DICAS BÁSICAS EURO TRUCK SIMULATOR 2 (CONTROLE DE CRUZEIRO, RETARDER, ETC)

Não se esqueça de avaliar, comentar e se possível se inscreva no canal!
Curta minha página no facebook!
/ mdetonados
Vídeo em 1080p e 60 FPS!
Processador: Pentium G4560 3.5GHz
Placa Mãe: H110M-CS
Memória: 16GB Ram DDR4
VGA: Evga GTX 1050TI 4GB SC Gaming
Fonte: EVGA 550W
Microfone: TSI MMS-110
Mesa de som: MXM 4 Wattsom

[@hudsonb5397]

Muito bom, sempre tive essas duvidas, depois de anos jogando, vou ajustar isso

[@lazaroavila8915]

Olá amigo, belo vídeo, muito bem explicado, mas você vai me permitir uma pequena correção. A intenção não é criticar nem denegrir as suas explicações, mas ajudar. Você disse que se a pressão do ar ficar baixa, o caminhão vai ficar sem freio. Só que é o contrário, se ficar baixa ou se o ar acabar, o caminhão vai frear e vai ficar travado até restabelecer o ar mínimo necessário para poder rodar com segurança.

[@maximusdetonado]

Valeu mano, criticas construtivas e correções são sempre bem vindas =). Algo que nunca testei (ainda bem) foi ficar sem freio / com pressão do ar baixa, durante o jogo, isto é, em serras.

[@lazaroavila8915]

@@maximusdetonado Estamos juntos, meu irmão.

[@matheusa.9324]

Na vida real é assim também? Se o caminhão acabar o ar ele trava a roda?

[@lazaroavila8915]

@@matheusa.9324 Sim, trava. Existe uma mola muito forte dentro da "cuíca" do freio de estacionamento que, quando esticada, faz travar a roda. Esta mola é acionada por um diafragma de borracha que infla com o ar e encolhe a mola, liberando o freio. Portanto, sem ar, a mola fica estendia e as rodas travadas. Tudo isso, considerando que o caminhão está em perfeita manutenção. Observe que, quando o motorista de caminhão ou de ônibus aciona o freio de estacionamento, faz um barulho de ar escapando, é exatamente o esvaziamento da cuíca que eu mencionei, permitindo que a mola estique e trave as rodas. Quando ele solta o freio de mão, às vezes dá até pra ouvir o barulho da mola encolhendo.

[@matheusa.9324]

@@lazaroavila8915 Que bacana, valeu pela explicação

[@jcmedeiros19]

Legal boa informação, também a do Lázaro, tudo dentro do normal. Só tem uma coisa a mais no retarder ou freio de caixa não se aconselha usar constantemente pode danificar; também quando se aciona tem um programa de velocidade Ex. vou descer uma serra onde a velocidade pra caminhão é de 35km h. aciono o retarder no estágio da serra aí vai das placas de indicação ou sua perspicacia. Quando dou o primeiro estágio tenho que ou pisar no freio a ar ou registrar a velocidade no painel caminhão mais velhos no freio mais novos no comando computadorizado. Más tá certo vai fundo futuro parceiro de estrada. Deus te abençoe.

[@maximusdetonado]

Obrigado pelas palavras companheiro, um dia se Deus permitir eu vou pro trecho. Cada dia aprendemos e evoluímos mais

[@matheusa.9324]

Brother mostra como vc configurou os botões no volante por favor

[@HMB6]

Vc usa o mesmo caminhão que eu gosto, esse Volvo Black Knight é o mais daora pra mim no game :)

[@Shalq_]

No caso o retarder só funciona qdo esta no automático, se eu jogar de volante com cambio H o retarder n funciona?

[@Leonardo4287]

Pra que serve você configurar a política de formação dos funcionários? No caso, tirar do equilibrado e focar em uma habilidade específica.

[@maximusdetonado]

Ele vai focar no transporte de carga da habilidade em específico. Exemplo, cargas ADR.

[@chavijr9020]

Eu jogo ats e deixo no automático o retarder. Mas nem sabia oq era 😅😅😅😅 valeu

[@vinijoga105]

O retarder pode usar sempre que precisar reduzir velocidade ou ajudar pra parar, ou só na serra mesmo?

[@maximusdetonado]

O aconselhável é utilizá-lo em serras, onde o esforço é muito maior sobre o caminhão, e o correto é sempre entre 2000 e 2200 giros.

[@antoniarodrigues635]

Oie gostei do video ,viu como você fez para tirar o GPS da tela ficar apenas no caminhão? Obrigada.

[@maximusdetonado]

Olá. É o botão F3. 🙂

[@_Rodrigo_Inacio_]

Você vira a cabeça através do mouse ou tem óculos VR?

[@maximusdetonado]

Mouse ou utilizando os botões do volante.

[@wolfdu4535]

Acho que na chuva se usar o freio normal o caminhão escorrega, daí com o retarder ele não escorrega pois não trava os pneus

[@maximusdetonado]

A eficiência do freio de serviço, na chuva, é bem menor. Por isso aquela dica, adequar a velocidade para você ter um tempo de resposta e utilizando o freio motor com eficiência.

[@claudiomedalha8567]

Amigo porque o meu piloto automático fica se desligando eu coloco no automático já desliga sozinho não consigo arrumar isto blz

[@maximusdetonado]

Verifique se o freio motor ou retarder não está ativado.

[@claudiomedalha8567]

@@maximusdetonado não está ativado está desativado

[@_Rodrigo_Inacio_]

Você usa volante? Se for, qual é o modelo recomendado?

[@maximusdetonado]

Sim, uso o Logitech G29

[@maximusdetonado]

@@_Rodrigo_Inacio_ G920

[@maycon9667]

jesusteama