Yamaha Tenere 700 Extreme - dojmy po 800 kilometrech, podvozek KYB atd.

Рет қаралды 16,975

Күн бұрын

Пікірлер: 31

@jackpaci 9 ай бұрын

Extreme je pěkná ,s odpruženým blatníkem vypadá "víc adventure" Ale šel jsem do World Rally a bylo mi potěšením že jsem si jí mohl před Velikonoci v Motoshopu Kabourek ochutnat a definitivně se pro ní rozhodnout a teď mi stojí doma a dělá mi ohromnou radost!!! 🙂💙

@tomasprasek6016 9 ай бұрын

Děkuji za srovnání. Když jsem na ní v Písku koukal, tak jsem si říkal, jak moc se bude při jízdě projevovat nižší váha, vyšší těžiště na stejném podvozku jako má WR.

@renk1jitsu 6 ай бұрын

Ondro super videjko, po mojí první xt660z nejspíš plánuju tuto:) Díky za recenzi, úžasné video jako vždy. Mimochodem taky jezdím Sidi Crossfire 3, haha :) :D měj se, ať se ti daří a snad se někdy v životě projedem spolu, jsi velká inspirace!

@ondrejjk 3 ай бұрын

vcera som ju kupil! som na nu strasne zvedavy😃

@honzalk2931 9 ай бұрын

Seděl jsem na obou strojích v Písku před Velikonocema. Teda seděl, spíš jsem se svýma 171cm z nich visel dolů.. 😂. Na mě moc vysoký, i ta Explorka je pořád hodně vysoká.. na silnici bych to dával, ale myslim že v terénu bych se s tim moc trápil.. Každopádně díky že jsi je zajel a budou konečně k projetí👍😉

@gerhardsabo 9 ай бұрын

Odvykol si si rozprávať veľa a plynulo na kameru. Ale super, chceme proste viac videí 👍

@OVLK_RideforLife 9 ай бұрын

Dekuju 😅 no ono to je spis tim ze jsem posledni 4 mesice prevazne mluvil anglicky 😅

@ruilmotor 8 ай бұрын

Wow the bike looks great! My extreme is on the way, where did you get your graphics kit?

@Veduci57 9 ай бұрын

Ja ju mam uz vyse mesiaca... vsetko je super. Ale je fakt vysoka :) Ja som si ju nakoniec musel znizit (moja vyska 180cm), dobre si treba premysliet kupu ak ste nizsieho vzrastu ;)

@mirekcos652 8 ай бұрын

Díky Ondro za postřehy z dojmů z Extreme, ale i z WR. Rozhoduju se mezi koupí verze WR a Extreme a zajímal by mě Tvůj názor na porovnání vnímání hmotnosti. Kompenzuje nižší těžiště u WR vyšší hmotnost o 15 kg oproti verzi Extreme (WR 220, Extr. 205 kg)? Jak je to v porovnání pocitově při manipulaci na místě a v těžším terénu? Mám 180 cm a 78 kg a při vyzkoušení WR jsem s tím trochu bojoval vzhledem k tomu, že jsem na KYB podvozku dosahoval na zem jen špičkama, což bude na Extreme stejný. Je pocitově Extreme lehčí než WR? Jinak za mě, z WR mám super zážitek. A přestože jsem, co se výkonu týká, posledních 15 let zmlsanej ze silničních litrů, WR mě velice příjemně překvapila i svojí agilitou na silnici. Až tak, že jsem se rozhodl jí pořídit :-) A ta sedačka a posez? Na ničem pohodlnějším jsem nikdy nejel, než na té WR... Má Extr. taky tak pohodlné sedlo? PS: tenhle svůj koment jsem dal i pod starší video o WR, ale tady je to čerstvější ;-)

@Moto_Yelt 9 ай бұрын

you think the suspension is a lot better than the normal one? Or would you still upgrade the suspension of the extreme?

@OVLK_RideforLife 9 ай бұрын

It is a lot better than the normal one. I would not propably upgrade the suspension on the Extreme, because for the normal adventure riding is good enough.

@philbowl1442 9 ай бұрын

Ahoj, já už po Tenerce delší dobu pokukuju, ale úplně si nejsem jistý na kterou verzi se zaměřit (Ještě jsem netestoval ani jednu, mám to v plánu letos v létě). Jsem tak nějak zjistil, že víc než 50% mého ježdění na motorce je vlastně cestování, zároveň jsem na naháči už tak nějak po silnici procestoval dost, chtěl bych to povýšit i o ten lehčí terén a přeci jen dlouhé vzdálenosti na naháči nejsou úplně to pravý ořechový. Odhadem bych rád 65-70% silnice a 30-35% nějaká ta šotolina a polňačky, žádnej extrém. Hledám nízkoobjemovou, lehkou motorku a Tenere mi z toho všeho vyšla jako nejlepší. Jenže, mám 176cm a teď babo raď. Klasika, Extreme nebo Explore ? Zatím se přikláním ke klasické verzi, u verze Explore mi přijde, že je stavěná pouze na silnici i když bych určitě využil nižší výšku sedla a Extreme mi zase přijde na ty moje pojezdy zbytečně moc offroadová. Někdo nějaký zkušenosti/postřehy ? Děkuji

@OVLK_RideforLife 9 ай бұрын

S tvym vzrustem bych sel do standartni verze :)

@pavelcadra4541 9 ай бұрын

Taky nad verzí extrem uvažuji 👍 Zároveň ale přemýšlím i nad ještě lehčí AJP PR7. Neměl si možnost to vyzkoušet a porovnat?

@OVLK_RideforLife 9 ай бұрын

Na PR7 jsem jel pred mnoha lety s uz si to moc nepamatuju 😅 ale za me proste nejde srovnavat jednovalec a dvouvalec. Kazdy ma svoje

@josefpatera4188 4 ай бұрын

Kde seženu ten polep?

@martinsedlar373 8 ай бұрын

Pro mě celkem rozporuplná motorka.Není to celkem tvrdý, ale je to tvrdý jako prase.Předek se ale při brždění strašně boří, to moc nechápu (možná rozeštelovanej podvozek?). Sedlo taky extrémně tvrdý a na delší cesty nepohodlný (asi jsem rozmazlenej).Ve stoje kloužou kolena kolem nádrže (určitě tam jde nalepit adhezni samolepka, ale ten plast je tam dost malej, takze si nemyslim, ze buh vi jak pomuze).To kolečko u infotamentu je fakt strašný/nebezpečný. Bočák se vyklápí nějak divně ztuha. Abych jen nekritizoval-perfektni posez, perfektně se vede, super převodovka, hezkej zvuk s origo vyfukem, hezká.Moc nechápu, na co je motorka postavena, ciste do terenu bych si vybral neco vic ofroudovyho, na silnici tomu chybi spousta vykonu.Jsem rad ze jsem se na ni svezl, protoze jsem zjistil, ze jako celek je to fajn motorka, ale určitě ne pro mě.

@OVLK_RideforLife 8 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/b5S3fmiIm8tgj5o ono dost opravdu zalezi na co to chces... a asi nejlepší bude kouknout tady na video od Adama aby člověk viděl na co ta motorka je.

@MilanKapoun-y7z 9 ай бұрын

Myslím, že Extreme nemá výfuk Akrapovič ani odolnější kryt motoru, tohle co má Ondra od Kabourků, je ještě vylepšené a tedy asi dražší ale i kdyby Extrem s Akrapovičem a odolnějším krytem byl za plusminus 310.000,-Kč tak má větší smysl (pro mě tedy) než Rally se standard tlumiči ...

@OVLK_RideforLife 9 ай бұрын

Presne tak. Rikam to tam, že tahle verze ma jeste Akrap a lepsi kryt motoru :)

@svatoplukjirkuv1480 9 ай бұрын

Takové polnáčky projela i kejvačka s myslivcem i brokovnicí😅 je to k smíchu

@davidmecko9818 9 ай бұрын

Xtreme je momentalne za mna najrozumnejsia volba zo vsetkych teneriek , kamarat si kupoval rally a podla mna spravil chybu kedze je drahsia ako xtreme a ma len vyfuk a kryt motora no zial na povodnom podvozku.

@marekhlina74 9 ай бұрын

je blbost Ondro predat Tenere 2022 standard za 8K a kupit extreme 2024 za 11.900e!?...vitaj doma

@philbowl1442 9 ай бұрын

Ahoj, pokud budeš prodávat tak mi sem určitě pak nahoď odkaz, plánuju Tenerku pořizovat a zatím se nejvíc přikláním ke standardní verzi.

@luidzi1 9 ай бұрын

Rozdíl skoro 4k, co by tě přišel upgrade podvozku na tvojí motorce víš ?

@marekhlina74 9 ай бұрын

@@luidzi1 iny podvozok a uplne nova motorka - to nie som si isty, ci stoji za 4k upgrade

@davidmecko9818 9 ай бұрын

Ja mam 2023 novu monentalne 15 500km len cesta a rozmyslal som ze to predam a kupim si africu twin ale predat a kupit v podstate to iste je asi dost skoda penazi. Aspon pre mna. Na svojej stratis cca 2500 a do novej budes doplacat 4 000 to je dokopy 6500 a to mi pride uz dost . Zalesi ake ma clovek financne moznosti

@kysakexpress 9 ай бұрын

RallyRaid open cartridge + robota -1000e, TracTive Extreme tlmič - 1400e, Rally sedadlo - 420e, AXP plastová platňa - 260e, Mivv Full dakar výfuk (zvody, tlmič) - 800e. Takže tá cena je podľa mňa adekvátna. Samozrejme asi nemôžeme porovnávať komplet RallyRaid/TracTive to je trošku inde ako tieto KYB.