apenas encaixado??? pergunto, pois o TailBoom do K120 foi partido e eu adaptaria por outra de Alumínio, mas ocorreu que não consegui remover do suporte do motor e resolvi então colar e ficou bom (já comprei peças de reposição) Dúvida2 - o Termo-Retrátil cobrindo o motor coreless não vai fazer ele esquecer mais o motor ??? O que você pensa sobre usar um dissipador (V977) "?" Vlw, forte abraço...

[@RicardoHeli]

Cara, no v977 nao é colado, só encaixado. Sobre aquecimento do motor usando termo retrátil e minha opinão sobre dissipador, já respondi em cima de uma outra pergunta feita por uma camarada aqui nos comentários. .. procura ai. Abraços

[@fernmr]

+Julio Ehret eae blz? comprei o k120 e algumas peças de reposição, mas não chegou ainda. Você fez bastante voos com o k120? teve que trocar muitas peças? conseguiu um servo paralelo? valew

[@mrehret]

+Fernando M.R. então, recomendo se inscrever, assistir e curtir tantos quanto puder, aos vídeos do +Ricardo Helimodelista, +Tio DVD Hobbies principalmente sobre os Micros-Heli V977, K110, K120, v120d02s que auxiliam, orientam, dão dicas de manutenção, configuração do rádio, regulagem mecânica. Se eu tivesse segurado a onda, teria revisto a configuração do rádio e iria sentindo o K120 aos poucos até adquirir confiança... RESULTADO: Perdi servo, main gear é muito fraca e pode usar do V931 se não tiver outra pra reposição. O Servo EMAX ES9251 até o momento foi o único que funcionou bem, é bem mais barato, mas é necessário fazer uns ajustes pois ele é 2mm mais alto que o original. Melhor já se antecipar, baixar o manual no site xk-innovation e entender as curvas do motor e outras configurações e ir devagar, sentir o Heli aos poucos, com mais segurança pra não danificar peças por euforia... Compre o que puder de peça de reposição, o kit metal do V977 também é interessante e na Banggood no momento é o melhor preço desse "kit"... mesmo que não use, é melhor ter... Eu comprei o K110 BNF $50 GearBest que tem praticamente as mesmas peças do V977 , o custo de manutenção é menor, na intenção de treinar com mais segurança e evitar lenha desnecessária com o K120. Assista o vídeo do Ricardo sobre o review do K110 e note as observações dele. Forte Abraço!!!

[@fernmr]

+Julio Ehret +Julio Ehret eu já sou inscrito deles hehe. Comprei o k120 por sugestão do Ricardo. Deixei de comprar o k110, e comprei simulador e peças de reposição do k120. Vou deixar o heli parado e vou só de simulador, se depois eu lenhar muito dai compro o 110. Perguntei do servo porque achei meio caro o original, mas mesmo assim já comprei de reserva. Abraço.

[@mrehret]

+Fernando M.R. Então dedique ao simulador muito mesmo e nem invente de voar 6G 4Ch com ele pra evitar manutenção desnecessária... Assista muiti video sobre config de radio pra deixa-lo com no máximo 80% da potência do motor, e no primeiro vôo nao se empolque de tirar do chão e sinta o heli, acostume cortar a rotacao do motor pois vai precisar e boa sorte... Tmj

[@paivamichel]

Grande Modelista...Ótimo tutorial...Vc está usando a maingear do HCP80??? Abr

[@RicardoHeli]

Isso mesmo

[@paivamichel]

Hey Ricardo...o K110 eh show d bola!!! Vc sabe me dizer se a asa vertical de calda do K120 serve no K110??? Abraço

[@eneasalmeidadesouza]

Bom vídeo a minha calda do k100 já mui KKK,só esperando chegar a nova com esse vídeo só bota em prática ,só uma pergunta esse k110 e o mesmo do k100 tirando a parte do motor com esc?

[@RicardoHeli]

Isso. Muda o motor, consequentemente o esc para o k110 que usa motor brushless. O K100 não tem esc pq usa motor escovado.

[@eneasalmeidadesouza]

Blz valeu

[@RenatoSantos-vn1vy]

Amigão, se cobrir todo o motor com termo retrátil não vai aquecer o motor?

[@paivamichel]

Hey Ricardo tinha arrebentado o fio da cauda...Fiz emenda com outro fio c plug!!! Percebi 2 coisas...Se deixo em 6G ao brindar as vezes os servos ficam "tremendo" no 3d n... Tb o heli as vezes gira sem controle...O que poderia ser???

[@fabiano1559]

na onde eu compro o estabilizador de calda e o motor de 1 ml aqui no brasil ?comprei o estabilizador e o motor do v977 eles sao mais fino e deu ..

[@RicardoHeli]

Mercado Livre deve ter

[@jefferson2185]

Ricardo o que vc usa para fixar o receptor do v977/ xk 110 sera que da pra usar adesivos dupla face?

[@RicardoHeli]

Pode usar dupla face bem macia.

[@jefferson2185]

+Ricardo Helimodelista valew obrigado........

[@renatomenezes6754]

Ricardo gostei muito dessa dica, e havia algum tempo que estava com dúvidas em relação ao termo retrátil se esquentaria o motor. e foi esclarecido, bem eu cobri os fios do v977, com cola quente a mesma coisa com o v911 que curto demais dentro de casa he he he. Você o de 4,5 ou de 5mm esse termo retrátil? abraços e tmj.

[@renatomenezes6754]

so corringindo, você usou o termo...

[@diegoconsorcio1734]

Eai Ricardo beleza?fiz uma solda em um dos fios do motor que escapou..mais acho q fiz mal feito...na hora que liguei o heli,comecou a cortar o motor principal quando acelerava. Insisti ele funcionou..mais começou a sair uma fumaça parece que dá placa e esquentou tudo.. bateria está normal ..mais o heli ja era neh?

[@RicardoHeli]

O heli não.. somente a placa principal e o motor de cauda provavelmente queimou tb.

[@diegoconsorcio1734]

Xii..mais pelo jeito pegou fogo na placa danificou bastante...vc tem email ou zap ia mandar a foto pra vc dar uma olhada?

[@pauloh3748]

Ricardo blz? o k110 também precisa do upgrade com o SUT? VLW abras

[@RicardoHeli]

Não precisa.

[@pauloh3748]

blz ainda nao tinha terminado de ver o video, vc fala isso. vlw

[@paivamichel]

Hey Ricardo...o K110 eh show d bola!!! Vc sabe me dizer se a asa vertical de calda do K120 serve no K110??? Abraço

[@RicardoHeli]

Não serve. O vertical do K120 é uma peça independente, do k110 é junto com o seat do motor de cauda, é uma peça só. Abs!