Dica sistema de arrefecimento Blazer 4.3 V6 Temperatura ideal, Tampa do radiador e Superaquecimento

Mais uma dica sobre a manutenção do sistema de arrefecimento da Blazer 4.3 v6. Saiba a temperatura ideal e os itens que deve revisar para evitar problemas

[@viannna1971]

Boa Noite! Antes de trocar a tampa do radiador é bom fazer os testes de pressão com um aparelho adequado, e nem sempre que vc trocar o radiador vc erá que trocar a tampa. Tem umas tampas da Gates específicas para as camionetes americanas que sai bem mais em conta o valor, e para o reservatório de descompressão jogar a água para fora é porque ele esta cheio, o mesmo deve estar com liquido de arrefecimento até a medida max. Se sua válvula termostática estava travada pela metade, então o seu carro estava com dificuldade para aquecer certamente. Não confie 100% no painel do veículo, tenha sempre um termometro laser para verificar as temperaturas nos locais onde se encontram os sensores, no caso da sua o que manda para o painel que é de um fio e o que manda para o modulo que é de dois fios.

[@robinsonrob7007]

Há sim, gostei , era a tampa mesmo . Eu tenho esse problema na minha D20 , já coloquei umas 5 tampas ( sem falar que já troquei o cabeçote) mas ela ( D20) tá com esse mesmo problema. Valeu obrigado Robinson de Guaraí TO .

[@velaeletrica1]

Vídeo legal, tenho uma S10 v6 é um motor pra homem sério pra quem gosta de se aventurar é melhor nem ter um, como vc disse, esse motor não aceita desaforo. Pois bem, depois de tudo isso feito a temperatura continuar subindo é bom verificar a ventoinha viscosa, quando ela perde seu efeito a temperatura sobe, é só uma dica, gostei do video!!!

[@GrupoBernal]

Tenho um S10 2001! Só a original para resolver parabéns.

[@CasalMarega]

opa parabéns e obrigado pela experiência meu amigo gostei muito do video

[@renanfreitas131]

Vendo seu vídeo acabei de adquirir uma tampa original. Na S10 que temos aqui na empresa o mecânico colocou justamente essa de metal. Deu pra notar que ela não presta. O carro não está com problemas de aquecimento mas por precaução vamos trocar.

[@robertonoronha366]

Otimo video uma boa dica Estou com o problema parecido meu caso não aquece mas toda semana coloco uns 500ml de agua Notei se deixar parado em marcha lenta por muito tempo começa a pingar agua do reservatorio vou comprar uma tampa nova a minha e original certamente deve estar ruim

[@leonardojahana7771]

Isso mesmo! Essa tampa é insubstituível,faz toda a diferença,falo por experiência. Outra coisa que só dela (modelos 2002/03/04) o sensor de temperatura é de 3 pinos não encontra mais. Todos essas peças válvula termostática, tampa radiador e sensor de temperatura devem estar em sincronismo, pois afeta diretamente na injeção eletrônica deste carro que muito complexo. Consequência é alto consumo de gasolina, empenamento dos cabeçote,alta temperatura do câmbio automático, etc..... Quando for vê o prejuízo é gigante!😢

[@claudiovarasquin3017]

Essa informacao foi muito boa ..obrigado.

[@ThorFort]

na verdade ja tive problemas com carro de cliente e é preciso na hora da compra medir o pescoço da tampa pois alguns modelos nao alcança a parte de baixo pra vedar

[@leviravani5078]

Valeu pela dica

[@paulomorari6919]

Muito bom

[@adrianonascimentodossantos3834]

Eu comprei uma dessa aqui em guarulhos Gusto 230

[@valcenirribeiro6353]

Já aconteceu comigo também com minha s 10

[@j.martinsdj4039]

Teve um dono de uma blazer que eliminou a tampa do radiador e colocou um sistema direto num reservatório parecido com o do saveiro. Diz ele que está funcionando normal.

[@ORegispires]

Indica alguma oficina em BH?

[@Aldevino-sc5uw]

Como o ar ligado chega a quanto??

[@j.martinsdj4039]

Boa tarde Vinicius. Vendo esse vídeo fiquei com uma dúvida. O excesso de água que vai pro reservatório de expansão não volta pro radiador?? Na minha blazer 96 2.2, a água do reservatório de expansão some. Será que ela evapora rápido?. Quando a água baixa e vou verificar o nível do radiador, está com a quantidade de água que no nível de sempre. Será que quando esfria o radiador não sugaria essa água de volta? Se expande com calor, expulsa a água. Se esfria deve sugar de volta. Não acha? Outra observação é, meu carro trabalhou sem a válvula termostatica desde quando eu comprei uns 8 anos que está comigo. Coloquei a válvula termostatica e agora passou a vazar na tampa.

[@ClaudineiAntunes-if7mi]

Coloquei uma válvula termostatica,de segunda linha,a maldita trancou com menos de um ano,o motor ferveu, tive que trocar a junta do cabeçote!!abraço!

[@Christyan1]

Queria tirar uma dúvida, onde que vai acoplado esse cano que expulsa o excesso?

[@EmersonCampos]

Legal….poderia informar qual a marca da termostática colocou?

[@viniciuscostavcar6380]

MTE Thomson

[@docarvalho1342]

Boa noite Vinícius! Você é de BH? Também tenho uma v6.

[@ilho1]

Comprei uma vortec a pouco, e notei que agua do radiador, fica lá em baixo, no nivel da mangueira que vai para o motor. Por mais que eu complete até em cima, ela poe fora e fica lá na mangueira. É assim mesmo?

[@viniciuscostavcar6380]

Não... troca a tampa... é exatamente esse o problema que relatei no vídeo

[@ilho1]

@@viniciuscostavcar6380 obrigado. Vou providenciar.

[@robertolima8568]

Eu comprei blazer executivo v6 e carro bom . Mais os donos não cuida com tem que ser . Tem ter mecanico que conheca o v6 .

[@ilho1]

@@viniciuscostavcar6380 resolvi, tinha um furo, na junção que vai a mangueira para o ar quente, do bloco do motor.

[@thiagosantosrodrigues9615]

Na.minha mandei há valvula pra xina,kkķ

[@sr.Stark42]

Legal o que ocê fez! Agora é só uma questão de tempo pra seu motor ir pro saco! 😊

[@robsonandradevieira6255]

Traga seu carro pra suínocar do meu amigo porcão e do seu filho leitão eles fazem um serviço suíno. Venha participar da promoção trocando seis por meia dúzia, oleo barato reciclado em vinte minutos, aditivo com água de chuva e suco de uva seu carro vai gostar e seu bolso também.

[@domenicoranacoski2269]

Eu tive uma vortec E um monte de lixo

[@Eric-obpc]

não tem vortec ruim ! o que tem é falta de manutenção por parte dos antigos proprietários ! vc teve um vortec que o dono anterior não cuidou devidamente!

[@viannna1971]

Um dos melhores motores já fabricados, um verdadeiro tanque, mas tem dois pontos fracos nele, temperatura e lubrificação, se utilizar o óleo certo 5W30 e cuidar do arrefecimento fazendo a troca anualmente e limpeza do sistema e colocar um aditivo de boa qualidade, não vai se incomodar nunca, mas tem muito dono porcão que niglegencia até uma troca de óleo, e depois vem reclamar do motor.

[@josedionisio]

Tenho uma e uma nave e não lixo...

[@pretofilho3624]

@@viannna1971 sou mecanico de motis a 32 anos e mecanico dos meus carros tambem,so uso oleo do motor 20/50 mobil de motos, comprei a minha s10 v6 com 60 mil km,esta com 210 mil km,troquei embreagem com 202 mil km

[@adamboyler2674]

ESse reservatorio de liquido de arrefecimento não é de expansão e sim de contensão e retorno. Se a temperatura chegar no 100°C a agua ferve, expande e sai pra fora do radiador.