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Sim é normal, o motor da HAYABUSA funciona com temperatura alta.
Na verdade não é alta, apenas comparado com outras motos “menores” o motor funciona quente.
Nas Hayabusa G1, que possuem 1 ventoinha as vezes pensamos que foi mal projetado, que poderia ter 2 ventoinhas como na Hayabusa G2.
Na verdade o projeto da Hayabusa G1 está correto com apenas 1 ventoinha, foi projetado assim pois funciona assim.
Já na Hayabusa G2 o radiador possuí 2 ventoinhas, isso por uma melhoria no projeto, para aumentar o conforto do piloto, e claro ajudar na dissipação do calor.
É importante entender que o sistema precisa funciona com fluidez na passagem de ar pelo radiador.
Se o radiador estiver bloqueado o motor vai funcionar mais quente , ou a ventoinha irá acionar mais vezes que o necessário e com isso o uso da bateria também será maior e por consequência irá reduzir a vida útil também da bateria.
Enfim , o sistema funciona como uma sinfonia, onde cada componente ajuda ou prejudica o outro, portanto é importante avaliar tudo e manter cada componente funcionando de maneira perfeita.
A passagem de ar no radiador é possível pelas aletas que não devem estar amassadas, mas se estiverem existe conserto pra isso, e aqui em Porto Alegre a IRON BOX faz o serviço de alinhamento das aletas.
Obs. O Radiador precisar estar bem por fora e por dentro , portanto não use produto não recomendado, como por exemplo a água de torneira, use liquido de arrefecimento de boa qualidade, numa solução que pode ser de água desmineralizada ou liquido 100% refrigerante.
Para saber mais ou agendar uma inspeção do radiador , contate o Adriano da IRONBOX, no whatsapp (link abaixo):
wa.me/55519987...
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