Die 5 schlechtesten deutschen Motoren

[@lukasr6351]

Polo: Zahnriemenriss bei einem steuerketten Motor?! Muss wohl eine neue Technologie sein 😂

[@lukasr6351]

Audi A6: Getriebeschaden ankreiden bei einem Video über Motoren?!

[@wernerkowschyrin379]

Lukas R ist mir auch aufgefallen.

[@SlimRobby]

Der typ is halt einfach ein trottel...

[@KatanaArthur]

Ich habe es auch Gedacht. Influenzer ohne Sinn, Plan, Verstand und Ahnung! Motoren können nicht schlecht sein.. es gibt ein Grund dafür wieso sie versagen und das meistens wegen schlampiger und mangelnder Wartung! Die sogar vom Hersteller vorgeschrieben sind. Ich verweiße nur auf den LongLife Intervall der VAG

[@torstenfinke2095]

Hat eben null Ahnung der Lappen 🤣🤣🤣 dislike und schade das man hier nicht blockieren kann....solch dünnschiss gehört verboten 😱 Was für ein Opfer 🤣🤣🤣

[@Toastpit]

WO sind denn bitte die Öl fressenden 2l tfsi machienen von vw und audi die ein kolbenring problem haben?

[@draenga]

Das beste war ja, wenn die Dinger noch in der Garantiezeit die Mängel aufwiesen, wurden die von VW wieder mit den gleichen Ölabstreifringen instandgesetzt ^^. Anstatt eine größere Nut und Ringe zu verbauen. Dann bei 80.000 Km kam der Ölfresser zurück :)

[@epischforfail]

Ich hab auch ein A4 b8 2.0 tfsi mit 178tkm. War ein Neuwagen Bj2010 und ich habe kein Problem mit meinem Motor. Es ist nicht jeder davon betroffen.

[@gulfoil80]

Audi technik 🤣

[@dirkeisoldt242]

Und wo die ganzen Opelbenziner ab Bj99(1 Liter Öl auf 500km)??? z.b. 1.6 8v 84PS selbst diesen simplen Motor sind die zu blöd zubauen! Oder wo sind die ganzen Ecoboost Fordscheisshaufen wo ein Zahnriemen wie eine Kette durch das Öl mit läuft und sich deshalb auf löst??? Pssst nicht so laut, VW Audi hat doch Probleme alle andere sind Meister in allen Klassen 🤣👍

[@seka45]

@@dirkeisoldt242 Ford ist nicht deutsch, passt also nicht zum Video

[@TyRoyale]

Deine BMW Connection scheinen ja maximal Azubis zu sein. M50d's Turbolader halten genauso lange wie in jedem anderen Auto dieser Leistungsklasse auch. Kaputt gehen übrigens nicht die Turbolader selbst sondern beim Umschalten zwischen Niederdruck und Hochdruckstufe treten Fehler auf. Häufig reicht da Programmieren. Wenn der BMW Händler deiner Bros da fleißig Turbos tauscht,was ich mir nicht vorstellen kann, da ohne fundierte Diagnose weder Die Gewährleistung noch ein normal denkender Kunde zahlt, klemmt die Säge bei der Kompetenz des entsprechenden Händlers und nicht beim Hersteller. 50i: Das heiße V ist völlig unproblematisch, da Turbolader ja nunmal nicht luftgekühlt sind. Die Abwärme des Motors spielt überhaupt keine Rolle, da die Abgasgehäuse der Turbolader wesentlich heißer werden als der Motorblock selbst. Das Öl verbrennen in den Turbolader, was Du hier leihenhaft ansprichst, ist übrigens erst das Ergebnis der eigentlichen Ursache, nämlich dem Verkoken des Öls an der Lagerung der Welle der Verdichter. Wer Ölwechselintervalle einhällt und das vorgeschriebene Motoröl verwendet hat diese Probleme nicht. Undichte Injektoren: grundsätzlich erstmal ein Problem was so ziemlich jedes aktuelle Auto betrifft, da der Saugrohr Einspritzer bis auf wenige Ausnahmen verschwunden ist. Das ist genau wie die bisher genannten Dinge kein konstruktives Problem, sondern der Effekt mangelnder Pflege und Köpfchen der Besitzer (Ölqualität, Wechselintervalle, warm- bzw besonders Kaltfahren. Wenn überhaupt ist es ein Problem mangelnder Qualität der Zuliefererteile, in dem Fall Delphi. BMW konstruiert noch fertigt Injektoren. Übrigens werden Injektoren bei eingehaltener Wartung durch BMW noch lange lange nach Ablauf der Gewährleistung getauscht. Was übrigens bei den Steuerketten der kompletten Vierzylinder N Reihe so ist. Entgegen deiner Aussage betrifft das übrigens nicht nur die Benziner, sondern auch die Vierzylinder Diesel dieser Baujahre. Das diese Steuerketten grundsätzlich nicht ausreichend Dimensioniert sind bzw die Qualität der verbauten Zuliefererteile nicht passte ist korrekt. So und nun zerreißt mich als BMW Mongo, aber im Gegensatz zum Ersteller des Videos sind meine Aussagen fundiert und fachkundig und nicht irgendeine zusammengegooglte scheiße um Hauptsache Kontent zu erzeugen. RB Engineering. Wenn das die deutschen Ingenieure sind, dann gute Nacht.

[@whoisdiko7159]

alter... 😂😂😂

[@mehmetali4441]

Maß genommen

[@ershadseddiqi8058]

Ich hoffe jeder der dieses video schaut liest auch dein Kommentar

[@chevchelios9730]

Danke!

[@oOoDANI88oOo]

Danke für diese Worte, so viel Müll in 4min. . .

[@christianschmid0307]

1:43 "das Ergebnis der Zahnriemen reisst..." Spannend für einen Motor mit Steuerkette

[@olist_007]

Kann man sich versprechen?

[@haraldwagner7313]

Er hat überhaupt kein Plan welchen 1.2er meint er der 8V 1.2er hat eine Kette aber keinen Versteller der 1.2 16V hat einen Nockenwellenversteller und Zahnriemen. Bei dem gan es vereinzelt Probleme mit den Schrauben.

[@ChiLLaTzE35]

RB Engineering Oh mein Gott das sind echt viele Fehlinformationen die du hier im dem Video preis gibst, das tut ja beim zuhören weh...

[@arnonym4276]

Ich wünsche mir als nächstes ein Video über die 5 schlechtesten KZbinr .... ich habe schon eine Ahnung wer dabei sein sollte.

[@bananegrau5642]

Weil du mit Kritik nicht umgehen kannst? Das Video basiert eindeutig auf Fakten

[@jackspeed3398]

sehr guter Kommentar ! :)

[@lukas1842]

Audi 2,5Tdi mit Steuerkette?Der Typ hat keine plan von Motoren sollte lieber lustig Katzenvideos posten

[@lxcro7123]

Das stimmt das er keine Ahnung hat dafür kannst du kein Deutsch.

[@lukas1842]

Lukas Krohn Dafür von Steuerketten du Dorfdepp

[@lukas1842]

Und entschuldige nochmal das fehlende N

[@valentineingeben2729]

Der 2.5tdi läuft so lange, nur wenn man weiß wie man ihn benutzt und pflegt

[@steffon4984]

Lukas 1 halt die maul du Kugelfisch passiert doch jedem mal das man sich verspricht

[@iLucas2s]

Vorschläge: 1.Die besten Golf GTI alternativen 2. Die schnellsten Kleinwagen

[@noahjansen6584]

iLucas2s 👍🏼👍🏼

[@tantemarianne4844]

iLucas2s Honda Civic Type r ❤

[@buschw00kie]

i30N ❤️

[@RD-fn6ps]

iLucas2s Astra OPC

[@mevo7413]

Honda Civic Type R bedeutet: Ich will sportlich aber hab kein Geld 😂

[@Andi_1473]

Man merkt das du ein Mercedes Benz fan boy bist und dich das beeinflusst das ist schade und unfair gegenüber anderen Marken wen du nicht in der lage bist bei solchen videos offen zu sein und auch das schlechte von Mercedes Benz zu zeigen soltest du solche videos nicht machen! So etwa ist einfach nur eine frechheit wen du nicht fähig bist zu unterscheiden ob du ein video machst oder nicht auf welche marke du stehs soltest du in deiner Freizeit für dich brauchen oder es erwähnen das du auf Mercedes Benz stehst und nicht einfach bei videis über "gute / günstige" autos sehr viele Mercedes Benz zu zeigen und bei videos wie dieses kein einzigen Mercedes Benz zu zeigen obwohl su hoffentlich auch weißt das es bei Mercedes Benz genau so schrott giebt wie bei anderen Herstellern!

[@Andi_1473]

DMD wie du schon sagst elektronik auch beim motor steuergeräte usw. Und das schlimmste rost ist zwar nicht am Motor aber wen die motor Halterung weg rostest hast auch ein problem

[@Andi_1473]

DMD mir geht es nicht darum das ich sage BMW ist das beste was es giebt Und mb das schlechteste mir geht es darum das er auch die schlechten sachen von MB zeigt und nicht nur von anderen weil er MB fan boy ist

[@lachskraut]

habe ne längere zeit bei mb gearbeitet und die kochen auch nur mit wasser und das meiste wird vertus ht ist doch klar ^^ c klasse w204 rosten die hinter achsen so das die lenker abreißen wenn man pech hat hauts beim nächsten starken bremsen den arsch weg die sbc bremssysteme gehen auch sehr häufig kaputt e klasse rosten die vorderachsen durch und müasen instandgesetzt werden sowie die vorderen fedee aufnahmen reißen dan ab ketten längen bei einigen motoren bei den c180ern zb ölverdünnung öl wärme tauscher werden bei den v6 motoren undicht egal ob e klasse ml etc. elv elecktrische lenkrad verriegelungen gehen auch häufig kaputt bei 211 e klasse ab und zu probleme mit wasser verbrauch dan müssen speziele röhrchen in die kanäle gesetzt werden w204 c klassen mit öl on den kabelbäumen von undichten nockenwellen sensoren sind auch nicht zu seltend etc etc etc das ist auch nicht das beste oder nichts ^^ jeder hersteller hat probleme aber mb versucht viele zu verbergen

[@lachskraut]

DMD bmw hat bis auf die 1er bmws wo es fehlpressungen bei den ketten gab nicht annähernd soviel ketten probleme wie mb^^muss ich dich leider entäuschen

[@Andi_1473]

lachskraut danke mal einer der wirklich noch eine Ahnung hat findet man derade hier selten

[@melimeli8313]

Lustig mit dem Polo, Erst von Steuerketten labern und dann reist der Zahnriehmen...

[@Khyaanu]

Wir haben Kunden die über 400.000Km auf den 2.5 TDI haben. Diese Autos sind Safe nicht schlecht, nur weil die meisten keine Ahnung davon haben, es mal irgendwo aufgeschnappt haben er sei schlecht.

[@ogtc8015]

Hab auch nie wirklich was davon gehört das die 2.5Tdi schlecht sind. Laut meines Wissens sind die Nockenwellen nur schlecht. Und das gute alte Automatic Getriebe von damals 😂.

[@moritz1491]

Super mein BMW X5 M50d hat 620.000 KM auf der uhr

[@timr8007]

Der 2.5 TDI V6 Motor hat keine Steuerkette.

[@kingkarle1]

tim R ::

[@ogtc8015]

*OOOF XD*

[@moritz1491]

Natürlich

[@hamannW18]

Doch

[@timr8007]

@@hamannW18 nein , erst die 2.7 und 3.0 haben eine Kette.

[@Blade565]

Was es heute alles im bereich "ENGINEERING" gibt. Bei einem Motor mit Steuerkette löst sich eine Schraube des Nockenwellenrads und dann reist der Zahnriemen...... Bitte mehr davon, habe herzlich gelacht....

[@mephistothegreat]

Keine Ahnung, wie man mit so viel Unwissenheit eine so große Reichweite haben kann. 1. M550d: Deine Jungs tauschen auf Verdacht Turbos. Deshalb ist der Motor schlecht. Aha. Sind es nicht eher deine Kumpels, die schlecht sind? Der N57 hat ganz andere Probleme und zwar eine reißende Ölpumpenkette. 2. Die Steuerkettenproblematik betrifft die ganze Vierzylinder-Baureihe von N40 bis N46, nicht nur den N45. 3. N63: Ein heißes V ist keine Ursache für Ölverbrennung. Recherchiert noch mal nach, was da wirklich passiert. Zwar sprecht ihr außerdem die Problematik der Ölverdünnung an, aber führt sie nicht aus. Warum? Daraus resultierende Pleuellagerschäden sind DAS Problem des N63! 4. Wo ist der 1.4 TSI von VAG? 5. Wo sind die VAG-Motoren, die Kolbenkipper bekommen? RS4 B7, alle V10 (S8, RS6, Lambo), 3.2 FSI, etc.

[@ogtc8015]

Die alten V10 von Audi waren dich robust. Die 4.0 V8 waren dann wieder Öl-Fresser.

[@ogtc8015]

Und welchen meinst du mit 3.2FSI ?

[@SchlangeMeinung]

Kurz weder VW noch BMW darf man kaufen. Der alte BMW M20 Motor brauchte alle 30.000 km einen neuen Zahnriemen, wo dann recht schnell der M50 gebaut wurde.

[@philippduster9117]

@@SchlangeMeinung Genau, keinen Bmw kaufen weil ja auch alle r reihen sechs Zylinder schlecht sind 😂 lächerlich

[@kingwasi7]

4.2 v8 im rs4 sind keine kolbebkipper bekannt. Der hat andere Probleme wie steuerkette, verkokte Ventile die dazu fuhren das er viel Leistung verliert. Allg das der rs4 Motor nie seine 420 ps hat und die besten ca bei 400 ps liegen.

[@schwarzecola8810]

Hauptsache bmw wird hier schlecht dargestellt...

[@xliquid4293]

er geht nicht einmal ins technischer detail der motoren und bemängtelt die stellen wo der auto normal verbraucher selber dran schuld ist und ein auto ist ja immer noch ein nutzfahrzeug. Ist ja nicht so dass du dir nen frischen BMW holst und schon nach dem du das werk verlassen hast die turbos im arsch sind

[@xliquid4293]

Bei so welchen aussagen merkt man wieder wie sehr leute mit den techniken von verschiedenen autoherstellern vertraut sind. Können dann ja mal über den w 168 reden einen meilenstein den mercedes da gebracht hat :) Musst dich ja ganz schön cool fühlen mit deinem dämlich spruch , nächste mal einfach mal das gehirn anschalten. Es geht hier nicht um irgendwelche marken verteidigung oder welche auto marke die bessere ist. Jeder autohersteller hat seine vor und nachteile und spricht verschiedene kunden an. Wäre sonst komisch wenn alle opel und ford auto besitzer sich aufmal sagen ach komm peugot macht doch bessere autos

[@rp1479]

Getriggert

[@breakfree1967]

Todter Boy536 mercedes ftw

[@Anonym-ih1yf]

ich schwör

[@al3xxx918]

RB Engineering heißt der Kanal: Aber wo sind die Ingenieure?😅 Da fragt man sich wieso der Name gewählt wurde

[@gymmischu7546]

Es fehlt definitiv der 1,8 und 2,0 tfsi von Audi aus dem Jahr 09, und 2010

[@blackshady878]

Richtig habe auch 5.000 Euro verloren wegen Motorschaden : (

[@manumaass5632]

2.5 V6 TDI ist ein hervorragendes Triebwerk. Wie das aber nun mal mit solch komplizierten Motoren ist: Man muss sie langsam warm fahren und auch wieder kalt fahren ( nach Vollgastouren direkt an der Raststätte abschalten ist nicht), gut warten und artgerecht behandeln. Dann halten sie, wie bei uns locker über 400.000 km.

[@ferrari8724]

Meinem kumpel sein 116i hat 460'000km und noch nie probleme

[@al3xxx918]

Das ist bestimmt kein Vierzylinder würde der Videomacher jetzt sagen😂 Gibt ja angeblich keine guten

[@dennisjenschke6730]

@@al3xxx918 muss ja nicht jeden Wagen erwischen

[@al3xxx918]

@@dennisjenschke6730 solche extremen Unterschiede sind in einer modernen Produktionslinie allerdings mehr als unwahrscheinlich

[@CB-bl4ts]

Der hat ja auch 116 Zylinder und nicht 4... der ist also garnicht angesprochen

[@Schwarxi]

Ich hab nen X6 M und hatte noch nie Probleme

[@RS-em6qj]

Nichts für Ungut aber den schlechtesten Motor hast vergessen. Der 1,4 TSI von VW. Hatte das zweifelhafte Vergnügen einen im Touran zu fahren. Einmal in Waschstraße mit Innenreinigung gefahren und kam nicht mehr raus weil die Kette übergesprungen ist. Von VW kam kein Entgegenkommen, wollten 7500 Euro für einen Motorwechsel. Nie wieder einer aus dem VW Konzern. Desweiteren fehlen die Ölfresser von Audi die die viel zu klein dimensionierten Kolbenringe drinnen haben. Könnt sie alle bei Redhead Zylinderkopftechnik ansehen.

[@andrashelembai3185]

Wir haben in der Familie drei a6 4b 2.5tdi (163 und 180ps). Alle haben über 300.000 runter. Nie Probleme gehabt, original motor und Getriebe.

[@steve-paulepuhmann3096]

Ja liegt auch daran das ihr kein AKE Motor habt sondern den 179ps BAU und den 163 bdh Motor die sind am zuverlässigsten verstärkte Nockenwelle und Kuppel die nich brechen. Umsonst heißt/hieß es nicht damals. Alle Motoren von Audi mit A sind AUA

[@alperenkaradeniz3371]

Du hast echt keine Ahnung von Motoren. Ließt dir ein paar Seiten an im Internet und machst Videos. Und von BMW hast du überhaupt keine Ahnung Hör lieber auf mit KZbin mein Ratschlag an dich kleiner Mann ;)

[@diebaccks5507]

BMW LifeStyle ist da ein kleiner BMW Kiddie eingeschnappt weil ein paar Motoren von BMW anfällig sind ? Du kannst keine Kritik einstecken. Hör du lieber auf so zu heißen und schau kein yt mehr ist glaub ich besser für dich

[@russiangaming7473]

Die BACCKS da sind wieder die ahnungslosen BMW Motoren sind nicht schlecht sondern anfällig aber die Motoren an sich sind sehr gut

[@MrX-pp2gf]

BMW LifeStyle Tut mir Leid dass ich dich enttäuschen muss. BMW ist leider nicht die beste Marke der Welt. Und die genannten Motoren sind nunmal schlecht konstruiert worden. 320si kann man noch draufpacken. Lern erstmal andere Meinungen zu tolerieren. Aber klar von dir erwarte ich nicht viel keine Sorge

[@russiangaming7473]

Mr X es gibt auch keine beste Marke der Welt das ist nur Ansichtssache 😉

[@Introgamer14]

Mr X ist echt so. das passiert halt wenn man motoren nur auf Leistung trimmt. die sind dann zwar effizient, halten aber nicht lange. da fahr ich lieber meinen m113 von MERCEDES-BENZ. der macht seinen job lange und solide

[@thorstenfrolich8453]

"Im allgemeinen gilt der Vierzylinder beim BMW nicht als der zuverlässigste" Mag bei den Modellen der frühen Vierventilern stimmen,kann man aber nicht verallgemeinern!

[@b1tter606]

Mich beschleicht ein Gefühl, dass dieser Typ keine Ahnung hat, wovon er redet.

[@552o7]

Du labberst manchmal oder besser gesagt immer nur scheisse immer diese sinnlosen Videos und jeder fällt drauf ein und klickt sie ab

[@al3xxx918]

Auf Verdacht Turbos tauschen sagt viel über deine Freunde aus ^^ Der Polo Motor ist auch im Fabia -> keine Probleme

[@olist_007]

Etwas auf verdacht tauschen ist völlig normal, bei Autos welche in der Werkstatt des Herstellers repariert werden. Natürlich nur so lange es Garantie gibt!

[@al3xxx918]

@@olist_007 Normal ja, aber sicher nicht zweckmäßig

[@heavyweight6440]

@@olist_007 lol. Niemals ist das Tauschen von Teilen auf Verdacht eine normale Sache. Wo leben wir denn? 'Ach, im Fehlerspeicher steht was von Motorsteuergerät, wir tauschen mal auf Verdacht das MSG!' - was ein Schwachsinn. Eine vernünftige Diagnose und Fehlersuche durchführen, das muss gemacht werden! Dann kennt man am Ende des Tages den Übeltäter und kann gezielt das zu 100% als defekt detektierte Teil tauschen.

[@Buecherwurm-iv6nn]

Oooh noo, ich fahre zufällig den alten Audi A6 4b mit 2,5 tdi c5 Motor (163PS). Noch nie Probleme gehabt. Meine BMWs davor waren unzuverlässiger.

[@exoroxx]

Technische Probleme sind beim N63 wirklich bekannt (vor allem die erste Serie mit 300 kW ist betroffen), aber in der Regel zeigt er sich ja dennoch unauffällig. Und dann erfreut man sich an einem sehr ausgewogenen, kraftvollen, laufruhigen und kraftstoffeffizienten Triebwerk. Ohne große Bedenken würde ich diesen Motor empfehlen, im 750i G11 hat mir der Motor exzellent gefallen. In dieser Liste würde ich - ganz ohne Markenbrille - eher solche Motoren wie den R3-TDI von VW sehen, die bei einer deutlichen Zunahme an Laufunruhe und einem gegenüber etwa dem R4-TDI schmaleren nutzbaren Drehzahlbereich nicht einmal nennenswert Kraftstoff einsparen. So etwas kann sich ein Motorenliebhaber nicht freiwillig antun...

[@denizli209]

Mach mal bitte das gleiche mit den besten Deutschen Motoren

[@Andi_1473]

durmus ok ich könnte wetten das bei diesem MB fan boy das video zu grossen teilen aus Mercedes Benz bestehen würde

[@denizli209]

Denke ich auch

[@niklas4338]

audi 5zylinder 20v turbo

[@ebenezerwheezer7036]

Audi 1.3 TDi bj bis 2004 Benz Motoren (w124) Passat b5 170ps Sind jetzt ein "paar" die bekannte bzw ich hatten

[@buschw00kie]

mercedes 190e diesel

[@finnmaverik]

Alle BMW Fanboys wurden getriggert.

[@traubeminze.4888]

Sandflohjump hahahah jaman

[@kgi9284]

Es ist doch allgemein bekannt, dass BMW Motoren qualitativ schlecht sind und Probleme machen. Das wusste ich auch schon vor dem Video.

[@EKDesignzZ]

😂😂😂

[@ottofischer9574]

Sandflohjump nur jedem BMW fanboy sind diese Probleme bekannt

[@fatihyildiz126]

KGI Achso.. deswegen hat mein M57D30 329.000 km auf der Uhr.. und hey.. er zickt nicht.. (nebenbei noch erwähnt.. ich fahre gerne schnell)! Oder meine Tante mit ihrem M57D25 mit ihren über 400.000 km.. Mein Onkel mit seinem M57D25 und 330.000 km.. Mein Vater mit seinem M57D30 und 292.000 km.. Nicht alle Motoren bei BMW sind perfekt.. aber die meisten sind haltbarer als die von audi und ihre 2.0 benziner mit Kolbenfresser! In dem Video hat er auch genau die Motoren von BMW gennant, die schlecht sind und ich stimme ihm auch zu.

[@TheBCplay]

Ist ein e46 mit M54B22 Motor als Erstwagen zu empfehlen? :D

[@DummesKind2]

Leider keine Ahnung... 1. Der 2.5tdi ist nicht nur von Audi sondern vom vag konzern (auch im passat verbaut) 2. GetriebeProbleme waren beim multironic und das lag nicht am Motor sondern am Drehmoment des diesel 3. Hat der Motor keine steuerkette sondern einen zahnriemen der nicht kompliziert sondern einfach v6 typisch rum geht 4. turbolader verrecken häufiger wie die vp44 einspritzung 5. Der im Video gezeigte allroad hat die 2. Generation mit 179ps welche angeblich keine Guss Nockenwellen mehr hat. Also kein longlife = keine Probleme

[@finnmd.4208]

Was ist an bmw motoren bitte schlecht es sind nur die turbos die schlecht sind

[@MrX-pp2gf]

Finn Md. Die Turbos gehören nunmal zum Motor oder nicht?...

[@ihasan7962]

Finn Md. Naja hatten 3 bmws alle e9x reihe alle hatten motorschaden...

[@patrickheier2473]

Hatte bei meinen e 90 mit 2 Liter Diesel 2 Motorschäden die letzte Dreckskarre war das.

[@finnmd.4208]

ihasan ja wenn man die gänge immer komplett ausfährt mit kickdown kein wunder

[@traubeminze.4888]

Finn Md. Bmw Motoren sind generell müll

[@aronbela840]

Hey würde mich freuen wenn du Mal top 5 jdm's bis 5k machen könntest :)auch wenn nicht deine Videos sind trotzdem immer unterhaltsam anfangs hab ich dich echt doof gefunden weil ich nicht verstanden hatte das dass meiste Ironie ist 😅 wie auch immer Tolle Videos !

[@felixscheffold6367]

Nicht Vorhanden_ so richtiges JDM gibt's nicht unter 5000€.

[@Tomco41166]

Hatte nen Passat V6 2.5 TDI mit 180 PS. Knapp 300 000 km ohne Motorproblem ( natürlich auch regelmässig Service gemacht) und den hab ich meinem Neffen geschenkt. Das verrückte daran, mittlerweile hat der Motor fast 400000 km drauf und läuft immer noch ohne Probleme. Also Glück gehabt oder der Motor ist doch ganz ok. :-)

[@Jordan60860]

Bitte, welche Probleme macht der BMW 750LI Luxury Edition 2017 ? Danke!

[@TrafficDE]

Meine Schwester hatte einen C Corsa mit 3 Zylinder Motor. Nach 90.000 km der erste Motorschaden. Austauschmotor besorgt und nach einem dreiviertel Jahr war der dann auch kaputt.. Das Beste Auto, das ich hatte war ein 528i (M25B28). Trotz großem Motor recht Sparsam und sehr zuverlässig. Von 270.000 - 340.000 km musste nur eine Kurbelgehäuseentlüftung getauscht werden.

[@Migo1963]

Es gibt wohl keine schlechteren Motoren als die VW TFSI/TSI Motoren der 1. Generation

[@Serhatski]

Die deutschen machen so gute Motoren das die schlechtesten so gut sind wie die von Ferari :D hahaha Nein Spaß Mach mal Audi vs Mercedes bitte ;) Geilless Video wie immer :) Mach weiter so!

[@karlosohneautos2685]

Zu einfach für Audi wenn denn Audi vs bmw

[@ebenezerwheezer7036]

Sigmund Freud Jenachdem welche Kriterien, bei Komfort hat Audi kein Land in Sicht

[@Serhatski]

Sigmund Freud Mercedes ist die beste und erste Automarke

[@teorgqa7939]

Sigmund Freud ich glaube eher das Audi da keine Chance hätte aber ok

[@Serhatski]

da hasch recht ;D

[@ronne1909]

Mein 116i von bmw hat bald 200.000 km auf der Uhr und hat noch nie größere Probleme gemacht, abgesehen von zündkerzen und zündspule 👀

[@kagan19]

Der Audi 2.5 TDI hat keine Komplizierte Steuerkette, sondern hat 2 Zahnriemen nur zur Info👍

[@Biosman86]

Also bei dem 2.5er TDI muss ich ernsthaft widersprechen! Die Motoren ab Mitte 2003 wurden stark überarbeitet so das die Nockenwellen nicht mehr einlaufen. Sonst gab es eigentlich keine Probleme die andere nicht auch gehabt hätten. Turboloch? Also der mit 163 / 180 PS kann ohne probleme auf 200 Gechippt werden. Dann ist da gar kein Loch mehr nur im Sitz wenn er drückt. Die Laufkultur und Ruhe die dieser Motor ausstrahlt ist der Wahnsinn. Das vermisste ich heute richtig...

[@leon_ego]

Hast du was am Schlappen? Die R6 Motoren von BMW sind einer der besten Motoren die es gibt... Und der 650i hat auch keinen schlechten Motor! Du kennst dich anscheindend gar nicht aus! Katastrophe!

[@heinrichhuckler9815]

Naja, auch ich hatte schon immense Probleme mit BMW Motoren, auch mit R6 Diesel und ein Bekannter mit seinem R6 Benziner.

[@frankborchert3449]

BMW ///M genau meine Meinung

[@rskundert]

Also mein N55 läuft und läuft, ohne Probleme. 430ps 700nm ;)

[@tiko1985]

Ganz ehrlich, wenn BMW deiner Meinung nach schlechte Motoren baut tust du mir leid kein motor von BMW hat es verdient auf dieser Liste zu sein.

[@meikelkneit4345]

Du hast den 1.4er TSI Twincharger mit 160 PS von VW vergessen. Der hat Probleme mit ner quietschenden Kupplung zwischen Kompressor und Turbo, der Wasserpumpe, der Steuerkette und Kolbenbrüche. Hätte bei mir den 1. Platz verdient!

[@platzh1r5ch35]

Ich glaube, es bedarf einer Fortsetzung der schlechtesten deutschen Motoren :)

[@sivasrecords7263]

Gleich Kommen Die Mercedes Fanboys 😂😂

[@leonultron7583]

Hier

[@sfabick4o]

Ich glaube viele Anfänger würden gerne ein paar Autos sehen die relativ gut aussehen nicht Grade 70ps haben(100-130 reichen) und eben relativ günstig in Unterhalt und Kauf sind vielleicht könntest du da mal deine Favoriten wie z.b den MX-5 o.ä in eine Liste zusammenfassen. Mich würde es sehr interessieren was deine ,,geheim Tipps,, sind 😄

[@আবুবকর-ন১ধ]

das erwartest du nun von einem Kanal der Videos anderer Kanäle klaut mit eigen Meinung textet!!😂😂 stell dich an straßenrand

[@christianseidler2252]

2:20 Das muss ich ehrlich gesagt verneinen. Die BMW 4 Zylinder sind auch sehr gut. Das Problem mit den Steuerketten bei 116i und 316i wurde schnell gelöst (siehe VW und Steuerketten) und die aktuellen 4 Zylinder sind sehr zuverlässig

[@tobiasspitzer5047]

Christian Seidler sind aber nicht sehr langlebig

[@christianseidler2252]

Tobias Spitzer Nein mehrere 100.000km sind sind definitiv nicht langlebig. Das ist ja kaum auszuhalten, wenn die Motoren nur 300.000km halten, da muss man sich ja fast jedes Jahr nen neues Auto kaufen....

[@maxaffe3195]

hey leute mal eine frage. mein vater hat sich einen x6 m gekauft und ich darf den glücklicherweise auch fahren. jetzt bin ich einige male gefahren und ab einem punkt kam mir besonders die beschleunigung einfach langsamer vor. wird denn angezeigt vom auto aus, wenn etwas kaputt ist? und kann man das einfach mit einem leistungsprüfstand überprüfen? sonst würde ich einfach mal zur nächsten bmw werkstatt fahren und hoffen, dass die etwas finden. vielleicht ist es aber auch nur einbildung, weil ich mich an die beschleunigung gewöhnt habe.

[@connorf.8555]

Habe selber auch einen A6 Allroad 2.5 tdi /180ps mit Tiptronic und bei jetz 203 000 km "nur" einen defekt von der hochdruckpumpe gehabt ,mehr nich Und der 180ps'er ,finde ich ,läuft im vergleich zum 150ps'er auch viel besser im ansprechverhalten und generell von der Leistungentfaltung her 👍

[@stevengrljusic1208]

Der Audi a6 2.5L TDI hat keine Steuerkette sondern einen bzw. 2 Zahnriemen... und was hat das Getriebe mit dem Motor zu tun? Die meisten Probleme gab es außerdem bei den 6 Gang Automatikgetriebe.... die 5 Gang sind etwas robuster und die 6 Gang Handschaltung sehr Robust besonders mit dem Getriebekennbuchstaben: DQT

[@homoerregtus2834]

Du hast die ganzen VW 4 zylinder Motoren mit alternativ abschaltbaren 2 Zylindern vergessen. Die sind der größte Scheiß der Welt. Außerdem ist BMW unter den besten Motor-Bauern der Welt!

[@andre_892_]

Ist das bei dem BMW m50d wirklich so das er änfällig ist ? Stehe kurz davor einen zu kaufen....

[@urbnotlw0511]

Warum steht auf dem thumbnail autos wenn es um Motoren geht?

[@lawdaddy4296]

Weiß man was davon ob es bei der überarbeiteten Version des BMW N63 mit dem 462ps bzw den 530ps die Probleme immernoch gibt? Würde mich sehr interessieren da ich bis jetzt nichts dazu gefunden habe und ich vor hätte mir einen zuzulegen. MfG

[@akin2842]

Was hat der M6 im Thumbnail zu suchen hoffentlich wirst du dafür geschlagen

[@leventsaracoglu2788]

VW 1.4 TSI(122 ps).. habe den wagen seit 1 monat und musste schon 1000 euro (steuerkette und wasserpumpe reinstecken.. Heute meinte mein mechanicker das der Turbo sich auch nicht normal anhört.. Ansonsten schönes auto aber den Motor kannst du knicken

[@FutureGameLight]

also ich kenne echt viel die den n63 haben (das ist ja heute eigentlich jeder v8 von bmw) und ja es gibt probleme aber eigenlich nur in den baujahren bis 2012 danach wurde er technisch überarbeitet (449ps version=gut) bei den baujahren nach diesen eingriff wurden diese probleme behoben ... ein kumpel arbeit bei bmw in der planung und meint auch dass ich mir zum beispiel den 650i nur von den späteren jahren holen soll da die sicher und zuverlässig sind die davor aber nur zu mehr problemen führen (1-2% der verkauften motoren nur um es mal klarzustellen) also solltest du sowas am besten berücksichtigen sonst rennen hier alle rumm und erzählen dass der v8 in einen neuen 750i, 550i, 650i, usw alle schrott sind was aber nicht der fall ist

[@hansmeyer1403]

Sorry aber wieso fängst du nicht bei deinen komischen Autos an die du selber fährst? Fährst nur Müll, der N63b44A mit 408PS etwas probleme aber auch nicht diese die du beschrieben hast, den Motor mit 449Ps den du hier beschreibst ist aus den Facelift Modellen und hat wenn man sich an die Wartungsintervale hält keine größeren Beanstandungen zur Folge. Kommt natürlich auch auf den Besitzer darauf an wie er das Auto fährt, warm kalt etc. Also ich verstehe ja das du hier Videos hochladen musst um deine Japan und Dubaibomber zu finanzieren aber erzähl hier doch keinen misst

[@DefJamKadir]

Der 2.5 TDI mit 180Ps und Schaltgetriebe ist meiner Meinung nach sehr zuverlässig und agil.

[@MyloFresh87]

hat der 1.2 TSI einen riemen der über die nockenwellen geht , aber von der kette angetrieben wird oder wieso wechselt er von steuerkette auf einmal zu zahnriemen?

[@thomasr.1677]

MyloFresh87 Was für NockenwelleN? Der 1,2TSI hat nur eine. Ist ein 8V. Aber insgesamt hast natürlich Recht. Hab hier auch schon auf seine Ketten-/Riemen Doppelkonstruktions-Revolution aufmerksam gemacht.

[@timow5488]

Der polo 6r mit dem 6v motor hat steuer kette, die gerne sich längt und der polo 6c mit dem 16v motor also das Facelift hat auf zahnriemen umgerüstet bekommen

[@emanuelteicht2358]

Also einfach mal allgemein den N57D30 als schlecht zu bezeichnen ist quatsch. Bei der Variante mit 3 Turbos wie eben im 550d X5 50d etc da bin ich voll dabei aber der normale 530d mit nur 1 Turbo ist vollkommen in Ordnung. Außerdem ging es hier um Turbos und nicht um den Motor, der Grundmotor als solches ist in Ordnung. Entweder sprechen wir von Motoren oder Turbos. Beim Rest bin ich der selben Meinung.

[@theoneandonly8567]

Emanuel Teicht der Turbo ist ein Elementare Teil des Motors ohne ihn läuft er nicht.

[@robinnicht3491]

doch hat nur weniger leistung

[@theoneandonly8567]

Robin Nicht heutige Motoren sind durch das Motormanagmet an den Druck der Turbolader programmiert. Kommt in Motor kein Ladedruck an, stimmt die Gemischbildung nicht, bestenfalls geht er dir in den Notlauf, andernfalls stirbt er dir ab oder ruckelt wie Sau...

[@robinnicht3491]

mein karren lief 2,5 monate ohne turbo und ohne an der ecu rumzuspielen hatte nur spürbar weniger drehmoment und leistung

[@theoneandonly8567]

Robin Nicht Diesel? Wie alt? Aus welchen Grund fährt man den 2.5Monate ohne Turbolader Rum und wie muss man sich das Vorstellen? Turbo aus gebaut und neue Leitungen verlegt!?

[@philipp3339]

Ist der 1.2 TSI vom Polo 5 (Facelift) auch so anfällig oder wurde der da überarbeitet? Weil meine Mutter fährt so einen und hatte bis jz noch nie Probleme (50k Kilometer)

[@byVanD]

Wieso fragst du nicht bei deiner lokalen VW Vertragswerkstatt nach? Denkst du hier in den Kommentaren sind alles Kfz Mechatroniker die alle bei VW arbeiten? Wach auf Kind.

[@FabianSkilling]

50000 Kilometer ist doch gar nichts.

[@philipp3339]

byVanD was bistn du jz für einer? Ich hab ganz normal gefragt. Und nebenbei, ich arbeite selber in einer VW Werkstatt und habe von dem 1.2 TSI Problem noch nie was gehört. Da ist es selbstverständlich, dass man hier fragt und man dann auf eine normale Antwort hofft statt auf deinen Dreck da!

[@thomasweber6450]

Die neuere Generation des 1,2 TSI hat wieder einen Zahnriemen und ist problemlos

[@Stephan312]

der 320si Motor fehlt xD

[@exoroxx]

Stefan Der 320si E90 Motor (N45B20) ist mit dem Motor des 116i E87 (N45B16) tatsächlich stark verwandt und dürfte der wohl problematischste BMW-Motor der letzten Jahre sein. Auch ein Hinweis, weil es im Video falsch genannt wurde: Der N45 wurde ausschließlich in diese beiden Modelle eingesetzt, im 316i E46 gab es den N42B18 bzw. später den eng verwandten N46B18. Wenn wir schon bei BMW-Motoren sind: Der N43B16 gehört auch in die Liste. Selbst, wenn er mal keine Zicken macht (Injektoren, Ruckeln), bietet der Motor herzlich wenig. Problematisch ist auch der N13B16, wie er im 116i F20 (längs) oder im Cooper S (quer) zum Einsatz kam. Auch da ist es die Steuerkette. Solide bzw. unproblematische BMW-Vierzylinder gibt es durchaus, siehe M40 und M43. Der Valvetronic-N46 im E87/E90 zeigt ebenfalls wenig Auffälligkeiten. Die größeren Sechszylinder sind nicht unbedingt langlebiger.

[@eprexms]

exoroxx M43 sind nicht haltbar.. Pleullagerschaden nach 220tkm trotz Warmfahren und Ölwechsel alle 10-15tsd km M50 mit 370tsd km, kompressionstest 1A. Der andere mit 240tsd und Conny Chip auf 7k auch völlig problemlos

[@exoroxx]

eprexms Von eingelaufenen Nockenwellen hört man. Alle 10-15tsd km Ölwechsel klingt für mich durchaus normal (ist bei anderen Herstellern bei deutlich anspruchsloseren Motoren heute immer noch teilweise üblich), fraglich aber ob der M43 das wirklich braucht. Und nach 220tkm zicken auch die 6-Zylinder gern mal, beim M52 oder M54 kommt dann auch gern mal die WaPu oder Vanos. Beim M40 driften die Meinungen auch auseinander, dabei gibt es dort mittlerweile auch genug Kilometerkönige mit 200-600k km. Der M50 ist ein guter Motor, aber er ist nicht problemlos.

[@detlevhippe4879]

Mein M550d fährt seit über 60 tkm problemlos. Man sollte nur, wie bei allen Motoren, beherzigen, dass kein kalter Motor getreten wird und dann halten nicht nur die Turbos lange. Ich empfinde solche Videos nur als volksverdummend, möge sich aber jeder seine Meinung bilden.

[@akronymus]

Exaltiertes Gequäkse ohne Inhalt.

[@sm135i6]

du sagst der Polo 1.2 TSI hat Probleme mit der Steuerkette worauf hin der Zahnriemen reißen kann bei 1:30 macht kein Sinn merkst du selber oder?

[@manuelhafner3322]

Bist du jemals einen 2.5 TDI gefahren? Wenn ja, dann würdest du nicht sagen, dass er ein mega großes Turboloch hat. 2. Das mit den Nockenwellen kann man durch gehärtete Sport-Nockenwellen von Schick oder so machen. 3. Der hat ganz schön viel Bums. Mein cousin hat einen, und der Turbolader geht richtig ab. 4. Man muss einen Motor nicht schlecht heißen wegen seinem Getriebe. Die Multitronic war halt nicht so sehr ausgereift wie heutzutage z. B. S Tronic, oder so von Audi. Die Schaltgetriebe sind sehr schön zu fahren, und Drehmoment hat der auch massig Das lässt darauf schließen, dass du nur in Foren unterwegs warst, und dich von verärgerten V6 TDI motor Fahrern hast beeinflussen lassen. Du müsstest mal einen selber fahren, um deine Vorurteile zu begraben. Schau mal in der A4 B5 Gruppe auf Facebook nach. Gestern erst hat einer seinen 2.5 TDI V6 über die 800.000 km Schwelle gebracht

[@manuelhafner3322]

Screenshot oder link auf anfrage

[@Optichin]

A4 B5? Hatte ich schon mal als Benziner. Katastrophe. Nur Probleme.

[@heavyweight6440]

Es gibt meines Wissens nach keine Schrick-Nockenwellen für den 2.5TDi V6.

[@Cb-id5gv]

wie kann beim polo 1.2 tsi der kette hat der zahnriemen reißen?

[@gurkenwasser2912]

BMW=BRING MICH WERKSTATT

[@andresv8500]

Bljatj Muss Werkstatt 🤣🤣🤣

[@eugenbauer8267]

Der 2,5 TDI von Audi hat nen Zahnriehmen Alter, erkundige dich doch bitte vorher, bevor Du etwas schlecht redest

[@tobi1755]

BMW beste und außer den erwähnten Motoren sind alle Motoren tip top

[@jorgkahler2455]

Gehört auf jeden Fall zu den 5 schlechtesten Videos, die ich mir in letzter Zeit angeschaut habe.

[@elezart72]

Mercedes-Benz ist nicht besser was Motor angeht. Ich selber bin ein BMW Liebhaber und Mercedes-Benz ist ungefähr beim gleichen Niveau,sogar wenn ich sagen darf schlechter als BMW beide Automarken sind toll! Meinerer Meinung nach find ich BMW besser,aber das ist sowieso Geschmackssache also streitet nicht was besser ist Homies jeder hat eine andere Meinung und das ist auch ok wenn man Benz mehr feiert als BMW.

[@elezart72]

DMD Mir gefällt dein Kommentar weil es wie es aussieht dich gut mit Autos auskennst, ausserdem hat der A45 Amg auch motorprobleme.

[@anonym9106]

DMD Denk mal nach was du in deinem Kommentar schreibst. Anscheindend kaufst du deine BMWs beim Händler um die Ecke. Wir besitzen 2 BMW 5er. E39 528i und f10 530d. Der e39 hat jetzt rund 250.000 Km runter und läuft noch gut. Es gab so gut wie keine Probleme mit dem Motor. Das Problem ist halt, das die Automarken versuchen in sehr kleine Motoren Leistung zu packen. Aber verallgemeinere nicht alle Modelle

[@edvanwi2903]

Der BMW Motor vom 650i ist als 450Ps Facelift Variante nicht schlecht . Die alte 4.4l Biturbo Version mit 408 hat die Probleme

[@CrAzyM4ster1]

Den letzten bmw Motor hätte man weglassen können da so eine baukonstruktion also Turbos in der Mitte des v, auch die neuen amg Modelle verwenden. Man hätte eher das Video vollklatschen können mit vw Tsi und fsi Motoren aber auch der 320si ist ned der beste Motor

[@Introgamer14]

CrAzyM4ster1 hah der gute tsi. kannst die audi tfsi gleich dazu packen

[@francis423]

Chto ty deyalesh Die TSI und TFSI Motoren sind die gleichen Motoren

[@daniel_sbz_]

Wie kann bei dem 1.2 VW TSI Motor wenn er eine Steuerkette hat, wie kann es dann sein das der Zahnriemen beschädigt wird?

[@blerimking777]

Zum Glück war nicht der 2.0 TDI von den Passat (b6)von meinem Eltern nicht in dieser Liste

[@techfacts2212]

Sechskant oder was? Sonst sind das sehr solide Motoren.

[@blerimking777]

techfacts ka

[@willywilhelm4974]

Der 2.0 TDI aus dem Hause VW ist sehr zuverlässig und langlebig. Also mach dir da mal keinen Kopf. ;)

[@techfacts2212]

"ka".... ein Audruck der Unwissenheit

[@nosferatu2008]

Der absolut beste Motor den Audi je gebaut hat. Ja fast alle Motoren von der V.A.G. sind von Audi entwickelt worden. Wenn der da aufgetaucht wäre hätte man ihn getrost am Galgen aufknüpfen können.

[@hannonuhm8670]

Nicht einmal geschenkt würde ich noch einen BMW fahren. Wenn ich sonst nichts finde, dann im Notfall einen M. Mein 3er (E46) hatte einen Ventilschaden (2.200,-), Wasserpumpenschaden (1.300,-), Querlenkerschaden (1.000,-) usw. Kleine Inspektion in der Vertragswerkstatt (Karl & Co) 700 Tacken. Große Inspektion bis 1.500,-!!! Fazit: Die größte Abzocke/Enttäuschung, die ich je erlebte. Freude am Fahren bedeutet für mich hinsichtlich diesen bayovarischen "Werkstatt-Wagen": mit einem Komatsu (20 to aufwärts) in der Mitte durchhacken und dann genüßlich drüberfahren.

[@roberttadic6831]

BMW AUDI VW ... also einen Mercedes hab ich in diesem Video nicht gesehen ;)

[@hamannW18]

Bmw hat 3mal bessere als mercedes

[@sischa5665]

War der 1.4l tsi im Golf 6 und Audi A3 8p usw. nicht auch ehr schlecht wegen den Steuerketten Problemen?

[@selfmadeunion1375]

Hä, was erzählst du da??? BMW ist doch eher bekannt für die langlebigen und leistungsstarken Motoren.

[@ManOfAttitudeLP1998]

SelfmadeUnion Ja aber nicht 4Zylinder oder diese neuen Dinger da

[@FabianSkilling]

Durch mehr Leistung ist ein Motor nicht zwingend besser als ein anderer.

[@thomasweber5835]

was sollen denn die Unfallvideos am Anfang?Findest es lustig wenn Menschen sich verletzen und versuchst damit Klicks zu bekommen oder wie?Deine Beiträge sind alle schlecht gemacht und du verbreitest unwahrheiten

[@DeadCry1000]

1,4 TSI mit der Doppelaufladung ist noch viel schlimmer als der 1,2er denn bei dem kommt noch extrem hoher Ölverbrauch dazu.

[@byVanD]

Du redest vom Golf 5 GT Sport mit Turbo-Kompressor Aufladung, der 1.2 TSI ist jedoch in mehreren Fahrzeug Modellen der VAG Gruppe vorhanden und somit... naja... nennenswerter.

[@DeadCry1000]

ok wusste garnicht das der den auch hat. ich kenne den motor nur vom fabia vrs, polo gti und noch so eine seat sportversion. bei diesen autos ist nicht nur der minimotor mist sondern auch das mit einhergehende dsg.

[@meikelkneit4345]

Den 1.4er TSI Twincharger gab´s mit 160 PS auch im Golf VI, Jetta, Beetle, Touran, Scirocco, Sharan, Eos etc.. Weitere Mängel des Motors sind eine fehlerhafte Wasserpumpe, die berühmte Steuerkette, quietschende Kupplungen zwischen Kompressor und Turbo sowie Kolbenbrüche!

[@DeadCry1000]

Turbomykel unfassbar das die sowas in serie gehen lassen haben. aber ich bin eh kein fan von so kleinen motoren in so schweren autos. meins hat noch einen viel größeren motor mit deutlich weniger technik und geringere literleistung

[@thosja2399]

Das Video kommt mir eher so vor als ob ein Mercedes Fanboy versucht andere Marken schlecht zu reden. Insbesondere BMW. Einfach nur traurig solche Markenhasser 😅

[@fox4017]

Könntest du Mal machen ''Die schnellsten Pickups für unter 25.000 Euro '' Würde mich freuen

[@zombrexgamer242]

Digga ... bis auf den 1er hast du ehrlich 0 ahnung von autos! Schlimme motoren sind z.b. der S4 mit dem 4.2l V8. Ein freund sagte, es müssten immer die zylinderköppe ausgewechselt werden. Der 2.5 motoren ist einer der stabilsten motoren die ich kenne, sei es die mit 5 oder 6 zylindern. Wir fahren selber den C6 mit dem selben motor, aber bis auf verschleißteile hatten wir nie probleme!

[@f1nn958]

Kannst du mal ein Video pber die Autos machen die am schnellsten Rosten

[@Andi_1473]

Mercedes Benz und sämtlich autos die über gülle gruben usw. Geparkt werden

[@f1nn958]

case ihcs auf Mercedes wollte ich hinaus xD

[@citaron]

Man munkelt, dass die Sprinter schon vor der Montage Rost ansetzten xD

[@erikhellenthal1673]

Informiere dich mal mehr über die motoren der audi v6 tdi hat keine steuerkette der hat mehrere zahnriemen und ist nicht der einzige motor bei dem die nockenwellen einlaufen Und bei dem 1.2l polo hast du erst von einer steuerkett gesprochen und danach hast du erzählt das bei dem Fahrzeug der zahnriemen reist Informiere dich bitte besser

[@Tr-ys3bw]

Komisch das kein Mercedes dabei war ?! Dabei kenne ich viel schlechte Motoren von dem Hersteller !

[@manuelhafner3322]

Stefan Ginger zur Info, der inhaber dieses Kanals ist Benz Fan. Kein Wunder, dass keiner dabei ist

[@bjornjacobs1152]

und Mercedes baut Renault Motoren ein! Somit sind die bei DB fein raus

[@MINDFXCKED]

Vorschlag: Die 5 günstigsten Kompaktwagen

[@farid.2972]

Die Deutschen sollten das Auto bauen den Japanern überlassen

[@Cthight]

Und den Flughafen xD

[@darkbandit7560]

🤣😂😆👍 mein Vater fährt seit 94 Toyota Corolla, noch nie große Probleme gehabt, wenn nur Kleinigkeiten, der erste von 93, fährt in Polen immer noch rum, müsste jetzt gut über 300tkm haben

[@darkbandit7560]

Am liebsten würde ich nen Lexus V8 fahren, aber leider zu teuer für mich 😣😠😤

[@MrKerl05]

Besser über bmw 650i informieren 🤦🏽‍♂️ der 449ps sehr unauffällig gegenüber dem mit 408ps

[@nickba7698]

Yes, obwohl der 408 bei mir einwandfrei läuft. Aber der 650i mit 449 ps Hole ich mir als Nächstes :)

[@TheLeitschi]

3:35 xD scheint mir ein gutes Video zu sein

[@user-om9ko6nd4z]

Warum schreibt keiner über diese Szene haha

[@Anonym-kd5wf]

.../h abgeriegelt.

[@derfazzi829]

Bin ich der einzige bei dem die Videos immer gefühlt mitten drin enden ?

[@tiarmycrafttizi4319]

Du kennst dich gar nicht aus mit Autos

[@VDMRNLD]

Die Autobild Zeitschrift aufschlagen, Daten und Kommentare daraus vorlesen und ein Video davon zu machen. Top Leistung! Wenn du keine Ahnung von Autos und Motoren hast dann verbreite keine solche Videos mit falschen und unvollständigen Informationen!

[@GermanJET2407]

Die N47 Motoren sind auch Steuerketten anfällig

[@Mocho-Graphy]

N43 auch

[@Robario01]

Woher habt ihr eure Infos zu diesem Thema?