Dicső múlt az Alfa Romeo mögött, de mi lesz vele a jövőben? Várkonyi Gáborral kerestük a választ

Videónkban Várkonyi Gábor hivatásos autóőrült két Alfa Romeoját mutatja be röviden, de szót ejt a garázsában lapuló érdekességekről is. És hogy mi lesz az olasz márkával a Stellantisba olvadás után? Erre a kérdésre keressük még a választ.
🌍 Weboldal: www.alapjarat.hu
💸 Itt tudsz minket támogatni: / alapjarat
👥 Facebook: / alapjarat
📸 Instagram: / alapjarat
alapjarat.hu/a...
#Alapjárat #AlfaRomeo #AlfaRomeoGiulia #AlfaRomeoSpider #Stellantis #autóbemutató #használtteszt #autóteszt #újautóteszt #teszt #promóció

[@szabolcs8349]

Nekem a 156 egy fontos mérföldkő volt az Alfizmus utján, Egyszer egy rendezvényen láttam egy piros, telefontárcsa felnis, fekete hurkás börfoteles, fakormányos 156-ost. Addig BMW-s voltam és már 4 BMW-nél jártam de az az öreg, kissé már patinás 156 nagyon megfogott. Előjöttek a gyerekkori emlékek. Az első Auto Magazin amit megvettem, pont olasz temajú volt és a Tempra,a Thema, a Delta Integrale, a kombi 33-as tesztje mellett volt egy utolsó szériás Spider teszt is. Pont ilyen, mint a tesztben, csak manuális és tűzpiros. Az utlsó BMW-m egy ipari hulladék volt, így betértem egy Alfa szalonba is, ahol állt egy csúcsfelszereltségű Stelvio és azt hazavittem. Azóta imádom a márkát és a kissebb hibáit elismerve már várom a Tonalet, hogy vehessek egyet a Stelvo mellé mindennapi használatra.

[@mk1jettayoungtimer]

Remek felvételek a Naplás tó körül. Gábor meg jó ember. Sok ilyen egyéniségre lenne még szükség.

[@zsb707]

Hát mit is lehet mondani erről a két gyöngyszemről ... mindkettő csodálatos 😍👏.

[@peterelek1746]

Bakker, pont ilyen színű Veloce-m van, és ha jól látom, még a sárga fékbetét is stimmel 👍👍👍

[@arpadsimon4246]

Biztos vagy benne, hogy mások is úgy gondolják, hogy jó szakmát választottál?

[@akostoth3696]

155 Q4, mindenhol is hajt👀

[@gergelytoth915]

Csinálni kell 1-2 elemes szutykot,de mellette meg kell tartani a jó öreg benyás rendes motorral hajtott gépeket is.😆

[@szabolcs8349]

Ne nevezzük már szutykoknak az elektromos autókat. Attól, hogy az emberek olyasmire akarják használni, amire most még nem való, nem azt jelenti, hogy szarok. Szerintem ma városi, elővárosi használatra nagyon jó alternatívát jelentenek. Az már egy másik kérdés, hogy miért akar mindenki 1000 km-es hatótávot és miért vannak a piacon elektromos BMW és Mercedes SUV-ok vagy akár Skoda Enyakok. Én biztos nem tenném be a családom egy Enyak-ba, hogy elmenjek mondjuk St Moritzba sielni. Városba meg bőven jó egy Fiat 500 E vagy éppen egy Dacia Spring.

[@tpiski]

@@szabolcs8349 Vegre egy ertelmes ember. Az elektromos auto mar most tudja, amit tudnia kell. Varosban, ingazasra tokeletes. Kis akkuval. Megtiltanam az 50kwh-s akksi feletti autok forgalmazasat, pont a lenyeg veszik el. 2 es fel tonnas monstrumokkal kozlekednek az emberek, nonszensz.

[@netgengszter]

@@szabolcs8349 Az 1000 km-es hatótáv azért kellene, hogy ha esetleg külföldre mennél nyaralni vele, ne 5 napig tartson az út a töltögetés miatt! Amíg egy hagyományos kocsival kb. 5 perc a kúton eltöltött idő és mész vele megint kb. 1000 km-t, addig a villanykocsi kibír 2-300 km-t, és legalább fél nap töltés utána, ha éppen nincs "nagyonsok" amperrel töltő a helyszínen. Kannában meg jelenleg csak "nyálat" tudsz vinni, de áramot még nem...

[@szabolcs8349]

@@netgengszter Aha.és te elindulnál a családdal egy ilyen elektromos batárral 40 fokban mondjuk sapanyolországba? Én biztos nem...

[@netgengszter]

@@szabolcs8349 Pont ezt mondtam, hogy a villanykocsi erre nem jó! Spanyolország meg min. 1800 km (Barcelona), szóval pláne nem dodzsemmel mennék oda!

[@kacskusz02]

Csodálatos videó, de sajnos azzal, amit a 8. percnél mondott Gábor, nem értek egyet: a Stellantis nem akarja folytatni a Giorgio padlolemez további gyártását...

[@szabolcs8349]

Az, hogy te mivel értesz egyet, az a te dolgod. A Stellantis azonban igencsak folytatja a Giorgio plattform gyártását, sőt még tovább is fejlesztették. Nem olyan hülyék, mint gondolod, hogy egy ilyen platformot csak úgy kukázzanak. Most is erre épűl a Stelvio-Giulia, a Grecale, a Gransport-Grancoupé, a Jeep Grandcsirke és további autók jönnek erre a platformra. Hogy mostantól STLA Large-nak fogják hívni már mellékes.

[@kacskusz02]

@@szabolcs8349 annál jobb, nem is szabadna a hagyni.

[@attilakovacs2576]

Nagyon szép autó mindkettő. Mondjuk a Spideren levő első rendszámot nem sikerült szépen elhelyezni, beletakar a hűtőrácsba és a helyzetjelzőbe is, én biztos lecserélném egy matricás rendszámra és az autó orrára a hűtőrács fölé tenném.

[@balintpalotas7095]

Nyilván Gábornak is jobban tetszene, csakhogy évek óta nem lehet matrica rendszámot csináltatni.

[@netgengszter]

@@balintpalotas7095 Lehet csináltatni, csak már ugyan akkora méretben, mint az alu tábla mérete, és elég körülményes és költséges az engedélyeztetése.

[@balintpalotas7095]

@@netgengszter köszönöm a kiegészítést! Én a kis formátumúra gondoltam, a nagynak - pláne, ha körülményes - nem sok értelmét látnám. Ebben a konkrét esetben pedig nem is oldaná meg a problémát szerintem, mert nincs annyi hely a helyzetjelző és a hűtőrács között, így ránézésre.

[@netgengszter]

@@balintpalotas7095 Hát igen, az Alfáéknál a tervezők valahogy nem gondolnak sose arra, hogy kell a rendszám előre is! 😀

[@balintpalotas7095]

@@netgengszter a stílus mindenek előtt, a többit meg oldják meg. 😊

[@andrasszuromi8708]

A 156 és a 3-as BMW sosem volt egy kategória. De az árukban is lényeges különbség az Alfa javára. Emlékeim szerint mintegy harmadával volt olcsóbb úgy hogy a 156-os futóműve és a kormányzása óriási élmény volt! A 159-es motorikusan óriási visszalépésnek bizonyult. Az viszont számomra érthetetlen, hogy a Giulia miért nem produkált jobb számokat.

[@LittleRedFastBall]

Ár, presztizs és emellett csak sedan volt, pedig könyörgött a piac egy Sport Tourerért. De nem. 🙁

[@gabormolnar2008]

Alfetta,33,75,156,159 😁 Nem vagyok gyűjtő inkább függő 😁😎

[@netgengszter]

Szia Gabi! Van egy 75-ös 2.0 TD-m, bal első torziós rugó törés miatt lesántult, amúgy működőképes állapotban. Forgalomból tavaly augusztusban kivonva (2023 januárig volt műszaki vizsga rajta), alkatrésznek nem érdekel? Van sok bontott és új (kevés gyári, több utángyártott) alkatrész is.

[@gabormolnar2008]

@@netgengszter érdekes lehet,elérhetőséged?

[@netgengszter]

@@gabormolnar2008 Szia! Az alfaamore oldalon Netgengszter néven megtalálsz. Ott van elérhetőség is.

[@gabormolnar2008]

@@netgengszter Oksa

[@agnesterhes5599]

Ahhoz képest, hogy a fószer tele van dellával, nagyon ramatyul néz ki a szépséges Alfája, mintha menet közben hányták volna össze! A clk-ból meg érdemes a w208 55-töt vásárolni, mert nagyon spájzolnak belőle .

[@gergelytoth915]

Szerintem a francia adjon csak dellát az Alfának,majd ők megoldják a termék legyártását-tervezését.😆

[@tiborsztancs4779]

Ja, a Giuliát meg a Stelviót is veszik, mint a cukrot. Ja, nem :D

[@szabolcs8349]

Azért az olaszokat kicsit bíztatni is kell, hogy dolgozzanak. Ezért űl a nyakukon két legjobb autóipari menedzser, Imparato és Tavares. Majd 3-4 év múlva meg is látjuk ennek az eredményét.

[@vandormagyar1432]

Azért a napszemüveg az kötelező kellék a "raj" csávó "imidzs-hez"! Ej de trágya képmutató világban élünk basszátok meg! :(

[@saihulud]

Akkor ne menj olaszországba. :D Szabadtéren teljesen rendben van egy napszemüveg viselése.

[@vandormagyar1432]

@@saihulud Persze! Nincs ezzel gond! Viszont az hogy egy tartalmat úgy előadsz hogy egy snittiben sem veszed le,az kicsit gáz! Személytelen tőle az egész! Egyébként pedig ügyes a srác,és jó az összefoglalója a témának! Persze minden kötekedő szájkaratés/fotelharcosnak nem lehet megfelelni(magamra értettem)! Egyébként simán jól nyomja a srác,látszik érti a bugit!

[@tiborsztancs4779]

@@saihulud Az úriember arra akart utalni, hogy már nem a rendeltetésszerű használatán van a hangsúly, hanem egyesek közvetíteni akarnak vele egy hűvös, kimért, megközelíthetetlen, "ne szólj hozzám, rám se merj nézni" típusú karaktert. Ezzel van a baj. Imidzsformáló eszköz lett, mint a telefon, a sapka, a cipő és társaik. Manapság már az vagy, amit kifelé mutatsz, senkit sem érdekel, mi van belül...

[@szabolcs8349]

Azt mondjuk én se nagyon értem, hogy miért kell egy felhős, hómentes téli napon napszemüveg…

[@vandormagyar1432]

@@tiborsztancs4779 Na pont össze foglaltad amit gondoltam! Úgy látszik létezik valamiféle központi tudat! Köszönöm és meghajlok előtted!

[@gergelytoth915]

Az Alfát a Fiat húzta le a csekmet alkatrészeivel!😠

[@szabolcs8349]

Persze, ezért volt olyan sikeres a 155, 156, giulietta és társaik.

[@gergelytoth915]

@@szabolcs8349 Az igaz hogy sikeres volt de a kapcsolók elporladtak az utastérbe,meg ami Fiat cucc volt benne.😆