COMO TESTAR RELÉ DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL | NOVA FAMÍLIA CARROS GM | ONIX PRISMA COBALT SPIN

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Olá pessoal!!! Favor se inscrever em nosso canal para nos ajudar a levar informações para mais pessoas.

[@penaestradacomdede]

O que pode ser ( bobina ) ?

[@JoseAbeldeOliveiraAbel-sx8cm]

Vc é o cara, rápido e objetivo, muito tecnico, ajudou muito. Parabéns.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Olá!! Tudo bem? Fico feliz por ter ajudado

[@ubirajaraSoares1]

Eu gosto desse tipo de aula. Testes com lâmpadas. Pois mesmo tendo uma noção de elétrica, nem todo mundo tem um multímetro em casa. 👍🏾 Eu viajei 200 km na chuva com meu Onix. Fiz algumas paradas pelo caminho e ele dava partida normalmente. Mas depois de chegari em casa, ele ficou parado por umas três horas. E na hora de buscar minha filha na escola ele não pegava mais. O fusível estava normal. O relé não deu para saber. Mas essa conexão cheia de barro dentro da caixa da roda eu já tinha visto em outro vídeo. E o diagnóstico foi o mesmo. Depois fiz a associação de situações pois eu viajei 200km usando GNV sob chuva fina. E essa caixinha estava bem suja também. Amanhã vou testar lavar com a lavadora de pressão e limpar a conexão dessa tomada para testar. Espero que seja essa sujeira pois o carro até pegou umas duas vezes mas acredito que seja só o combustível que estava no ramal que foi sugado pelo motor. Muito obrigado pela aula 👍🏾

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Eu que agradeço a confiança em nosso trabalho

[@edmilsonfassolo4217]

Sensacional o seu video. Otinas dicas.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado 👊🏽

[@marceloubatubad2]

Amigo obrigado pelo vídeo tinha colocado invertido , carro funcionava mas dava tranco na saída na 2 marcha agora voltou ao normal 🙏

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Fico feliz em ter ajudado meu amigo

[@augustocesar8051]

Explicação muito simples e excelente, parabéns

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado meu amigo 👊🏽

[@jefersonfagundesdasilva8080]

Muito bem explicado

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Fico feliz por ter gostado

[@leandrodias3324]

Muito inteligente essa pinagem do relé, evita muito os maus capacitados de trocar o relé de maneira desnecessária.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Olá Leandro!!! Fico muito feliz por ter gostado de nosso vídeo. Abraços

[@GlaiconThiago93]

Parabéns pelo trabalho genovês muitas dicas para facilitar dia dia sucesso sempre abraço

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado meu amigo!!! Fico feliz em poder ajudar

[@sebastiaoneto3041]

Show de bola, muito didático, justamente o que eu precisava, muito obrigado pelo conteúdo, valeu o like e a inscrição

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado meu amigo

[@lfgmmec]

Vídeo novo no canal do mestre traz aumento e praticidade de conheçimento, parabéns meu irmão, DEUS que o abençõe.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado meu irmãozinho!!! 🤝🏾🙌🏽

[@topclimaok]

Meus parabéns vc foi muito didático show

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado meu amigo 👊🏽

[@alessandrobezerra5409]

Parabéns, Genovez, colega de SENAI/GM, sua didática é ótima, aprendo muito com você. Já me inscrevi.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Olá meu amigo Alessandro!!! Tudo bem com vc e família? Muito obrigado pelo apoio 🤝🏾

[@newtonmachadojr]

Muito bom mestre , sempre com dicas legais pra facilitar a vida dos técnicos

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Valeu meu amigão!!!

[@luisantoniomarcosmarcos1805]

parabens muito bm explicado uma verdadeira aula

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado meu amigo

[@joserobertomathias2083]

Ótimo. Explicação perfeita. Obrigado

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Eu que agradeço

[@reinaldojose2670]

DICA MUITO BOA.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Que bom que gostou meu amigo

[@marcielsilvasantiago8694]

Parabéns muito útil, tirei a caixa de fuzil do meu Onix 2013 e tirei o relé, e quem disse que o carro ligava !assisti seu vídeo e olhei tá ao contrário,virei e funcionou na hora!

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa tarde!!! Fico muito feliz em ter ajudado.

[@bojjidocorte9930]

Quando vc tentava ligar ele tava uns estalos?

[@marcoslochette8806]

Top mestre.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado amigão pelo apoio de sempre.

[@julioalvesalves9166]

Gostei muito 👏

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Fico feliz por isso

[@silvioaguilhera7182]

Muito bom está dica valeu.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Eu que agradeço por confiar em nosso trabalho

[@joaoreis8576]

Gostei ajuda bastante mesmo

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Fico feliz por isso meu amigo 👊🏽

[@matusalemcampos1830]

Parabéns, Gostei !!

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Gratidão amigão 🤝🏾

[@taironeandrade3101]

Muito bom o seu video , me ajudou muito

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Que bom que ajudou!!! Fico feliz

[@merciaclemente9772]

Parabéns 👏👏

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado 🤝🏾

[@moisesjrsantos1855]

Uma perguntar professor pela norma din pino 86 e o + da bobina do rele e o 85 e - alguns carros sao invertidos

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa tarde meu amigo!! Sim, existem sistemas que o 86 é positivo e em outros ele é negativo, porém isso não interfere no funcionamento, pois se trata em alimentação de sua bobina.

[@moisesjrsantos1855]

Genovez gosto muito da sua didática me inscrevi no te canal parabéns pelos conteúdos são de altíssimo nivel

[@moisesjrsantos1855]

​@@dicasautomotivascomgenovez5071neste caso de serem invertidos não há problema se não houver diodo de roda livre como proteção de tensão reversa.acredito que seja assim desde já agradeço a sua atenção perdoe a intransigencia

[@amandagenovez8531]

Muito bom !!!

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Também gostei bastante das informações

[@ronniemalvar]

Salvou minha vida kkk. Obrigado, video muito bem explicado

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Fico muito feliz em ter ajudado

[@MegaComediaa]

Perfeito meu amigo grande abraço

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado meu amigo 👊🏽

[@GRACIOSOAUTODIDATICO]

Valeu

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Vlw amigão

[@fabiopereiradasilva2085]

boa dica

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado Fábio

[@rayquazagames-ri9ig]

Boa Noite O meu conector 30 ele manda corrente porém ela não cai aí faz com que o carro não pega sabe me explicar isso

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa noite meu amigo. O pino 86 é um negativo constante

[@oficinadeopalas.42]

Bom

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado

[@flavinhopereiradasilva8938]

Boa tarde tenho uma dúvida que ao inverter vc ignora a norma din como vc faz em relação a norma

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa tarde meu amigo!! Tudo bem? Flavinho, esse relé pode ser instalado em qualquer uma dessas posições pelo fato dos pinos serem cruzados. Ou seja, a bobina do relé continuará sendo alimentada com positivo em um lado e negativo do outro. E os pinos 30 e 87 só invertem a entrada e saída de alimentação para a bomba de combustível. Pode ser invertido tranquilamente. Sou instrutor Senai/GM e recebi essa informação da engenharia da fábrica. Muito obrigado pela pergunta. Grato por apoiar nosso trabalho.

[@caiomendes181]

Como faz pra fazer o teste de o reler está bom, esse reler aí?

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa noite Caio!!! Para testar esse relé é fácil: Primeiro energize os pinos 86 e 85, um deles com positivo e outro com negativo, independente qual pino. Depois medir continuidade entre os pinos 87 e 30. Aí tem que dar um valor próximo de zero ohm. Somente isso.

[@caiomendes181]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 obrigado, você pode tirar outra dúvida pra mim, estou com problema sério no meu onix , aquela continuidade do pino que leva até a bomba não tiver dando continuidade, qual teste fazer?, eu tive que liga uma chavinha direto do positivo pra bomba, toda vez q voi funciona o veiculo ligo a chavinha, o carro fica bom , tem hora , tem hora q não aciona a bomba , por isso fiz esse armengue aí, tirei meu reler , coloquei de outra pessoa o carro pegou normal acionou a bomba normal, depois que pegou, eu tirei o reler emprestado e coloquei o meu de volta o carro continuou funcionando normal, mas apenas uns 3 dias, depois voltou a apresentar o mesmo problema, não tá acionando a bomba , já me deixou de cabelo em pé rsrs, se vc poder me ajudar, agradeço muito, abraços

[@caiomendes181]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 como falei a respeito do problema aí, envolve modelo, sinal por exemplo, tenho bastante medo de ser modolo, possa ser que seja?

[@penaestradacomdede]

Boa tarde meu amigo ! Reinaldo sou seguidor ,.me ajuda aí por favor , tô com Cobalt, caixa de fusível na parte do relé da bomba , não estou tendo negativo constante, , e no e no 87 não está enviado o positivo na bomba , a luz ou corrente não chega , fiz teste com lâmpada de prova e a luz não acende

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa noite meu amigo!! Se não chegar esse negativo constante, nenhuma função do relé será ativada, pois ele depende desse negativo para alimentar a bobina do relé. Ou seja, é necessário resolver esse problema primeiro.

[@ednaldocicero9722]

Boa tarde amigo!! Tô com uma probleminha no meu cobalt 1.8 2017 não tá funcionando a certa esquerda Nem a luz de cortesia, será relé.??? Mim ajude pó favor.!

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Olá Ednaldo!! Tudo bem? Meu amigo, o correto é conseguir o esquema elétrico desses sistema. Por exemplo: para a seta para funcionar, a chave de seta evia um negativo para o módulo da carroceria em um dos seus pinos. Aí o módulo vai alimentar a lâmpada com alimentação intermitente para ela piscar. Mas para rastrear todo esse caminho vc precisa conseguir im esquema elétrico do veículo.

[@ednaldocicero9722]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 ok amigo obrigado pó responder,, não intendi bem a sua resposta RS mas vlw.!

[@JoseAbeldeOliveiraAbel-sx8cm]

So um detalhe, vc funcionou o carro sem o relé nesse ultomo teste la na roda? Deu a impressão que sim.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

O relé estava instalado. O positivo que chega na bomba de combustível depende do relé. Muito bem observado por você.

[@gutembergpereira6765]

Boa noite!!! Qual a resistência do relé para ele estar bom, esse relé do onix?

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Bom dia Gutemberg!! Tudo bem? Amigo, a resistência desse relé é de aproximadamente 97 Ohms. Obrigado por prestigiar nosso trabalho.

[@hermesneto8257]

Bom dia, quando chega somente 8 ou 9 volts na bomba, o quê pode ser?

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa noite meu amigo!!! Quanto está saindo da bateria? Precisa ver se a bateria está com a tensão máxima.

[@hermesneto8257]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 Boa noite. Está saindo em média 12,5 inclusive está com o carregador ligado enquanto é dado partida.

[@caiomendes181]

Boa tarde amigo, me tira uma dúvida , oque devo fazer, já testei reler da bomba , tá ok, só que não aciona a bomba, aí liguei direto em um positivo uma chavinha , liga e desliga pra poder anda com o carro, não tá vindo corrente da caixa de fusivel, será que tem algum fio partido, como eu faço o teste, já tô de cabeça quente , porque tem hora que funciona e tem hora que não, como eu trabalho com o carro, resolvi coloca uma chavinha direto, aí eu ligo toda vez w funciono o carro, e desligo quando paro o carro pra a bomba não ficar ligada direto, testei o reler, funcionou, só se o reler tem hora que tá acionando e tem hora que não, me ajuda por favor

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa noite Caio. Meça a continuidade entre a saída do 87 do relé até o conectador que chega na bomba de combustível. Caso não haja continuidade, o fio estará interrompido.

[@caiomendes181]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 entendi amigo , obrigado , vou fazer o teste pra ver, o carro é um onix, pensa em uma dor de cabeça , não quero mais nunca carro gm kkkk

[@caiomendes181]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 a a chavinha eu coloquei direto , eu puxei um fio do banco carona da frente, porque passa o fio da bomba do outro lado oposto do motorista, eu trouxe um fio de lá pra o chicote aqui do lado do motorista pra liga um positivo direto com a chavinha de liga e desliga, entendeu ? Então tipo, de lá da onde eu puxei o fio, descarto a possibilidade de tá partido de lá da onde eu puxei o fio, até a bomba de combustivel, pois a bomba aciona certinho quando ligo a chavinha,, aí fui fazer outro teste, achei q fosse meu reler, arrumei um emprestado , funcionou normal, só que no mesmo da hora , eu tirei de volta o reler emprestado, e coloquei o meu pra ter a certeza se era ele né... e dae o carro ficou pegando normalmente, aí descartei que fosse meu reler, mais o veiculo ficou pegando normalmente depois disso por apenas uns 3 dias depois voltou a apresenta a mesma coisa , você tem alguma dica pra mim fazer mas algum teste, te agradeço, Deus abencoe

[@brunocesar2429]

Boa noite amigo o meu chega constante no 30 .....mas no 85 não chega ...o q pode ser .... Grato

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Se o seu veículo é igual ao do vídeo, precisa verificar se está saindo um positivo do módulo ao ligar a chave de ignição e ao dar partida. Esse positivo vai até o 85 do relé da bomba de combustível

[@geiksonpereira8534]

meu Onix 2019 quando abro a chave a bomba de combustível fica ligado direto ao desliga quando eu desligo a chave o que poderia ser

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Bom dia!! Está chegando um positivo na bomba depois do desligamento da chave. É necessário averiguar de onde vem esse positivo. Pode ser o módulo de gerenciamento do motor que não está "entendendo" que o motor parou de girar ou algum curto circuito com o positivo.

[@pedroferreira305]

Meu onix 2013 1.0 as vezes não liga,não faz o barulho da injeção, aí tiro esse rele, coloco outra vez vou fuçando até que de repente a injeção funciona e ele liga. Isso me acontece uma vez ou outra

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa noite Pedro!!! Caso o motor nem gira, o defeito não é esse relé

[@fabiopereiradasilva2085]

boa noite

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa noite meu amigo

[@sandroluiz-nd7ti]

onix 2015 sem sinal do pino85 da bomba como resolvo alguem tem uma dica

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Bom dia Sandro. Esse componente não tem fusível nessa linha do pino 85. Então as prováveis causas nesse tipo de defeito pode ser fio interrompido, conexão ou o próprio módulo. Porém sempre o ideal é fazer um diagnóstico minucioso.

[@thomasvaz889]

Meu 86 deu 04.00 poq será? Sem rodar chave de ignição

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Acredito que o relé está montado invertido e você mediu o pino 85. Aí pegou um retorno da ECM

[@antoniocarlosdeoliveira8270]

Bom dia , vc tem algum contato ? Estou com algumas dúvidas. Parabéns pelo vídeo .

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Olá Antonio!!! Tudo bem? Me chama no insta @reinaldogenovez

[@wellintoncarvalho9024]

Você tem atzap dou com um problemão no prisma

[@Pradoimoveis]

Boa noite amigo... como não tenho multímetro... fiz o teste da lâmpada. Direto na bateria a luz e bem forte... E dessa maneira que vc fez a lâmpada fica bem fraca quando gira a chave. Ísso é sintoma de rele queimado? Obs... o carro não está funcionando e a bomba está.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa noite Rodrigo!!! Instala o manômetro para verificar a pressão da bomba de combustível.

[@Pradoimoveis]

Obrigado amigo, me inscrevi em seu canal... sucesso.

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Eu que agradeço meu amigo!! Sucesso em sua vida 🤝🏾

[@robertracing6815]

E se a linha 30 nao estiver 12v?

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa noite!! Nesse caso verifique o fusível correspondente.

[@robertracing6815]

@dicasautomotivascomgenovez5071 professor, do onix sera oque alimenta a caixa fusivel certo ? Aqui e um 2014. Seria o fio que sai do positivo e vai para um fusivel e dps para caixa ?

[@karolaynearaujo-lj7oi]

Troquei bomba de gasolina Cobalt 2015 e agora com carro andando fica acionada direta e tá consumindo muito combustível pode ser relé

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Bom dia!!! Nesse caso está correto. A partir da partida a bomba fica em funcionamento constante.

[@lucasvitalteixeiraguimarae4452]

Estou desenvolvendo um dispositivo para desarmar a bomba de combustível quando entrar o gás.

[@inaciodeloyolainacio135]

Que defeito pode dar com a falha do relé ?

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Olá Inácio!!! Quando esse relé dá defeito, a bomba de combustível não irá funcionar.

[@vagnerdantas6562]

Como testar esse rele ai alguém sabe como medir se o rele esta bom? Obs o rele so?

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Olá Vagner!! Tudo bem? A maneira de testar esse relé é igual aos outros relés de 4 pinos. Sem energizar com positivo e negativo sua bobina nos terminais 85 e 86, deve-se encontrar circuito aberto entre os pinos 30 e 87. Agora, quando energizar com positivo e negativo os pinos 85 e 86, deve-se encontrar continuidade entre os pinos 30 e 87.

[@LuisA7009]

O vídeo é sensacional! Parabéns por compartilhar conhecimento! Já a SPIN que tenho desde nova está chegando ao topo da lista de piores carros que já tive. Aliás mais parece uma bancada de testes para problemas de projeto, e eletrônica mal pensada. Carro desenhado por marqueteiros e executado pelo departamento de corte de custos...Uma latrina! GM Jamais!!

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

É uma pena que não teve sorte com a Spin. Espero que dê certo os próximos veículos. Mas a GM é um ótimo produto. Foi falta de sorte mesmo. Um grande abraço e um feliz 2024

[@alexandreoctavio4735]

Bom dia. Alguém sabe a especificação desse relé? Modelo, código

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa tarde Alexandre!!! Esse relé é específico da nova família de veículos GM. É só ligar na auto peça que eles têm a especificação.

[@alexandreoctavio4735]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 Obrigado pela atenção amigo, sucesso!!!

[@thorvr63.68]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Muito obrigado 👊🏽

[@caiomendes181]

Me tira uma dúvida amigao

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Em que posso te ajudar meu amigo?

[@caiomendes181]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 amigo eu tô com um onix aqui, ele nao tá vindo sinal da caixa de fusivel , eu tô rolando ele por um fio que tirei do rastreador, o fio que vem direto da bomba, liguei em um positivo, toda vez que eu vou funcionar o carro eu ligo o fio direto da bomba no positivo, eu tenho o bloqueador e rastreador , mas já tirei eles , liguei direto os fio da bomba ,não prestou , aí eu fiquei achando que poderia ser o reler, troquei por outro original, não adiantou, aí coloquei um paralelo, ele funcionou, depois eu retirei o reler paralelo, coloquei o meu que está vá, e aí o carro funcionou, rodou só uns 3 dias e apresentou o mesmo problema, depois de uns dias eu liguei direto o cabo e funcionou, uns 8 dias de novo parou, descartei que possam ser o bloqueador e rastreador, fui da uma olhada no rabixo de fio em baixo da caixa de fusivel para ver se não tinha algum fio quebrado, e não percebe nenhum fio queimado, aí tirei a caixa de fusivel fora , vir que na pinagem não tinha marca de nada ,como se queimou, tá vá tudo ok, só tá vá um pouco sujo e tipo aquela crosta escura de sugera na pinagem, aí passei uma lixa direitinho em todas pinagens, bate o carro na chave pegou, instalei o bloqueador e rastreador de novo, rodei uns 10 dias tranquilo , tudo perfeito , depois parou , agora eu tô ligando ele de novo aqui no fio direto da bomba, pois trabalho de uber nao posso parar, sei o básico de elétrica, você acha com esses sintomas que possa ser oque? , você me daria alguma opinião pra mim fazer algum teste, eu chamei um eletricista, ele passou escanner e tal, falou que era a caixa de fusivel se tivesse ruim mesmo , ia ter que troca, etc, mas descartei essa possibilidade pois, se estivesse ruim a caixa de fusivel , não era pra fica bom o carro por uns dias né, você pode me ajudar com alguma opinião, oque eu fazer ou testar

[@caiomendes181]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 tem como o reler da curto as vezes é volta a funciona novamente?

[@flaviobarret747]

professor, eu medir ele fora, a resistencia no conector 85x86 deu 102.2. No 30x87 não deu nada fica no 1. Fiz todo procedimento do video, ta funcionando bobina e bombinha quando testa com uma fonte de12v. mas no carro nao ta chegando corrente pra bombinha, fiz o procedimento do video ta tudo ok, acho que é esse relé. o que o senhor pode dizer??

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa noite Flávio!!! Faça o teste com o relé fora. Alimenta o 85 e 86 com positivo e negativo, aí mede a continuidade do 30 com o 87 e vê se dá próximo de 0 ohm

[@flaviobarret747]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 boanoite prof. Testei ele fora e deu o resultado que mencionei antes na primeira pergunta. e agora?

[@rayquazagames-ri9ig]

Corrigindo conector 86

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Resposta abaixo meu amigo

[@tatianegomes3223]

Tico e teco desconectou

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Seja bem vinda ao nosso canal Tatiane

[@rosaniolima8750]

podia ter dado uma limpada nos conectores....pronto falei...

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Foi limpo depois Rosanio kkkk

[@pedroferreira305]

Como que limpa,o que se pode usar para tal?

[@caiomendes181]

Conversa de mais , a gente a vez vem ver o vídeo pra ajudar como testar, ele demora pra fala

[@dicasautomotivascomgenovez5071]

Boa tarde!! Vc não gostou do vídeo? Ficou com alguma dúvida? Em que posso ajudar?

[@antoniocarlosdeoliveira8270]

@@dicasautomotivascomgenovez5071 vc tem algum contato .