| Die 10 Fakten zum deutschen U-Boot-Krieg!

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| Die 10 Fakten zum deutschen U-Boot-Krieg! | 1939-1945 |

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3 ай бұрын

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In der Regel griffen deutsche U-Boote in "Rudeltaktik" an. Da die deutsche Kriegsmarine über keine eigenen Aufklärungsflugzeuge verfügte, mussten die U-Boote zur Ortung von Zielen eine Angriffslinie bilden. Ungefähr zwölf Boote konzentrierten sich in einem bestimmten Seegebiet und führten ihre Angriffe gemeinsam aus, wobei die einzelnen U-Boot-Kommandanten volle Handlungsfreiheit besaßen. Nach dem Kriegseintritt der USA im Dezember 1941 operierten einen Monat später erstmals deutsche U-Boote vor der Ostküste Amerikas, wo ihnen mangelnder amerikanischer Küstenschutz Schiffstorpedierungen selbst im Hafen von New York und in der Mississippi-Mündung ermöglichte.
In dieser Phase der "Atlantikschlacht" zwischen Januar und Juli 1942 brachten die U-Boote der deutschen Marine mit 229 versenkten Handelsschiffen die höchsten Erfolgsziffern des Krieges ein, bevor die Wende im U-Boot-Krieg einsetzte. Im Nordatlantik schloss sich zu Beginn 1943 ein alliierter Luftschirm mit Hilfe von Langstreckenbombern und Geleitflugzeugträgern. Die Ausstattung ihrer Luft- und Seestreitkräfte mit neu entwickeltem Radar und Sonar ermöglichte den Alliierten die Ortung und Vernichtung deutscher U-Boote selbst bei schlechtem Wetter und in der Nacht.
Nachdem die deutsche Kriegsmarine in den ersten fünf Monaten 1943 über 70 U-Boote verlor und diese Verluste in keinem Verhältnis zu den Versenkungserfolgen standen, verfügte Dönitz am 24. Mai 1943 den Abbruch der Geleitzugschlacht im Nordatlantik. Im Südatlantik und im Indischen Ozean sollte der U-Boot-Krieg mit unvermittelter Härte weitergeführt werden - ein zunehmend aussichtsloses Unternehmen.
Der Großteil der im Zweiten Weltkrieg rund 780 versenkten deutschen U-Boote mit knapp 30.000 getöteten deutschen Ubootfahrern ging nach dem Mai 1943 verloren. Bis zur Kapitulation im Mai 1945 versenkten deutsche U-Boote rund 2.800 alliierte Handelsschiffe mit rund insgesamt 14,6 Millionen Bruttoregistertonnen.
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3. Dem deutschen Zitatrecht § 51,63 UrhG
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1. 'The Encounter' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
2. "Scott Buckley - Goliath" is under a Creative Commons (CC BY 3.0) license.
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#uboot ,#u-boot #ww2
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Пікірлер: 34

@DavidMoehler 2 ай бұрын

epische Eingang Szene - geil gemacht !

@moma8223 3 ай бұрын

Traurig, wie viele Menschen dort ihr Leben lassen mussten. 😢 Vielen Dank für die sehr interessante Doku. 🤝

@utangler1402 3 ай бұрын

Beeindruckend

@mannischmidt2934 2 ай бұрын

GENAU, DAS WAREN NOCH ECHTE KERLE, KLASSE DIE JUNGS!!!!!!❤❤❤❤

@dasgellendehorn1393 2 ай бұрын

Eine schreckliche Zeit.

@luckyhunter5291 3 ай бұрын

Der mit Abstand beste Sprecher

@moma8223 3 ай бұрын

Mir gefallen beide.

@wolfgangschrader4645 3 ай бұрын

Ein sehr interessanter Beitrag . Die Besatzungen muessen sehr mutig gewesen sein !

@DeD00RS 3 ай бұрын

Welche Wahl hatte sie denn? Kriegsgericht oder Wasserbomben? Bei beiden Optionen lebend herauszukommen ist wie Lottospielen.

@AchimReinhardt1 3 ай бұрын

Danke

@Hobbykochstudio 3 ай бұрын

Dönitz ist in Grünau bei Bernau geboren und aufgewachsen, später ging er nach Wismar. Über Jena habe ich keine Angaben gefunden das er dort seine Jugend verbrachte.

@Karl.RschGmbH 2 ай бұрын

Hatte das Zigarren qualmende Ar ... (aus dem Film das Boot) Angst, dass seine Zigarren nicht mehr ankommen würden … der hatte sich damals auch "sehr abfällig" über die unnötigen Bombenangriffe auf deutsche Städte, Zivilbevölkerung in den letzten Kriegsmonaten geäußert.

@JB-rt4mx 3 ай бұрын

Ja..

@Harzer-Nedersasse 2 ай бұрын

Über 30000 U-Bootmänner blieben auf See. Das Marine-Ehrenmal in Laboe ist eine Gedenkstätte für die auf den Meeren gebliebenen Seeleute der Deutschen U-Boot Waffe.

@micky1961 2 ай бұрын

Laboe ist eine Gedenkstätte für alle Seeleute der Kriegsmarine. Speziell für die U-Boot Fahrer ist die Gedenkstätte in Kiel Möltenort.

@holgerahlers5550 3 ай бұрын

Das waren noch Männer

@user-tc1by7un3k 3 ай бұрын

❤

@Ronolein 3 ай бұрын

Kein Wort des Bedauerns für die getöteten Besatzungen der angegriffenen Handelsschiffe? Ich bin selbst viele Jahre auf einem Handelsschiff zur See gefahren und habe solche Angriffe selbst erleben müssen. Ja, das Thema zieht sich bis in unsere Zeit hin.

@altblechasyl_cs2093 3 ай бұрын

Wann und wo gabs denn noch U Boot Angriffe nach 45 ? Wie alt bist du denn ?

@Ronolein 3 ай бұрын

@@altblechasyl_cs2093 Du hast schon Recht U-Boot Angriffe eher weniger, ich meinte das im übertragenen Sinn. Im Juli 1984 haben Kampftaucher vor Luanda die Arendsee angegriffen. Mein Schiff lag dort auch auf Reede vor Anker, deshalb hab ich das life mitbekommen. Es wurden 3 Haftminen angebracht von denen zum Glück nur 2 explodiert sind. Mir ging es um den Angriff auf zivile Handelsschiffahrt, das ist das verbindende Element. Die Arendsee hatte übrigens keine militärische Ladung an Bord. Witzig eventuell zu erwähnen war der Vorfall der Begegnung von MS Fritz Reuter mit U 12 am Fehmarnbelt. Hier war aber ein Ruderschaden am U-Boot die Ursache einer Kollision. Ach ja mein junger Jedi, die Frage nach meinem Alter war zwar unhöflich aber ich bin jetzt 65 Jahre jung. ;-)

@manfredschrock9929 3 ай бұрын

dann bist du ja schon 100 J. alt.. Alle Achtung.

@Ronolein 3 ай бұрын

@@manfredschrock9929 Nein 100 noch nicht. ;-) Aber im Ernst, es gibt ja viele Berichte über die glorreiche deutsche U-Boot Flotte und ihre "Helden". Das die in der 2. Kriegshälfte die Besatzungen der versenkten Schiffe einfach haben sterben lassen, ist eine schlimme Sache. Das die heutigen Berichterstatter das nicht einmal erwähnen, finde ich schlimm. Die U-Boot Besatzungen haben eine Glorifizierung nicht verdient. Eher eine sachliche Berichterstattung. Was kümmert es mich könntest Du sagen. Ich bin halt auch zur See gefahren und Terror auf See hörte mit dem Ende des 2. WK leider nicht auf.

@manfredschrock9929 Ай бұрын

@@Ronolein es weiß doch jeder, das Nazideutschland ein Terrorstaat war. Ich find das auch unsäglich, das zu glorifizieren.